Отчет Полное физическое удаление ЕГР на моторе 3.0TDI CRCA\CJMA\CJGA\CDUC и т.д. . - Страница 2

melkon · 02.06.2017, 15:43 (16:43)

Еще немного фоток разобранного полностью модуля ЕГР мотора CRCA.

В конкретном случае вот этот клапан словил клина :

Добавлено через 3 минуты 24 секунды
Существует еще так называемый лайт вариант глушения системы :

Заглушка на выходе модуля ЕГР

И заглушка на входе в трубу коллектора

sasha18 · 02.06.2017, 15:48 (15:48)

а какой пробег ?
еще раз повторю вопрос про сажевый и катализатор
их тожн удаляют или не обязательно
без ЕГРа они будут жить или скоро забьются ???

Boson Higgsa · 02.06.2017, 17:17 (17:17)

Цитата:

LRB

Boson Higgsa, ЕГР тут ни при чём.., это турбина..., вопрос в каком количестве у вас там масло.., если масляная пыль - то не страшно, а вот лужица в дроссельной заслонке - это не есть хорошо

лужиц нет ) если пальцем провести по внутренней стороне патрубка/дроссельной заслонки, то палец будет в масле.
Само масло мотюль, замена раз в 7-9 тыс. турбина живая на 146%, да и не дымит машина.

melkon · 02.06.2017, 17:29 (18:29)

Цитата:

sasha18

а какой пробег ?
еще раз повторю вопрос про сажевый и катализатор
их тожн удаляют или не обязательно
без ЕГРа они будут жить или скоро забьются ???

Катализатор и сажевый это две абсолютно самостоятельные системы . К отключению ЕГР они отношения не имеют . Забиться ничего не забьется .

Добавлено через 1 минуту 29 секунд

Цитата:

Boson Higgsa

лужиц нет ) если пальцем провести по внутренней стороне патрубка/дроссельной заслонки, то палец будет в масле.
Само масло мотюль, замена раз в 7-9 тыс. турбина живая на 146%, да и не дымит машина.

Если расхода масла от замены до замены существенного нет то париться по этому факту не надо . Это нормальное явление .

leshka · 02.06.2017, 17:33 (18:33)

melkon, подскажите где можно заглушки приобрести

melkon · 02.06.2017, 17:47 (18:47)

Цитата:

leshka

melkon, подскажите где можно заглушки приобрести

Не в курсе ... У нас они собственного изготовления .

walerka · 02.06.2017, 23:56 (00:56)

Цитата:

melkon

Не в курсе ... У нас они собственного изготовления .

Влад, на Тигуане размеры заглушек такие же? Подойдут на Тур?

melkon · 03.06.2017, 12:42 (13:42)

Цитата:

walerka

Влад, на Тигуане размеры заглушек такие же? Подойдут на Тур?

Нет размеры разные . На CRCA заглушки от Тигуана с CLJA не подойдут, а наоборот можно приделать но их придется стачивать по месту ,они больше ...

walerka · 04.06.2017, 09:53 (10:53)

EGR_out.jpg
Вопросик : эта ржавчина на выходе канала ЕГР (Тигуан) из головки говорит о протекании радиатора ЕГР? Я правильно понимаю?

melkon · 04.06.2017, 11:18 (12:18)

Цитата:

walerka

Вложение 322039
Вопросик : эта ржавчина на выходе канала ЕГР (Тигуан) из головки говорит о протекании радиатора ЕГР? Я правильно понимаю?

Нет не думаю .Слишком далеко от радиатора . На CLJA если течет то до туда не доходит .Сразу в выпуск. И следы антифриза современного трудно с чем то спутать .

thebigone · 07.06.2017, 12:15 (13:15)

melkon, а на CLJA вы занимаетесь полным удалением ЕГР? Там такая же беда с датчиком.
Если да, то сколько под ключ цена вопроса?

melkon · 07.06.2017, 20:02 (21:02)

Цитата:

thebigone

melkon, а на CLJA вы занимаетесь полным удалением ЕГР? Там такая же беда с датчиком.
Если да, то сколько под ключ цена вопроса?

