Азот vs Воздух

_Z_ · 05.04.2009, 13:58 (13:58)

Давно волнует этот вопрос. При возможности качаю азотом. Машина по-жжоще становицца!

Интересует ваше мнение?

Жорж · 05.04.2009, 14:52 (15:52)

Не то ,чтобы жеще, но мелкие неровности, поперечные трещины на дороге проглатывает с приятным звуком "пум", вибрация гасится более эффективно, менее передаваясь на кузов . Но все положительные ощущения скорее всего субъективны, т. к.
воздух в основном из азота и состоит

- разница в "азотных" и "воздушных" колесах ничтожна.
С ув..

Roman_ekb · 05.04.2009, 15:00 (18:00)

С учетом того, что азот в воздухе составляет 78%...Брехня это.

Aleks1970 · 05.04.2009, 15:32 (19:32)

У нас на шиномонтажках, советуют газами в зимний период накачивать, типа не падает давление в шине с перепадами температур. Всегда качал воздухом и ничего.
Статья.

Игорь_454 · 05.04.2009, 15:37 (19:37)

Цитата:

Roman_ekb

С учетом того, что азот в воздухе составляет 78%...Брехня это.

Вот именно. В чем прикол? Или это понты? Всегда качал воздухом.

_Z_ · 05.04.2009, 16:10 (16:10)

Цитата:

Aleks1970

У нас на шиномонтажках, советуют газами в зимний период накачивать, типа не падает давление в шине с перепадами температур. Всегда качал воздухом и ничего.
Статья.

я зимой качаю азотом. :) Летом чувствуется на рулежке, советую всем попробовать.

AlexSur · 05.04.2009, 16:39 (19:39)

Ощущения от накачки азотом скорее всего субъективные т.к. правильно заметили комрады, что воздух состоит из ~ 78% азота, ~20% кислорода и малюсенького остатка всякой дряни.

AMP · 05.04.2009, 20:05 (21:05)

Поскольку есть датчики нормальные в колесах, то один "борт" накачал азотом. Ребяты, это чистейшее разводилово для гражданской езды, в том числе пуляния по трассе. Дальше 0.1 разница при нагреве не составила, причем эту погрешность можно списать на профиль дороги. А ощутить ее ваще нереально (0.5 - можно). Ессно - никакой необычной жесткости-мягкости не обнаружено.

Не ведитесь. Это технологии экстремального спорта, не более.

mikas_allroad · 05.04.2009, 20:10 (21:10)

Цитата:

AMP

Поскольку есть датчики нормальные в колесах, то один "борт" накачал азотом. Ребяты, это чистейшее разводилово для гражданской езды, в том числе пуляния по трассе. Дальше 0.1 разница при нагреве не составила, причем эту погрешность можно списать на профиль дороги. А ощутить ее ваще нереально (0.5 - можно). Ессно - никакой необычной жесткости-мягкости не обнаружено.

Не ведитесь. Это технологии экстремального спорта, не более.

+1, еще один официальный способ изымания денег

alextka · 05.04.2009, 20:10 (23:10)

Цитата:

AMP

Поскольку есть датчики нормальные в колесах, то один "борт" накачал азотом. Ребяты, это чистейшее разводилово для гражданской езды, в том числе пуляния по трассе. Дальше 0.1 разница при нагреве не составила, причем эту погрешность можно списать на профиль дороги. А ощутить ее ваще нереально (0.5 - можно). Ессно - никакой необычной жесткости-мягкости не обнаружено.

Не ведитесь. Это технологии экстремального спорта, не более.

+100!

V12 · 05.04.2009, 22:00 (23:00)

только сегодня отбалансировал и накачал азотом. накачали аж 2,6 - стало жестче, было 2,3.
статьи читал, но вот хоть убейте - на А6 я разницу чувствовал! неровности проглатывает лучше, 2 раза сравнивал, остальное не проверял.
завтра стравлю давление до 2,3 - посмотрю как будет.

weber · 06.04.2009, 01:04 (02:04)

Азот - это РАЗВОД

Kolya · 06.04.2009, 06:39 (09:39)

Порадовало в одной шиномонтажке (Вианор, считается неплохой в городе) заявление - "уменьшение веса колеса на 2-3 килограмма".

