Лямбда зонд кто менял на 3.2? - Страница 2

bioforge · 04.11.2012, 02:43 (03:43)

Астанатур. Мне подскажи.
2005год. 3.2бенз BMX. Америкос, горит чек, тяга не пропала. Так езжу уже 2 года. Внимательно слушаю...

Xeonkz · 04.11.2012, 06:51 (10:51)

Цитата:

vad78

Werkstatt, спасибо

Замена зонда за катализатором никакого эффекта на работу двигателя не произведет. Задние зонды стоят только для проверки работоспособности катализатора и все. Ищите проблему в другом.

Добавлено через 4 минуты 46 секунд

Цитата:

туарег индивидуал

Werkstatt, Добрый вечер вы не могли бы мне подсказать. У меня авто 2008г. v 8 4.2. fsi туарег. После замены лябда зонд ряд 1, 1 правый до катализатора сразу же после замены появилась ощибка ЕРС. не гаснет. диагностика показала, что имеется постоянная ошибка датчика распредвала (кстати на то же сторону где и меняли лямбда зонд).Ошибка лямбды зонд пропала. В чем может быть проблема. пробег 35 тыс. км. Ошибка лябда зонд появилась после выхода из строя датчика массового расхода воздуха.
Werkstatt,

Очень часто при смерти расходомера умирает лямбда, зависимость прямая, ЭБУ начинает богатить и убивает лямбду. А вот зависимости между заменой лямбды и смертью датчика распреда нет никакой. Просто совпало. Просветите нас, а что за ошибочка по распредвалу у вас появилась, можно по подробнее? Так может быть несколько причин и вовсе не обязательно требуется замена датчика.

Добавлено через 42 секунды

Цитата:

eXe11eNt

Такая же проблема, только менял B2 S2, теперь горит EPC

То же самое, ошибку в студию.

Добавлено через 1 минуту 12 секунд

Цитата:

050

Приветствую!
Диагностика показала отсутствие признаков жизни 2 лямда зондов до катализатора под номерами 1К0998262Н. Оригинал стоит около 6000 рублей, Bosch примерно 2500-3000 рублей.
Был ли у кого то опыт установки не оригиналов? Стоит ли экономить?

Бош это и есть оригинал. Ставь не парься.

Добавлено через 5 минут 34 секунды

Цитата:

dimaukr

привет всем.

у меня на VW T5 - 3.2 BKK - 173KW.
И вот аткие ошибки.
Кто что подскажет?
Большое спасибо.

Для начала советую снять дроссельную заслонку, почистить и стереть все ошибки, адаптировать дроссель и проверить отсутствие подсоса воздуха по системе ЕГР, вентиляции топливных испарений и картерных газов. Далее через некоторое время проверить ошибки снова, если по дросселю опять ошибки появятся, дроссель под замену. Если ошибок по дросселю не будет, а по лямбде опять появится, то проверить показания лямды по фактическим показаниям, если не укладывается сигнал в норму, то замена.

Добавлено через 4 минуты 31 секунду

Цитата:

bioforge

Астанатур. Мне подскажи.
2005год. 3.2бенз BMX. Америкос, горит чек, тяга не пропала. Так езжу уже 2 года. Внимательно слушаю...

Все америкозы без исключения чувствительны к нашему бензину. Проблема в том, что катализаторы на нашем топливе показывают слишком низкую эффективность своей работы, которую регистрируют задние лямбды. Лечится все это дело:

1) Перепрошивкой программы блока управления двигателя. Помойму там даже можно просто поменять кодировку.
2) Попробовать поставить проставки под задние лямбды с фиксированным отверстием.

bioforge · 04.11.2012, 08:45 (09:45)

Цитата:

Все америкозы без исключения чувствительны к нашему бензину. Проблема в том, что катализаторы на нашем топливе показывают слишком низкую эффективность своей работы, которую регистрируют задние лямбды. Лечится все это дело:

1) Перепрошивкой программы блока управления двигателя. Помойму там даже можно просто поменять кодировку.
2) Попробовать поставить проставки под задние лямбды с фиксированным отверстием.

1) где в Москве это могут сделать (официалы/не...)?
2) видимо тоже надо ехать к знающим...
Забыл сказать общий пробег 160тыс. Из них по нашим дорогам 100тыс.

Xeonkz · 04.11.2012, 18:11 (22:11)

Цитата:

bioforge

1) где в Москве это могут сделать (официалы/не...)?
2) видимо тоже надо ехать к знающим...
Забыл сказать общий пробег 160тыс. Из них по нашим дорогам 100тыс.

Могу посоветовать выкинуть каты вообще и поставить пламягасители и перепрошить блок двигателя, однозначно будет дешевле новых катов. Где это сделать в Москве я честно говоря не в курсе, нужно с Москвичами пообщаться, поспрашивай.

mikle1966 · 12.12.2012, 14:40 (15:40)

Доброго времени!
Все чаще выскакивает "Чек". Заправки менял.
Проверка выдала ошибки:
16804 41A4 P0420 Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности P0420 - 001
16814 41AE P0430 Система катализаторов, ряд 2: снижение эффективности P0430 - 001
17831 45A7 P1423 Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность P1423 - 002
17819 459B P1411 Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность P1411 - 002
Что делать? Менять катализатор или лямбды? Кто подскажет? Или как/что еще проверить?
Двигатель BAA, 3.2 V6 2004

Газовик · 12.12.2012, 16:37 (19:37)

Цитата:

mikle1966

Доброго времени!
Все чаще выскакивает "Чек". Заправки менял.
Проверка выдала ошибки:
16804 41A4 P0420 Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности P0420 - 001
16814 41AE P0430 Система катализаторов, ряд 2: снижение эффективности P0430 - 001
17831 45A7 P1423 Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность P1423 - 002
17819 459B P1411 Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность P1411 - 002
Что делать? Менять катализатор или лямбды? Кто подскажет? Или как/что еще проверить?
Двигатель BAA, 3.2 V6 2004

http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=49453

strayxxx4u · 22.12.2012, 04:29 (05:29)

Подскажите пожалуйста, номерок зонда который мне надо поменять
Ошибка вот такая:
16538 - Oxygen (Lambda) Sensor B2 S1
P0154 - 008 - No Activity - MIL ON

Двигатель AZZ 3,2

mikle1966 · 23.12.2012, 10:09 (11:09)

altruist1979 Спасибо за совет! Перепрошил у ОД (3120 руб. вместе с тех.мойкой). Пока все нормально. Ошибки нет, но надо проехать километров 500 - посмотреть.

Werkstatt · 06.01.2013, 22:35 (23:35)

Цитата:

strayxxx4u

Подскажите пожалуйста, номерок зонда который мне надо поменять
Ошибка вот такая:
16538 - Oxygen (Lambda) Sensor B2 S1
P0154 - 008 - No Activity - MIL ON

Двигатель AZZ 3,2

Нужен VIN.

strayxxx4u · 07.01.2013, 00:48 (01:48)

Цитата:

Werkstatt

Нужен VIN.

WVGZZZ7LZ3D013957

Заранее спасибо !

Werkstatt · 07.01.2013, 12:55 (13:55)

Цитата:

strayxxx4u

WVGZZZ7LZ3D013957

Lanbda-Sonde - 1K0998262H (Bank2, Sonde 1)

artur161 · 27.01.2013, 10:43 (11:43)

У меня тоже америкос 3,2 2004 и запара с джеки чаном!
Сначала чек выскакивал раз в 2 месяца... теперь - стирают ошибку, катаюсь 1-2 дня и снова выскакивает!
По ошибке - низкая эффективность катов.
В Сочи никто не прошивает! Предложили заменить лямбда.... Но я понимаю что это не надолго!
Буду ждать пока потеплеет,чтобы поехать в Краснодар... Вдруг будет снег. А в Сочи почти не у кого нет зимней обувки! В Краснодаре официалы... мож помогут...

Spasatel63 · 12.02.2013, 12:07 (13:07)

Ктонть подскажет (уточнение).

Машина хреновато тянет, троит (3,2 бенз BKJ)
Пропуски зажигания 1,2,3 цилиндр, обрыв цепи подогревателя 1.
Лямбда-зонд банк 1 - обрыв цепи

Вопросы собсно.
1) нумерация цилиндров 1-2-3-4-5-6 спереди к лобовому стеклу?
2) банк 1 = 1,2,3 цилиндры? Лямбда-зонд банк 1 соответственно 1-3 цилиндр одной башки и 2 цилиндр другой башки что ли? то есть выпускной коллектор цепляет 2 цилиндра с одной башки и один с другой? Или как?

megavolt300 · 12.02.2013, 20:51 (21:51)

Цитата:

Spasatel63

Ктонть подскажет (уточнение).

