|
|
|
24.04.2020, 22:48 (22:48) | #26041 |
Заблокирован
Причина: Нарушение пункта 4.4.15 (провокационное поведение) Город: Пенза
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.09.2018
Сообщений: 3,307
Поблагодарил(а): 263
Благодарностей: 1,095
Репутация:
1245
|
Цитата:
Согласен... если будет нужно поеду 150 и больше, нужно быстро обогнать - спортрежим в помощь. Обсуждение напоминает игру в песочнице - кто круче, только все забывают, что Тур - это не спортивное купе. Для других целей он покупается, большинство его берет как удобный СЕМЕЙНЫЙ автомобиль и динамика явно не главная составляющая. По факту, очень редко вижу, чтобы кто то играл на Туре в шашки на мкаде - большинство предпочитает спокойный, экономичный стиль вождения... зато здесь баталии устроили, прям гонщики все.
|
25.04.2020, 00:02 (01:02) | #26042 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.06.2018
Сообщений: 1,491
Поблагодарил(а): 259
Благодарностей: 483
Репутация:
-961
|
Цитата:
А виной всему коробас Айсин, который может быть и надежный, но переключается так себе. И если дизелисты жаловались на корявость переключений, то с бензинами ситуация и того хуже, т.к. моща у них на верхах, а коробас стремитя все раньше подоткнуть повешенную.
|
25.04.2020, 05:41 (06:41) | #26043 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,429
Поблагодарил(а): 2,147
Благодарностей: 4,639
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5764
|
Цитата:
Мы говорим про чистый факт что дизель динамичнее бензина. Кому это надо или не надо это второй вопрос. Это как спор «пневма или пружины». Пружины надежнее, меньше геморроя, меньше рисков а едут не сильно хуже. Но почему то многим нужна пневма. Ну так и с дизелем то же самое.
Более того, многие дизелисты сами признаются, когда пересаживались с 204 на 245 и наоборот, разницы в динамике не почувствовали, но при этом все равно утверждают, что 249 не едет. |
Последний раз редактировалось nostrum; 25.04.2020 в 05:55. |
|
25.04.2020, 06:02 (07:02) | #26044 |
Герой Т-Клуба
Город: Сибирь матушка
Регистрация: 25.10.2013
Сообщений: 5,358
Поблагодарил(а): 772
Благодарностей: 1,131
Репутация:
1281
|
Почему нет в рублях ? Я на дизеле на одном баке проезжал 1190 км 100л*49=4900. На бензе мне на 1100 км нужно 121 л. 121*43,5= 5.263 руб. Ну есть же С миру по нитки :))
|
25.04.2020, 08:55 (08:55) | #26045 |
Заблокирован
Причина: Нарушение пункта 4.4.15 (провокационное поведение) Город: Пенза
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.09.2018
Сообщений: 3,307
Поблагодарил(а): 263
Благодарностей: 1,095
Репутация:
1245
|
Цитата:
Это было бы так, если бы был только 245 дизель. Здесь же в теме, как минимум половина дизелистов ездит на 204 не чипованном моторе. И он явно не динамичнее 249 Бенза. Нет, дело тут не в динамике, а чисто в жабе. Кое кого жаба душит копейку переплачивать на азс. Вот и оправдываются преимуществами дизеля якобы в динамике. А бобхот правильно пишет, в литрах экономия есть а в рублях нет. Вот и приходится владельцам 204 в ход пускать миф о разнице в расходах в 5л+ по отношению к бензу и о псевдо динамичности.
Более того, многие дизелисты сами признаются, когда пересаживались с 204 на 245 и наоборот, разницы в динамике не почувствовали, но при этом все равно утверждают, что 249 не едет. Добавлено через 3 минуты 11 секунд П.С. Единственное, могу понять тех, кто целенаправлено брал под чип, типо сэкономить на покупке - купить подешевле, чипануть и получить динамку 245 дизеля. Но это как мне кажется такая себе экономия, которая не стоит свеч, уж проще действительно бенз купить. |
Последний раз редактировалось LittleJohn; 25.04.2020 в 08:55. Причина: Добавлено сообщение |
|
25.04.2020, 09:13 (10:13) | #26046 |
Заблокирован
Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 25.11.2018
Сообщений: 1,214
Поблагодарил(а): 653
Благодарностей: 287
Репутация:
212
|
<
Цитата:
. Даже тест был, когда ребята сравнивали два абсолютно одинаковых ВАга на tsi, но на одном была мешалка, а на другом dsg. Да в моменте перехода с 1й на 2ю dsg это делает моментально и чуть отрывается от механики, но дальше мозг dsg начинает переключать чуть раньше и не вытягивает оборотами на каждой скорости и начиная с 3й передачи механика начинает уделывать dsg в пух и прах, но скорость уже будет за 100км.
