заправился дт лукойл.

[DIMAN75]

После заправки на лукойле, машина начала дёргаться на средних оборотах, ДТ евро 5.не ЭКТО. были ли у кого подобные случаи.

[vavantuz]

Может не за долго до Вашей заправки бензовоз сливался и поднял всю муль со дна,и Вы её хапнули? А так притензий к Лукойлу вроде не было.

[XXAAXXAA]

   Цитата:

vavantuz

Может не за долго до Вашей заправки бензовоз сливался и поднял всю муль со дна,и Вы её хапнули? А так притензий к Лукойлу вроде не было.

Подтверждаю, даже на экспертизу ДТ Лукойл отправлял, претензий нет

[algris]

DIMAN75, а вы точно на сетевом "Лукойл" заправлялись, что на чеке написано? Вполне вероятно, что это заправка по франшизе, а там с качеством топлива может быть что угодно…

[BVP]

   Цитата:

algris

DIMAN75, а вы точно на сетевом "Лукойл" заправлялись, что на чеке написано? Вполне вероятно, что это заправка по франшизе, а там с качеством топлива может быть что угодно…

DIMAN75, а вы точно вообще на лукойле заправлялись? или просто вброс на форум сделали?
p.s. двигатель R5, который указан у вас в профиле, вообще тракторную солярку переваривает без проблем.

[Nik]

   Цитата:

BVP

DIMAN75, а вы точно вообще на лукойле заправлялись? или просто вброс на форум сделали?
p.s. двигатель R5, который указан у вас в профиле, вообще тракторную солярку переваривает без проблем.

Однозначно!!

[Igor169]

Может будет выглядеть как реклама, но в нашем регионе я только на Лукойле заправляюсь при наличии других известных брэндов (совет от нескольких независимых друг от друга источников), никогда никаких проблем не было... Но в R5 тракторную солярку лучше не лить)))

[KERMIT]

Так же подтвержу что лукойл разный. Заправлялся на лукойл в лен. Области. После волхова по дороге нна Петрозаводск. Дергалась и тупила. Но не так сильно как когда однажды заправлялся на тат нефти на мкаде. На всякий случай вожу с собой винс дизель суприм

[IVST]

   Цитата:

DIMAN75

После заправки на лукойле, машина начала дёргаться на средних оборотах, ДТ евро 5.не ЭКТО. были ли у кого подобные случаи.

А до заправки на Лукойле ,где заправлялись и были ли до этого проблемы? Дергание - это симптомы при которых в первую очередь проверяют топливный фильтр. Отсюда вопросы 1) когда меняли 2) вы лично меняли 3) какой фирмы фильтр меняли? Ну и в нашей области настоящих Лукойлов 50 на 50 с Лукойлами работающими по франшизе.

[Timm]

   Цитата:

IVST

...........Лукойлами работающими по франшизе.

Как отличить???

..франшизеры наверное не просто вывеску и корпоративные цвета покупают ..они и горючку всю наверное у "головы" должны брать?? .. "голова" их и контролировать по идее должна ...

[DIMAN75]

Дожигаю эту солярку, заправлюсь на другой АЗС, отпишусь. Спрашивал владельцев дизелей в городе, симптомы такие были, но никто не думал что топливо, проблемка уходила без последствий.

[IVST]

   Цитата:

Timm

Как отличить???

..франшизеры наверное не просто вывеску и корпоративные цвета покупают ..они и горючку всю наверное у "головы" должны брать?? .. "голова" их и контролировать по идее должна ...

Все правильно должны брать, должны контролировать, должны ,но по факту получается ,что качество топлива у франшизеров хуже. Все таки чуть чуть не там берут.

[klf]

   Цитата:

BVP

DIMAN75, а вы точно вообще на лукойле заправлялись? или просто вброс на форум сделали?
p.s. двигатель R5, который указан у вас в профиле, вообще тракторную солярку переваривает без проблем.

   Цитата:

Nik

Однозначно!!

Ребята... вы серьезно в Нф собираетесь тракторное г... лить?

[vstyd]

http://www.lukoil.ru/new/azslocator?...territoryid=r3
Воспользуйтесь этой ссылкой - мне по поездках по стране очень помогает.
По карте в Суздале 2 заправки №10 и №11. Обе принадлежат Волганефтепродукт и теоретически топливо на обоих должно быть одинакового качества. Но, как верно заметили на одной продают только простое, а на другой ЭКТО - я бы не поленился кататься до №11 и заправлятся ЭКТО, тем более у Тура бак позволяет.

P.S.: Пример с Тюмени - 27 заправок Лукойл из них 6 настоящих, из которых я предпочитаю заправляться только на 2-х (лью только ЭКТО).

[vstyd]

   Цитата:

Timm

Как отличить???

..франшизеры наверное не просто вывеску и корпоративные цвета покупают ..они и горючку всю наверное у "головы" должны брать?? .. "голова" их и контролировать по идее должна ...

В 99% случаев эта карта помогает - франшиза не зачисляет бонусы.
И надпись "ЛИКАРД" на вывеске с ценами.

