Как проверить уровень масла в АКПП?

Mingi · 08.01.2009, 19:23 (19:23)

на днях чето задымило слегка из под низу, ну какбудто на коллектор чето попало.

сбросили поддон - а там походу с коробки сопливит масло. ну несказать что бы ручьем, но есть немного.
дальше полчаса танцы с бубном в поисках щупа на коробке. хрена лысого! не нашли.
его там вообще что ли нет?
в сервисе я думаю дьяволы-механики разберутся, что к чему, но пока празники надо пронюхать ездить то вообще можно?

Дайте справку, друзья!

R5 TDI, 2008г.в. тонированый на дисках. :)

Ramzes · 08.01.2009, 20:39 (00:39)

и меня интересует сей вопрос . Так , на всякий случай .

Фанис · 08.01.2009, 20:47 (20:47)

Если акпп то его реально нет. в мкпп не знаю. Самому в акпп лазить нет смысла глупо, чревато. Штука очень капризная не любит никогого вмешательства. Даже долив имеет какие то тонкости

miron · 08.01.2009, 20:51 (20:51)

нет там щупа(но есть конрольное отвестие) масло закачивается спец прибором при 20 градусах цельсия))))))))))))))))))))))))))))))))))))))0

Mingi · 09.01.2009, 12:03 (12:03)

Цитата:

miron

нет там щупа(но есть конрольное отвестие) масло закачивается спец прибором при 20 градусах цельсия))))))))))))))))))))))))))))))))))))))0

феерично! т.е. в бытовых условиях уровень проверить нереально?
но ведь сопливит скотина! и масло из коробки - это точно(на вкус пробывали :)
если там все такое космическое - откуда же? и как понять, можно с этой болячкой ездить или нет?
может есть какиенить смежные признаки умирания коробки?

XXXL · 09.01.2009, 12:40 (13:40)

Цитата:

miron

нет там щупа(но есть конрольное отвестие) масло закачивается спец прибором при 20 градусах цельсия))))))))))))))))))))))))))))))))))))))0

нее, Мирон при 35-40 градусах!

miron · 09.01.2009, 23:29 (23:29)

может и ошибся! ездить так нельзя-коробка дорогое удовольствие надо устранить течьи заправить коробкуОРИГИНАЛЬНЫМ маслом

Syncro2002 · 10.01.2009, 00:00 (01:00)

Осенью заметил небольшую лужицу под машиной. Жидкость была похожа на охлаждающую, но уровень последней был в норме. Поехал в сервис (Урарту). Диагноз - какой-то сальник на коробке передач, но для его замены снимали то ли двигатель, то ли коробку... В итоге стоимость сальника - 800р., а все работы получились около 30000р. Вот такая история леденящая кровь.

Богдо · 10.01.2009, 00:28 (01:28)

а ничего на приборке не должно загораться при ауте масла из коробки ??!

krys · 10.01.2009, 15:36 (15:36)

Цитата:

Богдо

а ничего на приборке не должно загораться при ауте масла из коробки ??!

Может и должно загораться, но к этому времени фрикционы уже точно будут подпалены

PETRO · 10.01.2009, 16:31 (17:31)

Как правило, на АКПП течет сальник гидротрансформатора!!! Для его замены необходимо снять АКПП, но самое важное то, что лучше это делать со снятием агрегата (ДВС)!

miron · 10.01.2009, 17:21 (17:21)

Цитата:

PETRO

Как правило, на АКПП течет сальник гидротрансформатора!!! Для его замены необходимо снять АКПП, но самое важное то, что лучше это делать со снятием агрегата (ДВС)!

даже не лучше а практически невозможно(смотря какой мотор) так что снятие всего силового агрегата

Mingi · 10.01.2009, 18:18 (18:18)

благодарю за справку. завтра же луканусь в сервис.
вот еще что - в последнее время появилась небольшая детонация. может от этого?
я думал зимняя горючка так переваривается...

PETRO · 10.01.2009, 18:35 (19:35)

На R5 можно снять АКПП без снятия ДВС!!! В какой сервис собираетесь ехать? Если уровень масла в АКПП минимальный то при переключении передач будут рывки!!!

Mingi · 10.01.2009, 20:54 (20:54)

Цитата:

PETRO

На R5 можно снять АКПП без снятия ДВС!!! В какой сервис собираетесь ехать? Если уровень масла в АКПП минимальный то при переключении передач будут рывки!!!

ну где брал туда и поедем. в волго-раст.
а рывков нет. работает довольно плавно

Gosha · 10.01.2009, 23:10 (00:10)

Цитата:

Mingi

благодарю за справку. завтра же луканусь в сервис.
вот еще что - в последнее время появилась небольшая детонация. может от этого?
я думал зимняя горючка так переваривается...

Детонация на дизеле? Так детонация заложена в принцип работы дизеля. Нет детонации нет и дизеля.

riu · 10.01.2009, 23:19 (00:19)

Цитата:

Gosha

Детонация на дизеле? Так детонация заложена в принцип работы дизеля. Нет детонации нет и дизеля.

