"VAG-Tech Performance" обслуживание, тюнинг, ремонт

Вашему вниманию предлагается специализированный технический центр по ремонту, обслуживанию и тюнингу VW Touareg
Многие из Вас знакомы со мной лично и с нашими работами, некоторые уже воспользовались нашими услугами.

Чем мы занимаемся:
- постгарантийное обслуживание VW Touareg
- ремонт любой сложности
- многоэтапная диагностика по всем параметрам
- диагностика по ошибкам
- выездная диагностика перед покупкой или к месту нахождения неисправного авто
- тюнинг
- чип-тюнинг
- перешивка салона
- обновление ПО блоков управления
- продажа запчастей

Мы обладаем знаниями и умениями по устранению специфических неисправностей, таких как:
- ремонт, замена и адаптация Блоков управления турбин
- ремонт турбин
- устранение недозаряда аккумулятора
- удаление влаги и разморозка пневмосистемы
- устранение подергиваний и потряхиваний АКПП
- отключение IMMO в случае замены ЭБУ двигателя
- удаление вихревых заслонок
- удаление ЕГР
- чистка ВКГ
- устранение всевозможных масляных течей
- ремонт суппортов.

В своей работе мы используем только высококачественные технические жидкости и смазочные материалы фирмы MOTUL, что обеспечивает максимальный срок службы узлов и агрегатов.
Мы являемся официальным представителем MOTUL, наши цены ниже рынка на 10-15%.

Закрепление фар (защита от кражи)- 3500 р. за пару, наклейки в комплекте.

Коротко о ценах на ТО:
• замена масла – 500 р.
• снятие/установка металлической защиты двигателя - 700 р.
• замена топливного фильтра -1200 р. (включая удаление воздуха с помощью VAS-PC)
• замена салонного фильтра – 500 р.
• замена воздушного фильтра – 500 р.
• замена передних колодок – 1500 р.
• замена задних колодок – 1500 р.
• замена передних тормозных дисков – 2500 р.
• замена задних тормозных дисков -2500 р.
• замена тормозной жидкости- 1300 р. (включая прокачку системы с использованием VAS-PC)
• замена антифриза- 1000 р.
• замена масла в АКПП, включая замену фильтра и прокладки- 2000 р.
• замена масла в переднем редукторе/заднем редукторе/раздатке- по 500 р.


Цены на некоторые виды работ
• физическое удаление ЕГР BKS -20 000 р.
• физическое удаление ЕГР CASA -20 000 р
• удаление вихревых заслонок- 10 000 р.
• ремонт вихревых заслонок- 20 000 р. за пару
• ремонт впускных коллекторов (замена заслонок, тяг, сервоприводов)- 10 000 р. за пару (акция, см. подтему)
• ремонт турбины - 35 000 (для 2,5), 40 000 (для 3,0), 70 000 (для 5,0 за пару)
• ремонт блока управления турбиной - 12000 р.
• замена сайлентблоков задних верхних рычагов (6 рычагов)- 28 000 р. (включая стоимость запчастей)
• замена сайлентблоков задних нижних рычагов- 5000 р. за рычаг

Стоимость запчастей и жидкостей в связи с нестабильностью курса национальной валюты необходимо уточнять.

Диагностика
• комплексная диагностика автомобиля - 2500 р.
• диагностика мотора- 1000 р., включает в себя
-определение мест подтеков
-проверка всех исполнительных устройств
-состояние турбины
-состояние ЕГР
-состояние вихревых заслонок
-состояние ДЗ и т.д.
• диагностика АКПП-1000 р.
• диагностика любого блока (комфорта, центральной электроники, тормозной системы и т.д.)- 1000 р.
• обновление ПО одного блока или нескольких- 1000 р.
• кодирование и адаптация – 1000 р.
• выездная диагностика в пределах МКАД- 6000 р.
• диагностика по ошибкам - бесплатно