[Greycrow74]

В этой теме много заблуждений, одно из них про франшизу, другое про контроль качества производителем на АЗС
Все АЗС, на которых реализуется топливо производства ПАО Лукойл работают по франшизе.
Другое дело, что эта самая франшиза бывает 2х уровней. Первый уровень, когда франчайзи является организация НПО Лукойл, которая в свою очередь может заключать договоры субфраншизы с другими организациями, которые будут являться субфранчайзи.
Сам договор франшизы не накладывает ограничения на торговлю топливом других производителей. При этом производитель топлива гарантирует качество его производства, а также контролирует доставку. На этом его сфера ответственности заканчивается.
Что вам зальют в бак это большой вопрос, частично сможет на него ответить паспорт, который обязан быть вывешен на видном месте.
Ориентироваться на торговые марки "экто" и иже с ними не стоит, это всего лишь торговые марки.
Более важен стандарт, которому топливо соответствует, а это ГОСТ либо ТУ.

[vstyd]

Не совсем верно: тот же ООО "ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт"является дочерним предприятием НК "ЛУКОЙЛ" со всеми вытекающими. А вот работают с ними по франшизе ЗАО "Владимир-Оптон" и ООО "КСК-М" во Владимирской области.
Что касается непосредственно самой франшизы (выдержки):
- не является офертой в понимании статьи 435 ГК РФ;
- не влечет никаких обязательств ПАО «ЛУКОЙЛ»;
- не предоставляет потенциально возможному Франчайзи (Пользователю) право на использование Франшизы ПАО «ЛУКОЙЛ»;
- носит исключительно информативный характер.
Т.е. ответственности (с юридической точки зрения) действительно ноль целых ноль десятых!
На паспорт ориентироваться можно если боимся нарваться на откровенную бодягу (которая кстати если будет отражена в паспорте), т.к. "качественные" характеристики нашими ГОСТами и ТУ не регулируются.

P.S. Прошлым летом в отпуске имел честь беседовать с начальником установки одного из наших НПЗ - подтвердил невозможность изготовления ЕВРО, исключение известный НПЗ на Северо-Западе нашей родины.

[драйвер 64]

   Цитата:

vstyd

Не совсем верно: тот же ООО "ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт"является дочерним предприятием НК "ЛУКОЙЛ" со всеми вытекающими. А вот работают с ними по франшизе ЗАО "Владимир-Оптон" и ООО "КСК-М" во Владимирской области.
Что касается непосредственно самой франшизы (выдержки):
- не является офертой в понимании статьи 435 ГК РФ;
- не влечет никаких обязательств ПАО «ЛУКОЙЛ»;
- не предоставляет потенциально возможному Франчайзи (Пользователю) право на использование Франшизы ПАО «ЛУКОЙЛ»;
- носит исключительно информативный характер.
Т.е. ответственности (с юридической точки зрения) действительно ноль целых ноль десятых!
На паспорт ориентироваться можно если боимся нарваться на откровенную бодягу (которая кстати если будет отражена в паспорте), т.к. "качественные" характеристики нашими ГОСТами и ТУ не регулируются.

P.S. Прошлым летом в отпуске имел честь беседовать с начальником установки одного из наших НПЗ - подтвердил невозможность изготовления ЕВРО, исключение известный НПЗ на Северо-Западе нашей родины.

Думаю "ЛУКОЙЛ", ЕВРО топливо делает.

[Greycrow74]

Лукойл выпускает моторное топливо соответствующее европейскому стандарту EN 590: 2004 довольно давно, более того именно Лукойл участвовал в разработке и принятии ГОСТ Р 52368-2005 для того, чтобы продавать его на экспорт.
Основные физико химические показатели, а также эксплуатационные характеристики топлива указаны именно в паспорте, лукойловское дизельное топливо чаще всего выпускается по вышеуказанному ГОСТу.
На АЗС может быть ДТ изготовленное и по другим стандартам, при этом совершенно законно может быть указано: "евро-3,4,5", " экто" либо ещё что нибудь.
На крупных заправках фальсификацией как правило не занимаются, и чаще всего качество топлива соответствует паспорту.
Однако есть много вариантов нарваться на проблему.
Периодически направляю на анализ пробы топлива, в основном честное "евро-5" продают, однако с недавнего времени опять появились случаи контрафакта. Давненько с этим не сталкивался
Выявлял случаи поставки ДТ по ГОСТ 82го года, как правило в емкость с нормальным топливом вливается цистерна более дешевого, в период максимального разбора.
В итоге попадос на чистку форсунок, которые крайне не любят серу. Также приходит пушной зверёк камере сгорания на вебасте.

[vstyd]

Надо будет взять копию паспорта со следующей заправки и сравнить с EN 590:2009.
P.S. Вот только даже летом, даже в отпуске (где 95% пробега трасса) немецкое масло убивается на нашем топливе за 10 000км, куда нам до европейских межсервисных 30 тыс.!
P.S.2: Есть знакомая Audi, заправка луковский 98, 50/50 трасса, вот там любо-дорого - на 15 000 первые намеки на усталось масла.