Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Серийное и дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.11.2009, 14:45 (14:45)   #101
Байкер
Бывалый
 
Аватар для Байкер
 
Город: ННовгород
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.12.2008
Сообщений: 1,271
Поблагодарил(а): 186
Благодарностей: 327
Репутация: 580

Байкер Ученик средних классовБайкер Ученик средних классовБайкер Ученик средних классовБайкер Ученик средних классовБайкер Ученик средних классовБайкер Ученик средних классов
По умолчанию

Мне вроде недавно только предлагали доделать штатную вебасто (работает только на салон) до полноценной (с прогревом двигла) и запуском по сигналке...
Байкер вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.12.2009, 12:33 (12:33)   #102
Nestor
Заблокирован


Причина: 4.4.15, 4.4.31
 
Город: ........
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 09.08.2009
Сообщений: 1,782
Поблагодарил(а): 3,602
Благодарностей: 3,675
Репутация: 5684

Nestor БакалаврNestor БакалаврNestor БакалаврNestor БакалаврNestor БакалаврNestor БакалаврNestor БакалаврNestor БакалаврNestor БакалаврNestor БакалаврNestor Бакалавр
По умолчанию

Ребят подскажите стоит ли заморачиваться с GSM запуском на дизельном , по ходу тема заманчивая а вот по деньгам не гуманно выходит , диллер озвучивал ценничег 40 000.Може кто устанавливал, юзает сее чудо электронной мысли?

Добавлено через 34 минуты 16 секунд
Добавлю что задаю вопрос в связи с мыслми по обогреву штатным догревателем

Последний раз редактировалось Nestor; 12.12.2009 в 12:33. Причина: Добавлено сообщение
Nestor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.12.2009, 14:38 (21:38)   #103
Челябинский Мужик
Почетный мембер
 
Аватар для Челябинский Мужик
 
Город: http://stop-gok.ru/
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 17.08.2009
Сообщений: 2,121
Поблагодарил(а): 29,968
Благодарностей: 17,778
Репутация: 22334

Челябинский Мужик АспирантЧелябинский Мужик АспирантЧелябинский Мужик АспирантЧелябинский Мужик АспирантЧелябинский Мужик АспирантЧелябинский Мужик АспирантЧелябинский Мужик АспирантЧелябинский Мужик АспирантЧелябинский Мужик АспирантЧелябинский Мужик АспирантЧелябинский Мужик Аспирант
По умолчанию

   Цитата:
Ребят подскажите стоит ли заморачиваться с GSM запуском на дизельном , по ходу тема заманчивая а вот по деньгам не гуманно выходит , диллер озвучивал ценничег 40 000.Може кто устанавливал, юзает сее чудо электронной мысли?

Добавлено через 34 минуты 16 секунд
Добавлю что задаю вопрос в связи с мыслми по обогреву штатным догревателем
У нас в городе официалы от вебасто акцию проводят - при покупке нового подогревателя установка бесплатно. В результате Termo Top C будет стоит 40 с установкой. А тут только модуль GSM за 40. Им губы мёдом не намазать?

К слову нашёл контору, которая ставит подогреватель за 7 тыр + климат 2 тыр. Правда сказали на Тур цену надо умножить на 1.5 Но всё равно лучше чем у остальных.

По поводу удалённого запуска от GSM - есть контроллеры дискретными каналами ввода/вывода с модулем GSM/GPS, от которых можно сделать запуск вебасто. Там всего-то делов - подать электрический импульс на запуск. Например "Элемент 1112", цена - 6.5 тыр. Есть и другие варианты. Например мой друг озвучил очень суровый вариант - припаять провода на выбровызов дешёвого сотового телефона. Запуск вебасто - по звонку на этот сотовый.
Цена этого чуда технической мысли - 500 руб. После чего передать привет официальному дилеру с его 40 тыр.

nestor, запусти поиск в яндексе "Управление Webasto с мобильного телефона", там прямо ссылка будет на умельца, который установил Элемент 1112 на дизельный Тур с фотками вместе. Респект чуваку. Как говорится "наш ответ Чемб... пардон официальному дилеру"
Изображения
Тип файла: jpg telefony weabsto.jpg (60.9 Кб, 116 просмотров)