Тюнинг:
• чип-тюнинг Акция!
2.5 tdi 15000р (отклчение ЕГР, отключение сажи + 25% мощности)
3.0 tdi 18000р (отключение ЕГР, отключение сажи, отключение вихревых заслонок, отключение ДЗ +25 мощности)
4.2 tdi 22000р (отключение ЕГР, отключение сажи, отключение вихревых заслонок, +25 мощности)
5.0 tdi 22000р (отключение ЕГР, отключение сажи, +25 мощности)
• фронтальный интеркулер- 52 000 с установкой
• гибридная турбина (несколько вариантов на выбор от максимальной тяги на низах до максимальной мощности на верхах)- 52 000 р. плюс 7500 р. замена
• удаление сажевого фильтра (пустой банки в случае дилерского авто) и катализатора с установкой пламягасителей с целью обеспечения максимального шумового комфорта-12 000 р.
• изготовление полного выхлопа (кастом) от коллекторов, турбин- от 45 000 р.
• замена тормозных систем на более производительные
• установка нештатных головных устройств




Контакты:
г. Москва, Дмитровское шоссе дом 60 корпус Б строение 1.




время работы
ежедневно с 11 до 20 по предварительной записи
Телефон:
+7 (926) 007-23-88
Сайт: vag-tech.org

Буду рад ответить на все интересующие вопросы, Игорь

Уважаемые одноклубники, к сожалению, не всегда имею возможность оперативно отвечать на вопросы в теме.
Поэтому по неотложным вопросам и для записи на ремонт, ЗВОНИТЕ !

PS
Все цены указаны для членов клуба с учетом скидок. Дополнительные скидки обсуждаются индивидуально.
PSS
При желании Вы можете обратиться к нам со своими материалами, запчастями и жидкостями.

[fzr1000rr]

Garya, здравствуйте.

Видел Ваш аппарат на drive2 , оч интерсный

Вижу Вы там продаете тюнинх комплект фронтальника с турбой. Кулёк как я понял это Mishimoto S-Line ?

Собсно мой вопрос к чему, кулёк мишимото у меня впринципе есть, а пайпы уже готовые Вы отдельно не продаете? турба прокачаная мне прост особо не нужна - чипану стоковую, мне этого будет более чем достаточно. А Если пайпы у Вас имеются в наличии уже готовые,я б купил.

[Killer775]

   Цитата:

fzr1000rr

Garya, здравствуйте.

Видел Ваш аппарат на drive2 , оч интерсный

Вижу Вы там продаете тюнинх комплект фронтальника с турбой. Кулёк как я понял это Mishimoto S-Line ?

Собсно мой вопрос к чему, кулёк мишимото у меня впринципе есть, а пайпы уже готовые Вы отдельно не продаете? турба прокачаная мне прост особо не нужна - чипану стоковую, мне этого будет более чем достаточно. А Если пайпы у Вас имеются в наличии уже готовые,я б купил.

Продублируйте ответ на этот вопрос и мне - интересно очень

[Garya]

комплект пайпов стоит 28000 рублей без интеркуллера
полный комплект с установкой 45000 рублей
комплект за 28000 рублей на фото, только на фото не попала одна силикоха 90 градусов.
все желающие могут подъехать сегодня и посмотреть процесс инсталляции фронта

[Garya]

вот так выглядит комплект стока

[fzr1000rr]

вчера вроде было 40, не? :)

[Garya]

   Цитата:

fzr1000rr

вчера вроде было 40, не? :)

в первом сообщении написано 45000 с установкй

[Yougifted]

Игорь, озвучь цену за замену переднего ступичного подшипника? GP
сроки и нужно ли записываться?
Спасибо!

[unreal]

Игорь, а по чипу какие варианты есть? без фанатизма? на CASA

[Garya]

   Цитата:

Yougifted

Игорь, озвучь цену за замену переднего ступичного подшипника? GP
сроки и нужно ли записываться?
Спасибо!

3000 подшипник и 3000 его поменять.
лучше позвонить и согласовать время ремонта.

Добавлено через 3 минуты 58 секунд

   Цитата:

unreal

Игорь, а по чипу какие варианты есть? без фанатизма? на CASA

1. 285
2. 305
3. 320
4. 340+

[unreal]

   Цитата:

Garya

Добавлено через 3 минуты 58 секунд


1. 285
2. 305
3. 320
4. 340+

Из них не требуют вмешательство в железо в плане там замены форсунок и прочего варианты 1 и 2?
И последний вопрос - можно озвучить стоимость двух вариантов:
1. Физическое и программное удаление ЕГР и вихревых заслонок
2. Тоже, что и в п. 1 + чип?
Спасибо!

