Устранение течи масла из развала голов BKS - Страница 2

ROTEX · 24.11.2019, 18:45 (19:45)

Paulkat, может для начала укажете год выпуска авто и буквенное обозначение двигателя.

mvf · 24.11.2019, 20:04 (20:04)

Не всегда масло может сочиться из под плиты или радиатора!
У меня например все под плитой было поменяно два раза!
Первый раз менял новую металлическую заводскую прокладку, во второй раз вырезал из паронита.
Все оказалось гораздо проще! В теплую погоду было все хорошо, и никаких потеков масла не было, но как только похолодало, масло в развале приходилось удалять пропиткой туалетной бумагой.
А причина была в неплотности уплотнительного кольца стакана масляного фильтра которое уплотняет соединение. Его замена на аналогичное колечко подобранное в магазине по гидравлике решило проблему. Там кольцо кажется диаметром на 82-84 мм и толщиной на 3,6 мм.

Paulkat · 24.11.2019, 23:08 (23:08)

CJMA
Тему то я прочел, вот только странность в том что антифриз и масло собираются, а не отдельно что то. На таком пробеге, странно, но это ж обсурд, одновременно и та и другая жидкость, причем наружу а не друг к другу. Мне интересна причина, а не следствие, поставлю я новые уплотнительные кольца, прокладки итд, а через 500 метров будет тоже самое, пишу сюда может кто то сталкивался с таким же феноменом.

Добавлено через 33 секунды
2015 год

Добавлено через 2 минуты 50 секунд
То есть вы хотите сказать, что льет предположим одна течь с одного места, другая с другого, соглашусь, но не одновременно же, странное совпаление по моему мнению, но все возможно

Basilik · 25.11.2019, 05:44 (05:44)

В этой теме ж описано коробление привалочной поверхности теплообменника, и последствия в виде антифриза и масла в развале. Какие вам ещё ответы нужны? Надо лезть, разбирать и разбираться.

ROTEX · 25.11.2019, 08:55 (09:55)

Paulkat, вам в ветку про NF, в данной теме пишут про другие моторы, они к Вашему ни какого отношения не имеют.
У Вас течёт антифриз через запорный клапан, и немного масла через прокладки. Нужно заменить запорный клапан на модернизированный и заменить все прокладки в развале двигателя. Вот и все.
Это довольно частая проблема на этих моторах.

Paulkat · 25.11.2019, 19:47 (19:47)

Прокладки поменял все, а с запорным клапаном не знал, спасибо

Gintonic · 01.12.2019, 11:06 (12:06)

Цитата:

Paulkat

Прокладки поменял все, а с запорным клапаном не знал, спасибо

Какая цена такого ремонта получилась и где делали в Питере?

24.11.2019, 20:04 (20:04)	#22
mvf Почетный мембер Город: ***** Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,370 Поблагодарил(а): 1,390 Благодарностей: 1,439 Репутация: -5911**	Не всегда масло может сочиться из под плиты или радиатора! У меня например все под плитой было поменяно два раза! Первый раз менял новую металлическую заводскую прокладку, во второй раз вырезал из паронита. Все оказалось гораздо проще! В теплую погоду было все хорошо, и никаких потеков масла не было, но как только похолодало, масло в развале приходилось удалять пропиткой туалетной бумагой. А причина была в неплотности уплотнительного кольца стакана масляного фильтра которое уплотняет соединение. Его замена на аналогичное колечко подобранное в магазине по гидравлике решило проблему. Там кольцо кажется диаметром на 82-84 мм и толщиной на 3,6 мм.
	Последний раз редактировалось mvf; 24.11.2019 в 20:21.

24.11.2019, 23:08 (23:08)	#23
Paulkat Гость Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Expedition Регистрация: 19.10.2019 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	CJMA Тему то я прочел, вот только странность в том что антифриз и масло собираются, а не отдельно что то. На таком пробеге, странно, но это ж обсурд, одновременно и та и другая жидкость, причем наружу а не друг к другу. Мне интересна причина, а не следствие, поставлю я новые уплотнительные кольца, прокладки итд, а через 500 метров будет тоже самое, пишу сюда может кто то сталкивался с таким же феноменом. Добавлено через 33 секунды 2015 год Добавлено через 2 минуты 50 секунд То есть вы хотите сказать, что льет предположим одна течь с одного места, другая с другого, соглашусь, но не одновременно же, странное совпаление по моему мнению, но все возможно
	Последний раз редактировалось Paulkat; 24.11.2019 в 23:08. Причина: Добавлено сообщение

24.11.2019, 18:45 (19:45)	#21
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,252 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 3,996 Репутация: 5546	Paulkat, может для начала укажете год выпуска авто и буквенное обозначение двигателя.

25.11.2019, 05:44 (05:44)	#24
Basilik Местный Город: Саратов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.01.2015 Сообщений: 710 Поблагодарил(а): 1,346 Благодарностей: 411 Изображений в галерее: 3 Репутация: 461	В этой теме ж описано коробление привалочной поверхности теплообменника, и последствия в виде антифриза и масла в развале. Какие вам ещё ответы нужны? Надо лезть, разбирать и разбираться.

25.11.2019, 08:55 (09:55)	#25
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,252 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 3,996 Репутация: 5546	Paulkat, вам в ветку про NF, в данной теме пишут про другие моторы, они к Вашему ни какого отношения не имеют. У Вас течёт антифриз через запорный клапан, и немного масла через прокладки. Нужно заменить запорный клапан на модернизированный и заменить все прокладки в развале двигателя. Вот и все. Это довольно частая проблема на этих моторах.

25.11.2019, 19:47 (19:47)	#26
Paulkat Гость Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Expedition Регистрация: 19.10.2019 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Прокладки поменял все, а с запорным клапаном не знал, спасибо

01.12.2019, 11:06 (12:06)	#27
Gintonic Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.05.2019 Сообщений: 283 Поблагодарил(а): 127 Благодарностей: 34 Репутация: 34	Цитата: Paulkat Прокладки поменял все, а с запорным клапаном не знал, спасибо Какая цена такого ремонта получилась и где делали в Питере?