Прописать аккумулятор Touareg NF - Страница 2

Vog77 · 14.09.2017, 11:49 (11:49)

Если Вы ставите аккумулятор такой же ёмкости, то ничего прописывать не надо.

Barthuk · 14.09.2017, 12:00 (13:00)

Цитата:

Алексей 154, чтобы ЭБУ знал ёмкость аккума, разные акб имеют разные зарядно/разрядные характеристики.

Ну в принципе. Акб будет заряжаться быстрее или медленнее. Это абсолютно не критично. На примитивных машинах этого нет, но заряд также происходит.

Алексей 154 · 14.09.2017, 12:31 (13:31)

Ставил Аккум недавно , ни чего не прописывал . Зашёл Васей посмотреть ради любопытства что там прописано , было вот это 5K0 915 105 M. Ни чего не менял всё ок.

Добавлено через 1 минуту 7 секунд
Ставил аккумулятор той же емкости что и было.

егорш · 14.09.2017, 12:47 (17:47)

Алексей 154, если поставил 110 то ничего не надо прописывать

Алексей 154 · 14.09.2017, 13:24 (14:24)

егорш, поставил той же емкости что и было.

Добавлено через 1 минуту 28 секунд
На GP менял , стоял 95 с завода , поставил 110 ни чего не прописывал проблем ноль.

Eugenzhuk · 14.09.2017, 13:46 (14:46)

У меня вместо серийного номера десять единичек.

Как у Вас записан серийный номер? С пробелами, без?

егорш · 14.09.2017, 15:00 (20:00)

Алексей 154, на gp нет этой системы, мы в ветке Nf/FL

Алексей 154 · 14.09.2017, 15:57 (16:57)

егорш, а ты сдесь что делаеш?

Добавлено через 3 минуты 4 секунды
В ГП тоже говорили что то про это. Написал на горячую линию оф дилеру и узнал нужно что то прописывать при замене Аккума в НФ ,ответили что нет.

егорш · 14.09.2017, 18:01 (23:01)

На гп банально некуда это прописывать. Ну что делаю то и делаю, изучаю нф и фл для повышения образованности. Гп то скоро сгниют.

Алексей 154 · 14.09.2017, 18:42 (19:42)

егорш, что это они сгниют . Ещё лет 10 будут кататься .

sanches2012 · 14.09.2017, 23:23 (00:23)

Всем привет!
Комрады подскажите всю голову сломал.
Задумался о смене аккумулятора к зиме...вопросов больше чем ответов)))
Варианты:
1. Официалы - оригинальный аккумулятор. Снимают старый, ставят новый. С их слов появляются ошибки, которые потом сбрасываются, за мой счет соответственно)))
2. Знакомый знакомого, который занимается ремонтом фольксваген - привози аккумулятор поменяем, появятся ошибки, которые потом сбросим.
3. Специализированная организация занимающаяся продажей и сменой аккумуляторов. Рекомендуют TOPLA ENERGY 110 Ah 1000А. У меня сейчас стоит 105А/ч 580А (взял инфу из расшифровки комплектации, что реально стоит не видел). Под капотом подключить другой аккумулятор, чтобы не пропадало питание, тогда вроде не надо ошибки сбрасывать, аккуратно заменить старый на новый.
Вопросы:
1. Обратите внимание никто не сказал, а точнее сказали, что не надо прописывать новый аккумулятор!!! Из данной ветки до конца не понятно надо все-таки прописывать или нет???
2. Кто-нибудь сталкивался с аккумуляторами TOPLA? Как они?
3. Что будет если поставить TOPLA ENERGY 110 Ah 1000А вместо моего 105А/ч 580А

Barthuk · 14.09.2017, 23:25 (00:25)

Тут все написано по русски. Куда уж понятнее.
Вы решайте проблемы по мере их поступления.

sanches2012 · 14.09.2017, 23:45 (00:45)

Цитата:

Barthuk

Тут все написано по русски. Куда уж понятнее.
Вы решайте проблемы по мере их поступления.

Ваша позиция понятна

dmitriytk · 15.09.2017, 09:06 (10:06)

Для себя решил, возможно еще передумаю)
1. Перед заменой "вскрою" и посмотрю, что реально стоит, хотя по ВИНу знаю, что должно стоять
2. Закажу такой же оригинал VAG (может нет, на оригинале будет производитель и их немало, но с ТАКИМИ ЖЕ параметрами)
3. При замене под капотом кину питание от дублера и постараюсь не отключать подушку на кресле (судя по постам так возможно)
4. Прописывать не собираюсь

Ну а дальше - по мере поступления проблем

sasha18 · 15.09.2017, 09:18 (09:18)