[Garya]

   Цитата:

unreal

Из них не требуют вмешательство в железо в плане там замены форсунок и прочего варианты 1 и 2?
И последний вопрос - можно озвучить стоимость двух вариантов:
1. Физическое и программное удаление ЕГР и вихревых заслонок
2. Тоже, что и в п. 1 + чип?
Спасибо!

ЕГР удалить физически вместе с вихрями+чип на 285 лс (CASA) + отключение вихрей+отключение ЕГР+ отключение дросселя =28000 + 1000 чистка ВКГ

[unreal]

Спасибо! В начале апреля приеду!!

[Familyman]

Спасибо за замену фильтра топливного, ждите на замену масла в апреле-мае.

[Garya]

unreal, Будем рады видеть Вас и вашего коня

Familyman, не за что, всегда ждём, приезжайте

[chikanarik]

Garya, Игорь приветствую! Прошу прощения, что влезаю в ваш диалог (с Андреем ака unreal )

   Цитата:

Garya

ЕГР удалить физически вместе с вихрями+чип на 285 лс (CASA) + отключение вихрей+отключение ЕГР+ отключение дросселя =28000 + 1000 чистка ВКГ

Q7 2010 года (двигатель CASA)"перепрошить" можно? На моей коллектора нового образца, но подумываю, что как "чек" выдавать станут, сделать чип.
С уважением, Волченков.

[Garya]

   Цитата:

chikanarik

Garya, Игорь приветствую! Прошу прощения, что влезаю в ваш диалог (с Андреем ака unreal )

Q7 2010 года (двигатель CASA)"перепрошить" можно? На моей коллектора нового образца, но подумываю, что как "чек" выдавать станут, сделать чип.
С уважением, Волченков.

Привет, на днях удалили ЕГР, вихревые заслонки и прошили до 285лс ауди а6 2011года casa, проблем не возникло, так что с q7 все будет гуд. ценник тот же, 10т удаление 18т чип+ замена антифриза

[Юманите]

А что можно сделать с дизелем 245 13 гв?
Интересует максимум возможностей без вскрытия мозгов, удаления ЕГР, без повышения темп выпуска. Просто програмный чип.
Но при этом чтобы лучше тянул во всех диапазонах без снижения ресурса, стал меньше расход солярки, естественно без дыма.

Вчера проехал 350 км со скоростью 180-220. Заправился и поехал по трассе. Средний после заправки показал 14,2 при средней скорости 142 кмч. Дизель не должен столько жрать. У некоторых бензинки в 10 л укладываются

[chikanarik]

Garya, Игорь спасибо!

[Garya]

   Цитата:

Юманите

А что можно сделать с дизелем 245 13 гв?
Интересует максимум возможностей без вскрытия мозгов, удаления ЕГР, без повышения темп выпуска. Просто програмный чип.
Но при этом чтобы лучше тянул во всех диапазонах без снижения ресурса, стал меньше расход солярки, естественно без дыма.

Вчера проехал 350 км со скоростью 180-220. Заправился и поехал по трассе. Средний после заправки показал 14,2 при средней скорости 142 кмч. Дизель не должен столько жрать. У некоторых бензинки в 10 л укладываются

мы делали одну машину, комраду из Курска вроде, он тут даже отзыв писал, при том, что у него до это был чип от Рево.

около 285-290лс если не трогать выхлоп.

если поднимать низы, то 100% расход увеличится, если низы не трогать, поднять середину и верхи, получим снижение общего расхода.
при движении 180-200 км\ч расход 14л это нормально

[Юманите]

   Цитата:

Garya

около 285-290лс если не трогать выхлоп.

о

Не только выхлоп, но и всё остальное. И шить не вскрывая мозги.
Так возможно?
Если не трогать низ, подняв середину и верхи, дерганность не появится? То есть нажал газ, он сначала не едет( на низах), потом резко прыгает( средние, верхи)