) ...Дизель хороший мотор, эластичный и экономичный, но если сломается или что то с топливной, то вся его экономичность вылетит в трубу. Бензин более прожорливый, тут спорить бесполезно, но попасть с ним на бабки практически нереально...он будет жрать масло, но ехать, пока ты его не продашь. Главное - это масло не забывать подливать, чтобы он совсем на сухую не работал. Жизнью уже проверено, движок, заточенный под высококтановое топливо, когда нужно будет - и 92 легко переваривает. Если же в дизель залить топливо не по госту... либо умрет сам, либо прикончит топливную. Повезет, если сразу не заведется и ограничится все только сливом некачественной соляры. Чисто спортивный интерес - это конечно хорошо, но в жизни больше от конкретного водителя зависит, а не от автомобиля. Для меня 1-2 секунды разницы вообще ни о чем. Жизненный опыт показывает, приезжает первым не тот, кто переодически зажигает под 200, а тот, кто просто держит разрешенную среднюю маскимальную скорость. И по топливу более экономично выходит, и штрафов меньше. |
Последний раз редактировалось HOLOD GKF; 25.04.2020 в 09:17. |
|
25.04.2020, 09:28 (10:28) | #26047 |
Заблокирован
Причина: Город: Moscow
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 27.04.2012
Сообщений: 6,923
Поблагодарил(а): 1,896
Благодарностей: 1,572
Репутация:
647
|
Вот в т3 есть смысл брать дизель, а не 2,0 турбо бензин. В т2 бензин 3,6 очень достойный, чугунный, недорогой во всем вариант.
Неделю читал драйв2 с 3,6 туарег. Пробеги за 200 у некоторых. Люди счастливы. |
25.04.2020, 10:19 (11:19) | #26048 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.06.2018
Сообщений: 1,491
Поблагодарил(а): 259
Благодарностей: 483
Репутация:
-961
|
Цитата:
Почему нет в рублях ? Я на дизеле на одном баке проезжал 1190 км 100л*49=4900. На бензе мне на 1100 км нужно 121 л. 121*43,5= 5.263 руб. Ну есть же С миру по нитки :))
Предположим, что расход такой, как указано. Дизель - 1190 км 100л*48.28=4828. На бензе (95 обычный)на 1100 км нужно 121 л. 121*46,75= 5656руб. Итого 800р экономии. В моем случае на бензе скорее всего было бы так 121*56.08= 6785руб. Итого - 2 кило-рубля разницы на 1000 км Ибо я не удержался бы и лил 100й Да и километрово-литровый расход был бы у меня ещё выше. |
Последний раз редактировалось Vasilych; 25.04.2020 в 10:23. |
|
25.04.2020, 10:25 (11:25) | #26049 |
Заблокирован
Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 25.11.2018
Сообщений: 1,214
Поблагодарил(а): 653
Благодарностей: 287
Репутация:
212
|
Цитата:
Вот в т3 есть смысл брать дизель, а не 2,0 турбо бензин.
|
25.04.2020, 10:33 (11:33) | #26050 |
Заблокирован
Причина: Город: Moscow
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 27.04.2012
Сообщений: 6,923
Поблагодарил(а): 1,896
Благодарностей: 1,572
Репутация:
647
|
Цитата:
Все верно, именно этим и руководствовался брат, когда брал новый Тур. Взял дизель, доволен... но зимой он холоднее, вебасто при морозах от минус 10, работает практически постоянно. Режим передвижения - 90% город.
|
25.04.2020, 10:43 (11:43) | #26051 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.06.2018
Сообщений: 1,491
Поблагодарил(а): 259
Благодарностей: 483
Репутация:
-961
|
Цитата:
<
Жизненный опыт показывает, приезжает первым не тот, кто переодически зажигает под 200, а тот, кто просто держит разрешенную среднюю маскимальную скорость. И по топливу более экономично выходит, и штрафов меньше. Малолитражные бензинки, у которых литровый относительный расход выше, обороты на высокой скорости вообще запредельные, а бак при этом маленький - действииельно неэффективны для быстрой езды - вот у них действительно получается пулять от заправки до заправки. А большой дизель с большим баком - самое то! Даже при очень быстрой езде - запас и время хода превышает вместительность мочевого пузыря. Топливная экономичность - да, не дружит с минимальным временем в пути. А вот штрафы тоже вполне минимизируемы даже при средней выше разрешённой. |
Последний раз редактировалось Vasilych; 25.04.2020 в 10:49. |
|
25.04.2020, 10:50 (10:50) | #26052 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 25.02.2019
Сообщений: 697
Поблагодарил(а): 59
Благодарностей: 178
Репутация:
203
|
Цитата:
<
Только непонятно, при чем тут dsg и двухлитровые моторы. В спортрежиме движок легко крутится до 5000 и выше, без всякого ручного режима. Попробуйте повжаривать на ручном режиме с раскруткой до 6000об. Реальная зажигалка получается, хрен остановишь)) А особенно классные ускорения получаются когда в ручном режиме подтыкаешь заранее пониженную передачу, держишь обороты в районе 3000-3500 и вроде как едешь спокойно, а потом тапку в пол. Реально тачку не узнать. Никакой спорт режим такого не даст) |
25.04.2020, 12:00 (13:00) | #26053 |
Герой Т-Клуба
Город: Темрюк
Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 5,338
Поблагодарил(а): 1,281
Благодарностей: 792
Репутация:
992
|
Цитата:
Неправильно ты, Дядя Фёдор, считаешь!