Вот интересно, сколько у них можно отсудить за дезу? :)

met chel · 06.04.2009, 06:51 (07:51)

В кислородный баллон накачивается 6,5 кубометров воздуха, при этом давление в баллоне составляет порядка 150 атм ( в колесах и 3 атм нет ). Какие 3- 4 кг. , если в баллоне этот кислород не весит и 50 грамм даже ?

Может они жидким азотом накачивают, по весу ?

Kolya · 06.04.2009, 06:58 (09:58)

met chel, да про граммы там речь :-) но надо ж народ завлекать, а на граммы кто купится :)

dialbat · 06.04.2009, 08:21 (08:21)

чтобы азот имел эффективность его должно быть не менее 95% в колесе.
чтобы этого достигнуть, обычно требуется дважды закачать и выкачать.
В противном случае разницы с воздухом не будет.

Kolya · 06.04.2009, 08:42 (11:42)

гелием качать надо!

EvGur · 06.04.2009, 08:59 (09:59)

Цитата:

Kolya

"уменьшение веса колеса на 2-3 килограмма".

ржунемагу

Advocat · 06.04.2009, 09:14 (10:14)

Об этом сотни раз писали уже,почитайте "За Рулем",там эту тему обсуждали неоднократно.Как они могут накачать вам шину азотом,о чем вы говорите, это пустая трата денег.Почитайте учебник по физике за 9 класс.Там все написано про плотность и т.д.
Чистый азот говорите? Ну-Ну

Добавлено через 2 минуты 23 секунды
Интересно,а почему это не введено законодательно на уровне страны?Ведь такая экономия бы топлива была,колесо то ведь легче на легковой на 3-4 кг,а на грузовике вообще страшно представить сколько оно бы весило(наверное бы грузовики летать начали по трассам)

rolleyes:

FINANSIST · 06.04.2009, 09:20 (09:20)

уже не раз закачивал, и летнюю и зимнюю. Когда закачивал гнался не за мягкостью прохождения ям - так как мой разум говорит мне, что азот или другие приблуды не могут сделать мягче прохождения ям чем пневмоподвеска и качественная резина или отсутствие ям на наших дорогах. Но газом всетаки закачиваю и вот по-чему: ответ кроитса в физике (какой класс не помню, так как многое прогуливал и много не писал

) так, вот структура молекул азота более "правильный" тобишь равномерный (гладкий) соответственно молекулы прижимаются друг к другу более тесно, и закачиваю газ для того чтобы резина когда попавши в яму или т.д. когда резко увеличиваетса давление на некоторые участки резины не призвели до прорыва и деформации резины (так как из-за молекулярного строения газ распределяет давление равномерно) вот и все, говорят мягкость - фигня, а вот лично попадал в парочку таких ямочек где б 100% порвал бы резину.

05.04.2009, 13:58 (13:58)	#1
_Z_ Заблокирован Причина: Флуд, манипуляция репутацией Город: родина УАЗа Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 38 Репутация: 149	Азот vs Воздух Давно волнует этот вопрос. При возможности качаю азотом. Машина по-жжоще становицца! Интересует ваше мнение?

05.04.2009, 14:52 (15:52)	#2
Жорж Московский крестьянин Город: свхз им. Сталина Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2008 Сообщений: 1,066 Поблагодарил(а): 2,062 Благодарностей: 2,239 Репутация: 3720	Не то ,чтобы жеще, но мелкие неровности, поперечные трещины на дороге проглатывает с приятным звуком "пум", вибрация гасится более эффективно, менее передаваясь на кузов . Но все положительные ощущения скорее всего субъективны, т. к. воздух в основном из азота и состоит - разница в "азотных" и "воздушных" колесах ничтожна. С ув..
	Последний раз редактировалось Жорж; 05.04.2009 в 17:08.

