тур vs а6 авант возсожно олроуд

kaa1968 · 16.09.2014, 14:24 (15:24)

Уже давно жду рестайлинг , вроде дождался но сомнение гложит . А может а6 ? Вроде длинновата и тур более правильный но а6 можно скидок выторговать , а олроуд не уступает по наполнению а вернее наверное превзойдет и при этом будет экономичнее - единственный момент - дсг но на а6 вроде проблема нет особых - задачи - трасса 90% и летом путешествия по странам и весям - только дизель и уложиться в 2.8 край 3.0 но наверное с кредитом - что посоветуете - немцев не было кроме джетки в девяностых после тока японецы- при этом берется вторая машина в семью так что для города есть ниссан у жены

Zelh · 16.09.2014, 15:33 (16:33)

А6 дороже в содержании, чаще возникают вопросы по электрике. При дальнейшей продаже потеряет больше тура. Да и продать ооочень сложно потом.

kaa1968 · 16.09.2014, 18:24 (19:24)

Весомыйаргумент

Zelh · 16.09.2014, 21:46 (22:46)

Цитата:

kaa1968

Весомыйаргумент

Ну так, сам пытаюсь сейчас аллроуд продать 10 года. Цена самая низкая и не одного звонка (

szao · 16.09.2014, 22:14 (23:14)

Дизельные уроды улетают за неделю.

Zelh · 16.09.2014, 22:45 (23:45)

А у меня бенз компрессорный. Да и дизельные не самые леквидные. Наш трейд ин вообще от аллроудов отказывается)

Kril · 18.09.2014, 07:33 (08:33)

Туарег более практичный вариант, наверное.
А6 приятнее и будет дарить больше удовольствия, особенно в дальних поездках (да и багажник в ней больше). Но на вторичке Тур намного ликвиднее - это верно подмечено.
Еще немаловажный момент - на А6 из-за ее размеров трудно ездить по центру города (был опыт езды на А6 С7 седане). Правда в Симбирске вряд ли есть такие же проблемы, как в центре Москвы :)

kaa1968 · 18.09.2014, 21:04 (22:04)

Цитата:

Kril

Туарег более практичный вариант, наверное.
А6 приятнее и будет дарить больше удовольствия, особенно в дальних поездках (да и багажник в ней больше). Но на вторичке Тур намного ликвиднее - это верно подмечено.
Еще немаловажный момент - на А6 из-за ее размеров трудно ездить по центру города (был опыт езды на А6 С7 седане). Правда в Симбирске вряд ли есть такие же проблемы, как в центре Москвы :)

Да тоже уже фиг проведешь только в отличии от столицы дороги хуже , уже и нет альтернативы уж встал так встал

Seawolf · 18.09.2014, 21:10 (22:10)

Возьмите дизельный тура с пневмой. Опустите в спорт подвеску, тот же урод, только комфортней и ликвидней.

kaa1968 · 19.09.2014, 19:44 (20:44)

Цитата:

Seawolf

Возьмите дизельный тура с пневмой. Опустите в спорт подвеску, тот же урод, только комфортней и ликвидней.

Да так и- будет надеюсь на это - как не крути альтернативы так и не нашел - японцы - мурано Новый понравился но вариатор убил всю идею -они правильные но невкусные
. - г

16.09.2014, 14:24 (15:24)	#1
kaa1968 Местный Город: симбирск Регистрация: 30.01.2013 Сообщений: 311 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 54 Репутация: 54	тур vs а6 авант возсожно олроуд Уже давно жду рестайлинг , вроде дождался но сомнение гложит . А может а6 ? Вроде длинновата и тур более правильный но а6 можно скидок выторговать , а олроуд не уступает по наполнению а вернее наверное превзойдет и при этом будет экономичнее - единственный момент - дсг но на а6 вроде проблема нет особых - задачи - трасса 90% и летом путешествия по странам и весям - только дизель и уложиться в 2.8 край 3.0 но наверное с кредитом - что посоветуете - немцев не было кроме джетки в девяностых после тока японецы- при этом берется вторая машина в семью так что для города есть ниссан у жены
	Последний раз редактировалось kaa1968; 16.09.2014 в 14:28.

16.09.2014, 15:33 (16:33)	#2
Zelh Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 05.09.2013 Сообщений: 3,764 Поблагодарил(а): 1,059 Благодарностей: 1,371 Репутация: 1571	А6 дороже в содержании, чаще возникают вопросы по электрике. При дальнейшей продаже потеряет больше тура. Да и продать ооочень сложно потом.

16.09.2014, 18:24 (19:24)	#3
kaa1968 Местный Город: симбирск Регистрация: 30.01.2013 Сообщений: 311 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 54 Репутация: 54	Весомыйаргумент

16.09.2014, 21:46 (22:46)	#4
Zelh Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 05.09.2013 Сообщений: 3,764 Поблагодарил(а): 1,059 Благодарностей: 1,371 Репутация: 1571	Цитата: kaa1968 Весомыйаргумент Ну так, сам пытаюсь сейчас аллроуд продать 10 года. Цена самая низкая и не одного звонка (

16.09.2014, 22:14 (23:14)	#5
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,103 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	Дизельные уроды улетают за неделю.

16.09.2014, 22:45 (23:45)	#6
Zelh Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 05.09.2013 Сообщений: 3,764 Поблагодарил(а): 1,059 Благодарностей: 1,371 Репутация: 1571	А у меня бенз компрессорный. Да и дизельные не самые леквидные. Наш трейд ин вообще от аллроудов отказывается)

18.09.2014, 07:33 (08:33)	#7
Kril Новенький Город: Москва Регистрация: 19.01.2014 Сообщений: 44 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Туарег более практичный вариант, наверное. А6 приятнее и будет дарить больше удовольствия, особенно в дальних поездках (да и багажник в ней больше). Но на вторичке Тур намного ликвиднее - это верно подмечено. Еще немаловажный момент - на А6 из-за ее размеров трудно ездить по центру города (был опыт езды на А6 С7 седане). Правда в Симбирске вряд ли есть такие же проблемы, как в центре Москвы :)

18.09.2014, 21:04 (22:04)	#8
kaa1968 Местный Город: симбирск Регистрация: 30.01.2013 Сообщений: 311 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 54 Репутация: 54	Цитата: Kril Туарег более практичный вариант, наверное. А6 приятнее и будет дарить больше удовольствия, особенно в дальних поездках (да и багажник в ней больше). Но на вторичке Тур намного ликвиднее - это верно подмечено. Еще немаловажный момент - на А6 из-за ее размеров трудно ездить по центру города (был опыт езды на А6 С7 седане). Правда в Симбирске вряд ли есть такие же проблемы, как в центре Москвы :) Да тоже уже фиг проведешь только в отличии от столицы дороги хуже , уже и нет альтернативы уж встал так встал

18.09.2014, 21:10 (22:10)	#9
Seawolf Почетный мембер Город: Спб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 2,288 Поблагодарил(а): 2,431 Благодарностей: 2,339 Репутация: 2889	Возьмите дизельный тура с пневмой. Опустите в спорт подвеску, тот же урод, только комфортней и ликвидней.

19.09.2014, 19:44 (20:44)	#10
kaa1968 Местный Город: симбирск Регистрация: 30.01.2013 Сообщений: 311 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 54 Репутация: 54	Цитата: Seawolf Возьмите дизельный тура с пневмой. Опустите в спорт подвеску, тот же урод, только комфортней и ликвидней. Да так и- будет надеюсь на это - как не крути альтернативы так и не нашел - японцы - мурано Новый понравился но вариатор убил всю идею -они правильные но невкусные . - г