Предположим, что расход такой, как указано. Дизель - 1190 км 100л*48.28=4828. На бензе (95 обычный)на 1100 км нужно 121 л. 121*46,75= 5656руб. Итого 800р экономии. В моем случае на бензе скорее всего было бы так 121*56.08= 6785руб. Итого - 2 кило-рубля разницы на 1000 км Ибо я не удержался бы и лил 100й Да и километрово-литровый расход был бы у меня ещё выше. Выходит 36.95коп за литр... Это официально на заправке газпромнефть... Я много раз просчитывал разницу в расходе и увы в моем сравнении литры на стороне дизеля деньги на стороне бензина... Каким бы заядлым дизелистов я не был, но правда такова :-((( |
Поблагодарили: | KNB (25.04.2020) |
25.04.2020, 12:16 (13:16) | #26054 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.06.2018
Сообщений: 1,491
Поблагодарил(а): 259
Благодарностей: 483
Репутация:
-961
|
Цитата:
Я лью 92 бенз за 40.45р, при этом скидка 50коп с литра ещё и 3р бонусов...
Выходит 36.95коп за литр... Это официально на заправке газпромнефть... Я много раз просчитывал разницу в расходе и увы в моем сравнении литры на стороне дизеля деньги на стороне бензина... Каким бы заядлым дизелистов я не был, но правда такова :-((( Тот факт, что даже если двиг Тура нормально переваривает 92й - по паспорту ему прописан все же 95 и выше - мы, так и быть, опустим. |
Последний раз редактировалось Vasilych; 25.04.2020 в 12:19. |
|
25.04.2020, 12:29 (13:29) | #26055 |
Почетный мембер
Город: Первопрестольная
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.07.2015
Сообщений: 2,423
Поблагодарил(а): 597
Благодарностей: 1,300
Репутация:
1875
|
Цитата:
не понял... какие мульты, какой ник?
Или ты думаешь, что я Golfirst? Цитата:
Тоже взял т3 дизель.
|
Последний раз редактировалось Berkut2012; 25.04.2020 в 12:38. |
|
Поблагодарили: |
25.04.2020, 12:52 (13:52) | #26056 |
Бывалый
Город: Москва
Регистрация: 24.01.2017
Сообщений: 1,901
Поблагодарил(а): 1,077
Благодарностей: 558
Репутация:
433
|
Тут все по старому
|
Поблагодарили: | Berkut2012 (26.04.2020), bobhot (25.04.2020) |
25.04.2020, 17:45 (18:45) | #26057 |
Герой Т-Клуба
Город: Темрюк
Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 5,338
Поблагодарил(а): 1,281
Благодарностей: 792
Репутация:
992
|
Цитата:
Ну, я как бэ бонусы Лукойла не учитывал, а цены взял Московские.
Тот факт, что даже если двиг Тура нормально переваривает 92й - по паспорту ему прописан все же 95 и выше - мы, так и быть, опустим. 49.5р и 50коп с литра только, а 95 выходит 40.50р со всеми бонусами... 9р с литра выводят на нет денежную экономию дизелч Я просто охреневаю с нашего государства... Это я ещё не писал, что можно на бензин плставить газ... |
25.04.2020, 19:31 (19:31) | #26058 |
Гость
Город: Томск
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 31.01.2019
Сообщений: 1
Поблагодарил(а): 6
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
А теперь посчитайте сколько стоит солярка и все фильтра которые нужно менять гораздо чаще чем в бензинке и всякие подтеки в развале двс и содержание дизельного двс в допустим в сибири и расход после 120 км/ч и в итоге бензинка будет дешевле чем дизель. Дизее жрет на болших оборатах
|
|
|
|
|