vw touareg 3.2 ГБО своими руками

[Alexgrusha]

Здравствуйте Товарищи.

В наличии есть VW Touareg 3.2 бензин 2003 года движок AZZ, машина стоит без дела и хотелось бы попробовать самому установить на него газовое оборудование.
Хотел бы в этой ветке попробовать собрать как можно больше конкретной информации именно по установке, может кто то сможет поделиться фотографиями\видео как у них установлена газовая система, может просто конкретным советом, в общем приветствуется любая конкретная информация !

ВАЖНО!
1)Если вы не понимаете людей которые ставят газ на премиумные авто
2)Если вы хотите рассказать свое мнение о том хорошо газ или нет
3)Если вы хотите сказать, что в интернете всё есть
4)Если вы хотите сказать что это опасно, что не получиться, что в итоге это обойдется дороже и т.д. и т.п.

Просьба пройти мимо этой темы или высказать своё мнение в этой теме >>>

Здесь хотелось бы увидеть и услышать только конкретные советы.
Заранее спасибо !

Буду здесь добавлять, то что мне кажется уже стало понятно:

1)Схема ГБО


2)Взять вакуум можно отсюда(цифры 8,9)


3)Трубки в коллекторе(подробнее про трубки здесь >>>)


4)Пока единственное нормальное видео где хотя бы, как мне кажется, правильно показано куда засверливаться в впускной коллектор

You Tube

You Tube

5)Тонкости установки

• Использовать пружинные хомуты
• Шланги от форсунок до распред. рейки не более 15см
• Мульти клапан в тороидальном баллоне располагать в сторону бампера

[slavutich]

https://www.drive2.ru/l/455882535839204637/
Посмотри, будут вопросы - отвечу. С уважением Александр. Ставил сам.
Врезку делал как на первом видео.

[Alexgrusha]

   Цитата:

Это обычные полиамидные трубки от пневмолиний,наружным диаметром 6мм,просто попались под руку такие от ренжровера)),обычно они чёрные. Сделал так для равномерного подвода газа ко впускным клапанам,учитывая конструкцию нашей ГБЦ. Плюсом к этому вымерял длину трубок и делал равные длины от форсунок до клапана засчёт длины шлангов от форсунок до этих трубок.

Это ответ одного из пользователей этого сайта по поводу, что за трубки торчат из коллектора.
За это ему огромное спасибо !!!
P.S.
Еще фото есть здесь >>>


Нашел вот такую картинку "Принцип работы ГБО 4 поколения"
Хотел бы уточнить , на этой картинке показаны все узлы которые потребуются для установки ГБО на Touareg ?

[Alexgrusha]

На данный момент вырисовывается такая схема, поправьте если что то не так

[Alexgrusha]

Подключить вакуум можно к трубкам 8 или 9

[slavutich]

   Цитата:

Alexgrusha

На данный момент вырисовывается такая схема, поправьте если что то не так

Выходов низкого давления из редуктора 2шт. - поэтому ставим два фильтра тонкой очистки и закольцовываем по кругу.

[slavutich]

Вот, сходил сфоткал как у меня.

[Alexgrusha]

   Цитата:

slavutich

Выходов низкого давления из редуктора 2шт. - поэтому ставим два фильтра тонкой очистки и закольцовываем по кругу.

Блин вроде должно быть понятно, что вы написали, но не могу понять :)Объясните пожалуйста.
На картинке красная линия это от редуктора через фильтр к рампе форсунок, а вот синий откуда и куда?

[Alexgrusha]

Для тех кто может не совсем понял про полиамидные трубки в впускном коллекторе.
Там трубки разной длинны устанавливаются , но так как с газовых форсунок до бензиновых длинна шлангов желательно должна быть одинаковая, то от форсунок до врезок в коллектор надо высчитать длину(она будет разная для 3 шлангов одна , для трех шлангов другая).
Я постарался схематически показать как надо высчитывать.
Длинны указаны просто из головы для примера !!!

[slavutich]

   Цитата:

Alexgrusha

Блин вроде должно быть понятно, что вы написали, но не могу понять :)Объясните пожалуйста.
На картинке красная линия это от редуктора через фильтр к рампе форсунок, а вот синий откуда и куда?

Я ж написал - из редуктора (в данном случае КМЕ GOLD) не один а два выхода газа, поэтому и сделана вторая ветка ( по вашему синяя) и едет на другую сторону рампы. Вот и получается закольцовка т.е. кольцо.

[Alexgrusha]

   Цитата:

slavutich

Я ж написал - из редуктора (в данном случае КМЕ GOLD) не один а два выхода газа, поэтому и сделана вторая ветка ( по вашему синяя) и едет на другую сторону рампы. Вот и получается закольцовка т.е. кольцо.

Спасибо !
АААА понял :), я просто не знал , что может быть 2 выхода, думал всегда 1.
Для таких как я рекомендую посмотреть это видео про редуктора

KME >>>

KME >>>

На рисунке изобразил как я понял, но если я правильно понял то закольцевание идёт через трубку отмеченную у меня зеленым цветом?
Тогда датчик давления разряжения он один ставиться?
Расстояние от выходов в редукторе и до рампы форсунок должно быть одинаковое или это не важно ?

[slavutich]

   Цитата:

Alexgrusha

Спасибо !
АААА понял :), я просто не знал , что может быть 2 выхода, думал всегда 1.
Для таких как я рекомендую посмотреть это видео про редуктора KME >>>
На рисунке изобразил как я понял, но если я правильно понял то закольцевание идёт через трубку отмеченную у меня зеленым цветом?
Тогда датчик давления разряжения он один ставиться?
Расстояние от выходов в редукторе и до рампы форсунок должно быть одинаковое или это не важно ?

Правильно понял, расстояние не важно - это же кольцо, в любом месте одинаковое давление...

[Alexgrusha]

   Цитата:

slavutich

Посмотри, будут вопросы - отвечу. С уважением Александр. Ставил сам.

А у вас установлены трубки в самом коллекторе(как на этой картинках)?

[slavutich]

   Цитата:

Alexgrusha

А у вас установлены трубки в самом коллекторе(как на этой картинках)?

Я ведь еще в самом начале написал, что врезки у меня как на первом видео, без всяких трубок.