Помогите советом.

[macka]

Хочу приобрести Тура 2012-2013 года. Предпочтение отдаю бензин 249 лошадей, хотя знаю что дизель 245 лошадей очень хороший двигатель. Но есть сомнения в местных мастерах по дизелям, да и никогда у меня не было дизеля. Хотя какая то часть меня склоняется к покупке именно дизельного. Но вопрос в другом, большая часть продаеться именно с пневмой, изначально я решил брать исключительно с пружинами. Вот теперь делема что брать, и мое мнение если брать пневму, то тогда искать с блокировками всякими. Машину беру для города, иногда буду выезжать на покатушки лайтовые. Есть опаска что попасть на дорогой ремонт пневмы. И еще вопрос по поводу замены цепи на бензиновом двигателе, если кто то менял, озвучьте ценник во сколько обошлось вместе с работой. Понимаю в каждом регионе свои цены, но мне чтоб примерно знать. Заранее спасибо.

[svipsa]

Замену цепи мне озвучили 120-130 тысяч рублей. Но я ещё не менял. Просто интересовался. Пробег 160 тысяч - замена пока не нужна. Пневма в норме. Только начал меня сайлентблоки и верхние рычаги. А так же заменил прокладки в голове.
Блокировки считаю совершенно не нужны. И без них электроника очень качественно работает.
Берите с пневмой. Туарег на пружинах - не туарег ИМХО.

[Владимир178]

В барахолке продают бензин без пневмы. Как вы и зотели. Очень нарядны и хороший по комплектации. С детским пробегом, что на своем веку про цепь голова не будет болеть.

[macka]

   Цитата:

Владимир178

В барахолке продают бензин без пневмы. Как вы и зотели. Очень нарядны и хороший по комплектации. С детским пробегом, что на своем веку про цепь голова не будет болеть.

Продают то продают, но вот у меня делема в том какой лучше все таки взять, 90% эксплуатации город.

svipsa а по балонам проблем не было? какие морозы зимой? У нас в регионе 20-39 доходит, но не каждый день конечно, бывает неделька другая подержит морозы.

[Алексей 154]

macka, хотите меньше проблем берите на пружинах и бензин. Хотите что то по острей берите дизель 245 на пружинах, хотите ещё острей берите пневму и будьте готовы к неожиданным сюрпризам . Есть тема про пневму почитайте и делайте правильный выбор.

[sancho67]

   Цитата:

macka

и мое мнение если брать пневму, то тогда искать с блокировками всякими.

бензина с блокировками НЕ бывает, только 245 дизель

[ARAGOND]

   Цитата:

macka

большая часть продаеться именно с пневмой, изначально я решил брать исключительно с пружинами. Вот теперь делема что брать

Почитайте: https://www.touareg-club.net/forum/s...F3%E6%E8%ED%FB и решайте

[macka]

   Цитата:

ARAGOND

Почитайте: https://www.touareg-club.net/forum/s...F3%E6%E8%ED%FB и решайте

Тут речь о GP, а я выбираю NF, у них разные пневмы.
Все таки больше к бензину без пневмы склоняюсь, как говорилось ниже, хочется меньше проблем.

Добавлено через 13 минут 43 секунды
Подскажите как определить есть ли в машине адаптивный свет? Обогрев руля по фото, (т.е. не видя машину, знаю что в RNS это функция включается.), по поводу светодиодных фар тоже мучает вопрос, они пошли с какого то года на всех турах? или это тоже комплектация какая то? Заранее спасибо.

[анатолич]

   Цитата:

macka

Тут речь о GP, а я выбираю NF, у них разные пневмы.
Все таки больше к бензину без пневмы склоняюсь, как говорилось ниже, хочется меньше проблем.

Добавлено через 13 минут 43 секунды
Подскажите как определить есть ли в машине адаптивный свет? Обогрев руля по фото, (т.е. не видя машину, знаю что в RNS это функция включается.), по поводу светодиодных фар тоже мучает вопрос, они пошли с какого то года на всех турах? или это тоже комплектация какая то? Заранее спасибо.

Светодиодных фар на Туре 2(NF и FL) НЕ БЫВАЕТ.

