Показ нового Touareg для клуба (Обновляемая тема)

[duch]

   Цитата:

Nautilus!

То есть в обычном режиме даже не в спорте новый тур жесткий?



Разговор именно о ку7 с пневмой!

Ездил на ку7 на 22 радиусе и сильно разницу не почувствовал с ку7 без пневмы, я не ездил на туареге с пневмой с 21 радиусом и выше сравнить не смогу, но колеса точно сильно влияют на комфорт

[Nautilus!]

   Цитата:

Berkut2012

сначала был включен спорт режим. В нем он очень жесткий, поэтому сразу попросил переключить в комфорт.

Ясно, а средний режим нормал(или как он там теперь называется) не пробовали?

   Цитата:

duch

Ездил на ку7 на 22 радиусе и сильно разницу не почувствовал с ку7 без пневмы, я не ездил на туареге с пневмой с 21 радиусом и выше сравнить не смогу, но колеса точно сильно влияют на комфорт

Конечно, на таких больших колесах не будет большого комфорта, хотя кое кто может со мной и не согласиться

[Berkut2012]

   Цитата:

Ясно, а средний режим нормал(или как он там теперь называется) не пробовали?

Нет. Я и у себя его никогда не включаю, поэтому разницу бы не уловил.

[Nautilus!]

   Цитата:

Berkut2012

Нет. Я и у себя его никогда не включаю, поэтому разницу бы не уловил.

Тогда понятно.
А работу коробку вы протестировали?
Пытались ехать спокойно чтобы коробка сначала ушла на последнюю передачу, а потом резко ускориться и посмотреть нет ли затупов и моментально ли коробка уходит вниз и машина ускоряется?
Еще насколько информативнее стал руль на скорости, понятно что на парковке и на маленьких скоростях он должен быть легким, поскольку там же электроусилитель теперь стоит с новыми настройками, но вот как дело с рулем обстоит на скорости, как машина его слушается в сравнение с туром FL?

[vdm777]

   Цитата:

seregaW0077

Написано же: "Была"
Значит была она в туареге.
Теперь нету
Скан не нужен, есть оригинал

Ну, тогда добытчикам наше почтение!

[Berkut2012]

Nautilus!, и опять ответ отрицательный. Прямой участок был настолько маленький, что мы на нем выполняли только одно упражнение разгон-торможение. На все остальное просто не хватило времени и дороги.

   Цитата:

Еще насколько информативнее стал руль на скорости, понятно что на парковке и на маленьких скоростях он должен быть легким, поскольку там же электроусилитель теперь стоит с новыми настройками, но вот как дело с рулем обстоит на скорости, как машина его слушается в сравнение с туром FL?

Вот здесь скажу, что очень близко к Ку7. Возможно даже, как у Ку7. Однозначно четче, чем у ФЛ.

[vdm777]

   Цитата:

BIMO

Через грин меню пробовали увеличить чувствительность микрофона.

Да, как-то иногда абоненты жалуются, да и до этого так же было....что-то там не совсем с микрофоном связано, как собственно и на других у меня машинах (

[Nautilus!]

   Цитата:

Berkut2012

Nautilus!, и опять ответ отрицательный. Прямой участок был настолько маленький, что мы на нем выполняли только одно упражнение разгон-торможение. На все остальное просто не хватило времени и дороги.

Очень жаль

   Цитата:

Berkut2012

Вот здесь скажу, что очень близко к Ку7. Возможно даже как у Ку7. Однозначно четче чем у ФЛ.

Четче чем у FL?
У NF/FL чуть ли не образцовая настройка руля, такая же как и у каена.
Я хоть на ку7 и не ездил, но кто-то помню жаловался на недостаточную информативность на скорости.

[szao]

Нау, скорее всего коробка плохо настроена на 3.0тфси.
Ведь это не приоритетный движок.

[Berkut2012]

   Цитата:

Четче чем у FL?

Да. Это мое мнение. Я на Ку7 ездил, поэтому могу сравнить. А еще я сравниваю со своей А6. После нее тур рулится гораздо хуже. Вот Ку7 и А6 С7 по рулежке похожи.

[Jujutsu]

   Цитата:

szao

Владельцы Ку7 с этой штукой подтвердят мои слова.

А что там рекламщики говорят - да пусть говорят. Работа такая!

Саша вы много чешете не хотите покинуть разлел? Дабы не нести чуши...
эти рекламщики по туарегу новому знают по более вас то точно...

[Nautilus!]

   Цитата:

szao

Нау, скорее всего коробка плохо настроена на 3.0тфси.
Ведь это не приоритетный движок.

Думаешь они такую настройку в серию пустят что ли?

   Цитата:

Berkut2012

Да. Это мое мнение. Я на Ку7 ездил, поэтому могу сравнить. А еще я сравниваю со своей А6. После нее тур рулится гораздо хуже. Вот Ку7 и А6 по рулежке похожи.

Понятно что седан лучше рулится чем большая машина и странно что вам не нравиться как рулится туарег.

