ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс - Страница 1121

bobhot · 23.09.2019, 11:04 (12:04)

Цитата:

Ну чтобы не быть голословным, посчитайте ка мне разницу между бензом и Дт за 15-20 тыс. км. Но только не на соляру за 30р., которая идёт как продукт первичной переработки, по ТУ называется дистиллят газового конденсата, а в простонародье печнуха. А на нормальный евро Дизель, который на брендовых Азс)

Т. Е. Вы начали оспаривать даже 30% разницу в расходе? Если нет, то смысл считать имея % разницы, любой для себя может сам прикинуть...
Но если Вам это непонятно, то на 1700км по городу, бензин по ВАШИМ ОПТИМИСТИЧНЫМ Данным потребляет 272л топлива, что равняется 12500р
При этом на дизеле надо 200л топлива, что равно 9000руб....
Получается разница 36тр...
При этом если брать в расчёт не вашу езду с расходом 16л, а на моем примере, т. К. Новосибирск примерно такой же как Тюмень по средней скорости, то расход бензина 18-20л и разница уже будет 80тр...
Я думаю это охрененно большие показатели...

Добавлено через 4 минуты 1 секунду

Цитата:

ddelta

тьфу три раза, но у меня пока топливная карта от работы, в принципе нет разницы. Беспокоит только практическая эксплуатация дизеля зимой в морозы. Насчет двигла: нашел вариант 204 л.с. с двигателем CRCD я так понимаю его можно запросто чипануть до задушенных 245 ?

Дизель зимой заводится легче бензина, благодаря вебасте салон греется быстро...
Бери 245лс и не парься...
Совет, прокатись на бензе и дизеле, посмотри может в аренду сдают, по рать 10тр и узнаешь что подходит для тебя

Berkut2012 · 23.09.2019, 11:15 (12:15)

Цитата:

Владимир178

Уже обсуждалось в соответствующей теме. 204 и 245 конструктивно отличаются

CRCD по железу не отличается от CRCA. СJMA по железу разный мотор с CRCA.

yuravlk · 23.09.2019, 11:18 (12:18)

Цитата:

dipa

В Новосибирске, я бы однозначно взял бенз из за климата, но естественно после хайлендера 3.5, меня дизель прияно удивил. Обслуживание не дороже безнза соглашусь.
Я покупал диз, только из за соображений меньше на заправки ездить, на 3.5 надоело вокруг заправок ездить.

Так у хайлендера еще и бак 72 литра. У отца хайлендер, ездил на нем в Гомель, заправляешь полный бак, а он пишет запас хода 450 км...

Berkut2012 · 23.09.2019, 11:18 (12:18)

ddelta, мне почему-то кажется, что вы уже все для себя решили, а сюда пришли за поддержкой своего выбора.

Если я не прав, то решите для себя сначала главный вопрос: дизель или бензин. Возможно, всю остальную информацию и изучать не придется

Golfirst · 23.09.2019, 11:26 (11:26)

Цитата:

bobhot

Т. Е. Вы начали оспаривать даже 30% разницу в расходе? Если нет, то смысл считать имея % разницы, любой для себя может сам прикинуть...
Но если Вам это непонятно, то на 1700км по городу, бензин по ВАШИМ ОПТИМИСТИЧНЫМ Данным потребляет 272л топлива, что равняется 12500р
При этом на дизеле надо 200л топлива, что равно 9000руб....
Получается разница 36тр...
При этом если брать в расчёт не вашу езду с расходом 16л, а на моем примере, т. К. Новосибирск примерно такой же как Тюмень по средней скорости, то расход бензина 18-20л и разница уже будет 80тр...
Я думаю это охрененно большие показатели...

Зачем какие-то оптимистичные данные. У меня аккурат 20 тыс км стукнуло. Но еще пару месяцев до 1 года не дотянул. Счетчик не сбрасывал, он там на второй круг уже пошел. ср. расход показывает в районе 12 литров и примерно такой же был на первом круге. Вечером точнее могу глянуть. Даже если беру среднюю цену на бенз. 45 руб, хотя частенько и дешевле заправлялся, особенно в том году) То получается 108 тыс руб. Разница с Вашим дизельным расходом 18 тыс руб. Меня это устраивает.

bobhot · 23.09.2019, 11:34 (12:34)

Цитата:

yuravlk

Так у хайлендера еще и бак 72 литра. У отца хайлендер, ездил на нем в Гомель, заправляешь полный бак, а он пишет запас хода 450 км...

