Пневма падает на одно колесо. Срочно нужна помощь

knopka30 · 17.01.2015, 12:45 (13:45)

Ребята. срочно нужна помощь!!!! Пневмоподвеска стала за 4часа падать на переднее левое колесо.
После заведения двигателя компрессор качает где-то пару минут и все. Решил сегодня проверить герметичности стойки, на форуме много тем, где рекомендуют это сделать сначала. в общем намылил и между штуцером и корпусом стойки идет сильная утечка. На фото стрелкой. Прошу Ваших советов по подробному устранению данной утечки, начиная от того что надо снимать колесо или нет. Просто есть мысль что между штуцером и стойкой должна быть прокладка. может штуцер неплотно затянут. Штуцер желтый - наверное уже не родной, а меняный не знаю. Старый хозяин машины говорил что где-то месяц назад там поменян датчик положения подвески, может когда его меняли где-то слесаря косякнули? Еще подскажите если что делать, какие инструменты нужны, в общем прошу подробной помощи.

knopka30 · 17.01.2015, 12:45 (13:45)

Прошу сильно не ругать, может тема повторяется, я еще с поиском на форуме не разобрался

givad · 17.01.2015, 13:41 (14:41)

штуцер-клапан под замену.
Если руки растут из правильного места и штуцер не прикипел к стойке, то 10-15 минут работы от силы.
Если прикипел, то можно час провозиться.

knopka30 · 17.01.2015, 14:39 (15:39)

Это вот этот клапан: 7L0616813 ? А может просто уплотнительное кольцо полететь?

simf · 17.01.2015, 16:10 (17:10)

приблизительно та же проблема, но приседает заднее левое колесо за сутки. не в ноль, но очень заметно. при заводке компрессор качает секунд 20=30. на подьемнике (без нагрузки) по другому не смог залезть, ничего не показывает от мыльного раствора. вопрос- это штуцер, кольцо уплотнительное под замену? или есть ещё варианты?

serg_Minsk · 17.01.2015, 17:19 (17:19)

течь трубопровода или блока клапанов можно исключить , если на компрессоре поменять трубки..местами
тогда по итогу-либо клапан либо сама стойка(пневмоэлемент) сифонит.

Kirill900 · 17.01.2015, 17:35 (18:35)

Подскажите кто нибудь отделался только заменой уплотнительного кольца клапана, ато клапан уже стоит 4тыс и в бюджет он пока не вписывается. Я уже в течении 3 дней каждый день пролеваю клапан вд40.

knopka30 · 17.01.2015, 17:42 (18:42)

5603 у нас в крае стоит клапанчук

На немецком ибее он стоит 35 евриков

Kirill900 · 17.01.2015, 18:14 (19:14)

О чем и речь, клапан сейчас стоит не очень адекватных денег. Год назад брату покупали клапан за 1500

Гриф · 19.01.2015, 00:05 (00:05)

Заменой уплотнения не отделаться.. сам клапан гниёт по стыку.
Электрохимическая коррозия + Опрессовывыли они его именно так, чтобы попавшая туда водичка разрывала его на морозе.

У себя заменил на болванку со сквозной дыркой.

pajero32 · 19.01.2015, 06:16 (07:16)

Цитата:

simf

приблизительно та же проблема, но приседает заднее левое колесо за сутки. не в ноль, но очень заметно. при заводке компрессор качает секунд 20=30. на подьемнике (без нагрузки) по другому не смог залезть, ничего не показывает от мыльного раствора. вопрос- это штуцер, кольцо уплотнительное под замену? или есть ещё варианты?

привет была такая проблема за ночь приседал клапан не держал . узнал после того как комрессор стал с блоком откручивать с трех трубок воздух сделал пшик а с этой спусти стойку поменял и все

simf · 19.01.2015, 13:44 (14:44)

Цитата:

pajero32

привет была такая проблема за ночь приседал клапан не держал . узнал после того как комрессор стал с блоком откручивать с трех трубок воздух сделал пшик а с этой спусти стойку поменял и все

не совсем понял. надо просто поменять клапан? и ещё кто-то знает, нормально ли , что каждое утро включается компрессор на 15-20 секунд?

knopka30 · 19.01.2015, 15:04 (16:04)

Цитата:

Гриф

Заменой уплотнения не отделаться.. сам клапан гниёт по стыку.
Электрохимическая коррозия + Опрессовывыли они его именно так, чтобы попавшая туда водичка разрывала его на морозе.

У себя заменил на болванку со сквозной дыркой.

а можно чертёжец данной болваночки. И получается, что вообще в конструкции этого штуцера присутствует какой-либо клапан или нет?

knopka30 · 05.02.2015, 17:57 (18:57)

В общем пришел штуцерок. Ну и как ожидалось старый, подлежащий замене наглым образом сломался. Если честно три раза собирался снимать стойку, но буквально в последний момент оставшийся маленький огрызок начал проворачиваться и успешно был извлечен. В общем 1,5 часа времени с помощью маленького молотка, отвертки и ненормативной лексики в уме на стойке стоит новый штуцер. С помощью шампуньного раствора проверка на пузыри прошла успешно. Все режимы работы подвески работают на ура. Перестала выскакивать ошибка. Вопрос цены 5600 рупий.

