Аккумулятор для NF

[ШпицберГен]

   Цитата:

spb1967

В личке

По ссылке такого вкусного ценника как у вас не нашел

[spb1967]

Все меняется, поищите в интернете, может найдете

[falckon]

У меня тоже подох. 6 лет проездил. Постоянно использовал прогрев салона (зимой ежедневно и не по одному разу), а летом ещё лодку качал каждые выходные и вентиляцию салона включал иногда. Прошлой зимой один раз зарядил зарядным устройством. Но на днях, при -9 разрядился в 0, открывал машину запасным ключем.

Добавлено через 19 минут 52 секунды

   Цитата:

spb1967

я купил недавно и поставил себе Varta AGM H15, за 12 руб., покупал в Питере, в базе стояла черная Varta AGM

Прописывали его или нет???

[spb1967]

Нет, не прописывал

[Zvonix]

ШпицберГен,

Аккумулятор Varta H15 который купил spb1967 за 12т.р. бывают двух емкостей:
950 А/ч арт. 595 901 085 в www.autodoc.ru стоит 13771 руб.
https://www.autodoc.ru/web/price/art...VARTA?access=2
105 А/ч арт. 605 901 095 в www.autodoc.ru стоит 14738 руб.
https://www.autodoc.ru/web/price/art/605901095?access=2

[Muuu]

   Цитата:

Zvonix

ШпицберГен,

Аккумулятор Varta H15 который купил spb1967 за 12т.р. бывают двух емкостей:
950 А/ч арт. 595 901 085 в www.autodoc.ru стоит 13771 руб.
https://www.autodoc.ru/web/price/art...VARTA?access=2
105 А/ч арт. 605 901 095 в www.autodoc.ru стоит 14738 руб.
https://www.autodoc.ru/web/price/art/605901095?access=2

Может таки 95 а/ч, а не 950?)

[tula1972]

   Цитата:

Muuu

Может таки 95 а/ч, а не 950?)

... или это Ток холодной прокрутки EN, А850 ? ��

[СНГ55]

   Цитата:

Zvonix

ШпицберГен,

Аккумулятор Varta H15 который купил spb1967 за 12т.р. бывают двух емкостей:
950 А/ч арт. 595 901 085 в www.autodoc.ru стоит 13771 руб.
https://www.autodoc.ru/web/price/art...VARTA?access=2
105 А/ч арт. 605 901 095 в www.autodoc.ru стоит 14738 руб.
https://www.autodoc.ru/web/price/art/605901095?access=2

595 901 085 - емкость 95а/ч, ток 850 А
605 901 095 - емкость 105 а/ч, ток 950А

[vip1526]

Кто пробовал установить акб в багажник вместо докатки?

[Злодей]

Хочу Акб менять не могу выбрать
Bosch S5 A15 AGM 105R 950A
Varta AGM H15 105R (Start-Stop) 950A
Кто что бы выбрал??

[leshka]

Начнем с того, что разница между двумя представленными марками АКБ не больше, чем между двумя палочками «Твикс». Создавать видимость выбора между двумя известными брендами – излюбленная «фишка» современных корпораций. Постойте, скажете вы, но ведь тут мы имеем дело с разными производителями? Так было до начала 2000-х. Именно тогда американский аккумуляторный гигант «Johnson Controls» всерьез взялся за освоение европейского рынка. «Varta» была куплена американцами полностью. А вскоре, очередь дошла и до «Bosch». Сейчас контрольный пакет компании (80%) принадлежит «JC». Почетные 20%, оставшиеся самой компании «Bosch» — не более, чем плата за громкое имя. Как понимаете, влиять с таким процентом акций на какие-либо решения по производству и продвижению аккумуляторов не представляется возможным.
http://akb-moscow.ru/bosch-ili-varta/
После своего европейского «блицкрига» (так же, американцами был куплен гигант «Hoppecke», сейчас известный, как «Tenax»), «Johnson Controls» взялись за оптимизацию производства. Сборочные площади «Bosch» и «Varta» были объединены, линейки производителей выровнены. Поэтому, сейчас у каждой модели «Varta» есть полный аналог в линейке мнимого «конкурента». Нетрудно заметить, что и корпуса у «Varta» и «Bosch» одинаковые – один цвет, один дизайн, одни размеры. Получается, отличие только в этикетке? Так и есть. «Bosch S4 Silver» и «Varta Silver Dynamic» — по сути, один и тот же аккумулятор. Выбор между «Bosch» и «Varta», как выбор между «Марс» и «Сникерс»… если бы у них под упаковкой находился один и тот же батончик. Взято отсюда http://akb-moscow.ru/bosch-ili-varta/

Добавлено через 32 секунды
Я за варту, имхо

[Злодей]

Еще хотелось бы понять стоит ли их ставить. Или есть альтернатива ?

[bobhot]

Альтернатива есть в виде нормальных гелевых АКБ применяемых в автозвуке, только цена 20тр не радует

[Злодей]

Бошь и Варта с AGM то же не дешевые от 15т. стоят
Главное что бы было качественно и надежное.

[alex M]

Можно про гелевые поподробнее.
На днях отдаю машину под установку музыки.
Машина 12 года, аккумулятор не менялся.
Сильно уверен,что пока пацаны будут над машиной "глумиться" (настраивать и все такое) аккумулятор с большой долей вероятности сдохнет.
Менять однозначно придется.

