Покупка Туарег-2 2010 года

IlyaSam · 13.02.2018, 13:09 (13:09)

Доброго времени суток. Предполагаю, что подобная тема здесь есть, но честно не нашел.

Решил сменить Аутлендер на Туарег. Нашел интересное мне авто, но есть некоторые моменты которые смущают, а именно:
-Туарег 2010 года, 3.0 дизель 245. Комплектация очень жирная - память сидений , панорама, пневмо, навигация и прочее. Смущает тут:
- это ранний Туарег-2. Были ли там какие-то детские болезни которые должны были быть устранены?!
- он "падает" в нижнее положение, примерно через месяц (хотя хозяин говорит что за 3 месяца падает). Это пневме хана или норма?
-за 8 лет на авто проходили только ТО раз в 10 000км и поменяли заднии баллоны на 100 000км. Хозяин говорит это потому что возили тяжести и баллоны устали. Сейчас пробег 130000 примерно и больше ничего не делали.
-авто примерно 5 лет активно ездили, потом перестало. За прошлый год говорят и 1000км не проехали. Авто все 8 лет на глазах, действительно весной пропало а осень вновь появилось, стояло на даче на время нахождения собственника с ребенком.
-ну и внешние дефекты, типа коцок, царапок и прочего.

Из плюсов вижу фактически 1 собственник (авто от сына к родителям перешло) и то что семья не бедная, и наверное за авто следили и могли деньги при необходимости вкладывать. Сейчас авто стоит замороженное во дворе, т.к. солярку еще летом заливали.

Сейчас сговорились на 1100000 и скидка 50% от цены официалов на устранение косяков если при диагностики найдут (кроме кузова).
Приехал к официалам, где авто покупалось, они подтвердили что до 2016 года и 120 000км у них машина обслуживали , и меняли только два задних пневмобалона, а дальше мнение разошлись: один мастер сказал что машина сейчас денег потребует не хилых т.к. первая партия и детских косяков полно, а второй что все отзывы машина прошла и если не убита можно спокойно ездить.
Вот и думаю, в чем правда?!

Foxliar · 13.02.2018, 13:53 (17:53)

Правда у каждого своя.
А вот истина где-то по середине.

Дмитрий В.Г. · 13.02.2018, 14:02 (15:02)

Цитата:

IlyaSam

- он "падает" в нижнее положение, примерно через месяц (хотя хозяин говорит что за 3 месяца падает). Это пневме хана или норма?

это вообще не норма!

Цитата:

IlyaSam

Хозяин говорит это потому что возили тяжести и баллоны устали

это как?!

Цитата:

IlyaSam

один мастер сказал что машина сейчас денег потребует не хилых т.к. первая партия и детских косяков полно

а чего же они их за 120 тыщ пробега не устранили, а?

LRB · 13.02.2018, 14:07 (15:07)

IlyaSam, ценник заманчивый, ещё и машина "честная" - и правда есть повод задуматься..))
читал что у первых туров, были вопросы по электрике, больше ничего критичного, то что машина стояла - тоже не очень хорошо, ну а так..., "трясти" подвеску, читать ошибки, пневмосистему обслужить.

jon656 · 13.02.2018, 14:21 (14:21)

НФ 2010 3.0 245 не было. Они пошли с конца 2011. Там скорее всего 240 лс.

Виталий (Жуковский МО) · 13.02.2018, 14:29 (15:29)

Цитата:

IlyaSam

...один мастер сказал что машина сейчас денег потребует не хилых т.к. первая партия и детских косяков полно,...

Он идиот!

Да, машина может потребовать "денег", но никакого отношения к "первой партии" это иметь не будет.
Только к интенсивности эксплуатации и качеству обслуживания.

Смущает замена задних баллонов. Это РЕДКОСТЬ на таком-то пробеге. Нетипично.
Так грузили? Тогда задним рычагам - хана. Но это уже ... Рутина и стандарт. И стоит совсем не космос.