Машина хреновато тянет, троит (3,2 бенз BKJ)
Пропуски зажигания 1,2,3 цилиндр, обрыв цепи подогревателя 1.
Лямбда-зонд банк 1 - обрыв цепи

Вопросы собсно.
1) нумерация цилиндров 1-2-3-4-5-6 спереди к лобовому стеклу?
2) банк 1 = 1,2,3 цилиндры? Лямбда-зонд банк 1 соответственно 1-3 цилиндр одной башки и 2 цилиндр другой башки что ли? то есть выпускной коллектор цепляет 2 цилиндра с одной башки и один с другой? Или как?

1) Да!
2)Банк1, это 123 цилиндры. Лямбда зонд банк 1, Это зонд 1,2,3 цилиндров. Башка одна как на рядном моторе, здесь мотор не совсем V-образный.

Spasatel63 · 13.02.2013, 09:18 (10:18)

Цитата:

megavolt300

1) Да!
2)Банк1, это 123 цилиндры. Лямбда зонд банк 1, Это зонд 1,2,3 цилиндров. Башка одна как на рядном моторе, здесь мотор не совсем V-образный.

то есть если троит то это фактически лямбда? Бывший хозяин заботливо "перегорел" лампочку чек дивжок. Ошибка показывает на пропуски в 1-2-3 цилиндрах и на ошибку обрыва цепи подогревателя №1. Больше никаких нет ошибок через комп.

и какой лямбда посоветуете? WVGZZZ7LZ4D044410

megavolt300 · 20.02.2013, 10:22 (11:22)

Если ошибка подогрева лямбды банк 1 сенсор 1, то да, она всему виной, я покупал бош в екзисте, номер сейчас не помню.

bakstonas · 03.03.2013, 11:58 (11:58)

Добрый день колеги,
приобрел Туарега, месяц покатался и начал плохо работат мотор, как будто "тоит" иногда.
Подключул VAG а там ошибка:
19667- Ряд 1-зонд 1: обратная связь цепи подогрева
P3211 - 004 - нет сигнала/коммуникации- спопадическая.
Я как понимаю ето лямбда зонд, но какой именно перед или после катализатора? или его менять или ето в проводке проблема, потому что газ стоит?
подскажите пожалуйста!!!

может еще комплектацию по VIN можете расшифровать?
WVGZZZ7LZ3D005644
СПАСИБО!!!

Werkstatt · 03.03.2013, 16:24 (17:24)

Цитата:

bakstonas

Добрый день колеги,
приобрел Туарега, месяц покатался и начал плохо работат мотор, как будто "тоит" иногда.
Подключул VAG а там ошибка:
19667- Ряд 1-зонд 1: обратная связь цепи подогрева
P3211 - 004 - нет сигнала/коммуникации- спопадическая.
Я как понимаю ето лямбда зонд, но какой именно перед или после катализатора? или его менять или ето в проводке проблема, потому что газ стоит?
подскажите пожалуйста!!!

Лямбда зонд - 1K0998262H - до катализатора. Выше в теме есть картинки где находится. Для начала, стоило бы проверить проводку и штекерный разъём.

shinapodolsk · 21.04.2013, 17:57 (18:57)

3,2 BMv, 2006 гв,нет подогрева на 1 ряде цилиндров,2 лямбда , та что после катализатора.правильно ли я понял,что номер лямды 022 906 262 BG?если да, подскажите плиз ее номерок по бошу. Спасибо
0 258 006 557 оно?

shinapodolsk · 26.04.2013, 21:29 (22:29)

По лямдам Bosch на 3.2:
1-й ряд цилиндров
0 258 007 357 - перед катализатором
0 258 006 982 - после катализатора

2-й ряд цилиндров
0 258 007 357 - перед катализатором
0 258 006 557 - после катализатора

http://www.bosch-automotive-catalog....nvocation=true

04.11.2012, 06:51 (10:51)	#22
Xeonkz Местный Город: Павлодар Touareg 3.2 V6 Регистрация: 20.12.2011 Сообщений: 448 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 118 Репутация: 168	Цитата: vad78 Werkstatt, спасибо Замена зонда за катализатором никакого эффекта на работу двигателя не произведет. Задние зонды стоят только для проверки работоспособности катализатора и все. Ищите проблему в другом. Добавлено через 4 минуты 46 секунд Цитата: туарег индивидуал Werkstatt, Добрый вечер вы не могли бы мне подсказать. У меня авто 2008г. v 8 4.2. fsi туарег. После замены лябда зонд ряд 1, 1 правый до катализатора сразу же после замены появилась ощибка ЕРС. не гаснет. диагностика показала, что имеется постоянная ошибка датчика распредвала (кстати на то же сторону где и меняли лямбда зонд).Ошибка лямбды зонд пропала. В чем может быть проблема. пробег 35 тыс. км. Ошибка лябда зонд появилась после выхода из строя датчика массового расхода воздуха. Werkstatt, Очень часто при смерти расходомера умирает лямбда, зависимость прямая, ЭБУ начинает богатить и убивает лямбду. А вот зависимости между заменой лямбды и смертью датчика распреда нет никакой. Просто совпало. Просветите нас, а что за ошибочка по распредвалу у вас появилась, можно по подробнее? Так может быть несколько причин и вовсе не обязательно требуется замена датчика. Добавлено через 42 секунды Цитата: eXe11eNt Такая же проблема, только менял B2 S2, теперь горит EPC То же самое, ошибку в студию. Добавлено через 1 минуту 12 секунд Цитата: 050 Приветствую! Диагностика показала отсутствие признаков жизни 2 лямда зондов до катализатора под номерами 1К0998262Н. Оригинал стоит около 6000 рублей, Bosch примерно 2500-3000 рублей. Был ли у кого то опыт установки не оригиналов? Стоит ли экономить? Бош это и есть оригинал. Ставь не парься. Добавлено через 5 минут 34 секунды Цитата: dimaukr привет всем. у меня на VW T5 - 3.2 BKK - 173KW. И вот аткие ошибки. Кто что подскажет? Большое спасибо. Для начала советую снять дроссельную заслонку, почистить и стереть все ошибки, адаптировать дроссель и проверить отсутствие подсоса воздуха по системе ЕГР, вентиляции топливных испарений и картерных газов. Далее через некоторое время проверить ошибки снова, если по дросселю опять ошибки появятся, дроссель под замену. Если ошибок по дросселю не будет, а по лямбде опять появится, то проверить показания лямды по фактическим показаниям, если не укладывается сигнал в норму, то замена. Добавлено через 4 минуты 31 секунду Цитата: bioforge Астанатур. Мне подскажи. 2005год. 3.2бенз BMX. Америкос, горит чек, тяга не пропала. Так езжу уже 2 года. Внимательно слушаю... Все америкозы без исключения чувствительны к нашему бензину. Проблема в том, что катализаторы на нашем топливе показывают слишком низкую эффективность своей работы, которую регистрируют задние лямбды. Лечится все это дело: 1) Перепрошивкой программы блока управления двигателя. Помойму там даже можно просто поменять кодировку. 2) Попробовать поставить проставки под задние лямбды с фиксированным отверстием.
	Последний раз редактировалось Xeonkz; 04.11.2012 в 06:51. Причина: Добавлено сообщение

13.02.2013, 09:18 (10:18)	#35
Spasatel63 Новенький Город: Самара Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.12.2012 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: megavolt300 1) Да! 2)Банк1, это 123 цилиндры. Лямбда зонд банк 1, Это зонд 1,2,3 цилиндров. Башка одна как на рядном моторе, здесь мотор не совсем V-образный. то есть если троит то это фактически лямбда? Бывший хозяин заботливо "перегорел" лампочку чек дивжок. Ошибка показывает на пропуски в 1-2-3 цилиндрах и на ошибку обрыва цепи подогревателя №1. Больше никаких нет ошибок через комп. и какой лямбда посоветуете? WVGZZZ7LZ4D044410
	Последний раз редактировалось Spasatel63; 13.02.2013 в 09:20.

21.04.2013, 17:57 (18:57)	#39
shinapodolsk Пользователь Город: Подольск Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 11.04.2013 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 25 Репутация: 50	3,2 BMv, 2006 гв,нет подогрева на 1 ряде цилиндров,2 лямбда , та что после катализатора.правильно ли я понял,что номер лямды 022 906 262 BG?если да, подскажите плиз ее номерок по бошу. Спасибо 0 258 006 557 оно?
	Последний раз редактировалось shinapodolsk; 21.04.2013 в 17:59.

04.11.2012, 02:43 (03:43)	#21
bioforge Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.08.2008 Сообщений: 79 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Астанатур. Мне подскажи. 2005год. 3.2бенз BMX. Америкос, горит чек, тяга не пропала. Так езжу уже 2 года. Внимательно слушаю...