Странно, у Нострума по городу на 85л баке запас хода 750км

т. Е. На 13л он проезжает 300км

Добавлено через 3 минуты 12 секунд

Цитата:

Golfirst

Зачем какие-то оптимистичные данные. У меня аккурат 20 тыс км стукнуло. Но еще пару месяцев до 1 года не дотянул. Счетчик не сбрасывал, он там на второй круг уже пошел. ср. расход показывает в районе 12 литров и примерно такой же был на первом круге. Вечером точнее могу глянуть. Даже если беру среднюю цену на бенз. 45 руб, хотя частенько и дешевле заправлялся, особенно в том году) То получается 108 тыс руб. Разница с Вашим дизельным расходом 18 тыс руб. Меня это устраивает.

Причём тут ваш расход средний 12л и мой 14л? Я 99% времени в год езжу через центр города... А Вы?

Добавлено через 3 минуты 59 секунд
Я хренею каждый раз таким утверждениям...
Я дал человеку формулы для подсчёта его затрат... Я думаю ему не интересно знать какой расход имеет
Golfirst, или bobhot, а вот примерно прикинуть свои затраты он сможет...
А учитывая что заправки халявные, я бы 150% покупал дизель

Добавлено через 1 минуту 14 секунд
И ещё по 30р я заливаю приезжаю на заправку ГПН... Так что про госты и печное топливо в очередной раз, очередной зажигалочник промазал

yuravlk · 23.09.2019, 11:52 (12:52)

Цитата:

bobhot

Странно, у Нострума по городу на 85л баке запас хода 750км

т. Е. На 13л он проезжает 300км

А причем тут нострум? Машина другая, 90% короткие поездки по городу.

Bruno · 23.09.2019, 11:56 (12:56)

Цитата:

bobhot

А учитывая что заправки халявные, я бы 150% покупал дизель

Были бы не халявные, ты бы сколько процентов написал?

sancho67 · 23.09.2019, 12:06 (13:06)

Цитата:

bobhot

А учитывая что заправки халявные, я бы 150% покупал дизель

а я б наоборот, при этих условиях невилируется даже разница в расходе между дизелем и бензином, что в обычных условиях идет в плюс дизелю

Romato · 23.09.2019, 13:15 (14:15)

Опять двадцать пять, любую тему переводят в расход топлива. Ну не надоело? Ей Богу.

nostrum · 23.09.2019, 13:19 (14:19)

Цитата:

yuravlk

А причем тут нострум? Машина другая, 90% короткие поездки по городу.

странно он считает, 85л на 750км получаем расход 11,3л/100км, но на 13литрах я должен проехать 300км...

Добавлено через 2 минуты 10 секунд

Цитата:

Romato

Опять двадцать пять, любую тему переводят в расход топлива. Ну не надоело? Ей Богу.

турбо подхват после турбоямы, вот наше ВСЁ!!!

Да понятно, что многим пох расход, главное, как едет!!!

Romato · 23.09.2019, 13:36 (14:36)

nostrum,

Цитата:

турбо подхват после турбоямы, вот наше ВСЁ!!! Да понятно, что многим пох расход, главное, как едет!!!

Ноги, хвост, главное крылья

.

Mike212 · 23.09.2019, 13:38 (14:38)

Для прикола посчитал. Пусть разница в расходе 5 л в среднем на сотню. Это чуть больше 2 тыс руб на 1000 км, то есть около 40 тыс руб. в год при пробеге 20000. Это чуть больше 3х тыс в месяц) если это критично, при покупке авто за 2,5 млн , то конечно дизель без вариантов) короче , на мой взгляд, тема экономии яйца выеденного не стоит. Прокатиться надо и понять, какой характер езды больше нравится, турбоподхваты или просто уверенная тяга во всем диапазоне.

bobhot · 23.09.2019, 13:44 (14:44)

Цитата:

Bruno

Были бы не халявные, ты бы сколько процентов написал?

90

Добавлено через 42 секунды

Цитата:

sancho67

а я б наоборот, при этих условиях невилируется даже разница в расходе между дизелем и бензином, что в обычных условиях идет в плюс дизелю

Ты не понял, совсем

Romato · 23.09.2019, 13:46 (14:46)

Цитата:

Mike212

Для прикола посчитал. турбоподхваты или просто уверенная тяга во всем диапазоне.