Добавлено через 2 минуты 50 секунд

Цитата:

jon656

НФ 2010 3.0 245 не было. Они пошли с конца 2011. Там скорее всего 240 лс.

Верно.

Добавлено через 1 минуту 35 секунд
Да просто гони на диагностику.
Лучше - не к ОД, а в клубный сервис. Вам обоим будет легче от "приговора".

IlyaSam · 13.02.2018, 14:41 (14:41)

Цитата:

Дмитрий В.Г.

это вообще не норма!

Но это факт, он падает на все 4 колеса где-то за месяц. Я точно не замерял, но по ощущениям проходит месяц и он на земле лежит.
Или баллоны должны держать дольше? У меня не было авто с пневмо поэтому не знаю. Хозяин говорит что если заводить раз в 2 мес все будет ОК и падает он через 3 мес. Но 3 мес. он точно не держит.

Цитата:

Дмитрий В.Г.

это как?!

То что он на нем кафель возил - я сам видел, грузил плитку почти под потолок. Наверное килограмм 300-400 в нем было. Хозяин говорит, что т.к. авто не просаживается то и грузишь, а потом меняешь эти баллоны. Согласен что были не правы.

Цитата:

Дмитрий В.Г.

а чего же они их за 120 тыщ пробега не устранили, а?

Говорят все отзывные он прошел.

Цитата:

LRB

IlyaSam, ценник заманчивый, ещё и машина "честная" - и правда есть повод задуматься..))
читал что у первых туров, были вопросы по электрике, больше ничего критичного, то что машина стояла - тоже не очень хорошо, ну а так..., "трясти" подвеску, читать ошибки, пневмосистему обслужить.

Именно потому что "честная" я и задумался.
Подвеску и прочее будем трясти, но потом обслуживание во сколько встанет.
Хозяин вспоминает, что у него панорама заскрипела, типа упустили момент (1 раз в 6 мес.) и не смазали. Говорит теперь уже ничего не сделать или же полностью разбирать и смазывать. Но этим он заниматься не хочет.

Цитата:

jon656

НФ 2010 3.0 245 не было. Они пошли с конца 2011. Там скорее всего 240 лс.

А это хорошо или плохо?! Касаемо двигателя?! Могу ошибаться, я спросил он 200 или 245, мне ответили что он 245. Но там отец, он может что и путать(5 л.с.).

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Да просто гони на диагностику.
Лучше - не к ОД, а в клубный сервис. Вам обоим будет легче от "приговора".

В моем случае мне кажется лучше к ОД, т.к. у меня же 50% скидка на авто от цены ОД (вкл. запчасти) т.е. по факту эти 50% мне может хватить полностью на устранение неполадок (если найдут).

Но в целом как я понял 8 лет и 130 000к пробег не приговор для подобного авто (мы в целом говорим а не конкретно про этот экземпляр).

Дмитрий В.Г. · 13.02.2018, 14:49 (15:49)

Цитата:

IlyaSam

Но это факт, он падает на все 4 колеса где-то за месяц

у меня месячный простой не приводит не то что к падению - даже к просадке... короче - с пневмой проблемы.

Цитата:

IlyaSam

Говорят все отзывные он прошел.

я о другом - какие детские болезни на 120 тысячах и при плановых ТО? мастер мозги пудрит

Цитата:

IlyaSam

А это хорошо или плохо?! Касаемо двигателя?!

у 240-сильного проблемы были, но не факт, что данная машина проблемная

Цитата:

IlyaSam

130 000к пробег не приговор для подобного авто

вот это точно

Виталий (Жуковский МО) · 13.02.2018, 14:53 (15:53)

Цитата:

Дмитрий В.Г.

