С японцев на немца?

[Air Air]

Ребят, опять же доброго времени суток! Все еще в поисках своего тура, пришел к выводу : если nf то только бензин , если дизель - то gp ( судя по возможности финансов) с gp как и говорили - с пробегом хрен поймешь... Отсюда вопрос- есть ли кто то на форуме кто предоставит услуги осмотра машинки ( что бы не гнать на сервис на другой конец города)
Пс. По форуму полазил- не фига не нашел(

[Молотов Святослав]

http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=56797

вот тема, недавно камрад купил б\у дизель с террайн теком, вроде очень доволен

[ZYM]

   Цитата:

Air Air

Ребят, опять же доброго времени суток! Все еще в поисках своего тура, пришел к выводу : если nf то только бензин , если дизель - то gp ( судя по возможности финансов) с gp как и говорили - с пробегом хрен поймешь... Отсюда вопрос- есть ли кто то на форуме кто предоставит услуги осмотра машинки ( что бы не гнать на сервис на другой конец города)
Пс. По форуму полазил- не фига не нашел(

Бери NF 3,6 думаю не пожалеешь...
Их после олимпиады почти новых с пробегами до 5 т.км 2013 г. выпуска полно на автору с ценником от 1,75 млн

[moscow]

В семье два авто GP (3.0 TDI) 2008 года с пробегом 111 тысяч с копейками, и NF (3.6 бенз) 2011 года с пробегом 65 тысяч км. Слава Богу по обоим машинам проблем не было, только ТО и необходимые расходники на замену шли.
Катаясь на двух авто, по мне так более интереснее GP дизелёк - разгон, динамика, проходимость просто супер. Да и вид у него более мужской. Хоть и кузов не последний, не новый... - это не стращает. Главное получаю удовольствие.
NF (опять же на мой взгляд) - какой то не такой всё же, более женский какой то...
Помидорами только не швыряйте, есть что с чем сравнивать... ЭТО МОЁ МНЕНИЕ!

Я бы рассматривал дизелёк, но его за полтора ляма в кузове NF в живом состоянии не взять...
"Думайте сами, решайте сами..., иметь или не иметь...."(с)

Удачи в выборе и покупке!

[Air Air]

   Цитата:

moscow

В семье два авто GP (3.0 TDI) 2008 года с пробегом 111 тысяч с копейками, и NF (3.6 бенз) 2011 года с пробегом 65 тысяч км. Слава Богу по обоим машинам проблем не было, только ТО и необходимые расходники на замену шли.
Катаясь на двух авто, по мне так более интереснее GP дизелёк - разгон, динамика, проходимость просто супер. Да и вид у него более мужской. Хоть и кузов не последний, не новый... - это не стращает. Главное получаю удовольствие.
NF (опять же на мой взгляд) - какой то не такой всё же, более женский какой то...
Помидорами только не швыряйте, есть что с чем сравнивать... ЭТО МОЁ МНЕНИЕ!

Я бы рассматривал дизелёк, но его за полтора ляма в кузове NF в живом состоянии не взять...
"Думайте сами, решайте сами..., иметь или не иметь...."(с)

Удачи в выборе и покупке!

Если не затруднит- по подробнее! Ибо с расстояния ми каждый день 100 км ( 50 на 50 город- Подмосковья) интересен расход, динамика. С дизелем все более или менее понятно, а вот бензинка как? Ну не поверю я что современная машина , с довольно современным мотором и 8 ступкой кушает 20+ ! это как древний бензиновый прадо получаеться...

Добавлено через 2 минуты 51 секунду

   Цитата:

Молотов Святослав

http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=56797

вот тема, недавно камрад купил б\у дизель с террайн теком, вроде очень доволен

Спасибо ! Учту!

[moscow]

   Цитата:

Air Air

Если не затруднит- по подробнее! Ибо с расстояния ми каждый день 100 км ( 50 на 50 город- Подмосковья) интересен расход, динамика. С дизелем все более или менее понятно, а вот бензинка как? Ну не поверю я что современная машина , с довольно современным мотором и 8 ступкой кушает 20+ ! это как древний бензиновый прадо получаеться...