На всех VAG дизелях с эбу Bosch занимаемся.

Олег5 · 05.07.2017, 18:12 (19:12)

А нет ли у вас подобного отчета по удалению на двигателе CASA? Судя по фото,двигатели разные.

melkon · 05.07.2017, 18:44 (19:44)

По моторам такой серии мы делали какие то отчеты несколько лет назад на АК . Но там не так все просто ... Там и модуль снять сложнее и обойти правильно по ОЖ его тоже .

Edic1975 · 09.07.2017, 21:00 (21:00)

Можно ли заглушить ЕГР двумя заглушками на турбине и на впускном коллекторе, не снимая теплообменник?

melkon · 09.07.2017, 21:53 (22:53)

Цитата:

Edic1975

Можно ли заглушить ЕГР двумя заглушками на турбине и на впускном коллекторе, не снимая теплообменник?

Смысл вопроса ?

TitoBandito · 17.07.2017, 23:06 (00:06)

Всем привет! Владею Туром 3,0 tdi 245 hp... Сделан чип на 320 сил...Пробег 150т.км. Вчера на трассе размолотило турбину, ось пополам, крыльчатку все заломило, турбину приговорили к замене! Вопрос к спецам:
-Из-за чего могло сломать ось?
-Могло ли что-то прилеть из мотора?(в сервисе утверждают, что прилетело что-то из ДВС)
Куплена новая турбина. Возможности притаранить машину в сервис пока нет.
Подскажите, что необходимо сделать, перед монтажом новой турбины? Снять и промыть интеркулер это само собой, поменять масло с фильтрами. Может егр забит или залит маслом? HELP!

spv123 · 18.07.2017, 16:19 (16:19)

TitoBandito, что везде понаписываешь?

melkon · 18.07.2017, 23:42 (00:42)

Цитата:

TitoBandito

Всем привет! Владею Туром 3,0 tdi 245 hp... Сделан чип на 320 сил...Пробег 150т.км. Вчера на трассе размолотило турбину, ось пополам, крыльчатку все заломило, турбину приговорили к замене! Вопрос к спецам:
-Из-за чего могло сломать ось?
-Могло ли что-то прилеть из мотора?(в сервисе утверждают, что прилетело что-то из ДВС)
Куплена новая турбина. Возможности притаранить машину в сервис пока нет.
Подскажите, что необходимо сделать, перед монтажом новой турбины? Снять и промыть интеркулер это само собой, поменять масло с фильтрами. Может егр забит или залит маслом? HELP!

Вопрос не в тему ...Тут отчет . Если есть вопросы можешь в личку .

Gen949 · 19.07.2017, 09:26 (09:26)

Есть вопрос, как мне кажется в тему. Вы удаленно, через удаленный рабочий стол, делаете программное отключение, так как механику Вы расписали подробно, а вот вторую часть так сказать марлезонского балета оставили за занавесом, но как я понимаю и там есть нюансы.

02.06.2017, 15:43 (16:43)	#21
melkon Заблокирован Причина: Несанкционированная коммерция Город: Одинцово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.10.2012 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 117 Репутация: 92	Еще немного фоток разобранного полностью модуля ЕГР мотора CRCA. В конкретном случае вот этот клапан словил клина : Добавлено через 3 минуты 24 секунды Существует еще так называемый лайт вариант глушения системы : Заглушка на выходе модуля ЕГР И заглушка на входе в трубу коллектора
	Последний раз редактировалось melkon; 02.06.2017 в 15:43. Причина: Добавлено сообщение