...
у 240-сильного проблемы были, но не факт, что данная машина проблемная
:

Были только отзывные акции по ТНВД. Это, насколько знаю, единственная его проблема.
Но 2010 год тут не причем... Это просто CASA

l3xx · 13.02.2018, 14:54 (14:54)

Цитата:

IlyaSam

Но это факт, он падает на все 4 колеса где-то за месяц. Я точно не замерял, но по ощущениям проходит месяц и он на земле лежит.
Или баллоны должны держать дольше? У меня не было авто с пневмо поэтому не знаю. Хозяин говорит что если заводить раз в 2 мес все будет ОК и падает он через 3 мес. Но 3 мес. он точно не держит.

IlyaSam, 3 месяца авто стояло - даже на мм не падало. Точно беда с пневмой

Виталий (Жуковский МО) · 13.02.2018, 14:57 (15:57)

Цитата:

l3xx

IlyaSam, 3 месяца авто стояло - даже на мм не падало. Точно беда с пневмой

Да ну... Ну травит там один штуцерок... Делов-то!

Проблемы - это когда через пару дней падает, да и то

Не факт.

Дмитрий В.Г. · 13.02.2018, 14:57 (15:57)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Это просто CASA

ну я это и имел ввиду

nostrum · 13.02.2018, 15:12 (16:12)

Цитата:

IlyaSam

В моем случае мне кажется лучше к ОД, т.к. у меня же 50% скидка на авто от цены ОД (вкл. запчасти) т.е. по факту эти 50% мне может хватить полностью на устранение неполадок (если найдут)

Вопрос не в сумме денег за ремонт, а в том, что у ОД одни ПТУшники работают и не так компетентны в вопросах диагностики и ремонта, как некоторые профильные сервисы. Официалам главное развести клиента на бабки, соответственно увидят трещинку в сайлентблоке, приговор замена рычага, а ничего, что этот рычаг ещё не одну сотню тысяч пройдет? Колодки, износ 40%, у них это 100% требуется замена и так во всём. Вам такая диагностика нужна?

IlyaSam · 13.02.2018, 15:13 (15:13)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Да ну... Ну травит там один штуцерок... Делов-то!

Проблемы - это когда через пару дней падает, да и то

Не факт.

Скорее всего от компрессора, иначе бы он садился на 1 бок. Или же нет?

Дмитрий В.Г. · 13.02.2018, 15:14 (16:14)

Цитата:

IlyaSam

Скорее всего от компрессора, иначе бы он садился на 1 бок. Или же нет?

от ресивера. там (на память) два или три места по тракту, где может травить.

denissv · 13.02.2018, 15:19 (16:19)

Богатая комплектация, дизель, один хозяин, 50% скидка на устранение всех найденных косяков при ценнике 1,1. Если не бита, то бери и убегай. Через месяц легко за 1,3 продашь.

Виталий (Жуковский МО) · 13.02.2018, 15:21 (16:21)

Цитата:

IlyaSam

Скорее всего от компрессора, иначе бы он садился на 1 бок. Или же нет?

Ну, Дмитрий все уже уточнил

Не особая это проблема!

Muuu · 13.02.2018, 15:38 (15:38)

Цитата:

IlyaSam

Доброго времени суток. Предполагаю, что подобная тема здесь есть, но честно не нашел.

Решил сменить Аутлендер на Туарег. Нашел интересное мне авто, но есть некоторые моменты которые смущают, а именно:
-Туарег 2010 года, 3.0 дизель 245. Комплектация очень жирная - память сидений , панорама, пневмо, навигация и прочее. Смущает тут:
- это ранний Туарег-2. Были ли там какие-то детские болезни которые должны были быть устранены?!
- он "падает" в нижнее положение, примерно через месяц (хотя хозяин говорит что за 3 месяца падает). Это пневме хана или норма?
-за 8 лет на авто проходили только ТО раз в 10 000км и поменяли заднии баллоны на 100 000км. Хозяин говорит это потому что возили тяжести и баллоны устали. Сейчас пробег 130000 примерно и больше ничего не делали.
-авто примерно 5 лет активно ездили, потом перестало. За прошлый год говорят и 1000км не проехали. Авто все 8 лет на глазах, действительно весной пропало а осень вновь появилось, стояло на даче на время нахождения собственника с ребенком.
-ну и внешние дефекты, типа коцок, царапок и прочего.

