ошибка датчик давлениярегулятора дорожного просвета g291

[seregaW0077]

   Цитата:

madmanlexa

Моторчик работает нормально, сервисмэны выдвинули теорию о необходимости замены поршня в компрессоре. так как ремкомплект уже ставили. Он отдельно то продается или я попал на компрессор?

Отдельно нет.
Если только у производителя компрессора запросить.

З.Ы. Интересно, а чему там в поршне ломаться то?

[madmanlexa]

кстати, машину с сервиса забрал, 10 минут проехался, ошибка по пневме снова появилась

[Roma_men]

у меня была такая же ошибка, поменял ремкомплект компрессора и все прошло. Уже как два месяца и все отлично. Я думаю что в поршене нечему ломаться, может как то неправильно устанивили кольцо поршневое?Я бы тебе посоветовал купить новый ремкомплект и все установить самому. Может просто мастера криворукие. В наше время это не редкость.
Удачи в ремонте.

[seregaW0077]

   Цитата:

Roma_men

у меня была такая же ошибка, поменял ремкомплект компрессора и все прошло. Уже как два месяца и все отлично. Я думаю что в поршене нечему ломаться, может как то неправильно устанивили кольцо поршневое?Я бы тебе посоветовал купить новый ремкомплект и все установить самому. Может просто мастера криворукие. В наше время это не редкость.
Удачи в ремонте.

А вот это скорее всего

[ValAuto]

Друзья!!! нужна помощь. компрессор качал 12бар, машина поднималась долго,поменял компрессор, итог: после полного спуска воздуха, после запуска двс поднимется зад в офроуд сразу, а перед в стандарт, если переключить селектор в оффроуд зад в икс терра, морда в оффроуд, а назад ни в какую не спускает, ошибку пишет на датчик g291. до замены компрессора ошибки не было. парадокс в следующем: качал 12 и не поднимал. теперрь поднимает только вверх быстро но не ровно. давление компрессор набирает быстро до 19.86 бар. калибровку пробовал делать- безуспешно. то в блок не заходит, не не сохраняет в 5ом канале показания. подкидывали блок управления другой- безуспешно, окиси нигде нет, клапана остатка на каждом балоне проверил, спускают все. режим домкрата то включается то нет. Нужен совет куда лезть!!!! и еще, если кому не сложно, напишите пошагово как правильно провести калибровку. На моем описанная везде схема не работает. заранее благодарю.

[Демиург]

Добавлено через 5 минут 36 секунд
madmanlexa, было такое. Ставили полный ремкомплект. Не хватало кольца уплотнительного на корпусе патрона с осушителем.

[vwuser2011]

уточните, пожалуйста - какой вариант ремкомплекта стоит брать?

- от VAG - 7L0698030 / от HERRMAN - HR7L0698030?
https://vanos-bmw.ru/wabco.html
http://www.audi-club.ru/index.php?th...416871/page-16

- или полноценный - от VAG - 100698010A?
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=40491

сушат ли дополнительно силикагель или покупают новый (если новый - то который для 3.2 нужен)?
p.s. тут на форуме еще была тема по датчику с tpi от vw...
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=64577
4-ртое сообщение

[Fktrctq]

   Цитата:

ValAuto

Друзья!!! нужна помощь. компрессор качал 12бар, машина поднималась долго,поменял компрессор, итог: после полного спуска воздуха, после запуска двс поднимется зад в офроуд сразу, а перед в стандарт, если переключить селектор в оффроуд зад в икс терра, морда в оффроуд, а назад ни в какую не спускает, ошибку пишет на датчик g291. до замены компрессора ошибки не было. парадокс в следующем: качал 12 и не поднимал. теперрь поднимает только вверх быстро но не ровно. давление компрессор набирает быстро до 19.86 бар. калибровку пробовал делать- безуспешно. то в блок не заходит, не не сохраняет в 5ом канале показания. подкидывали блок управления другой- безуспешно, окиси нигде нет, клапана остатка на каждом балоне проверил, спускают все. режим домкрата то включается то нет. Нужен совет куда лезть!!!! и еще, если кому не сложно, напишите пошагово как правильно провести калибровку. На моем описанная везде схема не работает. заранее благодарю.

лови

VAG-COM: Адаптация пневмоподвески

Пневмоподвеска автомобиля Touareg базируется на пневмоподвеске автомобиля Phaeton, которая приспособлена к массе автомобиля Touareg.
В итоге, после адаптации подвеска стоит ровно с точностью до 1 мм.
Процесс адаптации (занимает 10-15 минут):
1) Включить зажигание при заглушенном двигателе
2) При помощи ВАГ-КОМ подключиться к блоку 34-Пневмоподвеска. Закрыть все двери.
3) Нажать кнопку «Логин» или «Вход» (11), ввести значение 31564, подтвердить
4) Далее войти в режим «Адаптация» (10) Внимание! Как только Вы открыли окно Адаптации, назад пути нет, операцию НУЖНО заканчивать, иначе будут ошибки в блоке управления подвеской и машина сядет на минимальные параметры
5) Заходим в канал 01, нажимаем «Читать», видим значение «497». Это расстояние в мм от центра колеса (ступицы) до арки. Как только вы прочитали канал 01, машина переходит в режим адаптации подвески. Сначала стравливает воздух, потом начинает закачивать его в подвеску, сначала в заднюю, потом переднюю оси. Ничего не предпринимаем, ждем пока поднимется и выровняется, после этого только переходим к следующему шагу.
6) Измеряем рулеткой реальное расстояние переднего левого колеса, вводим получившееся значение, сохраняем. Значения вводим с клавиатуры, а не кнопками +/-, они не адекватно работают. После ввода нажимаем «тест», после нажимаем «сохранить», переходим к следующему каналу.
7) Всего 4 канала на 4 колеса, Канал 02 – правое переднее, Канал 03 – левое заднее, Канал 04 – правое заднее. Делать как в п.6 по каждому колесу.
8) Далее открываем канал 05 и сохраняем значение «1» для того, чтобы данные из предыдущих каналов были сохранены.
Нажав кнопку сохранения значения 1 в канале 5 мы даем машине команду применить новые значения. Запускается процесс выравнивания в течении нескольких секунд в соответствии со внесенными изменениями, при этом в программе блокируется кнопка возможности доступа к другому каналу.
Стандартные значения высоты подвески для VW Touareg (7L) от центра ступицы до края крыла. Замеры следует проводить только в режиме адаптации:
standard: 497 мм (передняя ось) и 502 мм (задняя ось)
offroad: 522 мм (передняя ось) и 527 мм (задняя ось)

Таким образом подвеску можно искусственно занижать-задирать или изменять баланс перед-зад.
Для надежности следует провести адаптацию по крайне мере 2 раза.

[Выбор]
[34 - Уровень управления]

[Security Access - 16]
Введите 31564
[! Do It]

[Адаптация – 10]
Канал 01 (передняя левая)
[Читать]
Подождите, пока автомобиль не протестируется в 2 различных уровнях.

Измерьте высоту от центра колеса до нижней кромки крыла (см. комментарии).
Введите текущее измеренное значение от автомобиля в «новое значение» в миллиметрах в канал 01. [Test]
[Сохранить]

Канал 02 (передний правый) [Читать]
Измерьте высоту от центра колеса до нижней кромки крыла (см. комментарии).
Введите текущее измеренное значение от автомобиля в "новое значение" в миллиметрах в канал 02.[Test]

[Сохранить]


Канал 03 (сзади слева) [Читать]

Измерьте высоту от центра колеса до нижней кромки крыла (см. комментарии).
Введите текущее измеренное значение от автомобиля в «новое значение» в миллиметрах в канал 03.[Test]

[Сохранить]

Канал 04 (задний правый) [Читать]

Измерьте высоту от центра колеса до нижней кромки крыла (см. комментарии).
Введите текущее измеренное значение от автомобиля в «новое значение» в миллиметрах в канал 04.[Test]

[ Сохранить]

Канал 05 (подтверждение) [Читать]

Если все измеренные значения верны, ввести «новые ценности» 1.

[Test]

[Сохранить]

Нажмите кнопку [Done, Go Back] кнопку и все готово.
Проверьте коды неисправностей, если все прошло хорошо процедуры не должно быть ни одного.

Комментарии:
Высота каждого колеса измеряется между центром колеса (пространство между V и W) и нижней кромкой крыла. Все измерения должны быть сделаны в миллиметрах (мм).

[Zig39]

   Цитата:

vwuser2011

уточните, пожалуйста - какой вариант ремкомплекта стоит брать?

- от VAG - 7L0698030 / от HERRMAN - HR7L0698030?
https://vanos-bmw.ru/wabco.html
http://www.audi-club.ru/index.php?th...416871/page-16

- или полноценный - от VAG - 100698010A?
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=40491

сушат ли дополнительно силикагель или покупают новый (если новый - то который для 3.2 нужен)?
p.s. тут на форуме еще была тема по датчику с tpi от vw...
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=64577
4-ртое сообщение

Привет Друг!
Бери только VAG - 100698010A производитель по факту WABCO

[vwuser2011]

   Цитата:

vwuser2011

уточните, пожалуйста - какой вариант ремкомплекта стоит брать?

- от VAG - 7L0698030 / от HERRMAN - HR7L0698030?
https://vanos-bmw.ru/wabco.html
http://www.audi-club.ru/index.php?th...416871/page-16

- или полноценный - от VAG - 100698010A?
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=40491

сушат ли дополнительно силикагель или покупают новый (если новый - то который для 3.2 нужен)?
p.s. тут на форуме еще была тема по датчику с tpi от vw...
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=64577
4-ртое сообщение

Был куплен HERRMAN - HR7L0698030, заменен.
Просушен силикагель.
За неделю - ошибка не появилась.
Звук работы компрессора стал четче и накачка чуть быстрее.

[freezer273]

подскажите у меня вылазит ошибка очень редко, может раз в неделю может реже, чаще во время дождя, звучит она так: сигнальный провод от датчика давления системы регулирования дорожного просвета ( недостоверный сигнал)... это то о чем здесь все говорят? мне пора заказывать рем комплект?

Добавлено через 4 минуты 57 секунд
в офроад машина поднимается секунд за 5, ну может 7, в общем сразу же...

[vwuser2011]

видимо, про него же
https://www.google.com/search?q=сигн...hrome&ie=UTF-8
в пару лет ловил глюк пневмы. с приходом с осени по весну. летом не глючило.
в эту осень - стало каждый день - уже красным, на борт.компьютере, по утру...
с момента замены и просушки - не появлялось более.
тоже работал компрессор, но с напрягом. превентивно до этого - менял реле и предохранитель 40А. реле было с подплавленной ножкой.

[AndrewSkull]

вот и меня постигла сия напасть. компрессор качает бодро, но давление быстро стравливается. могут ли быть проблемы в клапане на компрессоре? смотрю, он вполне себе отдельно продается.

[ROTEX]

AndrewSkull, 90 % проблема в нем.

[AndrewSkull]

кстати, на время решил траблу. залил в трубку подачи воздуха спирта и погонял пневму по разным положениям, не давая компрессору остыть. в итоге, давление поднялось с 10,8 до 12 с лишним и быстро падать перестало. в общем, подозреваю много конденсата, тем более, что погода у нас стоит мерзкая (впрочем, как 90% времени года). хотел летом компрессор разобрать да силикагель просушить, но так руки и не дошли.

[Timm]

Оффтопик

   Цитата:

AndrewSkull

.....тем более, что погода у нас стоит мерзкая (впрочем, как 90% времени года)....

Поговорка: ..если ты думаешь что сейчас в Питере мерзкая погода ..подожди полчасика - ты поймешь что .это была еще вполне хорошая погода ..

[AndrewSkull]

Оффтопик

угу, как в воду глядел сегодня менял магнитолку под снегом. а вчера +7 было и сухо.