Последний раз редактировалось Челябинский Мужик; 12.12.2009 в 14:44.
Челябинский Мужик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
_Vlad (16.12.2010)
Старый 12.12.2009, 15:33 (15:33)   #104
Nestor
Заблокирован


Причина: 4.4.15, 4.4.31
 
Город: ........
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 09.08.2009
Сообщений: 1,782
Поблагодарил(а): 3,602
Благодарностей: 3,675
Репутация: 5684

Nestor БакалаврNestor БакалаврNestor БакалаврNestor БакалаврNestor БакалаврNestor БакалаврNestor БакалаврNestor БакалаврNestor БакалаврNestor БакалаврNestor Бакалавр
По умолчанию

Так и чуял что диллер чойто мудрит с ценой сцуко. Однако машинка на гарантии , шо делать?
Nestor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.12.2009, 23:51 (06:51)   #105
Челябинский Мужик
Почетный мембер
 
Аватар для Челябинский Мужик
 
Город: http://stop-gok.ru/
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 17.08.2009
Сообщений: 2,121
Поблагодарил(а): 29,968
Благодарностей: 17,778
Репутация: 22334

Челябинский Мужик АспирантЧелябинский Мужик АспирантЧелябинский Мужик АспирантЧелябинский Мужик АспирантЧелябинский Мужик АспирантЧелябинский Мужик АспирантЧелябинский Мужик АспирантЧелябинский Мужик АспирантЧелябинский Мужик АспирантЧелябинский Мужик АспирантЧелябинский Мужик Аспирант
По умолчанию

nestor, дело не только в дилере, сам модуль GSM для Webasto стоит какие-то невменяемые деньги. Кому-то может в принципе не хочется заморачиваться и есть куча денег, тогда официальные решения от дилеров имеют смысл. Почитай соседнюю ветку "Webasto с пульта сигнализации", там тоже есть полезная инфа. Если авто гарантийное, я думаю лучше пойти в контору, которая устанавливает сигнализации с модулем GSM, типа SOBR, у них наверняка есть уже проверенные решения. И ценник будет далеко не 40 тыр. На гарантию не должно повлиять.
Челябинский Мужик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.12.2009, 16:29 (16:29)   #106
Oleg O
Новенький
 
Аватар для Oleg O
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 03.02.2009
Сообщений: 71
Поблагодарил(а): 47
Благодарностей: 23
Репутация: 98

Oleg O Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
Да сложно у нас с дилерами, наверно не туда они смотрят.
Пусть возьмут для примера любой Тур с догревателем и поставят как у него.
Там всего два положения, если не получится, скину в личку телефон мастера Питерского ОД, он проконсультирует их по телефону.
Rnj-nj, доброго дня. Прочитав все посты, у меня сложилась такая картина:
- так как современные турбодизеля имеют высокий кпд, то производители для догрева салона штатно ставят автономные догреватели (т.е. устройства, работающие при запущенном двигателе). В случае с Touareg – Webasto TermoTop C.
- Догреватель Webasto TermoTop C легко дорабатывается в полноценный предпусковой обогреватель путем установки органов управления (пульт в машине, радиопульт, GSM модуль). При этом при включении Webasto, при неработающем двигателе, нагревается ОЖ, прогоняется по контуру, включается вентилятор обогрева салона и начинает гнать воздух через теплообменник (печку) и салон прогревается. Причем при данной доработке ОЖ будет циркулировать по большому контуру!!! и прогревать в т.ч. и двигатель, так заводская установка в служебном меню управления клапаном – открыт при неработающем двигателе. Минус данной доработки – одна АКБ которую можно посадить.
- Как опцию можно заказать автономный обогреватель салона установленный на заводе. (к штатному Webasto TermoTop C ставят органы управления (пульт и брелок) и вторую АКБ в нишу под докаткой). При этом при включении Webasto, при неработающем двигателе нагревается ОЖ, прогоняется по контуру, включается вентилятор обогрева салона и начинает гнать воздух через теплообменник (печку) и салон прогревается. При этом ОЖ прогоняется по малому контуру (регулируется клапаном) куда не входит двигатель. Соответственно он не прогревается. При запуске двигателя клапан открывается и ОЖ циркулирует по большому контуру. Можно доработать данную схему, т.е. в служебном меню в разделе управления клапаном поставить – открыт при неработающем двигателе. Тогда при включении Webasto будет прогреваться и салон и двигатель.
- При любой из описанных схем доработки возрастает время прогрева салона, так как греется также и двигатель. Если же задача прогреть двигатель, то необходимо выключить вентилятор системы обогрева салона и тем самым уменьшить теплоотдачу ОЖ через печку.
- При любой доработке функция догрева при работающем двигателе сохраняется.