04.11.2012, 08:45 (09:45)	#23
bioforge Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.08.2008 Сообщений: 79 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Цитата: Все америкозы без исключения чувствительны к нашему бензину. Проблема в том, что катализаторы на нашем топливе показывают слишком низкую эффективность своей работы, которую регистрируют задние лямбды. Лечится все это дело: 1) Перепрошивкой программы блока управления двигателя. Помойму там даже можно просто поменять кодировку. 2) Попробовать поставить проставки под задние лямбды с фиксированным отверстием. 1) где в Москве это могут сделать (официалы/не...)? 2) видимо тоже надо ехать к знающим... Забыл сказать общий пробег 160тыс. Из них по нашим дорогам 100тыс.

04.11.2012, 18:11 (22:11)	#24
Xeonkz Местный Город: Павлодар Touareg 3.2 V6 Регистрация: 20.12.2011 Сообщений: 448 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 118 Репутация: 168	Цитата: bioforge 1) где в Москве это могут сделать (официалы/не...)? 2) видимо тоже надо ехать к знающим... Забыл сказать общий пробег 160тыс. Из них по нашим дорогам 100тыс. Могу посоветовать выкинуть каты вообще и поставить пламягасители и перепрошить блок двигателя, однозначно будет дешевле новых катов. Где это сделать в Москве я честно говоря не в курсе, нужно с Москвичами пообщаться, поспрашивай.

12.12.2012, 14:40 (15:40)	#25
mikle1966 Новенький Город: С.-Петербург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.08.2011 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Доброго времени! Все чаще выскакивает "Чек". Заправки менял. Проверка выдала ошибки: 16804 41A4 P0420 Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности P0420 - 001 16814 41AE P0430 Система катализаторов, ряд 2: снижение эффективности P0430 - 001 17831 45A7 P1423 Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность P1423 - 002 17819 459B P1411 Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность P1411 - 002 Что делать? Менять катализатор или лямбды? Кто подскажет? Или как/что еще проверить? Двигатель BAA, 3.2 V6 2004

12.12.2012, 16:37 (19:37)	#26
Газовик Житель края земли Город: Новый Уренгой Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.01.2012 Сообщений: 3,020 Поблагодарил(а): 6,579 Благодарностей: 4,648 Изображений в галерее: 5 Репутация: 6673	Цитата: mikle1966 Доброго времени! Все чаще выскакивает "Чек". Заправки менял. Проверка выдала ошибки: 16804 41A4 P0420 Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности P0420 - 001 16814 41AE P0430 Система катализаторов, ряд 2: снижение эффективности P0430 - 001 17831 45A7 P1423 Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность P1423 - 002 17819 459B P1411 Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность P1411 - 002 Что делать? Менять катализатор или лямбды? Кто подскажет? Или как/что еще проверить? Двигатель BAA, 3.2 V6 2004 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=49453

22.12.2012, 04:29 (05:29)	#27
strayxxx4u Новенький Город: Красноярск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2012 Сообщений: 60 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Подскажите пожалуйста, номерок зонда который мне надо поменять Ошибка вот такая: 16538 - Oxygen (Lambda) Sensor B2 S1 P0154 - 008 - No Activity - MIL ON Двигатель AZZ 3,2

23.12.2012, 10:09 (11:09)	#28
mikle1966 Новенький Город: С.-Петербург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.08.2011 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 9 Репутация: 9	altruist1979 Спасибо за совет! Перепрошил у ОД (3120 руб. вместе с тех.мойкой). Пока все нормально. Ошибки нет, но надо проехать километров 500 - посмотреть.

06.01.2013, 22:35 (23:35)	#29
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,831 Репутация: 52635	Цитата: strayxxx4u Подскажите пожалуйста, номерок зонда который мне надо поменять Ошибка вот такая: 16538 - Oxygen (Lambda) Sensor B2 S1 P0154 - 008 - No Activity - MIL ON Двигатель AZZ 3,2 Нужен VIN.

07.01.2013, 00:48 (01:48)	#30
strayxxx4u Новенький Город: Красноярск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2012 Сообщений: 60 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: Werkstatt Нужен VIN. WVGZZZ7LZ3D013957 Заранее спасибо !

07.01.2013, 12:55 (13:55)	#31
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,831 Репутация: 52635	Цитата: strayxxx4u WVGZZZ7LZ3D013957 Lanbda-Sonde - 1K0998262H (Bank2, Sonde 1)

27.01.2013, 10:43 (11:43)	#32
artur161 Пользователь Город: Сочи Touareg 3.2 V6 Регистрация: 13.08.2012 Сообщений: 179 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 6 Изображений в галерее: 1 Репутация: 6	У меня тоже америкос 3,2 2004 и запара с джеки чаном! Сначала чек выскакивал раз в 2 месяца... теперь - стирают ошибку, катаюсь 1-2 дня и снова выскакивает! По ошибке - низкая эффективность катов. В Сочи никто не прошивает! Предложили заменить лямбда.... Но я понимаю что это не надолго! Буду ждать пока потеплеет,чтобы поехать в Краснодар... Вдруг будет снег. А в Сочи почти не у кого нет зимней обувки! В Краснодаре официалы... мож помогут...