Расход конечно же бывает разный, всё зависит от темпа езды. Бывает комп показывает 13, если не стоять в пробках, на светофорах часто и не молотить в холостую мотор и очень нежно ездить без гашетки.... А бывает 18-20... Всегда по разному как то...
Дизель в динамике и расходе меня более возбуждает... Но звук при разгоне у NF очень приятно впечатляет. У дизеля приятное лёгкое стрекотание на холостых.
Если машина не ушатанная и не уставшая, то будет радовать при должном обслуживании и уходе, как бензинка так и дизелюга.
Но я за дизелюгу....

P.S Как говорится: "У каждого свой вкус .Сказал индус и залез на обезьяну."(с)

[Лайновский]

А дизельный МЛ не смотрели?

[Air Air]

   Цитата:

Лайновский

А дизельный МЛ не смотрели?

Смотрел и виду в нем алтернативу. Вроде и отзывы о нем ничего) только имхо, мерседес есть мерседес, надо о нем почитать)

Добавлено через 52 секунды

   Цитата:

moscow

Расход конечно же бывает разный, всё зависит от темпа езды. Бывает комп показывает 13, если не стоять в пробках, на светофорах часто и не молотить в холостую мотор и очень нежно ездить без гашетки.... А бывает 18-20... Всегда по разному как то...
Дизель в динамике и расходе меня более возбуждает... Но звук при разгоне у NF очень приятно впечатляет. У дизеля приятное лёгкое стрекотание на холостых.
Если машина не ушатанная и не уставшая, то будет радовать при должном обслуживании и уходе, как бензинка так и дизелюга.
Но я за дизелюгу....

P.S Как говорится: "У каждого свой вкус .Сказал индус и залез на обезьяну."(с)

Даммм, 20 это не очень весело... Тогда gp будем искать)

[Buddy]

   Цитата:

Air Air

Ну если вспоминать ситуацию с 350 лексусом , то вроде там особо нечему ломаться? Да и расход у него вроде не убийственны... Чем в чем его минус?

rx350 просто ниже классом, чем тур. И когда пересаживаешься с рыкса на тур - ощущаешь всю разницу между японским и немецким автопромом, и больше не хочется к тойоте возвращаться.

[Air Air]

   Цитата:

Buddy

rx350 просто ниже классом, чем тур. И когда пересаживаешься с рыкса на тур - ощущаешь всю разницу между японским и немецким автопромом, и больше не хочется к тойоте возвращаться.

Ну не знаю , не сказал бы...

[svetlana]

   Цитата:

moscow

В семье два авто GP (3.0 TDI) 2008 года с пробегом 111 тысяч с копейками, и NF (3.6 бенз) 2011 года с пробегом 65 тысяч км. Слава Богу по обоим машинам проблем не было, только ТО и необходимые расходники на замену шли.
Катаясь на двух авто, по мне так более интереснее...

Аналогично, только GP у нас тоже бензин - 3,6 (280 лошадей), а NF такой же - 3,6 (249). По динамике разницы никто из нас не чувствует (периодически меняемся). По ощущениям во время вождения - обоим больше нравится NF (он потуже и посбитей как-то. Может потому что поновей просто). Оба на пневме, но на GP совсем другие ощущения комфорта и от пневмы и от всего остального - все слишком легкое какое-то (опять же грешим на возраст). А вот по внешности мнение, наверное, как у многих: мужу больше нравится GP (побрутальнее), мне NF.

А! Чуть не забыла! До туарега 6 лет ездила на японках и чуть не взяла RX-350. Ни минуточки не пожалела, все нравиться, особенно по опциям и комфорту. Если такие "концы" мотаете, просто совет (мне удобно, например), берите бак 100 литров. После турбированной японки с тем же расходом, что у тура, но с меньшим баком - просто очень хорошо. Нет необходимости кружить вокруг заправки.

[Air Air]

   Цитата:

svetlana

Аналогично, только GP у нас тоже бензин - 3,6 (280 лошадей), а NF такой же - 3,6 (249). По динамике разницы никто из нас не чувствует (периодически меняемся). По ощущениям во время вождения - обоим больше нравится NF (он потуже и посбитей как-то. Может потому что поновей просто). Оба на пневме, но на GP совсем другие ощущения комфорта и от пневмы и от всего остального - все слишком легкое какое-то (опять же грешим на возраст). А вот по внешности мнение, наверное, как у многих: мужу больше нравится GP (побрутальнее), мне NF.