Денис Николаевич · 05.02.2015, 18:25 (19:25)

Гриф а можно заменить на болванку со сквозной дыркой? где достал болванку?

Alex003003 · 05.02.2015, 18:26 (18:26)

Делается просто когда сломался штуцер. Берёшь головку не помню на сколько ставишь на огрызок и аккуратно набиваешь головку молотком потом вороток и всё выкручивается. Пытал механика с ОД калёным железом выпытал как они делают, а так могут и стойку поменять.

Гриф · 05.02.2015, 23:29 (23:29)

Забивается в огрызок звезда (torx) из набора и всё выходит.

Сквозной фиттинг сделал токарь за 10 мин, имея на руках снятый клапан, по сему мерки не снимал.

Если бы не углубление в стойке, можно было бы вкрутить концевик пмевмомагистрали сразу в стойку, резьба там одинакова, что вход клапана что выход, просто нужен какой то крайне хитрый ключ.

З.Ы.
У меня клапан кстати отломило соляным кристаллом который вырос под действием електрохимической реакции между латунным клапаном и алюминиевой стойкой.

knopka30 · 06.02.2015, 08:02 (09:02)

Цитата:

Alex003003

Делается просто когда сломался штуцер. Берёшь головку не помню на сколько ставишь на огрызок и аккуратно набиваешь головку молотком потом вороток и всё выкручивается. Пытал механика с ОД калёным железом выпытал как они делают, а так могут и стойку поменять.

Если бы так все просто. то да, но я пробовал и звезду забивать и головку ключа насаживать, а получилось только древним русским способом - молоток и зубило

allexej · 06.02.2015, 09:42 (10:42)

есть иной способ замены штуцера, это пневмо-фитинги FESTO

у меня на переднем баллоне стоит дроссель с выходом и регулировкой проходного сечения под трубку М6 - он на фото с права. Думаю можно поставить и обычный прямой фитинг (посередине) и угловой (он слева), т.е. как понравиться.......

knopka30 · 06.02.2015, 13:26 (14:26)

Цитата:

allexej

есть иной способ замены штуцера, это пневмо-фитинги FESTO

у меня на переднем баллоне стоит дроссель с выходом и регулировкой проходного сечения под трубку М6 - он на фото с права. Думаю можно поставить и обычный прямой фитинг (посередине) и угловой (он слева), т.е. как понравиться.......

И где ето все можно приобрести?

17.01.2015, 14:39 (15:39)	#4
knopka30 Новенький Город: Крымск Регистрация: 08.01.2015 Сообщений: 92 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 32 Репутация: 32	Это вот этот клапан: 7L0616813 ? А может просто уплотнительное кольцо полететь?
	Последний раз редактировалось knopka30; 17.01.2015 в 15:17.

17.01.2015, 17:42 (18:42)	#8
knopka30 Новенький Город: Крымск Регистрация: 08.01.2015 Сообщений: 92 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 32 Репутация: 32	5603 у нас в крае стоит клапанчук На немецком ибее он стоит 35 евриков
	Последний раз редактировалось knopka30; 17.01.2015 в 19:13.

19.01.2015, 13:44 (14:44)	#12
simf Новенький Город: Симферополь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.11.2014 Сообщений: 34 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: pajero32 привет была такая проблема за ночь приседал клапан не держал . узнал после того как комрессор стал с блоком откручивать с трех трубок воздух сделал пшик а с этой спусти стойку поменял и все не совсем понял. надо просто поменять клапан? и ещё кто-то знает, нормально ли , что каждое утро включается компрессор на 15-20 секунд?
	Последний раз редактировалось simf; 19.01.2015 в 13:51.

06.02.2015, 09:42 (10:42)	#19
allexej Новенький Город: Моск.область Touareg 3.2 V6 Регистрация: 25.03.2014 Сообщений: 39 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 8 Изображений в галерее: 1 Репутация: 8	есть иной способ замены штуцера, это пневмо-фитинги FESTO у меня на переднем баллоне стоит дроссель с выходом и регулировкой проходного сечения под трубку М6 - он на фото с права. Думаю можно поставить и обычный прямой фитинг (посередине) и угловой (он слева), т.е. как понравиться.......
	Последний раз редактировалось allexej; 06.02.2015 в 10:07.

17.01.2015, 12:45 (13:45)	#2
knopka30 Новенький Город: Крымск Регистрация: 08.01.2015 Сообщений: 92 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 32 Репутация: 32	Прошу сильно не ругать, может тема повторяется, я еще с поиском на форуме не разобрался

17.01.2015, 13:41 (14:41)	#3
givad Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 2,598 Поблагодарил(а): 284 Благодарностей: 1,034 Репутация: 1160	штуцер-клапан под замену. Если руки растут из правильного места и штуцер не прикипел к стойке, то 10-15 минут работы от силы. Если прикипел, то можно час провозиться.