02.06.2017, 17:29 (18:29)	#24
melkon Заблокирован Причина: Несанкционированная коммерция Город: Одинцово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.10.2012 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 117 Репутация: 92	Цитата: sasha18 а какой пробег ? еще раз повторю вопрос про сажевый и катализатор их тожн удаляют или не обязательно без ЕГРа они будут жить или скоро забьются ??? Катализатор и сажевый это две абсолютно самостоятельные системы . К отключению ЕГР они отношения не имеют . Забиться ничего не забьется . Добавлено через 1 минуту 29 секунд Цитата: Boson Higgsa лужиц нет ) если пальцем провести по внутренней стороне патрубка/дроссельной заслонки, то палец будет в масле. Само масло мотюль, замена раз в 7-9 тыс. турбина живая на 146%, да и не дымит машина. Если расхода масла от замены до замены существенного нет то париться по этому факту не надо . Это нормальное явление .
	Последний раз редактировалось melkon; 02.06.2017 в 17:29. Причина: Добавлено сообщение

02.06.2017, 15:48 (15:48)	#22
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 322 Репутация: 372	а какой пробег ? еще раз повторю вопрос про сажевый и катализатор их тожн удаляют или не обязательно без ЕГРа они будут жить или скоро забьются ???

02.06.2017, 17:17 (17:17)	#23
Boson Higgsa Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 09.03.2016 Сообщений: 255 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 53 Репутация: 53	Цитата: LRB Boson Higgsa, ЕГР тут ни при чём.., это турбина..., вопрос в каком количестве у вас там масло.., если масляная пыль - то не страшно, а вот лужица в дроссельной заслонке - это не есть хорошо лужиц нет ) если пальцем провести по внутренней стороне патрубка/дроссельной заслонки, то палец будет в масле. Само масло мотюль, замена раз в 7-9 тыс. турбина живая на 146%, да и не дымит машина.

02.06.2017, 17:33 (18:33)	#25
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,687 Поблагодарил(а): 5,999 Благодарностей: 2,632 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3257	melkon, подскажите где можно заглушки приобрести

02.06.2017, 17:47 (18:47)	#26
melkon Заблокирован Причина: Несанкционированная коммерция Город: Одинцово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.10.2012 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 117 Репутация: 92	Цитата: leshka melkon, подскажите где можно заглушки приобрести Не в курсе ... У нас они собственного изготовления .

02.06.2017, 23:56 (00:56)	#27
walerka Стреляный Город: Санкт-Петербург Регистрация: 25.03.2013 Сообщений: 813 Поблагодарил(а): 197 Благодарностей: 353 Репутация: 603	Цитата: melkon Не в курсе ... У нас они собственного изготовления . Влад, на Тигуане размеры заглушек такие же? Подойдут на Тур?

03.06.2017, 12:42 (13:42)	#28
melkon Заблокирован Причина: Несанкционированная коммерция Город: Одинцово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.10.2012 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 117 Репутация: 92	Цитата: walerka Влад, на Тигуане размеры заглушек такие же? Подойдут на Тур? Нет размеры разные . На CRCA заглушки от Тигуана с CLJA не подойдут, а наоборот можно приделать но их придется стачивать по месту ,они больше ...

04.06.2017, 09:53 (10:53)	#29
walerka Стреляный Город: Санкт-Петербург Регистрация: 25.03.2013 Сообщений: 813 Поблагодарил(а): 197 Благодарностей: 353 Репутация: 603	EGR_out.jpg Вопросик : эта ржавчина на выходе канала ЕГР (Тигуан) из головки говорит о протекании радиатора ЕГР? Я правильно понимаю?

04.06.2017, 11:18 (12:18)	#30
melkon Заблокирован Причина: Несанкционированная коммерция Город: Одинцово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.10.2012 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 117 Репутация: 92	Цитата: walerka Вложение 322039 Вопросик : эта ржавчина на выходе канала ЕГР (Тигуан) из головки говорит о протекании радиатора ЕГР? Я правильно понимаю? Нет не думаю .Слишком далеко от радиатора . На CLJA если течет то до туда не доходит .Сразу в выпуск. И следы антифриза современного трудно с чем то спутать .

07.06.2017, 12:15 (13:15)	#31
thebigone Пользователь Город: Старый Оскол Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.03.2013 Сообщений: 153 Поблагодарил(а): 68 Благодарностей: 13 Репутация: 13	melkon, а на CLJA вы занимаетесь полным удалением ЕГР? Там такая же беда с датчиком. Если да, то сколько под ключ цена вопроса?

