BMW признала механику бесперспективной

ZAlek · 07.07.2015, 10:43 (10:43)

Франциск ван Мил, возглавивший спортивное подразделение BMW с начала 2015 года, поделился планами развития быстрых «баварцев». Оказывается, старая добрая механика не имеет серьезных перспектив, хотя еще недавно считалось, что на экстремальных моделях она имеет преимущества над автоматами и роботами. Кроме того, господин ван Мил сообщил, что предел мощности моторов по сути достигнут, и дальше накачивать машины лошадиными силами нет смысла.

Что касается трансмиссий, BMW признает, что среди покупателей спорткаров сохраняется определенная доля клиентов, которые любят механику за ощущение прямого контакта между водителем и мощностью. Однако практического смысла в этом уже нет. Инженеры полагают, что в дальнейшем классические АКПП и роботы с двумя сцеплениями будут соперничать на рынке между собой. Последние уже доказали свое превосходство над механикой как по скорости смены передач, так и по экономичности, так что механика остается не у дел. Если какой-то спрос будет, механику продолжат производить как экзотику.
Мощность моторов BMW M подобралась к 600 л.с., и, по мнению инженеров, на этом надо остановиться. «Мы достигли предела. Если продолжить увеличивать мощность и крутящий момент, то мы выйдем за границы», — приводит слова Франциска ван Мила издание Autocar. Судя по всему, нынешние пределы компанию вполне устраивают.
Про следующее поколение BMW M5 известно, что его мощность будет около 600 сил, а самым интересным новшеством, похоже, станет полноприводная трансмиссия (в качестве опции). Раньше на седанах серии M привод был только на задние колеса.

Ссылка

seregaW0077 · 07.07.2015, 11:20 (15:20)

Давно пора.

Только вот почему забыли о вариаторе?
Варик гораздо интереснее того же робота, хотя надежности еще не достигли.

Tron · 07.07.2015, 12:37 (13:37)

Тенденция старая. Еще лет 5 назад читал новость, о том что произошел переломный момент и автоматов было произведено больше чем механик.

Электродвигатели еще быстрее ускорят отказ от коробок передач. Там она практически не нужна.

ZAlek · 07.07.2015, 12:41 (12:41)

Цитата:

Tron

Электродвигатели еще быстрее ускорят отказ от коробок передач. Там она практически не нужна.

Вот только сколько этих электромобилей в общем числе автомобилей то?

Газовик · 07.07.2015, 16:16 (19:16)

Цитата:

ZAlek

Вот только сколько этих электромобилей в общем числе автомобилей то?

Мало, пока. Как только появится развитая сеть зарядных станций, которые смогут заряжать батарею электромобиля, в пределах 5-10 минут( при этом емкости батареи будет хватать на 500-1000 км пробега), этот показатель поменяется в обратную сторону.

ZAlek · 07.07.2015, 16:19 (16:19)

Цитата:

Газовик

Мало, пока. Как только появится развитая сеть зарядных станций, которые смогут заряжать батарею электромобиля, в пределах 5-10 минут( при этом емкости батареи будет хватать на 500-1000 км пробега), этот показатель поменяется в обратную сторону.

В нашей стране ждать этого придется долго. Как и пробега в 500-1000 км электромобиля на одной зарядке.

Газовик · 07.07.2015, 16:31 (19:31)

Цитата:

ZAlek

В нашей стране ждать этого придется долго. Как и пробега в 500-1000 км электромобиля на одной зарядке.

Да я про нашу замечательную страну не говорю. Я говорю про мир, в целом. Развитая Европа, Штаты, Японамама, Чайна.

Оффтопик

Tron · 07.07.2015, 16:36 (17:36)

Цитата:

Газовик

Да я про нашу замечательную страну не говорю. Я говорю про мир, в целом. Развитая Европа, Штаты, Японамама, Чайна.

Оффтопик

У нас тоже начало положено. Гибридными машинами уже никого не удивишь. Электромобили типа Теслы тоже понемногу продаются.

ZAlek · 07.07.2015, 16:45 (16:45)

Цитата:

Tron

Гибридными машинами уже никого не удивишь.

Гибридная машина также имеет КПП, как и бензиновая/дизельная.
А продажи электрокаров пока не так велики, чтобы говорить о замене ими обычных авто.
Доля Теслы в общем производстве легковых авто в 2014 году порядка 0,05 %.