17.01.2015, 16:10 (17:10)	#5
simf Новенький Город: Симферополь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.11.2014 Сообщений: 34 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	приблизительно та же проблема, но приседает заднее левое колесо за сутки. не в ноль, но очень заметно. при заводке компрессор качает секунд 20=30. на подьемнике (без нагрузки) по другому не смог залезть, ничего не показывает от мыльного раствора. вопрос- это штуцер, кольцо уплотнительное под замену? или есть ещё варианты?

17.01.2015, 17:19 (17:19)	#6
serg_Minsk Пользователь Город: минск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 19.07.2008 Сообщений: 140 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 18 Репутация: 43	течь трубопровода или блока клапанов можно исключить , если на компрессоре поменять трубки..местами тогда по итогу-либо клапан либо сама стойка(пневмоэлемент) сифонит.

17.01.2015, 17:35 (18:35)	#7
Kirill900 Новенький Город: тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.08.2011 Сообщений: 97 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Подскажите кто нибудь отделался только заменой уплотнительного кольца клапана, ато клапан уже стоит 4тыс и в бюджет он пока не вписывается. Я уже в течении 3 дней каждый день пролеваю клапан вд40.

17.01.2015, 18:14 (19:14)	#9
Kirill900 Новенький Город: тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.08.2011 Сообщений: 97 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 8 Репутация: 8	О чем и речь, клапан сейчас стоит не очень адекватных денег. Год назад брату покупали клапан за 1500

19.01.2015, 06:16 (07:16)	#11
pajero32 Местный Город: юрга Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2013 Сообщений: 224 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: simf приблизительно та же проблема, но приседает заднее левое колесо за сутки. не в ноль, но очень заметно. при заводке компрессор качает секунд 20=30. на подьемнике (без нагрузки) по другому не смог залезть, ничего не показывает от мыльного раствора. вопрос- это штуцер, кольцо уплотнительное под замену? или есть ещё варианты? привет была такая проблема за ночь приседал клапан не держал . узнал после того как комрессор стал с блоком откручивать с трех трубок воздух сделал пшик а с этой спусти стойку поменял и все

19.01.2015, 15:04 (16:04)	#13
knopka30 Новенький Город: Крымск Регистрация: 08.01.2015 Сообщений: 92 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 32 Репутация: 32	Цитата: Гриф Заменой уплотнения не отделаться.. сам клапан гниёт по стыку. Электрохимическая коррозия + Опрессовывыли они его именно так, чтобы попавшая туда водичка разрывала его на морозе. У себя заменил на болванку со сквозной дыркой. а можно чертёжец данной болваночки. И получается, что вообще в конструкции этого штуцера присутствует какой-либо клапан или нет?

05.02.2015, 17:57 (18:57)	#14
knopka30 Новенький Город: Крымск Регистрация: 08.01.2015 Сообщений: 92 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 32 Репутация: 32	В общем пришел штуцерок. Ну и как ожидалось старый, подлежащий замене наглым образом сломался. Если честно три раза собирался снимать стойку, но буквально в последний момент оставшийся маленький огрызок начал проворачиваться и успешно был извлечен. В общем 1,5 часа времени с помощью маленького молотка, отвертки и ненормативной лексики в уме на стойке стоит новый штуцер. С помощью шампуньного раствора проверка на пузыри прошла успешно. Все режимы работы подвески работают на ура. Перестала выскакивать ошибка. Вопрос цены 5600 рупий.

05.02.2015, 18:25 (19:25)	#15
Денис Николаевич Новенький Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.09.2013 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Гриф а можно заменить на болванку со сквозной дыркой? где достал болванку?

05.02.2015, 18:26 (18:26)	#16
Alex003003 Гость Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.02.2015 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Делается просто когда сломался штуцер. Берёшь головку не помню на сколько ставишь на огрызок и аккуратно набиваешь головку молотком потом вороток и всё выкручивается. Пытал механика с ОД калёным железом выпытал как они делают, а так могут и стойку поменять.

06.02.2015, 08:02 (09:02)	#18
knopka30 Новенький Город: Крымск Регистрация: 08.01.2015 Сообщений: 92 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 32 Репутация: 32	Цитата: Alex003003 Делается просто когда сломался штуцер. Берёшь головку не помню на сколько ставишь на огрызок и аккуратно набиваешь головку молотком потом вороток и всё выкручивается. Пытал механика с ОД калёным железом выпытал как они делают, а так могут и стойку поменять. Если бы так все просто. то да, но я пробовал и звезду забивать и головку ключа насаживать, а получилось только древним русским способом - молоток и зубило

06.02.2015, 13:26 (14:26)	#20
knopka30 Новенький Город: Крымск Регистрация: 08.01.2015 Сообщений: 92 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 32 Репутация: 32	Цитата: allexej есть иной способ замены штуцера, это пневмо-фитинги FESTO у меня на переднем баллоне стоит дроссель с выходом и регулировкой проходного сечения под трубку М6 - он на фото с права. Думаю можно поставить и обычный прямой фитинг (посередине) и угловой (он слева), т.е. как понравиться....... И где ето все можно приобрести?