Адаптивный круиз контроль

[Anapolis]

   Цитата:

Grad28

Кроме стандартных 2-х ошибок которые выскакивают после обновления RNS, висит (как я уже понял из форумов) непобедимая ошибка 03175 недостоверный блок данных. Как сказал ОД, она и блокирует работу адаптивного круиз контроля.

А какие ошибки в 13 блоке?

[Grad28]

Да, есть ошибка

[Anapolis]

   Цитата:

Grad28

Да, есть ошибка

А что в блоках 85 и 8E?

[Grad28]

А в 85 вроде как такая же ошибка, но это не точно... Не я считывал ошибки, добрые люди помогали. Позднее больее точно узнаю...

[Yasho]

   Цитата:

BondION

Yasho, Передние 475 Задние 483(правое и левое). Пневму поганяйте верх вниз. Должны прийти в норму. Если нет ОДИСОМ откалибруйте.

Доброе утро)
Адаптив, кстати, победил
Дело было в калибровке. Провел ее вручную в паркинге с помощью лазерной рулетки и уровня
Значение угла нарушения настройки, конечно, не совсем чистое в районе 0.8-1 колеблется, даже ошибки в блоке есть по загороженности, но на работу не влияет. Второй раз решил не лезть, чтобы судьбу не гневить
Проехал уже 10000 км, все ок.

А второй мастер радар продал на авито, человек уже отписался, что встал без калибровки, и все работает

Так что, судя по всему, кронштейн гнутый, либо у дилера какие-то проблемы были с калибровкой именно моей машины

[BondION]

Grad28, АСС у вас не работает из за блока обработки изображения 8E Ошибка недействительный блок данных.
Блоки 13 и 8B получает из за этого ошибку Ограничение работы из за получения неправильной величины.

Ошибка по блоку 5F по ПО не влияет ни как на ACC, если только по Антене GPS нет она тоже рубит адаптив.
Дилер ОД !!!НЕ прав.

у меня на двух A8 схожая ситуация. И по мне это из за того что кто то пытается перекодировать блок 8E(добиться работы знаков на приборке) и после этого слетает из блока параметрия. Решение проблемы проверить кадировку и параметрию данного блока можно онлайном.


Yasho, Ну видите а вы ОД защищали Про геометрию и кранштейн я вам говорил в первую очередь. На одной машине NF мне пришлось радары выставить в среднее положение а далее произвести калибровку. После этого все гуд и не загорожен и не ограничение видимости и угла 13 блок 0,01 и 8B блок 0,3

[Grad28]

   Цитата:

Anapolis

А что в блоках 85 и 8E?

В прошлый раз не совсем точно знал информацию по блоку 85. Сегодня посмотрели, ошибка только в блоке 8Е, а в блоке 85 ошибки нет.

[Anapolis]

   Цитата:

Grad28

В прошлый раз не совсем точно знал информацию по блоку 85. Сегодня посмотрели, ошибка только в блоке 8Е, а в блоке 85 ошибки нет.

Bondion уже написал - перешивайте/параметрируйте блок 8Е.

[gvn20081]

Приветствую уважаемые Камрады! Сможет кто-нибудь помочь информацией? Взаимозаменяемы ли радары NF c FL? Стояли до ДТП 7P6907541C и 7Р6907561С, есть возможность установить 7P6907541 и 7Р6907561 соответственно. Буду благодарен за консультацию.

[gvn20081]

Сам же и отвечу, не взаимозаменяемы

[Yasho]

   Цитата:

gvn20081

Сам же и отвечу, не взаимозаменяемы

Взаимозаменяемы точно если было на конце С, можно поставить на конце В

[BondION]

Grad28, Итак отпишу за Дмитрия, если он не против, так как плотно занимался его авто. Машина из Гармании и блок 8E как я и предполагал блокировал 13 блок ACC. Но в данном авто немцы подкинули ряд проблем. Онлайн процедуру провели, но со стороны немцев получили кучу вопросов. Проблема оказалась была зарыта глубже. В итоге все решили Теперь авто снова с ACC

Да еще посмотрел угол рассогласования по данному немецкому авто что по 13 и 8В блоку в идеале 0,01 и 0,13 отлично немцы калибруют с завода.

[ДенисМ]

Доброго времени суток!
У меня вот тоже отключился адаптивный круиз.
Ранее утыкался на бордюры бампером, возможно в этом причина.
Подскажите, есть к кому обратиться на форуме по калибровке радаров?

[ДенисМ]

Левый(водительский) датчик стоит сейчас гораздо глубже, чем правый.
Как было раньше, не обращал внимание.


Кто скажет, нормальна ли такая разница в углублении?

[BondION]

Ну я скажу что это не нормально
А вы не думали что у вас просто криво установлена нижная накладка бампера или накладка самого радара ACC.
По вашим фото сказать вообще что то нельзя, так как они сделаны в принципе не правильно, для понимания людей которые разбираются в АСС.
И без диагностики эти фото просто картинки.

[ДенисМ]

   Цитата:

BondION

Ну я скажу что это не нормально
А вы не думали что у вас просто криво установлена нижная накладка бампера или накладка самого радара ACC.
По вашим фото сказать вообще что то нельзя, так как они сделаны в принципе не правильно, для понимания людей которые разбираются в АСС.
И без диагностики эти фото просто картинки.

Относительно противотуманок, накладки ровно стоят.
Фото под таким углом, что бы разницу в глубине было заметно.

Если датчики сместились, по какой то причине, то только калибровкой не отделаться, нужно возвращать на место датчики?

[BondION]

ДенисМ,

   Цитата:

Если датчики сместились, по какой то причине, то только калибровкой не отделаться, нужно возвращать на место датчики?

На сколько у вас сместился левый датчик, если он сместился. С точностью скажет диагностика, а точнее угол рассогласования и другие измеряемые параметры по slave.

[Aleksanderv]

Ткните пальцем, где и что прописать, чтобы в пробке туарег сам трогался после остановки

[Jony1982]

Третья страница.

[Aleksanderv]

   Цитата:

Jony1982

13 блок, адаптации включить Automatic_driveaway_by_pretrigger: и Automatic_driveaway_within_time: нажать применить, запросит пароль, пароль 91153

У меня Вася. по русски пишет в адаптациях 13го блока. Там список порядочный выпадает. Может подскажете что выбрать?

Добавлено через 1 час 1 минуту 35 секунд
Тактак, вроде поехал сам, но если только лапкой круиза на себя передёргивать, накидывать секунды видимо. А время остановки установить изначально на минуту можно как то?