Вы думаете у дизеля только турбоподхват а тяги нет ?! И нужно выбрать или турбодизель или бензиновая тяга ?! Что за бред ?

Maxymus · 23.09.2019, 13:49 (16:49)

Нужно выбрать турботягу...

Mike212 · 23.09.2019, 13:51 (14:51)

Цитата:

Romato

Вы думаете у дизеля только турбоподхват а тяги нет ?! И нужно выбрать или турбодизель или бензиновая тяга ?! Что за бред ?

Разница в конечной динамике 3.0 и 3,6 не критичная абсолютно. управление тягой на 3,6 гораздо понятнее, особенно в городе. Если этой динамики мало, то берем 4,1 дизель без вариантов, если нужен именно тур.
И да, судя по не очень большой разнице в динамике между 3.0 и 3,6 момент на колесах также практически одинаковый за счет разных передаточных отношений, поэтому прицеп таскать тоже без разницы на чем, просто на дизеле эго можно тащить на меньших оборотах двигателя и поэтому может создаться ощущение, что дизелю легче. На самом деле бензодвижек тоже особо не напрягается, просто работает в другом, свойственным ему диапазоне оборотов.

Romato · 23.09.2019, 13:56 (14:56)

Цитата:

Mike212

управление тягой на 3,6 гораздо понятнее, особенно в городе. .

?! С чего это на 3.6 гораздо понятней

особенно в городе. Ничего что у дизеля тяга практически с холостых ?

Mike212 · 23.09.2019, 14:03 (15:03)

Цитата:

Romato

?! С чего это на 3.6 гораздо понятней

особенно в городе. Ничего что у дизеля тяга практически с холостых ?

Спорить не буду, если вам понятнее тяга на турбодизеле - отлично. Мне понятнее на атмобензе.

Дмитрий Туарег · 23.09.2019, 15:47 (16:47)

Цитата:

Romato

?! С чего это на 3.6 гораздо понятней

особенно в городе. Ничего что у дизеля тяга практически с холостых ?

С 1300 или с 1400 у дизеля выше тяга чем у бенза 3,6. До данных оборотов бенз тяговитее. Что чувствуется при старте с места. Бенз при разгоне с 1 педали трогается быстрее дизеля с 1 педали.
Все эту особенность чувствуют, но называют по разному затуп, лаг, турболаг, яма, турбояма, спул, экоудавка и пр. варианты. Плюс атмо мотора именно линейная характеристика (практически), скок нажал столько и поехал, ну и торможение двигателем, чуть интереснее управляемость (за счёт в целом меньшего веса и лучшей развесовки). Запах (особенно от Вебасто), грязные руки (временами на заправках) и прозвище тракториста всё это очень индивидуально. Звук мотора на любителя что бенз что дизель.

Динамика с ходу лучше у дизеля в рядовым режимах (это езда 99,9% времени). При максимальных ускорениях динамика примерно равная, чуть лучше у дизеля 245 сил. Автономность большая.
Расход у дизеля меньше на 2 литра (например 7 дизель и 9 бенз) при супер экономичных режимах и до 5-7 литров при глухих пробках или при езде тапка в пол (например 20 дизель и 27 бензин соответственно).
Ну и возможность чипа, который даёт сил 30-50, но не устраняет затуп с холостых.

Обслуживание одинаково бенза и дизеля.
Парился бы я только по пневме в сильные морозы. У меня 1 раз падала на 5 год машины при - 25 градусах.

23.09.2019, 11:04 (12:04)	#22401
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	Цитата: Golfirst Ну чтобы не быть голословным, посчитайте ка мне разницу между бензом и Дт за 15-20 тыс. км. Но только не на соляру за 30р., которая идёт как продукт первичной переработки, по ТУ называется дистиллят газового конденсата, а в простонародье печнуха. А на нормальный евро Дизель, который на брендовых Азс) Т. Е. Вы начали оспаривать даже 30% разницу в расходе? Если нет, то смысл считать имея % разницы, любой для себя может сам прикинуть... Но если Вам это непонятно, то на 1700км по городу, бензин по ВАШИМ ОПТИМИСТИЧНЫМ Данным потребляет 272л топлива, что равняется 12500р При этом на дизеле надо 200л топлива, что равно 9000руб.... Получается разница 36тр... При этом если брать в расчёт не вашу езду с расходом 16л, а на моем примере, т. К. Новосибирск примерно такой же как Тюмень по средней скорости, то расход бензина 18-20л и разница уже будет 80тр... Я думаю это охрененно большие показатели... Добавлено через 4 минуты 1 секунду Цитата: ddelta тьфу три раза, но у меня пока топливная карта от работы, в принципе нет разницы. Беспокоит только практическая эксплуатация дизеля зимой в морозы. Насчет двигла: нашел вариант 204 л.с. с двигателем CRCD я так понимаю его можно запросто чипануть до задушенных 245 ? Дизель зимой заводится легче бензина, благодаря вебасте салон греется быстро... Бери 245лс и не парься... Совет, прокатись на бензе и дизеле, посмотри может в аренду сдают, по рать 10тр и узнаешь что подходит для тебя
	Последний раз редактировалось bobhot; 23.09.2019 в 11:04. Причина: Добавлено сообщение