Если есть неточности, то прошу меня поправить.
Вопрос – был ли опыт установки второй АКБ?
Oleg O вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.12.2009, 18:40 (18:40)   #107
Rnj-nj
Стреляный
 
Аватар для Rnj-nj
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 07.01.2008
Сообщений: 862
Поблагодарил(а): 73
Благодарностей: 292
Репутация: 748

Rnj-nj Ученик средних классовRnj-nj Ученик средних классовRnj-nj Ученик средних классовRnj-nj Ученик средних классовRnj-nj Ученик средних классовRnj-nj Ученик средних классовRnj-nj Ученик средних классов
По умолчанию

Oleg O
В принципе всё верно. Установить вторую АКБ не сложно (не дёшево конечно), но особого смысла в это не вижу ИМХО. От второй АКБ, питается только Вебасто (у неё значительное потребление электроэнергии только при запуске и на продувке, это не существенно), вентилятор отопителя (климат контроля), питается от основной АКБ, а именно он и потребляет большую часть электроэнергии.
Rnj-nj вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Oleg O (14.12.2009), _Vlad (16.12.2010)
Старый 14.12.2009, 21:37 (21:37)   #108
Oleg O
Новенький
 
Аватар для Oleg O
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 03.02.2009
Сообщений: 71
Поблагодарил(а): 47
Благодарностей: 23
Репутация: 98

Oleg O Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
Oleg O
В принципе всё верно. Установить вторую АКБ не сложно (не дёшево конечно), но особого смысла в это не вижу ИМХО. От второй АКБ, питается только Вебасто (у неё значительное потребление электроэнергии только при запуске и на продувке, это не существенно), вентилятор отопителя (климат контроля), питается от основной АКБ, а именно он и потребляет большую часть электроэнергии.
Согласен. Это был больше теоретический вопрос. У меня догреватель доработан пультом T100 и мне в Питере этого более чем достаточно. Изучал вопрос для уверенного запуска на севере Финляндии после 2-3 дней стоянки при -30. (алгоритм крайне прост – запускаем Webasto, выходим из коттеджа и вырубаем климат, 30 мин. и масло уже не густое, заводиться легче). Немцы, наверное правы, что не устанавливают предварительный прогрев двигателя, так как основной причиной для уверенного запуска служит качество солярки и соответствие ее класса погодным условиям, а предварительный подогрев двигателя это для экстремально низких температур (ниже -35,40). Но это в их системе координат, а у нас никогда не знаешь, что заливаешь, только надеешься….

Спасибо за консультацию
Oleg O вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.12.2009, 18:25 (17:25)   #109
Юрий@
Новенький
 
Город: Тула
Регистрация: 10.12.2008
Сообщений: 34
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 2
Репутация: 2

Юрий@ Младенец
По умолчанию

Добрый вечер уважаемые!..если нетрудно..подскажите...где искать управление этим клапаном..что бы с этой шпаргалкой к дилеру идти подсказать..где настраивать что бы грел и дижок, а не только салон, у меня как опция Webasto т.е. с пультом Д.У. компасом блоком управления и доп. батареей в багажнике..(если не сложно конечно)
Заранее спасибо!
Юрий@ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.12.2009, 15:17 (14:17)   #110
Bakugan
Гость
 
Город: Tallinn
Регистрация: 17.12.2009
Сообщений: 8
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 1
Репутация: 1

Bakugan Младенец
По умолчанию

Всем привет! У меня правда не Touareg,а VW T5 Multivan 2.5TDI 96kW стоит Webasto Termo Top C с заводским таймером,тоже заметил,что в автономном режиме греет только салон,но не мотор. Седня ездил к ОД с просьбой переключить клапан N279 на прогрев мотора,но меня в вежливой форме послали подальше,мотивируя тем,что электроника управления движка после этого будет сходить с ума вплоть до невозможности завести машину. На мой вопрос,а если бы я ставил управление Webasto-й у них (с отдельным таймером),а не заказывал бы с завода то мотор грелся бы? Получил утвердительный ответ,на вопрос,а в чём тогда разница сказали там клапана нету...Может поможет кто инфой,где и в каких группах надо менять значения,чтобы ентот клапан отключить? Понимаю,что я тут новенький и сразу с вопросами,но всё же
Bakugan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.12.2009, 18:33 (18:33)   #111
Вован-Рязанский
Местный
 