Из плюсов вижу фактически 1 собственник (авто от сына к родителям перешло) и то что семья не бедная, и наверное за авто следили и могли деньги при необходимости вкладывать. Сейчас авто стоит замороженное во дворе, т.к. солярку еще летом заливали.

Сейчас сговорились на 1100000 и скидка 50% от цены официалов на устранение косяков если при диагностики найдут (кроме кузова).
Приехал к официалам, где авто покупалось, они подтвердили что до 2016 года и 120 000км у них машина обслуживали , и меняли только два задних пневмобалона, а дальше мнение разошлись: один мастер сказал что машина сейчас денег потребует не хилых т.к. первая партия и детских косяков полно, а второй что все отзывы машина прошла и если не убита можно спокойно ездить.
Вот и думаю, в чем правда?!

Задай себе несколько вопросов:
1)если авто такое прекрасное, то почему на ней ездили последний раз только летом и оно продается по такой низкой цене?
2)если на ней возили тяжести еще и баллоны меняли, то ходовая там в плачевном состоянии должна быть, а говорят, что наоборот.

В любом случае сделать полную диагностику авто у ОД, но не у его, а у другого ОД (иногда мастеров-приемщиков подкупают). К этому авто слишком много вопросов, а вестись на байку от отца к сыну не стоит. Что отец,что сын это авто могли просто убивать на дороге и они убивали его как минимум тяжестью.

ТутВам советуют купить и после перепродать немного дороже, но это чушь, учитывая акционные цены на новые авто в предверии выхода тур3. Очевидно, что Вы будете вынуждены его отремонтировать под себя - это допвложения, поэтому низкая цена как бы на это намекает.

Сейчас его куда-то на эвакуаторе оттащат в теплое место, чтобы отогреть соляру, когда будет в жидком состоянии превратиться в мочу с осадком, которое потом по топливной пойдет в двигатель. Еще допвложения. Да и машине 8 лет. На хороших авто ездят, а на проблемных крайне редко, задумайтесь

Дмитрий В.Г. · 13.02.2018, 15:49 (16:49)

Цитата:

Дмитрий В.Г.

от ресивера. там (на память) два или три места по тракту, где может травить.

стоп! есть нюанс... в туарегах до 2010 года включительно, по-моему, два ресивера... но могу и ошибаться

Виталий (Жуковский МО) · 13.02.2018, 15:50 (16:50)

Цитата:

Muuu

... Тут Вам советуют купить и после перепродать немного дороже, но это чушь, учитывая акционные цены на новые авто в предверии выхода тур3. Очевидно, что Вы будете вынуждены его отремонтировать под себя - это допвложения, поэтому низкая цена как бы на это намекает.

Сейчас его куда-то на эвакуаторе оттащат в теплое место, чтобы отогреть соляру, когда будет в жидком состоянии превратиться в мочу с осадком, которое потом по топливной пойдет в двигатель. Еще допвложения. Да и машине 8 лет. На хороших авто ездят, а на проблемных крайне редко, задумайтесь

Уффф... Тур3, так же как и "акционные цены" находятся для ТС несколько на другой планете.

Сильно сомневаюсь, что его беспокоит презентация в Пекине.

У него был вопрос по конкретной машине с низкой ценой "стоит ли смотреть?"

При такой цене (стартово) - ТОЧНО СТОИТ.

А по результатам диагностики принимать решение. Не надо "задумываться" раньше времени.

13.02.2018, 13:09 (13:09)	#1
IlyaSam Гость Город: Москва Регистрация: 12.02.2018 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Покупка Туарег-2 2010 года Доброго времени суток. Предполагаю, что подобная тема здесь есть, но честно не нашел. Решил сменить Аутлендер на Туарег. Нашел интересное мне авто, но есть некоторые моменты которые смущают, а именно: -Туарег 2010 года, 3.0 дизель 245. Комплектация очень жирная - память сидений , панорама, пневмо, навигация и прочее. Смущает тут: - это ранний Туарег-2. Были ли там какие-то детские болезни которые должны были быть устранены?! - он "падает" в нижнее положение, примерно через месяц (хотя хозяин говорит что за 3 месяца падает). Это пневме хана или норма? -за 8 лет на авто проходили только ТО раз в 10 000км и поменяли заднии баллоны на 100 000км. Хозяин говорит это потому что возили тяжести и баллоны устали. Сейчас пробег 130000 примерно и больше ничего не делали. -авто примерно 5 лет активно ездили, потом перестало. За прошлый год говорят и 1000км не проехали. Авто все 8 лет на глазах, действительно весной пропало а осень вновь появилось, стояло на даче на время нахождения собственника с ребенком. -ну и внешние дефекты, типа коцок, царапок и прочего. Из плюсов вижу фактически 1 собственник (авто от сына к родителям перешло) и то что семья не бедная, и наверное за авто следили и могли деньги при необходимости вкладывать. Сейчас авто стоит замороженное во дворе, т.к. солярку еще летом заливали. Сейчас сговорились на 1100000 и скидка 50% от цены официалов на устранение косяков если при диагностики найдут (кроме кузова). Приехал к официалам, где авто покупалось, они подтвердили что до 2016 года и 120 000км у них машина обслуживали , и меняли только два задних пневмобалона, а дальше мнение разошлись: один мастер сказал что машина сейчас денег потребует не хилых т.к. первая партия и детских косяков полно, а второй что все отзывы машина прошла и если не убита можно спокойно ездить. Вот и думаю, в чем правда?!

13.02.2018, 14:02 (15:02)	#3
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: IlyaSam - он "падает" в нижнее положение, примерно через месяц (хотя хозяин говорит что за 3 месяца падает). Это пневме хана или норма? это вообще не норма! Цитата: IlyaSam Хозяин говорит это потому что возили тяжести и баллоны устали это как?! Цитата: IlyaSam один мастер сказал что машина сейчас денег потребует не хилых т.к. первая партия и детских косяков полно а чего же они их за 120 тыщ пробега не устранили, а?
	Последний раз редактировалось Дмитрий В.Г.; 13.02.2018 в 14:02. Причина: Добавлено сообщение

13.02.2018, 14:29 (15:29)	#6
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,025 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9980	Цитата: IlyaSam ...один мастер сказал что машина сейчас денег потребует не хилых т.к. первая партия и детских косяков полно,... Он идиот! Да, машина может потребовать "денег", но никакого отношения к "первой партии" это иметь не будет. Только к интенсивности эксплуатации и качеству обслуживания. Смущает замена задних баллонов. Это РЕДКОСТЬ на таком-то пробеге. Нетипично. Так грузили? Тогда задним рычагам - хана. Но это уже ... Рутина и стандарт. И стоит совсем не космос. Добавлено через 2 минуты 50 секунд Цитата: jon656 НФ 2010 3.0 245 не было. Они пошли с конца 2011. Там скорее всего 240 лс. Верно. Добавлено через 1 минуту 35 секунд Да просто гони на диагностику. Лучше - не к ОД, а в клубный сервис. Вам обоим будет легче от "приговора".
	Последний раз редактировалось Виталий (Жуковский МО); 13.02.2018 в 14:36. Причина: Добавлено сообщение

13.02.2018, 15:38 (15:38)	#18
Muuu Почетный мембер Город: Полтава Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 21.09.2017 Сообщений: 2,070 Поблагодарил(а): 234 Благодарностей: 386 Репутация: 261	Цитата: IlyaSam Доброго времени суток. Предполагаю, что подобная тема здесь есть, но честно не нашел. Решил сменить Аутлендер на Туарег. Нашел интересное мне авто, но есть некоторые моменты которые смущают, а именно: -Туарег 2010 года, 3.0 дизель 245. Комплектация очень жирная - память сидений , панорама, пневмо, навигация и прочее. Смущает тут: - это ранний Туарег-2. Были ли там какие-то детские болезни которые должны были быть устранены?! - он "падает" в нижнее положение, примерно через месяц (хотя хозяин говорит что за 3 месяца падает). Это пневме хана или норма? -за 8 лет на авто проходили только ТО раз в 10 000км и поменяли заднии баллоны на 100 000км. Хозяин говорит это потому что возили тяжести и баллоны устали. Сейчас пробег 130000 примерно и больше ничего не делали. -авто примерно 5 лет активно ездили, потом перестало. За прошлый год говорят и 1000км не проехали. Авто все 8 лет на глазах, действительно весной пропало а осень вновь появилось, стояло на даче на время нахождения собственника с ребенком. -ну и внешние дефекты, типа коцок, царапок и прочего. Из плюсов вижу фактически 1 собственник (авто от сына к родителям перешло) и то что семья не бедная, и наверное за авто следили и могли деньги при необходимости вкладывать. Сейчас авто стоит замороженное во дворе, т.к. солярку еще летом заливали. Сейчас сговорились на 1100000 и скидка 50% от цены официалов на устранение косяков если при диагностики найдут (кроме кузова). Приехал к официалам, где авто покупалось, они подтвердили что до 2016 года и 120 000км у них машина обслуживали , и меняли только два задних пневмобалона, а дальше мнение разошлись: один мастер сказал что машина сейчас денег потребует не хилых т.к. первая партия и детских косяков полно, а второй что все отзывы машина прошла и если не убита можно спокойно ездить. Вот и думаю, в чем правда?! Задай себе несколько вопросов: 1)если авто такое прекрасное, то почему на ней ездили последний раз только летом и оно продается по такой низкой цене? 2)если на ней возили тяжести еще и баллоны меняли, то ходовая там в плачевном состоянии должна быть, а говорят, что наоборот. В любом случае сделать полную диагностику авто у ОД, но не у его, а у другого ОД (иногда мастеров-приемщиков подкупают). К этому авто слишком много вопросов, а вестись на байку от отца к сыну не стоит. Что отец,что сын это авто могли просто убивать на дороге и они убивали его как минимум тяжестью. ТутВам советуют купить и после перепродать немного дороже, но это чушь, учитывая акционные цены на новые авто в предверии выхода тур3. Очевидно, что Вы будете вынуждены его отремонтировать под себя - это допвложения, поэтому низкая цена как бы на это намекает. Сейчас его куда-то на эвакуаторе оттащат в теплое место, чтобы отогреть соляру, когда будет в жидком состоянии превратиться в мочу с осадком, которое потом по топливной пойдет в двигатель. Еще допвложения. Да и машине 8 лет. На хороших авто ездят, а на проблемных крайне редко, задумайтесь
	Последний раз редактировалось Muuu; 13.02.2018 в 15:44.

13.02.2018, 13:53 (17:53)	#2
Foxliar Пользователь Город: Омск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.05.2016 Сообщений: 141 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 116 Репутация: 116	Правда у каждого своя. А вот истина где-то по середине.

13.02.2018, 14:07 (15:07)	#4
LRB Стреляный Город: Краснодар Регистрация: 16.12.2011 Сообщений: 810 Поблагодарил(а): 196 Благодарностей: 239 Репутация: 139	IlyaSam, ценник заманчивый, ещё и машина "честная" - и правда есть повод задуматься..)) читал что у первых туров, были вопросы по электрике, больше ничего критичного, то что машина стояла - тоже не очень хорошо, ну а так..., "трясти" подвеску, читать ошибки, пневмосистему обслужить.

13.02.2018, 14:21 (14:21)	#5
jon656 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.03.2017 Сообщений: 1,392 Поблагодарил(а): 280 Благодарностей: 442 Репутация: 592	НФ 2010 3.0 245 не было. Они пошли с конца 2011. Там скорее всего 240 лс.

13.02.2018, 14:41 (14:41)	#7
IlyaSam Гость Город: Москва Регистрация: 12.02.2018 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Дмитрий В.Г. это вообще не норма! Но это факт, он падает на все 4 колеса где-то за месяц. Я точно не замерял, но по ощущениям проходит месяц и он на земле лежит. Или баллоны должны держать дольше? У меня не было авто с пневмо поэтому не знаю. Хозяин говорит что если заводить раз в 2 мес все будет ОК и падает он через 3 мес. Но 3 мес. он точно не держит. Цитата: Дмитрий В.Г. это как?! То что он на нем кафель возил - я сам видел, грузил плитку почти под потолок. Наверное килограмм 300-400 в нем было. Хозяин говорит, что т.к. авто не просаживается то и грузишь, а потом меняешь эти баллоны. Согласен что были не правы. Цитата: Дмитрий В.Г. а чего же они их за 120 тыщ пробега не устранили, а? Говорят все отзывные он прошел. Цитата: LRB IlyaSam, ценник заманчивый, ещё и машина "честная" - и правда есть повод задуматься..)) читал что у первых туров, были вопросы по электрике, больше ничего критичного, то что машина стояла - тоже не очень хорошо, ну а так..., "трясти" подвеску, читать ошибки, пневмосистему обслужить. Именно потому что "честная" я и задумался. Подвеску и прочее будем трясти, но потом обслуживание во сколько встанет. Хозяин вспоминает, что у него панорама заскрипела, типа упустили момент (1 раз в 6 мес.) и не смазали. Говорит теперь уже ничего не сделать или же полностью разбирать и смазывать. Но этим он заниматься не хочет. Цитата: jon656 НФ 2010 3.0 245 не было. Они пошли с конца 2011. Там скорее всего 240 лс. А это хорошо или плохо?! Касаемо двигателя?! Могу ошибаться, я спросил он 200 или 245, мне ответили что он 245. Но там отец, он может что и путать(5 л.с.). Цитата: Виталий (Жуковский МО) Да просто гони на диагностику. Лучше - не к ОД, а в клубный сервис. Вам обоим будет легче от "приговора". В моем случае мне кажется лучше к ОД, т.к. у меня же 50% скидка на авто от цены ОД (вкл. запчасти) т.е. по факту эти 50% мне может хватить полностью на устранение неполадок (если найдут). Но в целом как я понял 8 лет и 130 000к пробег не приговор для подобного авто (мы в целом говорим а не конкретно про этот экземпляр).

13.02.2018, 14:49 (15:49)	#8
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: IlyaSam Но это факт, он падает на все 4 колеса где-то за месяц у меня месячный простой не приводит не то что к падению - даже к просадке... короче - с пневмой проблемы. Цитата: IlyaSam Говорят все отзывные он прошел. я о другом - какие детские болезни на 120 тысячах и при плановых ТО? мастер мозги пудрит Цитата: IlyaSam А это хорошо или плохо?! Касаемо двигателя?! у 240-сильного проблемы были, но не факт, что данная машина проблемная Цитата: IlyaSam 130 000к пробег не приговор для подобного авто вот это точно

13.02.2018, 14:53 (15:53)	#9
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,025 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9980	Цитата: Дмитрий В.Г. ... у 240-сильного проблемы были, но не факт, что данная машина проблемная : Были только отзывные акции по ТНВД. Это, насколько знаю, единственная его проблема. Но 2010 год тут не причем... Это просто CASA

13.02.2018, 14:54 (14:54)	#10
l3xx Местный Город: Одесса Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.01.2017 Сообщений: 301 Поблагодарил(а): 632 Благодарностей: 58 Репутация: 108	Цитата: IlyaSam Но это факт, он падает на все 4 колеса где-то за месяц. Я точно не замерял, но по ощущениям проходит месяц и он на земле лежит. Или баллоны должны держать дольше? У меня не было авто с пневмо поэтому не знаю. Хозяин говорит что если заводить раз в 2 мес все будет ОК и падает он через 3 мес. Но 3 мес. он точно не держит. IlyaSam, 3 месяца авто стояло - даже на мм не падало. Точно беда с пневмой

13.02.2018, 14:57 (15:57)	#11
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,025 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9980	Цитата: l3xx IlyaSam, 3 месяца авто стояло - даже на мм не падало. Точно беда с пневмой Да ну... Ну травит там один штуцерок... Делов-то! Проблемы - это когда через пару дней падает, да и то Не факт.