[Aleksanderv]

Я искал бенз, пневму, память сиденья водителя, рнс850, и подогрев заднего сиденья. Нашёл все что хотел, кроме заднего подогрева. В высшей степени удовлетворён выбором опций. Если хотите туарег без пневмы, то лучше ищите хонду црв) шутка конечно, но поддержу сказанное выше, без пневмы это не туарег вовсе. Он славится своей надежной пневмоподфеской (именно нф), все что нужно - обслуживать ее раз в год поздней осенью.
По двигателю. В его поддержку отмечу, что он идеален для коротких городских поездок, ибо тепло в салоне становится сразу, как вы его завели, даже при отсутствии гидроника. Двс прогревается осень быстро. Баритон работы двигателя слышен уже с 2500 тысяч и приносит массу удовольствия при (каком ни каком однако) ускорении
У меня самый взрослый представитель НФ поколения с двигателем 280 сил, из минусов это лишь его налог. А расход топлива в городе очень сильно зависит от стиля езды. Сегодня ездил на плечо 10км туда обратно по городу, в режиме «деда», вышло 13,7л на сотню, это при морозе -20 то А если хотите быть королем светофорных гонок, то зимой добро пожаловать в клуб кому за 20. Двадцать литров на сотню
Аппарат мечта. Его надо любить. И любить ремонтировать мелочи самому, да с советом форумчан, и тогда бюджет сэкономите и в устройстве машины разберётесь
Это даже не совет, а мнение сложившееся у меня за время владения НФ. Ни разу он меня не подвёл, ни в -39 на трассе ни в +40 на крутом подъёме в лесу. Однако набор инструментов по привычке в запаске всегда лежит)

[Алексей 154]

   Цитата:

macka

Подскажите как определить есть ли в машине адаптивный свет? Обогрев руля

По расшифровке вин кода

[ARAGOND]

   Цитата:

macka

Тут речь о GP, а я выбираю NF, у них разные пневмы.

Вы бы сами погугли-бы и нашли: (много есть описаний по пневме и пружинах)

https://www.drom.ru/reviews/volkswag...g/72582/52178/

https://www.touareg-club.net/forum/s...F3%E6%E8%ED%FB

[Sedlex]

Намеренно не брал пневму в салоне заказывая. Мне в мск и области не нужна.
В чём плюс пневмы, расскажите? Засадите вы его также, только на 50 метров дальше.
На пневме раскачка. Ничуть он не мягче. Ну кому полазить приспичило по холмам раз в пятилетку, если только..

[nostrum]

Sedlex, а я наоборот взял с пневмой. Это мой первый авто на пневме, поэтому впечатления наиболее яркие. Итак, в чем ее плюсы? По говнам я не лажу и в пневме нет необходимости, но по трассе, в спорт режиме тур рулится классно. Идёт, как по рельсам, в поворотах, практически, как седан. По городу в комфорте нивелирует мелкие неровности и пересев с пружинного авто на работе, на пневмотур сразу это отмечаешь. Плавность хода на высоте, хотя крупные колдобины и неровности преодолевает жестко. Опять же зимой, частенько паркуюсь в сугробе и перед этим включаю бездорожье, завышая клиренс. Короче, пневмой доволен...

[Алексей 154]

А у меня был на пружинах , потом взял на пневме, третьего именно искал на пружинах, и с комплектацией комфортные сидения РНС-850 подогревы . Что искал то и нашёл. Скажу так , нет прям разницы окуеной без пневмы.

Добавлено через 2 минуты 6 секунд
nostrum, Ты несравнивай форд пружины, с Туарегом пружины. Ещё многое зависит от качества дорожного покрытия , на наших сибирский дорогах в режиме спорт тресёт так как на заниженных жигулях:)) Ни какого комфорта :((. Ты и без пневмы в сугроб залезешь без проблем.

[BIMO]

   Цитата:

Sedlex

Намеренно не брал пневму в салоне заказывая. Мне в мск и области не нужна.
В чём плюс пневмы, расскажите? Засадите вы его также, только на 50 метров дальше.
На пневме раскачка. Ничуть он не мягче. Ну кому полазить приспичило по холмам раз в пятилетку, если только..

Он будет мягче и комфортней если на 18, это к szao не ходи во вторых также не засадишь, пневма даёт офигенную фору и это не преувеличение. Сам испытал, и мой приятель( это про холмы) говорит сам бы выехал если была возможность поднять, а так села на брюхо и ту-ту. И всё это дело во дворе Подмосковных Мытищ. У меня первый тур был без неё, потом без неё тур в обще не рассматривал. И плевать на обслуживание, за это готов ругаться и платить, собственно как и за панораму теперь( первый авто с ней)

[Gurich]

Тур только с пневмой, поддерживаю! А на счет дизель или бенз, то это индивидуально...

[macka]

Поменять один балон 70к на пневме, если брать 12-13 годов то возможность попасть на замену примерно 70%. Конечно все индивидуально и зависит от того как эксплуатировали машину до этого, но в хорошем состоянии сложно найти. И еще мне кажется с пневмой их продают дольше. Рад что откликнулись на мою тему, спасибо за советы.

[BIMO]

А зачем его менять, с ним ничего не будет, обслуживать её надо это да, если хотите сохранить.

[leshka]

macka, тут на форуме максимум три-четыре баллона поменяли. И то это скорей всего те, кому лень разбираться и найти неисправную деталь и заменить ее, а не стойку целиком.