Не путайте детонацию и самовоспламенение - это очень разные вещи.

XXXL · 11.01.2009, 08:05 (09:05)

Детонация это быстрое сгорание топлива ,от 1000 метров в секунду !

-=Дима=- · 11.01.2009, 09:09 (12:09)

Цитата:

Mingi

на днях чето задымило слегка из под низу, ну какбудто на коллектор чето попало.

сбросили поддон - а там походу с коробки сопливит масло. ну несказать что бы ручьем, но есть немного.
дальше полчаса танцы с бубном в поисках щупа на коробке. хрена лысого! не нашли.
его там вообще что ли нет?
в сервисе я думаю дьяволы-механики разберутся, что к чему, но пока празники надо пронюхать ездить то вообще можно?

Дайте справку, друзья!

R5 TDI, 2008г.в. тонированый на дисках. :)

А не догреватель (вебасто) ли это задымил ?

И просто при осмотре обнаружили течь ...

Mingi · 11.01.2009, 09:19 (09:19)

Цитата:

-=Дима=-

А не догреватель (вебасто) ли это задымил ?

И просто при осмотре обнаружили течь ...

че задымило не ясно. но когда скинул поддон обнаружил нездоровые сопли. природу происхождения которых установили коллегиально - похоже коробка! а там хрен его знает. вскрытие покажет.

Цитата:

Детонация на дизеле? Так детонация заложена в принцип работы дизеля. Нет детонации нет и дизеля.

я хотел сказать, что вибрация усилалсь по сравнению с летним периодом эксплуатиции.

08.01.2009, 19:23 (19:23)	#1
Mingi Новенький Город: Волгоград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.01.2009 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Как проверить уровень масла в АКПП? на днях чето задымило слегка из под низу, ну какбудто на коллектор чето попало. сбросили поддон - а там походу с коробки сопливит масло. ну несказать что бы ручьем, но есть немного. дальше полчаса танцы с бубном в поисках щупа на коробке. хрена лысого! не нашли. его там вообще что ли нет? в сервисе я думаю дьяволы-механики разберутся, что к чему, но пока празники надо пронюхать ездить то вообще можно? Дайте справку, друзья! R5 TDI, 2008г.в. тонированый на дисках. :)

09.01.2009, 12:40 (13:40)	#6
XXXL Местный Город: Москва,Тамбов,Мучкап Регистрация: 21.08.2007 Сообщений: 389 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 25 Репутация: 75	Цитата: miron нет там щупа(но есть конрольное отвестие) масло закачивается спец прибором при 20 градусах цельсия))))))))))))))))))))))))))))))))))))))0 нее, Мирон при 35-40 градусах!
	Последний раз редактировалось XXXL; 09.01.2009 в 12:40. Причина: Добавлено сообщение

08.01.2009, 20:39 (00:39)	#2
Ramzes Бывалый Город: Башкирия Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 29.04.2008 Сообщений: 1,165 Поблагодарил(а): 405 Благодарностей: 101 Репутация: 2277	и меня интересует сей вопрос . Так , на всякий случай .

08.01.2009, 20:47 (20:47)	#3
Фанис Бывалый Город: Елабуга Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 1,947 Поблагодарил(а): 375 Благодарностей: 673 Репутация: 1231	Если акпп то его реально нет. в мкпп не знаю. Самому в акпп лазить нет смысла глупо, чревато. Штука очень капризная не любит никогого вмешательства. Даже долив имеет какие то тонкости

08.01.2009, 20:51 (20:51)	#4
miron Туарегист-автомеханик Город: Чехов М.О. Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2007 Сообщений: 1,122 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 92 Репутация: 617	нет там щупа(но есть конрольное отвестие) масло закачивается спец прибором при 20 градусах цельсия))))))))))))))))))))))))))))))))))))))0

09.01.2009, 12:03 (12:03)	#5
Mingi Новенький Город: Волгоград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.01.2009 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: miron нет там щупа(но есть конрольное отвестие) масло закачивается спец прибором при 20 градусах цельсия))))))))))))))))))))))))))))))))))))))0 феерично! т.е. в бытовых условиях уровень проверить нереально? но ведь сопливит скотина! и масло из коробки - это точно(на вкус пробывали :) если там все такое космическое - откуда же? и как понять, можно с этой болячкой ездить или нет? может есть какиенить смежные признаки умирания коробки?

09.01.2009, 23:29 (23:29)	#7
miron Туарегист-автомеханик Город: Чехов М.О. Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2007 Сообщений: 1,122 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 92 Репутация: 617	может и ошибся! ездить так нельзя-коробка дорогое удовольствие надо устранить течьи заправить коробкуОРИГИНАЛЬНЫМ маслом

10.01.2009, 00:00 (01:00)	#8
Syncro2002 Новенький Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 28.06.2007 Сообщений: 44 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 15 Репутация: 65	Осенью заметил небольшую лужицу под машиной. Жидкость была похожа на охлаждающую, но уровень последней был в норме. Поехал в сервис (Урарту). Диагноз - какой-то сальник на коробке передач, но для его замены снимали то ли двигатель, то ли коробку... В итоге стоимость сальника - 800р., а все работы получились около 30000р. Вот такая история леденящая кровь.