23.09.2019, 11:34 (12:34)	#22406
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	Цитата: yuravlk Так у хайлендера еще и бак 72 литра. У отца хайлендер, ездил на нем в Гомель, заправляешь полный бак, а он пишет запас хода 450 км... Странно, у Нострума по городу на 85л баке запас хода 750км т. Е. На 13л он проезжает 300км Добавлено через 3 минуты 12 секунд Цитата: Golfirst Зачем какие-то оптимистичные данные. У меня аккурат 20 тыс км стукнуло. Но еще пару месяцев до 1 года не дотянул. Счетчик не сбрасывал, он там на второй круг уже пошел. ср. расход показывает в районе 12 литров и примерно такой же был на первом круге. Вечером точнее могу глянуть. Даже если беру среднюю цену на бенз. 45 руб, хотя частенько и дешевле заправлялся, особенно в том году) То получается 108 тыс руб. Разница с Вашим дизельным расходом 18 тыс руб. Меня это устраивает. Причём тут ваш расход средний 12л и мой 14л? Я 99% времени в год езжу через центр города... А Вы? Добавлено через 3 минуты 59 секунд Я хренею каждый раз таким утверждениям... Я дал человеку формулы для подсчёта его затрат... Я думаю ему не интересно знать какой расход имеет Golfirst, или bobhot, а вот примерно прикинуть свои затраты он сможет... А учитывая что заправки халявные, я бы 150% покупал дизель Добавлено через 1 минуту 14 секунд И ещё по 30р я заливаю приезжаю на заправку ГПН... Так что про госты и печное топливо в очередной раз, очередной зажигалочник промазал
	Последний раз редактировалось bobhot; 23.09.2019 в 11:35. Причина: Добавлено сообщение

23.09.2019, 13:19 (14:19)	#22411
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,404 Поблагодарил(а): 2,144 Благодарностей: 4,633 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5758	Цитата: yuravlk А причем тут нострум? Машина другая, 90% короткие поездки по городу. странно он считает, 85л на 750км получаем расход 11,3л/100км, но на 13литрах я должен проехать 300км... Добавлено через 2 минуты 10 секунд Цитата: Romato Опять двадцать пять, любую тему переводят в расход топлива. Ну не надоело? Ей Богу. турбо подхват после турбоямы, вот наше ВСЁ!!! Да понятно, что многим пох расход, главное, как едет!!!
	Последний раз редактировалось nostrum; 23.09.2019 в 13:19. Причина: Добавлено сообщение

23.09.2019, 13:44 (14:44)	#22414
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	Цитата: Bruno Были бы не халявные, ты бы сколько процентов написал? 90 Добавлено через 42 секунды Цитата: sancho67 а я б наоборот, при этих условиях невилируется даже разница в расходе между дизелем и бензином, что в обычных условиях идет в плюс дизелю Ты не понял, совсем
	Последний раз редактировалось bobhot; 23.09.2019 в 13:44. Причина: Добавлено сообщение

23.09.2019, 13:51 (14:51)	#22417
Mike212 Бывалый Город: Йошкар-ола Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 19.10.2017 Сообщений: 1,052 Поблагодарил(а): 112 Благодарностей: 244 Репутация: 269	Цитата: Romato Вы думаете у дизеля только турбоподхват а тяги нет ?! И нужно выбрать или турбодизель или бензиновая тяга ?! Что за бред ? Разница в конечной динамике 3.0 и 3,6 не критичная абсолютно. управление тягой на 3,6 гораздо понятнее, особенно в городе. Если этой динамики мало, то берем 4,1 дизель без вариантов, если нужен именно тур. И да, судя по не очень большой разнице в динамике между 3.0 и 3,6 момент на колесах также практически одинаковый за счет разных передаточных отношений, поэтому прицеп таскать тоже без разницы на чем, просто на дизеле эго можно тащить на меньших оборотах двигателя и поэтому может создаться ощущение, что дизелю легче. На самом деле бензодвижек тоже особо не напрягается, просто работает в другом, свойственным ему диапазоне оборотов.
	Последний раз редактировалось Mike212; 23.09.2019 в 13:58.