06.04.2009, 09:14 (10:14)	#19
Advocat интеллигентная сволочь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 4,667 Поблагодарил(а): 6,355 Благодарностей: 6,652 Изображений в галерее: 90 Репутация: 12149	Об этом сотни раз писали уже,почитайте "За Рулем",там эту тему обсуждали неоднократно.Как они могут накачать вам шину азотом,о чем вы говорите, это пустая трата денег.Почитайте учебник по физике за 9 класс.Там все написано про плотность и т.д. Чистый азот говорите? Ну-Ну Добавлено через 2 минуты 23 секунды Интересно,а почему это не введено законодательно на уровне страны?Ведь такая экономия бы топлива была,колесо то ведь легче на легковой на 3-4 кг,а на грузовике вообще страшно представить сколько оно бы весило(наверное бы грузовики летать начали по трассам)rolleyes:
	Последний раз редактировалось Advocat; 06.04.2009 в 09:14. Причина: Добавлено сообщение

06.04.2009, 09:20 (09:20)	#20
FINANSIST КаССиР Город: Киев Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 20.11.2008 Сообщений: 3,091 Поблагодарил(а): 2,464 Благодарностей: 6,639 Изображений в галерее: 26 Репутация: 9324	уже не раз закачивал, и летнюю и зимнюю. Когда закачивал гнался не за мягкостью прохождения ям - так как мой разум говорит мне, что азот или другие приблуды не могут сделать мягче прохождения ям чем пневмоподвеска и качественная резина или отсутствие ям на наших дорогах. Но газом всетаки закачиваю и вот по-чему: ответ кроитса в физике (какой класс не помню, так как многое прогуливал и много не писал) так, вот структура молекул азота более "правильный" тобишь равномерный (гладкий) соответственно молекулы прижимаются друг к другу более тесно, и закачиваю газ для того чтобы резина когда попавши в яму или т.д. когда резко увеличиваетса давление на некоторые участки резины не призвели до прорыва и деформации резины (так как из-за молекулярного строения газ распределяет давление равномерно) вот и все, говорят мягкость - фигня, а вот лично попадал в парочку таких ямочек где б 100% порвал бы резину.

05.04.2009, 15:00 (18:00)	#3
Roman_ekb Местный Город: Екатеринбург Регистрация: 19.04.2008 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 24 Изображений в галерее: 45 Репутация: 49	С учетом того, что азот в воздухе составляет 78%...Брехня это.

05.04.2009, 15:32 (19:32)	#4
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,375 Поблагодарил(а): 9,937 Благодарностей: 25,271 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35318	У нас на шиномонтажках, советуют газами в зимний период накачивать, типа не падает давление в шине с перепадами температур. Всегда качал воздухом и ничего. Статья.

05.04.2009, 15:37 (19:37)	#5
Игорь_454 Почетный мембер Город: Новороссийск Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,306 Поблагодарил(а): 4,478 Благодарностей: 3,994 Изображений в галерее: 82 Репутация: 5124	Цитата: Roman_ekb С учетом того, что азот в воздухе составляет 78%...Брехня это. Вот именно. В чем прикол? Или это понты? Всегда качал воздухом.

05.04.2009, 16:10 (16:10)	#6
_Z_ Заблокирован Причина: Флуд, манипуляция репутацией Город: родина УАЗа Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 38 Репутация: 149	Цитата: Aleks1970 У нас на шиномонтажках, советуют газами в зимний период накачивать, типа не падает давление в шине с перепадами температур. Всегда качал воздухом и ничего. Статья. я зимой качаю азотом. :) Летом чувствуется на рулежке, советую всем попробовать.

05.04.2009, 16:39 (19:39)	#7
AlexSur Бывалый Город: Сургут Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 23.11.2008 Сообщений: 1,842 Поблагодарил(а): 2,578 Благодарностей: 1,766 Репутация: 5521	Ощущения от накачки азотом скорее всего субъективные т.к. правильно заметили комрады, что воздух состоит из ~ 78% азота, ~20% кислорода и малюсенького остатка всякой дряни.