10.01.2009, 00:28 (01:28)	#9
Богдо Новенький Город: Москва Touareg 4.2 V8 Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 4 Репутация: 5	а ничего на приборке не должно загораться при ауте масла из коробки ??!

10.01.2009, 15:36 (15:36)	#10
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,545 Поблагодарил(а): 600 Благодарностей: 1,072 Репутация: 2403	Цитата: Богдо а ничего на приборке не должно загораться при ауте масла из коробки ??! Может и должно загораться, но к этому времени фрикционы уже точно будут подпалены

10.01.2009, 16:31 (17:31)	#11
PETRO Пользователь Город: Волгоград Регистрация: 20.10.2008 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 37 Репутация: 313	Как правило, на АКПП течет сальник гидротрансформатора!!! Для его замены необходимо снять АКПП, но самое важное то, что лучше это делать со снятием агрегата (ДВС)!

10.01.2009, 17:21 (17:21)	#12
miron Туарегист-автомеханик Город: Чехов М.О. Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2007 Сообщений: 1,122 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 92 Репутация: 617	Цитата: PETRO Как правило, на АКПП течет сальник гидротрансформатора!!! Для его замены необходимо снять АКПП, но самое важное то, что лучше это делать со снятием агрегата (ДВС)! даже не лучше а практически невозможно(смотря какой мотор) так что снятие всего силового агрегата

10.01.2009, 18:18 (18:18)	#13
Mingi Новенький Город: Волгоград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.01.2009 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	благодарю за справку. завтра же луканусь в сервис. вот еще что - в последнее время появилась небольшая детонация. может от этого? я думал зимняя горючка так переваривается...

10.01.2009, 18:35 (19:35)	#14
PETRO Пользователь Город: Волгоград Регистрация: 20.10.2008 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 37 Репутация: 313	На R5 можно снять АКПП без снятия ДВС!!! В какой сервис собираетесь ехать? Если уровень масла в АКПП минимальный то при переключении передач будут рывки!!!

10.01.2009, 20:54 (20:54)	#15
Mingi Новенький Город: Волгоград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.01.2009 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: PETRO На R5 можно снять АКПП без снятия ДВС!!! В какой сервис собираетесь ехать? Если уровень масла в АКПП минимальный то при переключении передач будут рывки!!! ну где брал туда и поедем. в волго-раст. а рывков нет. работает довольно плавно

10.01.2009, 23:10 (00:10)	#16
Gosha Пользователь Город: Подольск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2008 Сообщений: 115 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 7 Репутация: -42	Цитата: Mingi благодарю за справку. завтра же луканусь в сервис. вот еще что - в последнее время появилась небольшая детонация. может от этого? я думал зимняя горючка так переваривается... Детонация на дизеле? Так детонация заложена в принцип работы дизеля. Нет детонации нет и дизеля.

10.01.2009, 23:19 (00:19)	#17
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 2,967 Поблагодарил(а): 1,721 Благодарностей: 1,516 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2123	Цитата: Gosha Детонация на дизеле? Так детонация заложена в принцип работы дизеля. Нет детонации нет и дизеля. Не путайте детонацию и самовоспламенение - это очень разные вещи.

11.01.2009, 08:05 (09:05)	#18
XXXL Местный Город: Москва,Тамбов,Мучкап Регистрация: 21.08.2007 Сообщений: 389 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 25 Репутация: 75	Детонация это быстрое сгорание топлива ,от 1000 метров в секунду !

11.01.2009, 09:09 (12:09)	#19
-=Дима=- Стреляный Город: Челябинск Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 808 Поблагодарил(а): 147 Благодарностей: 169 Репутация: 524	Цитата: Mingi на днях чето задымило слегка из под низу, ну какбудто на коллектор чето попало. сбросили поддон - а там походу с коробки сопливит масло. ну несказать что бы ручьем, но есть немного. дальше полчаса танцы с бубном в поисках щупа на коробке. хрена лысого! не нашли. его там вообще что ли нет? в сервисе я думаю дьяволы-механики разберутся, что к чему, но пока празники надо пронюхать ездить то вообще можно? Дайте справку, друзья! R5 TDI, 2008г.в. тонированый на дисках. :) А не догреватель (вебасто) ли это задымил ? И просто при осмотре обнаружили течь ...

11.01.2009, 09:19 (09:19)	#20
Mingi Новенький Город: Волгоград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.01.2009 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: -=Дима=- А не догреватель (вебасто) ли это задымил ? И просто при осмотре обнаружили течь ... че задымило не ясно. но когда скинул поддон обнаружил нездоровые сопли. природу происхождения которых установили коллегиально - похоже коробка! а там хрен его знает. вскрытие покажет. Цитата: Детонация на дизеле? Так детонация заложена в принцип работы дизеля. Нет детонации нет и дизеля. я хотел сказать, что вибрация усилалсь по сравнению с летним периодом эксплуатиции.