Дооснащения вторым АКБ и подключение питания вебасты (догревателя)

[wildnew]

А на мой вопрос тоже ответ уже был?

[valerick]

ага.... и не раз

[МакcC]

Уважаемые комрады, недавно тоже дооснастил свой Тур вторым АКБ и поставил GSM модуль на котел. Хочу поделиться маленьким дополнением, которое поможет тем, кто с разбора будет брать комплект з/ч от V10. Длинный плюсовой провод вам не подойдет, он раза в 2,5 толще, чем нужен и его не получиться завести в блок под сиденьем. Проблему решили купив сварочный провод подходящего сечения, термоусадку и клеммы (бюджет 300р.).

[scar171]

Приветствую друзья!

сегодня приобрел ящик в багажник вместе со стяжками
и на другом разборе нашел такой лот: "Проводка салонная", при детальном рассмотрении выяснилось что проводка от авто со вторым АКБ, но к сожалению продавец ее разбивать на части никак не хочет.
в проводке присутствуют следующие вещи для установки второго АКБ:
кабель плюсовой второй акб. в с сборе с предохранителем 250А., короб предохранителей (из под седенья, с реле и всеми делами), пластиковые кожухи прокладки кабеля..

За всю проводку просят 5500р, вот думаю дорого это или нет. как думаете стоит заморочится?

ну и получается что после выдергивания нужных вещей останется немеряно салонной проводки с блоками предохранителей, разъемами, и пр..

[SABA77]

http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=78208

[alex1245]

scar171 если купишь, то после выдергивания нужных вещей останется немеряно салонной проводки с блоками предохранителей, разъемами, и пр.. могу приобрести за небольшую сумму.

[scar171]

Решил все таки проводку забрать, т.к. один только блок под сиденье с реле и предохранителями дороже стоит,
, завтра заберу проводку, потом отпишусь, и фотки выложу что останется, договоримся думаю )))

[Yakut8181]

Приветствую, уважаемые камрады Установил второй АКБ в багажник Хочу поблагодарить камрада alex1245 за помощь и консультации С уважением, Yakut8181

[alex1245]

Раскрыта тайна зеленых разъемов. Пока делал схему от V10 выяснил для чего нужны зеленые разъемы на проводе. Эти хитрые зеленые зажимы используются совместно с другими зажимами при проведение сразу двух толстых кабелей как в схеме V10. фото прилагаются.

[alex1245]

Кроме того желающие иметь возможность иногда заводится со второго АКБ в багажнике, могут апгрейдить схему включения второго АКБ до схемы V10 с ручным управлением. Для этого понадобится реле параллельной работы АКБ от V10, короткий плюсовой провод раздвоенный от V10 и длинный толстый провод от V10. также необходимо провести управляющий двойной провод для управления реле. (1- минус 2 - плюс) Толстый провод пробрасываем под вод сидение и управляющий провод в любое место для замыкание цепи. При активации реле оба аккумулятора работают в параллели. осталось научится отрубать севший акум от цепи и чтобы делалось все в автоматической режиме, и будет полноценная схема от V10. Но это далеки планы. Пока управление возможно в ручном режиме.

[BondION]

По левой стороне в кабель канале есть еще место
По правому у меня полный фул после прокладки Динаудио, камеры, ченджера, 220 больше ничего не запихнешь

alex1245, Леха от твоей черноты на фото двоиться в глазах то ли дело белый все видно
Ты бы провода маркером помечал
В крышке 2АКБ блин одни провода у тебя крышка верхная хоть застегнулась или пришлось пятой точкой утрамбовывать
Провод от V10 толстый мама не горюй каким макаром ты его проложил ни чего не выперает. По фото смотрю в кабель канал не залез.

[Леонид]

Это чего, второй толстый провод тянуть из багажника под сидение?
Возможно, лучше, место для реле под сидением найти. ИМХО.

Какой ток на стартере? Главное что бы предохранитель на 250А в коробе 2-го АКБ выдерживал. Или два реле одно замыкает предохранитель, второе под сидение на подключение.

[alex1245]

толстый провод (70 кв.мм)от V10 тянется в отдельном кабель канале параллельно трубке пневмы. Там как раз есть для него место. Под сидением место для реле параллельной работы акб нету. реле огромное. Предохранителя на этот кабель нет. (тот 250А идет только на тонкий провод для питания вебасты и тп.) для стартера идет без предохранителя. получается схема подключения второго акб по двум разным проводам через два разных реле..
Для вебасты и подзарядки акб тонкий провод через предохранитель 250 и реле под сидением.
Для стартера через толстый провод и реле в коробе в багажнике и без предохранителя.

[BVP]

   Цитата:

BondION

По левой стороне в кабель канале есть еще место...
Провод от V10 толстый мама не горюй каким макаром ты его проложил ни чего не выперает. По фото смотрю в кабель канал не залез.

силовой кабель пускать в одном канале со слаботочкой как бы нельзя.
штатно кабель от второй батареи идет вдоль пневмо трубки как Лёша сделал.
там и место и зажимы для него есть и длина как раз укладывается почти без излишков.

[BVP]

alex1245, смотри какое неприятное место на фото.

[alex1245]

   Цитата:

BVP

alex1245, смотри какое неприятное место на фото.

а в чем его неприятность?

[Yakut8181]

   Цитата:

alex1245

а в чем его неприятность?

Перехлест

[BVP]

   Цитата:

alex1245

а в чем его неприятность?

силовой кабель к металлическому ребру прилегает
фактически силовой плюс на массу и как я понял без предохранителя в цепи

[alex1245]

   Цитата:

BVP

силовой кабель к металлическому ребру прилегает
фактически силовой плюс на массу и как я понял без предохранителя в цепи

это не верно. там нет металлического ребра. просто фото сверху и не видно расстояние до пола. кабель там висит в воздухе или идет по ковру. до металла там 5 см. все четко продумано. по мне так наиболее опасное место проход под задним сидением. вот там реально есть опасные метал. ребра без защиты.

[ZAlek]

Подскажите правильно ли я изобразил схему?



Особенно интересует подключение реле