05.04.2009, 20:05 (21:05)	#8
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Поскольку есть датчики нормальные в колесах, то один "борт" накачал азотом. Ребяты, это чистейшее разводилово для гражданской езды, в том числе пуляния по трассе. Дальше 0.1 разница при нагреве не составила, причем эту погрешность можно списать на профиль дороги. А ощутить ее ваще нереально (0.5 - можно). Ессно - никакой необычной жесткости-мягкости не обнаружено. Не ведитесь. Это технологии экстремального спорта, не более.

05.04.2009, 20:10 (21:10)	#9
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Цитата: AMP Поскольку есть датчики нормальные в колесах, то один "борт" накачал азотом. Ребяты, это чистейшее разводилово для гражданской езды, в том числе пуляния по трассе. Дальше 0.1 разница при нагреве не составила, причем эту погрешность можно списать на профиль дороги. А ощутить ее ваще нереально (0.5 - можно). Ессно - никакой необычной жесткости-мягкости не обнаружено. Не ведитесь. Это технологии экстремального спорта, не более. +1, еще один официальный способ изымания денег

05.04.2009, 20:10 (23:10)	#10
alextka Туарегист-проказник Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2008 Сообщений: 2,711 Поблагодарил(а): 3,474 Благодарностей: 2,038 Репутация: 5236	Цитата: AMP Поскольку есть датчики нормальные в колесах, то один "борт" накачал азотом. Ребяты, это чистейшее разводилово для гражданской езды, в том числе пуляния по трассе. Дальше 0.1 разница при нагреве не составила, причем эту погрешность можно списать на профиль дороги. А ощутить ее ваще нереально (0.5 - можно). Ессно - никакой необычной жесткости-мягкости не обнаружено. Не ведитесь. Это технологии экстремального спорта, не более. +100!

05.04.2009, 22:00 (23:00)	#11
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	только сегодня отбалансировал и накачал азотом. накачали аж 2,6 - стало жестче, было 2,3. статьи читал, но вот хоть убейте - на А6 я разницу чувствовал! неровности проглатывает лучше, 2 раза сравнивал, остальное не проверял. завтра стравлю давление до 2,3 - посмотрю как будет.

06.04.2009, 01:04 (02:04)	#12
weber Новенький Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 01.01.2008 Сообщений: 99 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Азот - это РАЗВОД

06.04.2009, 06:39 (09:39)	#13
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	Порадовало в одной шиномонтажке (Вианор, считается неплохой в городе) заявление - "уменьшение веса колеса на 2-3 килограмма". Вот интересно, сколько у них можно отсудить за дезу? :)

06.04.2009, 06:51 (07:51)	#14
met chel SpeedyGonzalez Город: Чебоксары Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 18.11.2007 Сообщений: 833 Поблагодарил(а): 1,190 Благодарностей: 326 Репутация: 579	В кислородный баллон накачивается 6,5 кубометров воздуха, при этом давление в баллоне составляет порядка 150 атм ( в колесах и 3 атм нет ). Какие 3- 4 кг. , если в баллоне этот кислород не весит и 50 грамм даже ? Может они жидким азотом накачивают, по весу ?

06.04.2009, 06:58 (09:58)	#15
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	met chel, да про граммы там речь :-) но надо ж народ завлекать, а на граммы кто купится :)

06.04.2009, 08:21 (08:21)	#16
dialbat Новенький Город: Там где тепло Touareg 4.2 V8 Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 96 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 59 Изображений в галерее: 11 Репутация: 87	чтобы азот имел эффективность его должно быть не менее 95% в колесе. чтобы этого достигнуть, обычно требуется дважды закачать и выкачать. В противном случае разницы с воздухом не будет.

06.04.2009, 08:42 (11:42)	#17
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	гелием качать надо!

06.04.2009, 08:59 (09:59)	#18
EvGur Стреляный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.09.2008 Сообщений: 842 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 200 Репутация: 275	Цитата: Kolya "уменьшение веса колеса на 2-3 килограмма". ржунемагу