[Dertuborg]

Все таки надо AGM акум ставить? У меня 3.0 240 лс, подогреватель, кейлес, короче полный фарш на машине, по вину пробил 105ка стоит. с 2010 года акум похоже не менялся ни разу

[Nautilus!]

   Цитата:

Dertuborg

по вину пробил 105ка стоит.

писали тут уже что на туре не бывает аккумов 105ah и не AGM
вот 110ah которые стоят на бензинках они не AGM

[PadAle]

   Цитата:

Nautilus!

писали тут уже что на туре не бывает аккумов 105ah и не AGM
вот 110ah которые стоят на бензинках они не AGM

У меня на 3.6 FSI заводская комплектация со 105 AGM

[Nautilus!]

   Цитата:

PadAle

У меня на 3.6 FSI заводская комплектация со 105 AGM

Значит у вас есть опция отопителя с пультом, с ней как раз ставиться 105ah AGM на все моторы.
Все это написано тут в теме вообще-то.

[Sagep]

Добрый день, уважаемые Комрады!

Вот и пришло мое время по замене АКБ, авто 2013 г, дизель, 5 лет эксплуатации, 85 000 км пробег.

Прочитав форум вооружился доп аккумулятором что бы не слетели настройки. АКБ купил на АвтоДок (интернет сайт) оригинал за 10.500 руб Варта, 110 емкости. Родной стоял какой то moll видимо в калуге кто то тендер выиграл) Служил верой и правдой, но этой зимой при -45 С подвел меня и отказался запускать авто, пришлось ждать потепления) Причина замены - весной начал держать очень маленький заряд акб в районе 11.8 - 12.0 V, прочитал в интерн что это примерно 40-50% работы акб. Сразу скажу что подзарядку делал в феврале когда авто замерзло и не запустился.
Отодвинув кресло увидел не стандартный ключ для откручивания сидений в виде звездочки, спросив у знакомых мне повертели пальцем у виска, нашел только в мастерской гараже на районе, ребята уже 10 лет занимаются ремонтом.

Теперь по порядку мои действия:

1. Поставил доп акб через под капотное пространство соединив их крокодилами для прикуривания авто.
2. Отодвинул кресло назад до конца, открутив передние болты, выходили хорошо, хотя в чатах читал что люди их срывали, если подобрать головку в размер то выйдут как по маслу. Стоит заглушка пластик на переднем левом болту, она скидывается просто, я отверткой подцепил и она отошла.
3. Далее отодвинул сидение вперед и провел туже процедуру с двумя болтами, трудность была в откручивании правого болта, так как головка была высокая и пластик защита немного мешала поставить ключ ровно, но аккуратно немного на излом он вышел.
4. Откинул кресло назад, оно соединено проводами с полом авто, попытался их отсоединить, но удалось это сделать только с двумя проводами, третий мне не поддался так как не знал как работает такое соединение. Оставил как есть, сильно оно не мешало.
5. Ковролин пришлось немного надрезать, видимо с завода его крепят так что бы было понятно что стоит родной акб. Надрезы потом скрываются под седлом и их не видно.
6. Откручиваешь воздухоотводник для заднего пассажира одним саморезом, тоже все просто.
7. На АКБ стоит защитная крышка с защелками на каждом углу, так как место не много в отсеке для акб, пришлось немного помучатся (5 мин) что бы их отшелкнуть. Думаю у кого рука большая, придется не легко) Если что можно отверткой их подцепить, основание жесткое крепления. Далее убираем крышку с АКБ.
8. Откручиваем болт крепления акб слева и вытаскиваем его из отсека.
9. По центру акб стоит еще одно крепление болт на 10, головкой откручиваем и убираем.
10. Отсоединяем трубку слева для отводов газа.
11. Откручиваем клемы, сначала плюс, потом минус. После откручивания я обернул их в тряпоч перчатку что бы не замкнулась сеть.
12. Вытаскиваем акб из гнезда, он не так просто выходит, но одному можно справится. Я его вытаскивал - сначала вытянул за левую сторону потом вытащил полностью.
13. Ставим новый акб тем же способом, сначала завел правый край, потом опустил в гнездо левый, немного выравнял в основании и поставил клеммы, сначала +, потом -. Подцепил трубку для газа. Затянул крепежные болты по центру и слева от акб.
14. Надеваем крышку защитную обратно, защелкнув 4 крепления, трудность была в зашелке левой которая ближе к минусу, уж очень малое там пространство, отверткой все получилось)
15. Ставим воздухоотводник прикручивая его к крышке акб.
16. Ставим кресло на место прикручивая 4 болта.
17. Снимаем доп акб который ранее подключал под капотом.
18. Производим первый пуск!

При запуске заряд показывает 13.9-14,4 V/ при простое авто в покое 12.5-12.9 V.

К посту прилагаю фото скрина старого акб и фото с отчета сигнализации.
Всем удачи при замене АКБ, не бойтесь его менять самостоятельно, это не стоит 500 рублей, а по времени прочитав мой отзыв у вас займет не более 20 мин, у меня заняло 30 мин так как я не видел описания замены акб у других форумчан.