23.09.2019, 11:15 (12:15)	#22402
Berkut2012 Почетный мембер Город: Первопрестольная Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2015 Сообщений: 2,421 Поблагодарил(а): 596 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1874	Цитата: Владимир178 Уже обсуждалось в соответствующей теме. 204 и 245 конструктивно отличаются CRCD по железу не отличается от CRCA. СJMA по железу разный мотор с CRCA.

23.09.2019, 11:18 (12:18)	#22403
yuravlk Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.12.2017 Сообщений: 75 Поблагодарил(а): 42 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Цитата: dipa В Новосибирске, я бы однозначно взял бенз из за климата, но естественно после хайлендера 3.5, меня дизель прияно удивил. Обслуживание не дороже безнза соглашусь. Я покупал диз, только из за соображений меньше на заправки ездить, на 3.5 надоело вокруг заправок ездить. Так у хайлендера еще и бак 72 литра. У отца хайлендер, ездил на нем в Гомель, заправляешь полный бак, а он пишет запас хода 450 км...

23.09.2019, 11:18 (12:18)	#22404
Berkut2012 Почетный мембер Город: Первопрестольная Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2015 Сообщений: 2,421 Поблагодарил(а): 596 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1874	ddelta, мне почему-то кажется, что вы уже все для себя решили, а сюда пришли за поддержкой своего выбора. Если я не прав, то решите для себя сначала главный вопрос: дизель или бензин. Возможно, всю остальную информацию и изучать не придется

23.09.2019, 11:26 (11:26)	#22405
Golfirst Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.02.2019 Сообщений: 697 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 178 Репутация: 203	Цитата: bobhot Т. Е. Вы начали оспаривать даже 30% разницу в расходе? Если нет, то смысл считать имея % разницы, любой для себя может сам прикинуть... Но если Вам это непонятно, то на 1700км по городу, бензин по ВАШИМ ОПТИМИСТИЧНЫМ Данным потребляет 272л топлива, что равняется 12500р При этом на дизеле надо 200л топлива, что равно 9000руб.... Получается разница 36тр... При этом если брать в расчёт не вашу езду с расходом 16л, а на моем примере, т. К. Новосибирск примерно такой же как Тюмень по средней скорости, то расход бензина 18-20л и разница уже будет 80тр... Я думаю это охрененно большие показатели... Зачем какие-то оптимистичные данные. У меня аккурат 20 тыс км стукнуло. Но еще пару месяцев до 1 года не дотянул. Счетчик не сбрасывал, он там на второй круг уже пошел. ср. расход показывает в районе 12 литров и примерно такой же был на первом круге. Вечером точнее могу глянуть. Даже если беру среднюю цену на бенз. 45 руб, хотя частенько и дешевле заправлялся, особенно в том году) То получается 108 тыс руб. Разница с Вашим дизельным расходом 18 тыс руб. Меня это устраивает.

23.09.2019, 11:52 (12:52)	#22407
yuravlk Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.12.2017 Сообщений: 75 Поблагодарил(а): 42 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Цитата: bobhot Странно, у Нострума по городу на 85л баке запас хода 750км т. Е. На 13л он проезжает 300км А причем тут нострум? Машина другая, 90% короткие поездки по городу.

23.09.2019, 11:56 (12:56)	#22408
Bruno Местный Город: Ярославль Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 20.02.2018 Сообщений: 569 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 567 Репутация: 742	Цитата: bobhot А учитывая что заправки халявные, я бы 150% покупал дизель Были бы не халявные, ты бы сколько процентов написал?

23.09.2019, 12:06 (13:06)	#22409
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	Цитата: bobhot А учитывая что заправки халявные, я бы 150% покупал дизель а я б наоборот, при этих условиях невилируется даже разница в расходе между дизелем и бензином, что в обычных условиях идет в плюс дизелю

23.09.2019, 13:15 (14:15)	#22410
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,612 Поблагодарил(а): 1,685 Благодарностей: 4,359 Репутация: 4784	Опять двадцать пять, любую тему переводят в расход топлива. Ну не надоело? Ей Богу.

