Растет температура ОЖ

[Жека1985]

Доброго всем времени!!!! При движении по трассе со скорость 90 - 130 периодически поднимается температура ОЖ на 2 деления, это где-то 110 градусов. Температура за бортом 33 градуса. Радиаторы чистил, уровень ОЖ в номе, не пенется, вентиляторы оба включаются. Это нормально? У всех так?? Пробег 155 тыс, CASA, помпу менял 4 тыс назад вместе с ОЖ, все оригинал, датчик g65 менял после нового года
p.s. Авто владею год, по трассе в такую жару еду впервые. Просьба написать как авто ведет себя у каждого комрада из личного опыта

Добавлено через 5 минут 47 секунд
Климат всю дорогу на 22 в авто режиме

[Djatel]

110 быть не должно,90 нормуль.,хрень какая то по ходу...

[Жека1985]

Поправочка, одно деление = 5 градусов, соответственно до 100 поднимается

[Dima-tomsk]

Жека1985, ну а что тебя смущает? под нагрузкой да еще и с кондиционером, главное что система охлаждения справляется и не кипит

[nostrum]

У меня температура поднималась, когда климат включал и по пробкам тошнил. А интеркуллеры Вы давно чистили?

[Жека1985]

Чистил перед зимой все радиаторы, с полной разборкой морды, их там вроде 7 штук. Все рассоединили, вывесили, и на мойке промывали без давления, но с химией. После промывки смотрел на свет, грязи пыли пуха небыло. Я просто впервые увидел, как стрелка ОЖ зашла за отметку 90.

Добавлено через 2 минуты 16 секунд
Может это нормальная работа системы охлаждения, до красной заны еще 3,5 деления....

[Grisha.hm]

   Цитата:

Жека1985

Чистил перед зимой все радиаторы, с полной разборкой морды, их там вроде 7 штук. Все рассоединили, вывесили, и на мойке промывали без давления, но с химией. После промывки смотрел на свет, грязи пыли пуха небыло. Я просто впервые увидел, как стрелка ОЖ зашла за отметку 90.

Добавлено через 2 минуты 16 секунд
Может это нормальная работа системы охлаждения, до красной заны еще 3,5 деления....

У меня было такое на трассе в жару с прицепом с высоким тентом... Сбрасывал скорость до 110-120 темп нормализовывалась, но я еще не мыл радиаторы и сомневаюсь что до меня кто-то это делал...

[Александр Бутаков]

У меня в городе такое было, суппорт передний подклинивал.

[ZAlek]

   Цитата:

Жека1985

Просьба написать как авто ведет себя у каждого комрада из личного опыта

Стрелка доходит до 90 и стоит мертво.

[Жека1985]

В субботу буду возвращаться домой, прослежу, отпишусь

[AndrewSkull]

мне бы ваши проблемы. у меня вот недогревается. до 80 доходит и все.

[Жека1985]

   Цитата:

AndrewSkull

мне бы ваши проблемы. у меня вот недогревается. до 80 доходит и все.

Проверьте корректность работы (сигнала) что подается на приборную панель

[AndrewSkull]

инфа в блоке приборки совпадает с инфой в блоке двигателя и акпп. коробка, кстати, тоже на 81 градус нагревается и все. тут либо датчик, либо, я так понимаю, мог термостат заклинить?

[Grisha.hm]

   Цитата:

AndrewSkull

инфа в блоке приборки совпадает с инфой в блоке двигателя и акпп. коробка, кстати, тоже на 81 градус нагревается и все. тут либо датчик, либо, я так понимаю, мог термостат заклинить?

Термостат тут не причем, он после 76 градусов открывается на полную и ОЖ ходит по большому кругу... У меня было подобное на бензинке после постройки нового мотора, оказалось что 1 горшок вообще не работал, у 2 были неправильные углы зажигания.... Как едет авто?

[Жека1985]

В итоге опять греется, Раз поймал красное сообщение о перегреве.При дальнейшей езде с печкой темпиратура выше 95 не поднималась. Термостат купил, завтра буду смотреть. После отпишусь

Добавлено через 42 минуты 50 секунд
Самое интересное что стрелка темпиратура ОЖ скачет то на 90 то на 4 деления вверх (110) за 1-2 секунды, может это датчик какой жарит? Смущает что входной в радиатор патрубок горячий, а нижний (куда рука достает) еле теплый

[AndrewSkull]

   Цитата:

Grisha.hm

Термостат тут не причем, он после 76 градусов открывается на полную и ОЖ ходит по большому кругу... У меня было подобное на бензинке после постройки нового мотора, оказалось что 1 горшок вообще не работал, у 2 были неправильные углы зажигания.... Как едет авто?

Да едет нормально. А зачем так рано открывается? Как-то странно...
Кстати, если он в приоткрытом положении заклинил, то один фиг температура расти не будет. Как косвенное подтверждение - в пробках в 30 градусов вентилятор включается крайне редко...

[Жека1985]

Всем, кто следит за темой посвящается...: сошел с ума прибор, который показывает ТОЖ. Через 8 часов простоя завел автомобиль и через 5-7 сек у меня ТОЖ=90 градусов. Скорее всего сдох датчик g62. Причем стрелка поднималась рывками - расскачиванием и остановилась напротив цифры 90.


Вместе со всем выше описаным обратил внимание, что стрелка температуры масла после поворота ключа зажигания поднялась до той отметки (100 градусов) где всегда замирает и упала на ноль (вниз). Вопрос: у всех так???? Никогда до этого не обращал на нее внимание. Открываю дверь, не содясь в авто завожу его, хожу вокруг курю....

[Жека1985]

Заменил датчик g62 + пины к нему (часть провода)
Вроде полет нормальный

[Жека1985]

Добрый всем вечер. После замены g62 стал замечать что при движении накатом со скорости 140 км/ч до полной остановки ТОЖ опускается на два деления от отметки 90, при дальнейшей более менее активной езде возвращаеся на 90. На улице 30-35. Наблюдал месяц - не всегда, но бывает. Грубо говоря через день. При утреннем прогреве пробывал верхний и нижний патрубки и заметил что прогрев у них одинаковый. Сегодня заменил термостат (оригинал).... При активной езде стрелка 90 как вкопаная. Вечером ехал домой (климат на авто 20 градусов, на улице 24) и заметил, что стрелка опустилась на одно деление. Ехал ОЧЕНЬ спокойно. Заехав на парковку, сразу открыл капот и потрогал нижний патрубок, он был холоднее чем верхний, через несколько минут стрелка поползла к 90 и нижний патрубок стал заметно горячей. Исходя из этого термостат работает...
Так вот вопрос : неужели при очень спокойной езде даже летом дизель немногоостывает???????????

[егорш]

Жека1985, делать выводы основываясь на показаниях стрелки на приборке по меньшей мере бессмысленно. Подключите вагком и запишите лог температуры с датчиков температуры: двигателя, входа и выхода радиатора, топлива.