Аватар для Вован-Рязанский
 
Город: Раменское (MOSCOW DC)
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.05.2009
Сообщений: 297
Поблагодарил(а): 252
Благодарностей: 120
Репутация: 221

Вован-Рязанский ПервоклашкаВован-Рязанский ПервоклашкаВован-Рязанский Первоклашка
По умолчанию

Народ подскажите кто знает что случилось...?
До морозов при запуске мотора(при отрицательных температурах) из под днища шёл дым,т е работало штатное Webasto.После первой ночи морозов,мотор запустился нормально,но дыма с низа я не наблюдаю по сегодняшний день,да и салон дольше греться стал.Что это может быть может примёрзло что то???
Вован-Рязанский вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Shtaket (01.04.2013)
Старый 17.12.2009, 18:40 (17:40)   #112
Bakugan
Гость
 
Город: Tallinn
Регистрация: 17.12.2009
Сообщений: 8
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 1
Репутация: 1

Bakugan Младенец
По умолчанию

Уважaемый, Rnj-nj, помогите советом пожалуйста,как отключить этот клапан! Хоть направление,комп с прогой есть у знакомого. Замерзаем! С меня
Bakugan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.12.2009, 20:35 (20:35)   #113
Nestor
Заблокирован


Причина: 4.4.15, 4.4.31
 
Город: ........
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 09.08.2009
Сообщений: 1,782
Поблагодарил(а): 3,602
Благодарностей: 3,675
Репутация: 5684

Nestor БакалаврNestor БакалаврNestor БакалаврNestor БакалаврNestor БакалаврNestor БакалаврNestor БакалаврNestor БакалаврNestor БакалаврNestor БакалаврNestor Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:
Народ подскажите кто знает что случилось...?
До морозов при запуске мотора(при отрицательных температурах) из под днища шёл дым,т е работало штатное Webasto.После первой ночи морозов,мотор запустился нормально,но дыма с низа я не наблюдаю по сегодняшний день,да и салон дольше греться стал.Что это может быть может примёрзло что то???
Может элементарно дизтопливо в Вебасте подмерзло-морозы то не хилые были ,а еще вроде когда топлива в баке мало она(Вебаста не включается , режим экономии) с топливом все в порядке?
Nestor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Старый 17.12.2009, 21:14 (21:14)   #114
Rnj-nj
Стреляный
 
Аватар для Rnj-nj
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 07.01.2008
Сообщений: 862
Поблагодарил(а): 73
Благодарностей: 292
Репутация: 748

Rnj-nj Ученик средних классовRnj-nj Ученик средних классовRnj-nj Ученик средних классовRnj-nj Ученик средних классовRnj-nj Ученик средних классовRnj-nj Ученик средних классовRnj-nj Ученик средних классов
По умолчанию

   Цитата:
Уважaемый, Rnj-nj, помогите советом пожалуйста,как отключить этот клапан! Хоть направление,комп с прогой есть у знакомого. Замерзаем! С меня
Там всё просто, если не получится, пишите в личку, дам телефон мастера, он объяснит.
Rnj-nj вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.12.2009, 21:25 (21:25)   #115
Буцефал
Бугровский Двукратный
 
Аватар для Буцефал
 
Город: Питер
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 22.10.2007
Сообщений: 2,564
Поблагодарил(а): 543
Благодарностей: 1,614
Изображений в галерее: 34
Репутация: 4933

Буцефал БакалаврБуцефал БакалаврБуцефал БакалаврБуцефал БакалаврБуцефал БакалаврБуцефал БакалаврБуцефал БакалаврБуцефал БакалаврБуцефал БакалаврБуцефал БакалаврБуцефал Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:
Там всё просто, если не получится, пишите в личку, дам телефон мастера, он объяснит.
Я его просил показать в каком блоке и в каком канале что надо прописать. Он категорически отказался. Всё сам прописал и досвидания.
Буцефал вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.12.2009, 21:41 (21:41)   #116
Rnj-nj
Стреляный
 
