А что после Туарег

[petrovka]

Да все просто почему кайен. Качество отделки в разы лучше.

[svetlana]

petrovka, просто нужно четко понимать для чего тебе авто (или сумка). Для того, чтобы все видели бренд, который на ней написан или для того, чтобы комфортно было ее эксплуатировать по непосредственному назначению. У всех разные потребности и разный образ жизни. Мне, к примеру, чтобы проехать несколько км по проселку в дождь или доехать до леса летом, а зимой не буксовать во дворах и на светофорах (как это бывает на переднеприводных авто) на фиг не сдался кай. Вам достаточно бмв с меньшим клиренсом, чем у туарега и т.д. и т.п.
Может, если появились мысли о том "что после тура" - значит тур просто не Ваш авто?
ps писала уже, меня тур устраивает более чем (по всем параметрам). А, если перестанет устраивать, я промониторю рынок автопрома и выберу СВОЙ авто, который будет удовлетворять все мои потребности на данный момент.
Каждому свое ;)

[semen9182]

А почему нужно замыкаться на Туареге?
Идеальных авто не существует в природе.
Пробуя новые, мы начинаем понимать, что именно нам важно и нужно.
Я, например, благодаря этому принципу, убедился, что мне не нужны машины типа Х5 и 911, что выбирать ТОЛЬКО из немцев - глупо и т.д.

[Seawolf]

   Цитата:

szao

Можно проще - селянин в косых подвернутых джинсах из Африки с поддельным лейбаком, второй успешный горожанин в брендовых удобных.

Боюсь спросить..А хто у нас, на беэмве икс три, рассекает?

[NAVY]

   Цитата:

Seawolf

Боюсь спросить..А хто у нас, на беэмве икс три, рассекает?

Селянин в косых подвернутых джинсах из Африки с поддельным лейбаком бмв.

[nostrum]

   Цитата:

svetlana

petrovkaМне, к примеру, чтобы проехать несколько км по проселку в дождь или доехать до леса летом, а зимой не буксовать во дворах и на светофорах (как это бывает на переднеприводных авто) на фиг не сдался кай.

Хочу Вас поправить. У переднеприводных авто проходимость на порядок выше, нежели на заднеприводных, так как на перед давит постоянная нагрузка от двигателя, а на заднеприводных для этого нужно тяжёлый груз в багажнике возить либо пассажиров на заднем сиденье.

[svetlana]

   Цитата:

nostrum

Хочу Вас поправить. У переднеприводных авто проходимость на порядок выше, нежели на заднеприводных, так как на перед давит постоянная нагрузка от двигателя, а на заднеприводных для этого нужно тяжёлый груз в багажнике возить либо пассажиров на заднем сиденье.

Ой, спасибо за поправку )) Вы правы, конечно - я имела ввиду заднеприводные

Добавлено через 2 минуты 1 секунду

   Цитата:

semen9182

А почему нужно замыкаться на Туареге?
Идеальных авто не существует в природе.
Пробуя новые, мы начинаем понимать, что именно нам важно и нужно.
Я, например, благодаря этому принципу, убедился, что мне не нужны машины типа Х5 и 911, что выбирать ТОЛЬКО из немцев - глупо и т.д.

А где написано, что нужно замыкаться на Туареге или выбирать только из немцев?
Написано - каждому свое

[szao]

   Цитата:

Seawolf

Боюсь спросить..А хто у нас, на беэмве икс три, рассекает?

Смотря на каком. Барабаны первых лет - одна страшная песня, хорошие пакетки и наборки - другое.

А что вдруг внутри темы про Туарег заинтересовал бмв и х3?

[svetlana]

   Цитата:

szao

Смотря на каком. Барабаны первых лет - одна страшная песня, хорошие пакетки и наборки - другое.

А что вдруг внутри темы про Туарег заинтересовал бмв и х3?

Где тема про Туарег?
Тема "ЧТО после Туарег" Может, кому-нибудь бмв х3

[szao]

   Цитата:

svetlana

Где тема про Туарег?
Тема "ЧТО после Туарег" Может, кому-нибудь бмв х3

Это хороший шаг. Получить оптимальнее и современнее инструмент при тех же задачах.