[vdm777]

   Цитата:

Berkut2012

Давайте по порядку.
Так получилось, что первым Туарегом был серебристый бензин на 340 лошадок. Скажу сразу, что от него я ожидал большего. Чтобы все было по честному все заезды делал в спорт-режиме. В результате очень резвый старт с низов. При этом думаешь, что вот она совершенная тяга, которая позволит тебе катапультироваться в космос. К сожалению, восторг закончился на отметке 120 км/ч. Как правильно, Слава сказал - полка момента провалилась, и на какой-то момент показалось, что 340 лошадок бегут сами по себе... Я удивился, думал мне показалось, но потом коллеги подтвердили, что это так.
Дальше был дизель. С первых метров я понял, что я нахожусь в ДРУГОЙ машине. Ездовые повадки более степеные что ли... Машина ощущается более сбалансированной. При резком нажатии на педаль акселератора я ощутил небольшой затуп, а после ровное, спокойное ускорение, без какого-то надрыва, как у бензина. Главное, что тяга после 120 не пропала. В этом ощутимое отличие. Парадокс ситуации в том, что дизель в обычном ритме оставляет впечатление куда более динамичной машины, чем бензин, несмотря на разницу почти в 100 кобыл. Если сравнивать разгон до 120 "в пределе", то тут конечно бензин не оставит дизелю никаких шансов. Но часто ли мы так ездим с 0 и до 200?
Что будет на машине 2.0 249 я, если честно, ума не приложу, но точно знаю, что на этот тест драйв я не пойду.
Если сравнивать с моей ФЛкой, то я большой разницы своей пятой точкой не почувствовал. Она конечно есть, но не на столько. Чтобы ее понять надо сделать параллельный заезд или померить разгон.
Очень понравилась маневренность. Разворачивается новый автомобиль по очень небольшому радиусу, что в принципе понятно, т.к. это заслуга управляемой задней подвески.
Пневма по комфорту +- тоже самое, точнее мне сложно сказать, т.к. я сейчас катаюсь на АТешке.
Вот таким вышел этот небольшой, но увлекательный тест-драйв.
P.s. но больше вмего мне запомнится фотосессия в движении. Так сказать эскортирование нового поколения. Эти ощущения по мне гораздо круче, когда несколько человек, объединенные одной идеей делают то, что им реально нравится - просто кайфуют на дороге.
Всем спасибо за внимание

Да нет никаких парадоксов, все объяснимо - главные пары разные, всегда на дизеля ставят покороче, что резвость была ;) У всех производителей так, что бмв, ауди, мерседес и т.д.
Мы на 540-й меняли на 4.5 пару, так дизеля стали сразу же отдыхать ;)

[Berkut2012]

   Цитата:

странно что вам не нравиться как рулится туарег.

Все познается в сравнении. Я постоянно пересаживаюсь с ауди в тур и наоборот. Когда мне хочется "порулить" это ауди, когда нужно дубасить по трассе - тур

[Jujutsu]

   Цитата:

Nautilus!

Вы наверное все же про новый V8 говорите, но как мы выяснили их в РФ не будет.



Боюсь что жопомер совершенно не точный прибор и вам может казаться что бензинка 340 сил после 120км/ч едет медленнее дизеля 3.0TDI, но по факту она от него уедет.



А вот это конечно плохо что вы не почувствовали разницу, значит блогеры все же правы оказались что новый туарег не такой комфортный как ку7.

Мы с вами ни чего не выясняли по вэ 8, его пока не сертифицировали и пока только это ясно.

По остальным вашим замечаниям, не едет 340 лс бензина на 340 лс дизеля моего, не едет.....

[Serg1985]

По моему мнению Т3, на котором мы ездили (с подруливающими задними колесами) рулится как хороший седан, что совсем не свойственно для авто таких размеров! Ощущение хорошего седана очень сильное. Руль легкий и очень остро передает маневренность. Подобное встречал только у РР последних поколений. Из-за такой "легкости" совсем пропадает большого автомобиля, что совсем непривычно, когда ты понимаешь, что он совсем не маленький на платформе Q7.

[Nautilus!]

   Цитата:

Berkut2012

Все познается в сравнении. Я постоянно пересаживаюсь с ауди в тур и наоборот. Когда мне хочется "порулить" это ауди, когда нужно дубасить по трассе - тур

миникупер тоже хорошо рулится
но я просто когда говорю что у туарега хорошо настроен руль, то я естественно сравниваю его с машинами такого же класса, а не с седанами.

   Цитата:

Jujutsu

Мы с вами ни чего не выясняли по вэ 8, его пока не сертифицировали и пока только это ясно.

Вот тут человек с презентации туарега писал что V8 не будет, так ему сказал представитель.

   Цитата:

Jujutsu

По остальным вашим замечаниям, не едет 340 лс бензина на 340 лс дизеля моего, не едет.....

Во-первых у вас же не стоковый туарег это раз.
Во-вторых вы не заезжали с бензинкой по прямой.
Я тоже за рулем GLE350d чувствую что она едет лучше чем бензиновая GLE400, но вторая уезжает по прямой от дизеля. А на GLE63amg вообще не чувствуется за рулем что тачка мощнее ровно в два раза(нет мощь конечно чувствуется безусловно, но не в два раза хотя по лошадкам это так) чем дизельный GLE350d, но 63amg от дизеля просто в космос уезжает.

[Jujutsu]

   Цитата:

Nautilus!

миникупер тоже хорошо рулится
но я просто когда говорю что у туарега хорошо настроен руль, то я естественно сравниваю его с машинами такого же класса, а не с седанами.

Рулится CR7 реально комфортнее, реально

[Berkut2012]

   Цитата:

просто когда говорю что у туарега хорошо настроен руль, то я естественно сравниваю его с машинами такого же класса, а не с седанами.

Еще раз повторю Ку7 рулится лучше чем ФЛ. Новый тур рулится на уровне Ку7. Это мое мнение. Корректное сравнение?

[Serg1985]

Полностью согласен!