Помогите советом и страшно это или нет

[kilgun]

Всем привет. Туарег 4.2 2005г.в.
Выскочил на бортовом компьютере значок антифриза, но мигающий 3 раза. В чем дело? Антифриз в уровне, появляется сразу при заводке и не исчезает в ходе движения. Искал темы, именно такого не нашел, было что-то похожее. Машина не закипает, едет нормально. После поездки и заглушки машины, вентилятор большой еще дует минуты четыре, связываю это с этим значком ОЖ. Это датчик какой-то просто вышел из строя или как? Подскажите кто знает, началось вот все вчера с первым морозом.

Добавлено через 5 минут 8 секунд
И еще, постоял заглушенный 5 минут, завожу, На панели показывает мол машина вся холодная и идет прогревочный режим, думаю не могла остыть при -5 градусах. И не страшно ли ездить так?

[vwuser2011]

http://www.touareg-club.net/forum/go...CF%EE%E8%F1%EA

Оффтопик

+проверьте штекер в бачке ОЖ на предмет засора

[freezer273]

большой вентилятор после глушения мотора дует в случае выхода из строя датчика g 62, его срочно нужно заменить в противном случае вентиляторы высадят аккум и потребуется его замена тоже! по жидкости, vwuser правильно сказал про датчик в бачке.. возможно штеккер возможно сам датчик уровня ож... этот писк и говорит что надо проверить уровень ож...

[AVG21]

   Цитата:

freezer273

большой вентилятор после глушения мотора дует в случае выхода из строя датчика g 62, его срочно нужно заменить в противном случае вентиляторы высадят аккум и потребуется его замена тоже! по жидкости, vwuser правильно сказал про датчик в бачке.. возможно штеккер возможно сам датчик уровня ож... этот писк и говорит что надо проверить уровень ож...

+1
Сделай диагностику на горячую, посмотри что датчик ТОЖ показывает...
Если значок оранжевый - датчик уровня ТОЖ кончился...

[kilgun]

Такая штука, ребята. Заезжал на диагностику, удалили ошибки в блоке двигателя и все закончилось (ошибки не сфоткал) , g65 все-норм был. Ездил по городу и все хорошо было. Нашел зато причину, Почему вылетает это и крутит вентиляторы. Выехал на трассу на полностью прогретой, Сегодня -10 у нас. Поток воздуха дует в морду, сбивает температуру и вот, когда по приборке упало ниже 160 фаренгейт (американец), выдает эту ошибку coolant overheating (охлаждающая жидкость перегревается) , датчик на приборке сразу вскакивает в 200 фаренгейту(рабочая температура), подрубает вентиляторы и после остановки они тоже маслают. Через пару часов буду снова на диагностике, зафоткаю уже ошибки в этот раз, а идеи у кого есть, чего его загоняет в аварию из-за того, что он по трассе охлаждается. Датчик какой-то или что американец не приучен к холоду?

Добавлено через 1 минуту 31 секунду

   Цитата:

AVG21

+1
Сделай диагностику на горячую, посмотри что датчик ТОЖ показывает...
Если значок оранжевый - датчик уровня ТОЖ кончился...

Что значит "значок оранжевый"? Если на бортовом, то он красный, но мигающий

Добавлено через 32 минуты 17 секунд
Доехал до места, вентиляторы маслали после заглушки. Завел потом, сразу выдало эту ошибку, прогрелась - ошибка висела и 200 фаренгейт, еду сейчас по трассе - 170 фаренгейт и ошибка исчезла. G62 помирает и глючит?

[freezer273]

   Цитата:

kilgun

Такая штука, ребята. Заезжал на диагностику, удалили ошибки в блоке двигателя и все закончилось (ошибки не сфоткал) , g65 все-норм был. Ездил по городу и все хорошо было. Нашел зато причину, Почему вылетает это и крутит вентиляторы. Выехал на трассу на полностью прогретой, Сегодня -10 у нас. Поток воздуха дует в морду, сбивает температуру и вот, когда по приборке упало ниже 160 фаренгейт (американец), выдает эту ошибку coolant overheating (охлаждающая жидкость перегревается) , датчик на приборке сразу вскакивает в 200 фаренгейту(рабочая температура), подрубает вентиляторы и после остановки они тоже маслают. Через пару часов буду снова на диагностике, зафоткаю уже ошибки в этот раз, а идеи у кого есть, чего его загоняет в аварию из-за того, что он по трассе охлаждается. Датчик какой-то или что американец не приучен к холоду?

Добавлено через 1 минуту 31 секунду


Что значит "значок оранжевый"? Если на бортовом, то он красный, но мигающий

Добавлено через 32 минуты 17 секунд
Доехал до места, вентиляторы маслали после заглушки. Завел потом, сразу выдало эту ошибку, прогрелась - ошибка висела и 200 фаренгейт, еду сейчас по трассе - 170 фаренгейт и ошибка исчезла. G62 помирает и глючит?