07.06.2017, 20:02 (21:02)	#32
melkon Заблокирован Причина: Несанкционированная коммерция Город: Одинцово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.10.2012 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 117 Репутация: 92	Цитата: thebigone melkon, а на CLJA вы занимаетесь полным удалением ЕГР? Там такая же беда с датчиком. Если да, то сколько под ключ цена вопроса? На всех VAG дизелях с эбу Bosch занимаемся.

05.07.2017, 18:12 (19:12)	#33
Олег5 Новенький Город: Щук-озеро Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.04.2016 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 1 Репутация: 1	А нет ли у вас подобного отчета по удалению на двигателе CASA? Судя по фото,двигатели разные.

05.07.2017, 18:44 (19:44)	#34
melkon Заблокирован Причина: Несанкционированная коммерция Город: Одинцово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.10.2012 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 117 Репутация: 92	По моторам такой серии мы делали какие то отчеты несколько лет назад на АК . Но там не так все просто ... Там и модуль снять сложнее и обойти правильно по ОЖ его тоже .

09.07.2017, 21:00 (21:00)	#35
Edic1975 Гость Город: Пермь Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2015 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Можно ли заглушить ЕГР двумя заглушками на турбине и на впускном коллекторе, не снимая теплообменник?

09.07.2017, 21:53 (22:53)	#36
melkon Заблокирован Причина: Несанкционированная коммерция Город: Одинцово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.10.2012 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 117 Репутация: 92	Цитата: Edic1975 Можно ли заглушить ЕГР двумя заглушками на турбине и на впускном коллекторе, не снимая теплообменник? Смысл вопроса ?

17.07.2017, 23:06 (00:06)	#37
TitoBandito Новенький Город: MOSCOW Регистрация: 08.01.2016 Сообщений: 91 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Всем привет! Владею Туром 3,0 tdi 245 hp... Сделан чип на 320 сил...Пробег 150т.км. Вчера на трассе размолотило турбину, ось пополам, крыльчатку все заломило, турбину приговорили к замене! Вопрос к спецам: -Из-за чего могло сломать ось? -Могло ли что-то прилеть из мотора?(в сервисе утверждают, что прилетело что-то из ДВС) Куплена новая турбина. Возможности притаранить машину в сервис пока нет. Подскажите, что необходимо сделать, перед монтажом новой турбины? Снять и промыть интеркулер это само собой, поменять масло с фильтрами. Может егр забит или залит маслом? HELP!

18.07.2017, 16:19 (16:19)	#38
spv123 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.07.2017 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	TitoBandito, что везде понаписываешь?

18.07.2017, 23:42 (00:42)	#39
melkon Заблокирован Причина: Несанкционированная коммерция Город: Одинцово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.10.2012 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 117 Репутация: 92	Цитата: TitoBandito Всем привет! Владею Туром 3,0 tdi 245 hp... Сделан чип на 320 сил...Пробег 150т.км. Вчера на трассе размолотило турбину, ось пополам, крыльчатку все заломило, турбину приговорили к замене! Вопрос к спецам: -Из-за чего могло сломать ось? -Могло ли что-то прилеть из мотора?(в сервисе утверждают, что прилетело что-то из ДВС) Куплена новая турбина. Возможности притаранить машину в сервис пока нет. Подскажите, что необходимо сделать, перед монтажом новой турбины? Снять и промыть интеркулер это само собой, поменять масло с фильтрами. Может егр забит или залит маслом? HELP! Вопрос не в тему ...Тут отчет . Если есть вопросы можешь в личку .

19.07.2017, 09:26 (09:26)	#40
Gen949 Местный Город: Калининград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.03.2016 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 162 Репутация: 262	Есть вопрос, как мне кажется в тему. Вы удаленно, через удаленный рабочий стол, делаете программное отключение, так как механику Вы расписали подробно, а вот вторую часть так сказать марлезонского балета оставили за занавесом, но как я понимаю и там есть нюансы.