Цитата:

dmitriytk

3. При замене под капотом кину питание от дублера и постараюсь не отключать подушку на кресле (судя по постам так возможно)

Зачем ?
Криптооборудование потеряет ключи

?
Если серьезно то, что криминального в обесточивании ? слетят какие то настройки или адаптации ? кагбы не должно

Макс7504 · 15.09.2017, 09:49 (10:49)

Цитата:

dmitriytk

Для себя решил, возможно еще передумаю)
1. Перед заменой "вскрою" и посмотрю, что реально стоит, хотя по ВИНу знаю, что должно стоять
2. Закажу такой же оригинал VAG (может нет, на оригинале будет производитель и их немало, но с ТАКИМИ ЖЕ параметрами)
3. При замене под капотом кину питание от дублера и постараюсь не отключать подушку на кресле (судя по постам так возможно)
4. Прописывать не собираюсь

Зачем придумывать головняк там, где его нет. Просто снимаешь, ставишь новый и всё. Ничего прописывать не надо. Ошибок не будет

Алексей 154 · 15.09.2017, 10:07 (11:07)

Цитата:

Макс7504

Зачем придумывать головняк там, где его нет. Просто снимаешь, ставишь новый и всё. Ничего прописывать не надо. Ошибок не будет

Добавлено через 1 минуту 32 секунды
Посмотрел по Вину, поехал и купил БОШ поставил, проблем нет

Eugenzhuk · 15.09.2017, 10:10 (11:10)

У меня стоял оригинальный аккумулятор MOLL 110 А/ч.

Поменял на Bosch 110 А/ч (610 402 092). По габаритам одинаковые, может 1мм разница.

Дополнительный аккумулятор на клеммы не цепляли. Единственное, что надо снять со старого акб, так это заглушку вентиляционного отверстия с права, и поставить ее на новый акб.

После установки новой АКБ сбрасываем ошибки vag-com. Выскочило пару ошибок, что то с темой напряжения.

Адаптацию пока не сделал. Скорее всего у меня проблема со шнурком. VCDS 12.2.

В итоге сделал адаптацию АКБ с помощью Васи, через 19 блок. Времени 2-3 мин.

sanches2012 · 03.10.2017, 17:49 (18:49)

Всем привет!
Я смотрю все меняют на такие же А/ч!
Меня не отпускает мысль поменять мой установленный с завода Varta 105А/ч 580А на TOPLA ENERGY 110 Ah 1000А вроде и пусковой ток повыше и цена пониже 9тр против 25тр за оригинал))) Правда TOPLA с жидким электролитом!!!
Но я так понял, что обязательно нужно прописать эти 110 А/ч в мозгах, чтобы давать ему больше зарядного тока.
У нас в нижнем никто не знает про это прописывание, официалы в том числе(((

Вопрос:
1. Кто нибудь ставил себе большие ампер часа без прописки? Чем это чревато?
2. А потянет ли генератор большие ампер часы???!!!

Barthuk · 03.10.2017, 19:18 (20:18)

Цитата:

sanches2012

Всем привет!
Я смотрю все меняют на такие же А/ч!
Меня не отпускает мысль поменять мой установленный с завода Varta 105А/ч 580А на TOPLA ENERGY 110 Ah 1000А вроде и пусковой ток повыше и цена пониже 9тр против 25тр за оригинал))) Правда TOPLA с жидким электролитом!!!
Но я так понял, что обязательно нужно прописать эти 110 А/ч в мозгах, чтобы давать ему больше зарядного тока.
У нас в нижнем никто не знает про это прописывание, официалы в том числе(((

Вопрос:
1. Кто нибудь ставил себе большие ампер часа без прописки? Чем это чревато?
2. А потянет ли генератор большие ампер часы???!!!

Чревато это только тем, что Аккум будет дольше заряжаться, но и разрядиться большей емкости тоже нужно большее время.

14.09.2017, 12:00 (13:00)	#22
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: егорш Алексей 154, чтобы ЭБУ знал ёмкость аккума, разные акб имеют разные зарядно/разрядные характеристики. Ну в принципе. Акб будет заряжаться быстрее или медленнее. Это абсолютно не критично. На примитивных машинах этого нет, но заряд также происходит.

14.09.2017, 12:31 (13:31)	#23
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,356 Поблагодарил(а): 772 Благодарностей: 1,131 Репутация: 1281	Ставил Аккум недавно , ни чего не прописывал . Зашёл Васей посмотреть ради любопытства что там прописано , было вот это 5K0 915 105 M. Ни чего не менял всё ок. Добавлено через 1 минуту 7 секунд Ставил аккумулятор той же емкости что и было.
	Последний раз редактировалось Алексей 154; 14.09.2017 в 12:31. Причина: Добавлено сообщение

14.09.2017, 13:24 (14:24)	#25
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,356 Поблагодарил(а): 772 Благодарностей: 1,131 Репутация: 1281	егорш, поставил той же емкости что и было. Добавлено через 1 минуту 28 секунд На GP менял , стоял 95 с завода , поставил 110 ни чего не прописывал проблем ноль.
	Последний раз редактировалось Алексей 154; 14.09.2017 в 13:25. Причина: Добавлено сообщение

14.09.2017, 15:57 (16:57)	#28
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,356 Поблагодарил(а): 772 Благодарностей: 1,131 Репутация: 1281	егорш, а ты сдесь что делаеш? Добавлено через 3 минуты 4 секунды В ГП тоже говорили что то про это. Написал на горячую линию оф дилеру и узнал нужно что то прописывать при замене Аккума в НФ ,ответили что нет.
	Последний раз редактировалось Алексей 154; 14.09.2017 в 15:57. Причина: Добавлено сообщение

14.09.2017, 23:25 (00:25)	#32
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Тут все написано по русски. Куда уж понятнее. Вы решайте проблемы по мере их поступления.
	Последний раз редактировалось Barthuk; 14.09.2017 в 23:43.

14.09.2017, 11:49 (11:49)	#21
Vog77 Местный Город: Владимир Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.09.2016 Сообщений: 285 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Если Вы ставите аккумулятор такой же ёмкости, то ничего прописывать не надо.

14.09.2017, 12:47 (17:47)	#24
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 872 Изображений в галерее: 1 Репутация: 272	Алексей 154, если поставил 110 то ничего не надо прописывать

14.09.2017, 13:46 (14:46)	#26
Eugenzhuk Новенький Город: Cheboksary Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.10.2011 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 1 Репутация: 1	У меня вместо серийного номера десять единичек. Как у Вас записан серийный номер? С пробелами, без?

14.09.2017, 15:00 (20:00)	#27
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 872 Изображений в галерее: 1 Репутация: 272	Алексей 154, на gp нет этой системы, мы в ветке Nf/FL

14.09.2017, 18:01 (23:01)	#29
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 872 Изображений в галерее: 1 Репутация: 272	На гп банально некуда это прописывать. Ну что делаю то и делаю, изучаю нф и фл для повышения образованности. Гп то скоро сгниют.

14.09.2017, 18:42 (19:42)	#30
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,356 Поблагодарил(а): 772 Благодарностей: 1,131 Репутация: 1281	егорш, что это они сгниют . Ещё лет 10 будут кататься .

14.09.2017, 23:23 (00:23)	#31
sanches2012 Пользователь Город: Н Новгород Регистрация: 17.01.2017 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 53 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Всем привет! Комрады подскажите всю голову сломал. Задумался о смене аккумулятора к зиме...вопросов больше чем ответов))) Варианты: 1. Официалы - оригинальный аккумулятор. Снимают старый, ставят новый. С их слов появляются ошибки, которые потом сбрасываются, за мой счет соответственно))) 2. Знакомый знакомого, который занимается ремонтом фольксваген - привози аккумулятор поменяем, появятся ошибки, которые потом сбросим. 3. Специализированная организация занимающаяся продажей и сменой аккумуляторов. Рекомендуют TOPLA ENERGY 110 Ah 1000А. У меня сейчас стоит 105А/ч 580А (взял инфу из расшифровки комплектации, что реально стоит не видел). Под капотом подключить другой аккумулятор, чтобы не пропадало питание, тогда вроде не надо ошибки сбрасывать, аккуратно заменить старый на новый. Вопросы: 1. Обратите внимание никто не сказал, а точнее сказали, что не надо прописывать новый аккумулятор!!! Из данной ветки до конца не понятно надо все-таки прописывать или нет??? 2. Кто-нибудь сталкивался с аккумуляторами TOPLA? Как они? 3. Что будет если поставить TOPLA ENERGY 110 Ah 1000А вместо моего 105А/ч 580А

14.09.2017, 23:45 (00:45)	#33
sanches2012 Пользователь Город: Н Новгород Регистрация: 17.01.2017 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 53 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: Barthuk Тут все написано по русски. Куда уж понятнее. Вы решайте проблемы по мере их поступления. Ваша позиция понятна

15.09.2017, 09:06 (10:06)	#34
dmitriytk Местный Город: Краснодарский край Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.05.2012 Сообщений: 757 Поблагодарил(а): 374 Благодарностей: 285 Репутация: 310	Для себя решил, возможно еще передумаю) 1. Перед заменой "вскрою" и посмотрю, что реально стоит, хотя по ВИНу знаю, что должно стоять 2. Закажу такой же оригинал VAG (может нет, на оригинале будет производитель и их немало, но с ТАКИМИ ЖЕ параметрами) 3. При замене под капотом кину питание от дублера и постараюсь не отключать подушку на кресле (судя по постам так возможно) 4. Прописывать не собираюсь Ну а дальше - по мере поступления проблем

15.09.2017, 09:18 (09:18)	#35
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 322 Репутация: 372	Цитата: dmitriytk 3. При замене под капотом кину питание от дублера и постараюсь не отключать подушку на кресле (судя по постам так возможно) Зачем ? Криптооборудование потеряет ключи ? Если серьезно то, что криминального в обесточивании ? слетят какие то настройки или адаптации ? кагбы не должно

15.09.2017, 09:49 (10:49)	#36
Макс7504 Бывалый Город: Иваново Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 11.03.2012 Сообщений: 1,521 Поблагодарил(а): 11,022 Благодарностей: 1,957 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2782	Цитата: dmitriytk Для себя решил, возможно еще передумаю) 1. Перед заменой "вскрою" и посмотрю, что реально стоит, хотя по ВИНу знаю, что должно стоять 2. Закажу такой же оригинал VAG (может нет, на оригинале будет производитель и их немало, но с ТАКИМИ ЖЕ параметрами) 3. При замене под капотом кину питание от дублера и постараюсь не отключать подушку на кресле (судя по постам так возможно) 4. Прописывать не собираюсь Зачем придумывать головняк там, где его нет. Просто снимаешь, ставишь новый и всё. Ничего прописывать не надо. Ошибок не будет

15.09.2017, 10:07 (11:07)	#37
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,356 Поблагодарил(а): 772 Благодарностей: 1,131 Репутация: 1281	Цитата: Макс7504 Зачем придумывать головняк там, где его нет. Просто снимаешь, ставишь новый и всё. Ничего прописывать не надо. Ошибок не будет Добавлено через 1 минуту 32 секунды Посмотрел по Вину, поехал и купил БОШ поставил, проблем нет
	Последний раз редактировалось Алексей 154; 15.09.2017 в 10:07. Причина: Добавлено сообщение

15.09.2017, 10:10 (11:10)	#38
Eugenzhuk Новенький Город: Cheboksary Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.10.2011 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 1 Репутация: 1	У меня стоял оригинальный аккумулятор MOLL 110 А/ч. Поменял на Bosch 110 А/ч (610 402 092). По габаритам одинаковые, может 1мм разница. Дополнительный аккумулятор на клеммы не цепляли. Единственное, что надо снять со старого акб, так это заглушку вентиляционного отверстия с права, и поставить ее на новый акб. После установки новой АКБ сбрасываем ошибки vag-com. Выскочило пару ошибок, что то с темой напряжения. Адаптацию пока не сделал. Скорее всего у меня проблема со шнурком. VCDS 12.2. В итоге сделал адаптацию АКБ с помощью Васи, через 19 блок. Времени 2-3 мин.
	Последний раз редактировалось Eugenzhuk; 20.09.2017 в 11:45.

03.10.2017, 17:49 (18:49)	#39
sanches2012 Пользователь Город: Н Новгород Регистрация: 17.01.2017 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 53 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Всем привет! Я смотрю все меняют на такие же А/ч! Меня не отпускает мысль поменять мой установленный с завода Varta 105А/ч 580А на TOPLA ENERGY 110 Ah 1000А вроде и пусковой ток повыше и цена пониже 9тр против 25тр за оригинал))) Правда TOPLA с жидким электролитом!!! Но я так понял, что обязательно нужно прописать эти 110 А/ч в мозгах, чтобы давать ему больше зарядного тока. У нас в нижнем никто не знает про это прописывание, официалы в том числе((( Вопрос: 1. Кто нибудь ставил себе большие ампер часа без прописки? Чем это чревато? 2. А потянет ли генератор большие ампер часы???!!!

03.10.2017, 19:18 (20:18)	#40
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: sanches2012 Всем привет! Я смотрю все меняют на такие же А/ч! Меня не отпускает мысль поменять мой установленный с завода Varta 105А/ч 580А на TOPLA ENERGY 110 Ah 1000А вроде и пусковой ток повыше и цена пониже 9тр против 25тр за оригинал))) Правда TOPLA с жидким электролитом!!! Но я так понял, что обязательно нужно прописать эти 110 А/ч в мозгах, чтобы давать ему больше зарядного тока. У нас в нижнем никто не знает про это прописывание, официалы в том числе((( Вопрос: 1. Кто нибудь ставил себе большие ампер часа без прописки? Чем это чревато? 2. А потянет ли генератор большие ампер часы???!!! Чревато это только тем, что Аккум будет дольше заряжаться, но и разрядиться большей емкости тоже нужно большее время.