Аватар для Rnj-nj
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 07.01.2008
Сообщений: 862
Поблагодарил(а): 73
Благодарностей: 292
Репутация: 748

Rnj-nj Ученик средних классовRnj-nj Ученик средних классовRnj-nj Ученик средних классовRnj-nj Ученик средних классовRnj-nj Ученик средних классовRnj-nj Ученик средних классовRnj-nj Ученик средних классов
По умолчанию

   Цитата:
Я его просил показать в каком блоке и в каком канале что надо прописать. Он категорически отказался. Всё сам прописал и досвидания.
Хранит тайну Что делать его право. Но форумчанам из других городов помогал по телефону, а кому объяснял, лично им или кому-то из ОД в их городе не знаю.
Rnj-nj вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.12.2009, 21:45 (21:45)   #117
Буцефал
Бугровский Двукратный
 
Аватар для Буцефал
 
Город: Питер
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 22.10.2007
Сообщений: 2,564
Поблагодарил(а): 543
Благодарностей: 1,614
Изображений в галерее: 34
Репутация: 4933

Буцефал БакалаврБуцефал БакалаврБуцефал БакалаврБуцефал БакалаврБуцефал БакалаврБуцефал БакалаврБуцефал БакалаврБуцефал БакалаврБуцефал БакалаврБуцефал БакалаврБуцефал Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:
Хранит тайну Что делать его право. Но форумчанам из других городов помогал по телефону, а кому объяснял, лично им или кому-то из ОД в их городе не знаю.
Узнать бы кому? А дальше дело техники...
Буцефал вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.12.2009, 00:01 (23:01)   #118
Volk0909
Гость
 
Город: Минск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 02.06.2009
Сообщений: 6
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Volk0909 Младенец
По умолчанию

Может кто подскажет как сделать обратную операцию и включить клапан чтобы вебасто грела только салон? у меня 3,0 дизель. был догреватель доделали до вебасто. но если честно хочу чтоб салон лучше грелся...
Volk0909 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.12.2009, 14:52 (13:52)   #119
Bakugan
Гость
 
Город: Tallinn
Регистрация: 17.12.2009
Сообщений: 8
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 1
Репутация: 1

Bakugan Младенец
По умолчанию

Тут случайно наткнулся на форуме по Passat-ам на ответ ОД по такому же запросу (выключение запорного клапана N279),мне показался довольно интересным -

"По вебасте, этот эффект, когда антифриз чуть теплый и начинает омывать датчик темп., есть всегда, при этом датчик видит тепло и обедняет смесь, а головка и камеры сгорания еще холодные, бедная смесь там не горит, и свечи накаливания срабатывают на короткое время, думая, что мотор уже теплый, мотор тогда не заводится, поэтому таймер ставят на 20 минут мин. Другой вопрос , почему немцы не греют моторы, а ставят клапан, который открывается только после запуска мотора, и только тогда теплая ОЖ проходит по блоку. Ответ на это я получил такой, что они не гарантируют правильного расширения элементов двигателя при прогреве их антифризом. Т.е. мотор в этом случае прогревается не изнутри, а снаружи. А это при проектировании допусков и посадок не учитывали. Клапан удалить нельзя, т.к. он будет выдавать ошибку и чек будет гореть. Его мы приоткрываем только немного, и нагретая ОЖ делится между салоном и двигателем. Поэтому в этом варианте эффективность прогрева мотора вебастой делится пополам. Но я думаю открывать надо все равно, т.к. вреда от холодного запуска мотора больше, чем от не правильного прогрева. "
Bakugan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.12.2009, 21:24 (21:24)   #120
Joni
Пользователь
 
Аватар для Joni
 
Город: Tambov
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 19.12.2009
Сообщений: 105
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 11
Репутация: 36

Joni Младенец
По умолчанию

Прочитал всю тему, ну так и не увидел, как можно ПЕРЕКЛЮЧИТЬ клапан N279, что бы грелся движок. Не пойму какой можит быть тут секрет ???

P.S. VAG-COM есть и пользоваться им умею.
Joni вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:40. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk