До какого пробега ездить на Туареге? - Страница 7

KNB · 23.01.2021, 19:43 (20:43)

НФ 3,6 (2014) пробег 125: всё отлично! Заменил передний редуктор (завыл подшипник хвостовика) и поменял гофры на выпуске. Остальное либо расходники, либо хотелки.

Денис Быков · 25.01.2021, 17:56 (17:56)

2013 год, бензин 3.6, пробег 156000. Кроме доп.насоса охл.жидкости ничего кроме масел фильтров и резинок не менял. С нынешними ценами не знаю, что теперь можно взять. Поэтому буду увеличивать доход в 2 раза примерно, чтобы покупать в этом же сегменте. Но это будет не новый туарег, а скорее Терамонт 3,6. Следующий Туарег алюминиевый кузов имеет и бензин 2,0 - я к такому ещё не привык и пока не верю, что на турбо 2.0 можно проехать 150-200 тыс без ремонта.

Sedlex · 25.01.2021, 20:58 (21:58)

Цитата:

Денис Быков

2013 год, бензин 3.6, пробег 156000. Кроме доп.насоса охл.жидкости ничего кроме масел фильтров и резинок не менял. С нынешними ценами не знаю, что теперь можно взять. Поэтому буду увеличивать доход в 2 раза примерно, чтобы покупать в этом же сегменте. Но это будет не новый туарег, а скорее Терамонт 3,6. Следующий Туарег алюминиевый кузов имеет и бензин 2,0 - я к такому ещё не привык и пока не верю, что на турбо 2.0 можно проехать 150-200 тыс без ремонта.

Терамонт 3,6 отличный вариант.

brodyaga1963 · 25.01.2021, 21:38 (22:38)

Был туарег 3,0 тди 2011 года. Продал с пробегом 200 000. Сейчас 300 000. Проблем с двигателем нет.

dirty boy · 26.01.2021, 11:03 (11:03)

Цитата:

Sedlex

Терамонт 3,6 отличный вариант.

Это гораздо ниже классом чем тур.

sancho67 · 26.01.2021, 12:11 (13:11)

https://auto.ru/cars/used/sale/volks...9827-eb954f4e/
может не в тему, пишут. что "бензинки" страдают маленькими пробегами, видимо хозян и спал в движении

373 000 с 2016 года

Romato · 26.01.2021, 12:56 (13:56)

Цитата:

sancho67

https://auto.ru/cars/used/sale/volks...9827-eb954f4e/
может не в тему, пишут. что "бензинки" страдают маленькими пробегами, видимо хозян и спал в движении

373 000 с 2016 года

Ну да, пора сливать аппарат

. Для бензина такой пробег это значит что мотор уже при смерти. Хотя вложить энную сумму и еще сотку поездит.

Sanchela · 26.01.2021, 13:11 (14:11)

Цитата:

sancho67

https://auto.ru/cars/used/sale/volks...9827-eb954f4e/
может не в тему, пишут. что "бензинки" страдают маленькими пробегами, видимо хозян и спал в движении

373 000 с 2016 года

Интересно купят или так и будет стоять падать в цене.

nostrum · 26.01.2021, 14:02 (15:02)

Цитата:

Sanchela

Интересно купят или так и будет стоять падать в цене.

дизеля с таким пробегом не продаются... Посмотрим, что с этим будет.

sancho67 · 26.01.2021, 14:23 (15:23)

Цитата:

Sanchela

Интересно купят или так и будет стоять падать в цене.

ща перекупы "обнулят" его тыс до ста, и в массы

по кузову большого ремонта видимо не было, раз не стоял долго (пробег большой) так что уйдет

Владимир178 · 26.01.2021, 15:34 (16:34)

Цитата:

Romato

Ну да, пора сливать аппарат

. Для бензина такой пробег это значит что мотор уже при смерти. Хотя вложить энную сумму и еще сотку поездит.

Если это городской пробег, то для любого мотора это критично. Больше 90 тыс в год. Под такие пробеги нужны дефорсиртванные ДВС, либо разработанные спецом под такие пробеги, как, к примеру, на автобусах или фургонах.

А если трассовый (что скорее всего), ну не таксовал же лн на ней (хотя не у каждого таксиста 90 тыс в год набегает). Тогда смотреть моточасы, и там не факт что все хуже, чем у аналогичного авто с городским проюего 120-150 тыс. но психологически, согласен, что это много.

Добавлено через 1 минуту 30 секунд

Цитата:

sancho67

ща перекупы "обнулят" его тыс до ста, и в массы

по кузову большого ремонта видимо не было, раз не стоял долго (пробег большой) так что уйдет

Была уже на форуме тема, в Крыму продавали, с «детским» пробегом. А потм было целое расследование, что и пробег 300, и козовни дофига. Но на фото выглядял как с салона только выехал. И даже подборщики не сразу нашли к чему прикопаться.

Romato · 26.01.2021, 20:15 (21:15)

Владимир178,

Цитата:

Тогда смотреть моточасы, и там не факт что все хуже, чем у аналогичного авто с городским проюего 120-150 тыс. но психологически, согласен, что это много.

Так кроме мотора и моточасов там еще куча деталей, которые к этому пробегу на грани смерти. Но да, если для дизеля 400 это половина ресурса, то бензин это конец жизненного цикла.

nostrum · 26.01.2021, 21:03 (22:03)

Цитата:

Romato

Владимир178,

Так кроме мотора и моточасов там еще куча деталей, которые к этому пробегу на грани смерти. Но да, если для дизеля 400 это половина ресурса, то бензин это конец жизненного цикла.

если ремонтировать и капиталить, то оба мотора проживут очень долго, только ремонт бензинового движка выйдет дешевле.

Владимир178 · 26.01.2021, 21:09 (22:09)

Цитата:

Romato

Владимир178,

Так кроме мотора и моточасов там еще куча деталей, которые к этому пробегу на грани смерти. Но да, если для дизеля 400 это половина ресурса, то бензин это конец жизненного цикла.

Это в инструкции по эксплуатации написано?;)))

nostrum · 26.01.2021, 21:15 (22:15)

Цитата:

Владимир178

Это в инструкции по эксплуатации написано?;)))

начитался камрад опусов про долговечность дизеля... Блажен, кто верует.

Romato · 26.01.2021, 22:37 (23:37)

Опять у бензинщиков бомбануло

парни да я прикалываюсь. Многие на машинах и 150 000 не накатывают. Какой ресурс, кому он нужен то ?!
Просто бензин не едет, дохловат он. 3.6 у туарега это как 1.4 у пассата. Начальный мотор, минимальная базовая комплектация. 3.0 средний мотор и 4.2 топовый мотор.
Так решил ВАГ.

sancho67 · 27.01.2021, 08:48 (09:48)

Цитата:

Romato

Просто бензин не едет, дохловат он. 3.6 у туарега это как 1.4 у пассата. Начальный мотор, минимальная базовая комплектация. 3.0 средний мотор и 4.2 топовый мотор.

вы просто на NF 3.6 бенз 280 л.с не ездили, а 4 л и у бенза есть

nostrum · 27.01.2021, 09:39 (10:39)

Цитата:

Romato

Просто бензин не едет, дохловат он. 3.6 у туарега это как 1.4 у пассата. Начальный мотор, минимальная базовая комплектация. 3.0 средний мотор и 4.2 топовый мотор.
Так решил ВАГ.

не начинайте. Вот покатаетесь с Владимиром и потом расскажете, насколько 3,6 дохловат. На полкорпуса или на корпус. Если видео замутите, вообще классно будет.

Я ущербным себя на 3,6 никогда не ощущаю. Едет достойно и тяги под педалью всегда хватает с запасом. А в режиме S задумчивость у коробаса исчезает и машина реагирует на малейшее прикосновение к педали газа. Это для тех кому не хватает драйва в режиме D. Ну и по трассе, что-то не встречал, обгоняющих туарегов с шильдиком TDI. Видимо солярку экономят, чтобы потом похвастаться низким расходом.

егорш · 27.01.2021, 10:19 (15:19)

Цитата:

nostrum

не начинайте. Вот покатаетесь с Владимиром и потом расскажете, насколько 3,6 дохловат. На полкорпуса или на корпус. Если видео замутите, вообще классно будет.

Я ущербным себя на 3,6 никогда не ощущаю. Едет достойно и тяги под педалью всегда хватает с запасом. А в режиме S задумчивость у коробаса исчезает и машина реагирует на малейшее прикосновение к педали газа. Это для тех кому не хватает драйва в режиме D. Ну и по трассе, что-то не встречал, обгоняющих туарегов с шильдиком TDI. Видимо солярку экономят, чтобы потом похвастаться низким расходом.

Ты как прыщавый пацан измеряешь динамику авто в корпусах. В жизни не корпусами всё меряется. Крутнуть турбину без переключения передачи 0.5сек и дизельный мотор на максимальном моменте с любых оборотов в любой момент. На бензине всё печально, надо давануть в пол, дождаться пока акпп поймёт что ты от неё хочешь, пока скинет пару передач, пока мотор завизжит и повезёт пройдёт секунды 2-3-5 в зависимости от условий... ну ты понял меня где речь о динамике. Проведите простой тест: катитесь спокойно 80 км/ч и резко ускорьтесь до 120 в параллельном заезде. А ещё лучше ускориться со 110 до 140.

Sanchela · 27.01.2021, 11:38 (12:38)

Цитата:

Romato

3.6 у туарега это как 1.4

Вот эти движки с Турбинками в 1.4, вообще задушены наглухо, и ломаются они тока в путь, так еще и жуткий нелеквид по сравнению с 3.6.

26.01.2021, 15:34 (16:34)	#131
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: Romato Ну да, пора сливать аппарат . Для бензина такой пробег это значит что мотор уже при смерти. Хотя вложить энную сумму и еще сотку поездит. Если это городской пробег, то для любого мотора это критично. Больше 90 тыс в год. Под такие пробеги нужны дефорсиртванные ДВС, либо разработанные спецом под такие пробеги, как, к примеру, на автобусах или фургонах. А если трассовый (что скорее всего), ну не таксовал же лн на ней (хотя не у каждого таксиста 90 тыс в год набегает). Тогда смотреть моточасы, и там не факт что все хуже, чем у аналогичного авто с городским проюего 120-150 тыс. но психологически, согласен, что это много. Добавлено через 1 минуту 30 секунд Цитата: sancho67 ща перекупы "обнулят" его тыс до ста, и в массы по кузову большого ремонта видимо не было, раз не стоял долго (пробег большой) так что уйдет Была уже на форуме тема, в Крыму продавали, с «детским» пробегом. А потм было целое расследование, что и пробег 300, и козовни дофига. Но на фото выглядял как с салона только выехал. И даже подборщики не сразу нашли к чему прикопаться.
	Последний раз редактировалось Владимир178; 26.01.2021 в 15:34. Причина: Добавлено сообщение

26.01.2021, 22:37 (23:37)	#136
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,612 Поблагодарил(а): 1,685 Благодарностей: 4,359 Репутация: 4784	Опять у бензинщиков бомбануло парни да я прикалываюсь. Многие на машинах и 150 000 не накатывают. Какой ресурс, кому он нужен то ?! Просто бензин не едет, дохловат он. 3.6 у туарега это как 1.4 у пассата. Начальный мотор, минимальная базовая комплектация. 3.0 средний мотор и 4.2 топовый мотор. Так решил ВАГ.
	Последний раз редактировалось Romato; 26.01.2021 в 22:42.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

23.01.2021, 19:43 (20:43)	#121
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,341 Поблагодарил(а): 601 Благодарностей: 794 Репутация: 769	НФ 3,6 (2014) пробег 125: всё отлично! Заменил передний редуктор (завыл подшипник хвостовика) и поменял гофры на выпуске. Остальное либо расходники, либо хотелки.

25.01.2021, 17:56 (17:56)	#122
Денис Быков Пользователь Город: Омск-Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.12.2015 Сообщений: 125 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 21 Репутация: 21	2013 год, бензин 3.6, пробег 156000. Кроме доп.насоса охл.жидкости ничего кроме масел фильтров и резинок не менял. С нынешними ценами не знаю, что теперь можно взять. Поэтому буду увеличивать доход в 2 раза примерно, чтобы покупать в этом же сегменте. Но это будет не новый туарег, а скорее Терамонт 3,6. Следующий Туарег алюминиевый кузов имеет и бензин 2,0 - я к такому ещё не привык и пока не верю, что на турбо 2.0 можно проехать 150-200 тыс без ремонта.