Это не нормально! И датчик g62 надо смотреть! именно он отвечает за показания температуры и включение вентиляторов, ошибка виснет в электрике двигателя.. только замена, да при чем скорее, пока не пришлось Аккум заодно покупать

Добавлено через 2 минуты 56 секунд
Это не ошибка исчезла, а значок с панели приборов, а ошибка в блоке будет висеть как ( периодически, спорадически) в зависимости от софта

[vwuser2011]

Оффтопик

http://vip-zap.ru/news/termostat-tuareg/
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=87487
https://www.youtube.com/watch?v=_aR-raCb1uA

[kilgun]

   Цитата:

freezer273

Это не нормально! И датчик g62 надо смотреть! именно он отвечает за показания температуры и включение вентиляторов, ошибка виснет в электрике двигателя.. только замена, да при чем скорее, пока не пришлось Аккум заодно покупать

Добавлено через 2 минуты 56 секунд
Это не ошибка исчезла, а значок с панели приборов, а ошибка в блоке будет висеть как ( периодически, спорадически) в зависимости от софта

Номер датчика для продавца можете сказать для 4.2 мотора, а то не могут найти и есть двух контактные и четырех

[freezer273]

На EMEX зайди , там по вин коду в каталоге найдешь

[AVG21]

   Цитата:

kilgun

Номер датчика для продавца можете сказать для 4.2 мотора, а то не могут найти и есть двух контактные и четырех

Могу по вину пробить...

Добавлено через 10 минут 45 секунд
06A 919 501 A
По екзисту вообще только такой бьётся для 4.2л.

[AVG21]

"Что значит "значок оранжевый"? Если на бортовом, то он красный, но мигающий"


Если красный и три раза мигает, то ЭБУ видит превышение ТОЖ. какой-то датчик врёт.
Уровень ТОЖ - оранжевый значок загорается.
Сделай диагностику, посмотри какие данные получает ЭБУ.
Там 2 датчика: один на малом круге стоит (он самый главный), второй ны выходном патрубке радиатора.

Ещё один момент - может термостат заклинило??? И датчик не при чем???
Это так, для размышлений...

[freezer273]

Там обычный пружинный термостат, он клинит только в открытом положении... только если какой то редкий случай...

[kilgun]

Прочитал компом, ошибка такая вот Р3081 - слишком низкая температура двигателя, Хотя на бортово выносит, что ож перегревается :)

[vwuser2011]

http://www.touareg-club.net/forum/sh...?t=7206&page=2
http://www.touareg-club.net/forum/go...CF%EE%E8%F1%EA
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=94976

You Tube

You Tube

[freezer273]

1000 % !меняй g 62

Добавлено через 1 минуту 22 секунды
У меня такая же была, и ещё была потом " датчик температуры охлаждающей жидкости g62 ( превышен верхний предел)

[kilgun]

   Цитата:

freezer273

1000 % !меняй g 62

Добавлено через 1 минуту 22 секунды
У меня такая же была, и ещё была потом " датчик температуры охлаждающей жидкости g62 ( превышен верхний предел)

сегодня вот вечером ехал по МКАДу , -8 за бортом, опять надуло ему в лицо, все снижалась и снижалась стрелочка температуры и выдало все-таки ошибку на 150 фаренгейтах :)
датчик уже лежит в машине, завтра будем менять масло и свечи, надеюсь к нему подлезть удобно, вроде бы читал на 4.2 нормально... Посмотрим изменит это или нет )

[kilgun]

Может кто сказать точно в 4.2 моторе температура на приборной меняется или должна колом стоять в среднем положении? Еду в пробке - 200 фаренгейт, чуть появилось место ехать быстрее - 180, Ну и еще зависит от температуры на улице. По трассе, если пилить , то и 170 может быть. Датчик поменял, но еще не выезжал на трассу. По логике, то что он шевелится - норм, Там потоком воздуха сгоняет тепло с радиатора. Но должен все же или нет.

[freezer273]

У меня тоже плавает темпер, когда едешь с оборотами более менее, только накатилось едешь 120 остывает до 70 по Цельсию... но у меня термостат, в новогодние праздники менять буду

[kilgun]

   Цитата:

freezer273

У меня тоже плавает темпер, когда едешь с оборотами более менее, только накатилось едешь 120 остывает до 70 по Цельсию... но у меня термостат, в новогодние праздники менять буду

Вот и я уже думаю, что термостат у меня залип на большом круге... в 4.2 он один и сложно меняется?

[freezer273]

Он не залипает, у него пружина устроена так, что когда проходит время Ее службы она становится слабее и сжимается при меньшей температуре и открывает круг... то есть, у целого открытие начинается при 80 ( у меня) а щас уже при 70 открывается...