13.02.2018, 14:57 (15:57)	#12
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Это просто CASA ну я это и имел ввиду

13.02.2018, 15:12 (16:12)	#13
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,420 Поблагодарил(а): 2,145 Благодарностей: 4,634 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5759	Цитата: IlyaSam В моем случае мне кажется лучше к ОД, т.к. у меня же 50% скидка на авто от цены ОД (вкл. запчасти) т.е. по факту эти 50% мне может хватить полностью на устранение неполадок (если найдут) Вопрос не в сумме денег за ремонт, а в том, что у ОД одни ПТУшники работают и не так компетентны в вопросах диагностики и ремонта, как некоторые профильные сервисы. Официалам главное развести клиента на бабки, соответственно увидят трещинку в сайлентблоке, приговор замена рычага, а ничего, что этот рычаг ещё не одну сотню тысяч пройдет? Колодки, износ 40%, у них это 100% требуется замена и так во всём. Вам такая диагностика нужна?

13.02.2018, 15:13 (15:13)	#14
IlyaSam Гость Город: Москва Регистрация: 12.02.2018 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Да ну... Ну травит там один штуцерок... Делов-то! Проблемы - это когда через пару дней падает, да и то Не факт. Скорее всего от компрессора, иначе бы он садился на 1 бок. Или же нет?

13.02.2018, 15:14 (16:14)	#15
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: IlyaSam Скорее всего от компрессора, иначе бы он садился на 1 бок. Или же нет? от ресивера. там (на память) два или три места по тракту, где может травить.

13.02.2018, 15:19 (16:19)	#16
denissv Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2016 Сообщений: 185 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 57 Репутация: 82	Богатая комплектация, дизель, один хозяин, 50% скидка на устранение всех найденных косяков при ценнике 1,1. Если не бита, то бери и убегай. Через месяц легко за 1,3 продашь.

13.02.2018, 15:21 (16:21)	#17
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,025 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9980	Цитата: IlyaSam Скорее всего от компрессора, иначе бы он садился на 1 бок. Или же нет? Ну, Дмитрий все уже уточнил Не особая это проблема!

13.02.2018, 15:49 (16:49)	#19
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: Дмитрий В.Г. от ресивера. там (на память) два или три места по тракту, где может травить. стоп! есть нюанс... в туарегах до 2010 года включительно, по-моему, два ресивера... но могу и ошибаться

13.02.2018, 15:50 (16:50)	#20
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,025 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9980	Цитата: Muuu ... Тут Вам советуют купить и после перепродать немного дороже, но это чушь, учитывая акционные цены на новые авто в предверии выхода тур3. Очевидно, что Вы будете вынуждены его отремонтировать под себя - это допвложения, поэтому низкая цена как бы на это намекает. Сейчас его куда-то на эвакуаторе оттащат в теплое место, чтобы отогреть соляру, когда будет в жидком состоянии превратиться в мочу с осадком, которое потом по топливной пойдет в двигатель. Еще допвложения. Да и машине 8 лет. На хороших авто ездят, а на проблемных крайне редко, задумайтесь Уффф... Тур3, так же как и "акционные цены" находятся для ТС несколько на другой планете. Сильно сомневаюсь, что его беспокоит презентация в Пекине. У него был вопрос по конкретной машине с низкой ценой "стоит ли смотреть?" При такой цене (стартово) - ТОЧНО СТОИТ. А по результатам диагностики принимать решение. Не надо "задумываться" раньше времени.