25.01.2021, 20:58 (21:58)	#123
Sedlex Заблокирован Причина: Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,923 Поблагодарил(а): 1,896 Благодарностей: 1,572 Репутация: 647	Цитата: Денис Быков 2013 год, бензин 3.6, пробег 156000. Кроме доп.насоса охл.жидкости ничего кроме масел фильтров и резинок не менял. С нынешними ценами не знаю, что теперь можно взять. Поэтому буду увеличивать доход в 2 раза примерно, чтобы покупать в этом же сегменте. Но это будет не новый туарег, а скорее Терамонт 3,6. Следующий Туарег алюминиевый кузов имеет и бензин 2,0 - я к такому ещё не привык и пока не верю, что на турбо 2.0 можно проехать 150-200 тыс без ремонта. Терамонт 3,6 отличный вариант.

25.01.2021, 21:38 (22:38)	#124
brodyaga1963 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2013 Сообщений: 203 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 70 Репутация: 45	Был туарег 3,0 тди 2011 года. Продал с пробегом 200 000. Сейчас 300 000. Проблем с двигателем нет.

26.01.2021, 11:03 (11:03)	#125
dirty boy Местный Город: СПб Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.02.2018 Сообщений: 376 Поблагодарил(а): 204 Благодарностей: 95 Репутация: 95	Цитата: Sedlex Терамонт 3,6 отличный вариант. Это гораздо ниже классом чем тур.

26.01.2021, 12:11 (13:11)	#126
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	https://auto.ru/cars/used/sale/volks...9827-eb954f4e/ может не в тему, пишут. что "бензинки" страдают маленькими пробегами, видимо хозян и спал в движении 373 000 с 2016 года

26.01.2021, 12:56 (13:56)	#127
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,612 Поблагодарил(а): 1,685 Благодарностей: 4,359 Репутация: 4784	Цитата: sancho67 https://auto.ru/cars/used/sale/volks...9827-eb954f4e/ может не в тему, пишут. что "бензинки" страдают маленькими пробегами, видимо хозян и спал в движении 373 000 с 2016 года Ну да, пора сливать аппарат . Для бензина такой пробег это значит что мотор уже при смерти. Хотя вложить энную сумму и еще сотку поездит.

26.01.2021, 13:11 (14:11)	#128
Sanchela Бывалый Город: Нефтянная столица Республики Коми Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.09.2012 Сообщений: 1,012 Поблагодарил(а): 2,678 Благодарностей: 2,102 Репутация: 3977	Цитата: sancho67 https://auto.ru/cars/used/sale/volks...9827-eb954f4e/ может не в тему, пишут. что "бензинки" страдают маленькими пробегами, видимо хозян и спал в движении 373 000 с 2016 года Интересно купят или так и будет стоять падать в цене.

26.01.2021, 14:02 (15:02)	#129
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,404 Поблагодарил(а): 2,144 Благодарностей: 4,633 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5758	Цитата: Sanchela Интересно купят или так и будет стоять падать в цене. дизеля с таким пробегом не продаются... Посмотрим, что с этим будет.

26.01.2021, 14:23 (15:23)	#130
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	Цитата: Sanchela Интересно купят или так и будет стоять падать в цене. ща перекупы "обнулят" его тыс до ста, и в массы по кузову большого ремонта видимо не было, раз не стоял долго (пробег большой) так что уйдет

26.01.2021, 20:15 (21:15)	#132
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,612 Поблагодарил(а): 1,685 Благодарностей: 4,359 Репутация: 4784	Владимир178, Цитата: Тогда смотреть моточасы, и там не факт что все хуже, чем у аналогичного авто с городским проюего 120-150 тыс. но психологически, согласен, что это много. Так кроме мотора и моточасов там еще куча деталей, которые к этому пробегу на грани смерти. Но да, если для дизеля 400 это половина ресурса, то бензин это конец жизненного цикла.

26.01.2021, 21:03 (22:03)	#133
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,404 Поблагодарил(а): 2,144 Благодарностей: 4,633 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5758	Цитата: Romato Владимир178, Так кроме мотора и моточасов там еще куча деталей, которые к этому пробегу на грани смерти. Но да, если для дизеля 400 это половина ресурса, то бензин это конец жизненного цикла. если ремонтировать и капиталить, то оба мотора проживут очень долго, только ремонт бензинового движка выйдет дешевле.

26.01.2021, 21:09 (22:09)	#134
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: Romato Владимир178, Так кроме мотора и моточасов там еще куча деталей, которые к этому пробегу на грани смерти. Но да, если для дизеля 400 это половина ресурса, то бензин это конец жизненного цикла. Это в инструкции по эксплуатации написано?;)))

26.01.2021, 21:15 (22:15)	#135
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,404 Поблагодарил(а): 2,144 Благодарностей: 4,633 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5758	Цитата: Владимир178 Это в инструкции по эксплуатации написано?;))) начитался камрад опусов про долговечность дизеля... Блажен, кто верует.

27.01.2021, 08:48 (09:48)	#137
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	Цитата: Romato Просто бензин не едет, дохловат он. 3.6 у туарега это как 1.4 у пассата. Начальный мотор, минимальная базовая комплектация. 3.0 средний мотор и 4.2 топовый мотор. вы просто на NF 3.6 бенз 280 л.с не ездили, а 4 л и у бенза есть

27.01.2021, 09:39 (10:39)	#138
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,404 Поблагодарил(а): 2,144 Благодарностей: 4,633 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5758	Цитата: Romato Просто бензин не едет, дохловат он. 3.6 у туарега это как 1.4 у пассата. Начальный мотор, минимальная базовая комплектация. 3.0 средний мотор и 4.2 топовый мотор. Так решил ВАГ. не начинайте. Вот покатаетесь с Владимиром и потом расскажете, насколько 3,6 дохловат. На полкорпуса или на корпус. Если видео замутите, вообще классно будет. Я ущербным себя на 3,6 никогда не ощущаю. Едет достойно и тяги под педалью всегда хватает с запасом. А в режиме S задумчивость у коробаса исчезает и машина реагирует на малейшее прикосновение к педали газа. Это для тех кому не хватает драйва в режиме D. Ну и по трассе, что-то не встречал, обгоняющих туарегов с шильдиком TDI. Видимо солярку экономят, чтобы потом похвастаться низким расходом.

27.01.2021, 10:19 (15:19)	#139
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 872 Изображений в галерее: 1 Репутация: 272	Цитата: nostrum не начинайте. Вот покатаетесь с Владимиром и потом расскажете, насколько 3,6 дохловат. На полкорпуса или на корпус. Если видео замутите, вообще классно будет. Я ущербным себя на 3,6 никогда не ощущаю. Едет достойно и тяги под педалью всегда хватает с запасом. А в режиме S задумчивость у коробаса исчезает и машина реагирует на малейшее прикосновение к педали газа. Это для тех кому не хватает драйва в режиме D. Ну и по трассе, что-то не встречал, обгоняющих туарегов с шильдиком TDI. Видимо солярку экономят, чтобы потом похвастаться низким расходом. Ты как прыщавый пацан измеряешь динамику авто в корпусах. В жизни не корпусами всё меряется. Крутнуть турбину без переключения передачи 0.5сек и дизельный мотор на максимальном моменте с любых оборотов в любой момент. На бензине всё печально, надо давануть в пол, дождаться пока акпп поймёт что ты от неё хочешь, пока скинет пару передач, пока мотор завизжит и повезёт пройдёт секунды 2-3-5 в зависимости от условий... ну ты понял меня где речь о динамике. Проведите простой тест: катитесь спокойно 80 км/ч и резко ускорьтесь до 120 в параллельном заезде. А ещё лучше ускориться со 110 до 140.

27.01.2021, 11:38 (12:38)	#140
Sanchela Бывалый Город: Нефтянная столица Республики Коми Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.09.2012 Сообщений: 1,012 Поблагодарил(а): 2,678 Благодарностей: 2,102 Репутация: 3977	Цитата: Romato 3.6 у туарега это как 1.4 Вот эти движки с Турбинками в 1.4, вообще задушены наглухо, и ломаются они тока в путь, так еще и жуткий нелеквид по сравнению с 3.6.