23.09.2019, 13:36 (14:36)	#22412
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,612 Поблагодарил(а): 1,685 Благодарностей: 4,359 Репутация: 4784	nostrum, Цитата: турбо подхват после турбоямы, вот наше ВСЁ!!! Да понятно, что многим пох расход, главное, как едет!!! Ноги, хвост, главное крылья .

23.09.2019, 13:38 (14:38)	#22413
Mike212 Бывалый Город: Йошкар-ола Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 19.10.2017 Сообщений: 1,052 Поблагодарил(а): 112 Благодарностей: 244 Репутация: 269	Для прикола посчитал. Пусть разница в расходе 5 л в среднем на сотню. Это чуть больше 2 тыс руб на 1000 км, то есть около 40 тыс руб. в год при пробеге 20000. Это чуть больше 3х тыс в месяц) если это критично, при покупке авто за 2,5 млн , то конечно дизель без вариантов) короче , на мой взгляд, тема экономии яйца выеденного не стоит. Прокатиться надо и понять, какой характер езды больше нравится, турбоподхваты или просто уверенная тяга во всем диапазоне.

23.09.2019, 13:46 (14:46)	#22415
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,612 Поблагодарил(а): 1,685 Благодарностей: 4,359 Репутация: 4784	Цитата: Mike212 Для прикола посчитал. турбоподхваты или просто уверенная тяга во всем диапазоне. Вы думаете у дизеля только турбоподхват а тяги нет ?! И нужно выбрать или турбодизель или бензиновая тяга ?! Что за бред ?

23.09.2019, 13:49 (16:49)	#22416
Maxymus Местный Город: Екатеринбург Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 24.12.2012 Сообщений: 386 Поблагодарил(а): 159 Благодарностей: 195 Репутация: 245	Нужно выбрать турботягу...

23.09.2019, 13:56 (14:56)	#22418
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,612 Поблагодарил(а): 1,685 Благодарностей: 4,359 Репутация: 4784	Цитата: Mike212 управление тягой на 3,6 гораздо понятнее, особенно в городе. . ?! С чего это на 3.6 гораздо понятней особенно в городе. Ничего что у дизеля тяга практически с холостых ?

23.09.2019, 14:03 (15:03)	#22419
Mike212 Бывалый Город: Йошкар-ола Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 19.10.2017 Сообщений: 1,052 Поблагодарил(а): 112 Благодарностей: 244 Репутация: 269	Цитата: Romato ?! С чего это на 3.6 гораздо понятней особенно в городе. Ничего что у дизеля тяга практически с холостых ? Спорить не буду, если вам понятнее тяга на турбодизеле - отлично. Мне понятнее на атмобензе.

23.09.2019, 15:47 (16:47)	#22420
Дмитрий Туарег Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 1,303 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 312 Репутация: 466	Цитата: Romato ?! С чего это на 3.6 гораздо понятней особенно в городе. Ничего что у дизеля тяга практически с холостых ? С 1300 или с 1400 у дизеля выше тяга чем у бенза 3,6. До данных оборотов бенз тяговитее. Что чувствуется при старте с места. Бенз при разгоне с 1 педали трогается быстрее дизеля с 1 педали. Все эту особенность чувствуют, но называют по разному затуп, лаг, турболаг, яма, турбояма, спул, экоудавка и пр. варианты. Плюс атмо мотора именно линейная характеристика (практически), скок нажал столько и поехал, ну и торможение двигателем, чуть интереснее управляемость (за счёт в целом меньшего веса и лучшей развесовки). Запах (особенно от Вебасто), грязные руки (временами на заправках) и прозвище тракториста всё это очень индивидуально. Звук мотора на любителя что бенз что дизель. Динамика с ходу лучше у дизеля в рядовым режимах (это езда 99,9% времени). При максимальных ускорениях динамика примерно равная, чуть лучше у дизеля 245 сил. Автономность большая. Расход у дизеля меньше на 2 литра (например 7 дизель и 9 бенз) при супер экономичных режимах и до 5-7 литров при глухих пробках или при езде тапка в пол (например 20 дизель и 27 бензин соответственно). Ну и возможность чипа, который даёт сил 30-50, но не устраняет затуп с холостых. Обслуживание одинаково бенза и дизеля. Парился бы я только по пневме в сильные морозы. У меня 1 раз падала на 5 год машины при - 25 градусах.