[svetlana]

szao, и пневма есть? Задачи-то у всех разные боюсь ха3 не со всеми справится после тура-то ))

[_Vitaly_]

А я Genesis купил, машины разные совсем, но сейчас балдею, беру туарега - класс, сажусь в Genesis - кайф. Очень классный авто. Низкий и легковой, но удовольствия масса. Отделка на уровне, есть все. И поекция на лобовое, и контроль смены полосы, и мониторинг слепых зон, и парковка авоматическая (не пользвался правда, но рулем крутит сама прикольно), и еще много всего. Здоровый классный седан. Гарантия 5 лет. Обслуживание бесплатное. 10 моек в подарок. Записываться не нужно к дилеру, приезжаешь, очередь стопарят, машину загоняют. Очень класно.

[svetlana]

   Цитата:

_Vitaly_

А я Genesis купил, машины разные совсем, но сейчас балдею, беру туарега - класс, сажусь в Genesis - кайф. Очень классный авто. Низкий и легковой, но удовольствия масса. Отделка на уровне, есть все. И поекция на лобовое, и контроль смены полосы, и мониторинг слепых зон, и парковка авоматическая (не пользвался правда, но рулем крутит сама прикольно), и еще много всего. Здоровый классный седан. Гарантия 5 лет. Обслуживание бесплатное. 10 моек в подарок. Записываться не нужно к дилеру, приезжаешь, очередь стопарят, машину загоняют. Очень класно.

_Vitaly_, прозвучало прямо как реклама
Сходила посмотрела, что за зверь - очень даже. Премиальный кореец. Но только не вместо тура. Прицеп с квадриком не оч. наверное на нем талыскать ))) Охота, рыбалка не для него
Но, что "кайф", как Вы выразились, охотно верю, в спокойном режиме езды А, вот, на виражах, не нашел похвалы В то время, как у тура репутация надежного и безопасного авто.

[nostrum]

   Цитата:

svetlana

_Vitaly_, прозвучало прямо как реклама
Сходила посмотрела, что за зверь - очень даже. Премиальный кореец. Но только не вместо тура. Прицеп с квадриком не оч. наверное на нем талыскать ))) Охота, рыбалка не для него
Но, что "кайф", как Вы выразились, охотно верю, в спокойном режиме езды А, вот, на виражах, не нашел похвалы В то время, как у тура репутация надежного и безопасного авто.

Чё то ссылка на видео не работает.

[ssvcool]

   Цитата:

svetlana

Где тема про Туарег?
Тема "ЧТО после Туарег" Может, кому-нибудь бмв х3

Ну это будет экстремальный дауншифтинг :)

[svetlana]

   Цитата:

nostrum

Чё то ссылка на видео не работает.

Сори! Воть:

You Tube

You Tube

Добавлено через 33 секунды

   Цитата:

ssvcool

Ну это будет экстремальный дауншифтинг :)

Мега-экстремальный

[nostrum]

   Цитата:

svetlana

Сори! Воть:

http://www.youtube.com/watch?v=bK8qbDqEo-Y

Ну судя по тестам Genesis рядом с Туарегом не стоял, разве, что по цене сопоставим. Подтверждаю полный дауншифтинг!

You Tube

You Tube

[svetlana]

Смотрела это видео раньше (и на форуме где-то было), но с удовольствием посмотрела еще раз. Спасибки ))
Резюме:
сильные стороны Туарега
- Эргономика;
- Обзорность;
- Тормоза в порядке;
- Отличная управляемость;
- Радиус разворота отл. для немаленького авто - 5,8 м;
- Комфорт;
- Мощный полноприводный внедорожник!
Одним словом, динамичный, практичный и надежный авто.

В заключении ролика очень правильный вывод: "после туарега менять машину хочется, разве что, на новый Туарег!"

[nostrum]

   Цитата:

svetlana

В заключении ролика очень правильный вывод: "после туарега менять машину хочется, разве что, на новый Туарег!"

В этом то и вопрос у автора темы, а что после Туарега??? Хорошо, что я пока не собираюсь менять авто, иначе тоже бы мучился муками выбора.

[szao]

   Цитата:

svetlana

szao, и пневма есть? Задачи-то у всех разные боюсь ха3 не со всеми справится после тура-то ))

Есть 22см клиренса, умный 4х4 и закрытое днище.
Для умеренной цивилизации за глаза.
В иных случаях надо начинать с резины с грунтозацепами и жестких блокировок.

А по управляемости, динамике и развлечениям просто на голову выше.