07.07.2015, 10:43 (10:43)	#1
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,987 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9512	BMW признала механику бесперспективной Франциск ван Мил, возглавивший спортивное подразделение BMW с начала 2015 года, поделился планами развития быстрых «баварцев». Оказывается, старая добрая механика не имеет серьезных перспектив, хотя еще недавно считалось, что на экстремальных моделях она имеет преимущества над автоматами и роботами. Кроме того, господин ван Мил сообщил, что предел мощности моторов по сути достигнут, и дальше накачивать машины лошадиными силами нет смысла. Что касается трансмиссий, BMW признает, что среди покупателей спорткаров сохраняется определенная доля клиентов, которые любят механику за ощущение прямого контакта между водителем и мощностью. Однако практического смысла в этом уже нет. Инженеры полагают, что в дальнейшем классические АКПП и роботы с двумя сцеплениями будут соперничать на рынке между собой. Последние уже доказали свое превосходство над механикой как по скорости смены передач, так и по экономичности, так что механика остается не у дел. Если какой-то спрос будет, механику продолжат производить как экзотику. Мощность моторов BMW M подобралась к 600 л.с., и, по мнению инженеров, на этом надо остановиться. «Мы достигли предела. Если продолжить увеличивать мощность и крутящий момент, то мы выйдем за границы», — приводит слова Франциска ван Мила издание Autocar. Судя по всему, нынешние пределы компанию вполне устраивают. Про следующее поколение BMW M5 известно, что его мощность будет около 600 сил, а самым интересным новшеством, похоже, станет полноприводная трансмиссия (в качестве опции). Раньше на седанах серии M привод был только на задние колеса. Ссылка

07.07.2015, 16:19 (16:19)	#6
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,987 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9512	Цитата: Газовик Мало, пока. Как только появится развитая сеть зарядных станций, которые смогут заряжать батарею электромобиля, в пределах 5-10 минут( при этом емкости батареи будет хватать на 500-1000 км пробега), этот показатель поменяется в обратную сторону. В нашей стране ждать этого придется долго. Как и пробега в 500-1000 км электромобиля на одной зарядке.
	Последний раз редактировалось ZAlek; 07.07.2015 в 16:21.

07.07.2015, 16:31 (19:31)	#7
Газовик Житель края земли Город: Новый Уренгой Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.01.2012 Сообщений: 3,020 Поблагодарил(а): 6,579 Благодарностей: 4,647 Изображений в галерее: 5 Репутация: 6672	Цитата: ZAlek В нашей стране ждать этого придется долго. Как и пробега в 500-1000 км электромобиля на одной зарядке. Да я про нашу замечательную страну не говорю. Я говорю про мир, в целом. Развитая Европа, Штаты, Японамама, Чайна. Оффтопик У нас до сих пор КРАЗы с деревянными кабинами ездят, какие нах электромобили!

07.07.2015, 16:36 (17:36)	#8
Tron Пользователь Город: In The City Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.11.2014 Сообщений: 188 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 144 Репутация: 169	Цитата: Газовик Да я про нашу замечательную страну не говорю. Я говорю про мир, в целом. Развитая Европа, Штаты, Японамама, Чайна. Оффтопик У нас до сих пор КРАЗы с деревянными кабинами ездят, какие нах электромобили! У нас тоже начало положено. Гибридными машинами уже никого не удивишь. Электромобили типа Теслы тоже понемногу продаются.

07.07.2015, 11:20 (15:20)	#2
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,642 Репутация: 8717	Давно пора. Только вот почему забыли о вариаторе? Варик гораздо интереснее того же робота, хотя надежности еще не достигли.

07.07.2015, 12:37 (13:37)	#3
Tron Пользователь Город: In The City Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.11.2014 Сообщений: 188 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 144 Репутация: 169	Тенденция старая. Еще лет 5 назад читал новость, о том что произошел переломный момент и автоматов было произведено больше чем механик. Электродвигатели еще быстрее ускорят отказ от коробок передач. Там она практически не нужна.

07.07.2015, 12:41 (12:41)	#4
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,987 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9512	Цитата: Tron Электродвигатели еще быстрее ускорят отказ от коробок передач. Там она практически не нужна. Вот только сколько этих электромобилей в общем числе автомобилей то?

07.07.2015, 16:16 (19:16)	#5
Газовик Житель края земли Город: Новый Уренгой Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.01.2012 Сообщений: 3,020 Поблагодарил(а): 6,579 Благодарностей: 4,647 Изображений в галерее: 5 Репутация: 6672	Цитата: ZAlek Вот только сколько этих электромобилей в общем числе автомобилей то? Мало, пока. Как только появится развитая сеть зарядных станций, которые смогут заряжать батарею электромобиля, в пределах 5-10 минут( при этом емкости батареи будет хватать на 500-1000 км пробега), этот показатель поменяется в обратную сторону.

07.07.2015, 16:45 (16:45)	#9
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,987 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9512	Цитата: Tron Гибридными машинами уже никого не удивишь. Гибридная машина также имеет КПП, как и бензиновая/дизельная. А продажи электрокаров пока не так велики, чтобы говорить о замене ими обычных авто. Доля Теслы в общем производстве легковых авто в 2014 году порядка 0,05 %.