12.02.2013, 12:07 (13:07)	#33
Spasatel63 Новенький Город: Самара Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.12.2012 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Ктонть подскажет (уточнение). Машина хреновато тянет, троит (3,2 бенз BKJ) Пропуски зажигания 1,2,3 цилиндр, обрыв цепи подогревателя 1. Лямбда-зонд банк 1 - обрыв цепи Вопросы собсно. 1) нумерация цилиндров 1-2-3-4-5-6 спереди к лобовому стеклу? 2) банк 1 = 1,2,3 цилиндры? Лямбда-зонд банк 1 соответственно 1-3 цилиндр одной башки и 2 цилиндр другой башки что ли? то есть выпускной коллектор цепляет 2 цилиндра с одной башки и один с другой? Или как?

12.02.2013, 20:51 (21:51)	#34
megavolt300 Местный Город: Пенза Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 267 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 100 Репутация: 125	Цитата: Spasatel63 Ктонть подскажет (уточнение). Машина хреновато тянет, троит (3,2 бенз BKJ) Пропуски зажигания 1,2,3 цилиндр, обрыв цепи подогревателя 1. Лямбда-зонд банк 1 - обрыв цепи Вопросы собсно. 1) нумерация цилиндров 1-2-3-4-5-6 спереди к лобовому стеклу? 2) банк 1 = 1,2,3 цилиндры? Лямбда-зонд банк 1 соответственно 1-3 цилиндр одной башки и 2 цилиндр другой башки что ли? то есть выпускной коллектор цепляет 2 цилиндра с одной башки и один с другой? Или как? 1) Да! 2)Банк1, это 123 цилиндры. Лямбда зонд банк 1, Это зонд 1,2,3 цилиндров. Башка одна как на рядном моторе, здесь мотор не совсем V-образный.

20.02.2013, 10:22 (11:22)	#36
megavolt300 Местный Город: Пенза Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 267 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 100 Репутация: 125	Если ошибка подогрева лямбды банк 1 сенсор 1, то да, она всему виной, я покупал бош в екзисте, номер сейчас не помню.

03.03.2013, 11:58 (11:58)	#37
bakstonas Новенький Город: Vilnius Touareg 3.2 V6 Регистрация: 03.03.2013 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Добрый день колеги, приобрел Туарега, месяц покатался и начал плохо работат мотор, как будто "тоит" иногда. Подключул VAG а там ошибка: 19667- Ряд 1-зонд 1: обратная связь цепи подогрева P3211 - 004 - нет сигнала/коммуникации- спопадическая. Я как понимаю ето лямбда зонд, но какой именно перед или после катализатора? или его менять или ето в проводке проблема, потому что газ стоит? подскажите пожалуйста!!! может еще комплектацию по VIN можете расшифровать? WVGZZZ7LZ3D005644 СПАСИБО!!!

03.03.2013, 16:24 (17:24)	#38
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,831 Репутация: 52635	Цитата: bakstonas Добрый день колеги, приобрел Туарега, месяц покатался и начал плохо работат мотор, как будто "тоит" иногда. Подключул VAG а там ошибка: 19667- Ряд 1-зонд 1: обратная связь цепи подогрева P3211 - 004 - нет сигнала/коммуникации- спопадическая. Я как понимаю ето лямбда зонд, но какой именно перед или после катализатора? или его менять или ето в проводке проблема, потому что газ стоит? подскажите пожалуйста!!! Лямбда зонд - 1K0998262H - до катализатора. Выше в теме есть картинки где находится. Для начала, стоило бы проверить проводку и штекерный разъём.

26.04.2013, 21:29 (22:29)	#40
shinapodolsk Пользователь Город: Подольск Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 11.04.2013 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 25 Репутация: 50	По лямдам Bosch на 3.2: 1-й ряд цилиндров 0 258 007 357 - перед катализатором 0 258 006 982 - после катализатора 2-й ряд цилиндров 0 258 007 357 - перед катализатором 0 258 006 557 - после катализатора http://www.bosch-automotive-catalog....nvocation=true