Про мошенничества ОД

[Сантехник]

Вот так почитаешь выше сказанное, и удивляешься зачем люди при продаже машины делают акцент на то что машина обслуживалась у ОД , в пору писать "машина НИКОГДА не обслуживалась у ОД"

[Сергей-34]

Сталкивался с ТАКОЙ фигней в у ОД Лексуса!!!!!!!
По глупости оставил машину на две недели у ОД, пока ждал запчасти, которые по гарантии мне должны были поменять!

[Werkstatt]

   Цитата:

Лана

я на рынке работаю, тут регулярно приносят и масла и запчасти за полцены, догадайтесь, откуда вот и отдавайте после этого машину....

По гарантии списывается, как правило. Или по страховой, когда дефектуется то, что менять не обязательно. А детали всё равно заказаны и в ремзону выданы. Остаются в итоге "лишние". И не потому, что на страховом ведре остались повреждённые, а просто ремонт согласован, что такой-то перечень деталей будет поменян. Это только часть вариаций "экономить" детали.
А по поводу всех этих мутных схем, то з/п у мастера-приёмщика 15000-20000 р. или чуть побольше. Но на нормальную жизнь его семье всё равно не хватает. Зато на работе везде распределены материальные ценности и имеются возможности левак заработать. Руководство ОД - люди жадные и алчные, живут в космосе, а не в реальном мире, считают всех подчинённых за конченных и ленивых дебилов. А это не совсем так. Владелец одного из питерских ОД в Питере так и заявляет всем своим подчинённым: "Я директор ресторана, а вы - официанты. Вы все чмошники и долбо@бы!" А раз чмошники - получи ответочку, кретин

[Нафаня]

я ваще потух от прочитанного.И как теперь верить

[AMV]

Помню как-то раз красил в Ганзе передний бампер по страховке (в гараже притерли). Когда забирал машину обнаружил малярную ленту на одном заднем фонаре. Спросил менеджера зачем она там. Ответы был простым "Так надо, чтобы машина не испачкалась". Я был удивлен и стал расспрашивать его про процедуру покраски бампера и как что может испачкаться (ведь бампер демонтируется перед покраской). Менеджер во время разговора пытался незаметно содрать эту ленту. Я осмотрел внимательно всю машину и все показалось в порядке. Через время та самая фара стала выпадать.

PS: менеджер Максим (их там много работает, вроде Клепиков или Никитаев).

[Werkstatt]

   Цитата:

AMV

Помню как-то раз красил в Ганзе передний бампер по страховке (в гараже притерли). Когда забирал машину обнаружил малярную ленту на одном заднем фонаре. Спросил менеджера зачем она там. Ответы был простым "Так надо, чтобы машина не испачкалась".

Пока в ремонтном цеху была, тюкнули случайно. Когда с места на место перегоняли, например. Такое случается каждый день и не по разу. Стоило бы проверить толщину ЛКП вокруг этого фонаря и в других местах кузова. Разница толщины будет почти наверняка в 100 мкр.

[ratek7]

Да, госпада! Вот это то, мне веки преподняли. И как же верить этим вурдалакам?

[Aci-RoY]

Давно, когда был наивный и зеленый в сервисе сцепу менял, потом на сл. день после замены сцепы в гараже лужа масла под капотом... текло из кпп. Обратно туда... Там ой сальник потек. Машину подняли, а я еще думаю, что сразу так сходу пальцем тыкают на сальник. В итоге потом масло так и текло.. я залез сам под машину с фонарем... И нашел там 10 см трещину на корпусе коробки.
Потом вспомнил какие глаза были невинные у этих муд..ов, сразу отвлекли сальником и дурака включили...
Ну и я поумнее стал...

[Werkstatt]

   Цитата:

ratek7

Да, госпада! Вот это то, мне веки преподняли. И как же верить этим вурдалакам?

Не всё так страшно, Евгений. Профессиональные специалисты работают и в ОД.