А! Чуть не забыла! До туарега 6 лет ездила на японках и чуть не взяла RX-350. Ни минуточки не пожалела, все нравиться, особенно по опциям и комфорту. Если такие "концы" мотаете, просто совет (мне удобно, например), берите бак 100 литров. После турбированной японки с тем же расходом, что у тура, но с меньшим баком - просто очень хорошо. Нет необходимости кружить вокруг заправки.

Вот только судя по отзывам с бензинной все равно придется крутиться...

[gariksson]

Air Air,
У меня тоже 50+50 каждый день и даже чуть поболее. Бака 100 л. с лихвой хватает на неделю, а это 650-700 км. Обычно до лампочки, ~85 л., как раз и получается около 700-730 км. Но у меня относительно беспроблемная симферополька, пока...

[Air Air]

   Цитата:

gariksson

Air Air,
У меня тоже 50+50 каждый день и даже чуть поболее. Бака 100 л. с лихвой хватает на неделю, а это 650-700 км. Обычно до лампочки, ~85 л., как раз и получается около 700-730 км. Но у меня относительно беспроблемная симферополька, пока...

У меня Рига,тьфу тьфу , тоже ничего вроде)

Добавлено через 1 час 12 минут 17 секунд

   Цитата:

gariksson

Air Air,
У меня тоже 50+50 каждый день и даже чуть поболее. Бака 100 л. с лихвой хватает на неделю, а это 650-700 км. Обычно до лампочки, ~85 л., как раз и получается около 700-730 км. Но у меня относительно беспроблемная симферополька, пока...

П.с это вы про дизель?

[svetlana]

   Цитата:

Air Air

Вот только судя по отзывам с бензинной все равно придется крутиться...

Откуда такой вывод-то? Вам же говорят владельцы у которых бак именно 100 литров (по своему опыту), берите бак 100 литров и тогда не будете кружить вокруг заправки.

   Цитата:

Air Air

Добавлено через 1 час 12 минут 17 секунд


П.с это вы про дизель?

У gariksson в профиле, вроде, бензин указан: Touareg NF 3.6 V6FSI

[Air Air]

   Цитата:

svetlana

Откуда такой вывод-то? Вам же говорят владельцы у которых бак именно 100 литров (по своему опыту), берите бак 100 литров и тогда не будете кружить вокруг заправки.




У gariksson в профиле, вроде, бензин указан: Touareg NF 3.6 V6FSI

Пардоньте Просто начитался темы про расход nf ки 3.6 и как то у людей он до 20 доходит...

[Молотов Святослав]

   Цитата:

Air Air

Пардоньте Просто начитался темы про расход nf ки 3.6 и как то у людей он до 20 доходит...

Расход бензина зависит от количества комплексов неполноценности, чем их больше, тем выше расход

Абсолютно реально получить в Москве со средними пробками от 15 до 17 литров чисто городского расхода, а на трассе получить 11 литров при поддержании скорости около 120 кэмэ
А если оголтело давить на газ при каждом старте, в шашечки играть, да бодаться с каждым вторым- то и столитровый бак уйдет за 350 километров

[Air Air]

   Цитата:

Moler

дизельный МЛ неплохой, катался на нём на тест-драйве примерно полгода назад здесь http://finova.com.ua/ , зимой выпало очень много снега, на заснеженных нечищеных улицах, машина идет как ледокол по льду. Даже антипробуксовочную систему не всегда включал)

Знаю, со знакомым поговорил, который владел таким. Только как не крути , мерен в обслуге будет мереном...

[daslim]

На счет расхода: у мну НФ 3.0 204 дизель предел расхода по городу 11,5(в среднем 10,5), у отца НФ 3,6 249 бенз, предел расхода 15 (в среднем 13,5). С прицепом разница увеличивается 15 дизель и 20 бенз.
Это без пробок, так потолкаться..

У МЛ дизельного помоему мочевину надо было засыпать, если не прав- поправьте..

[Air Air]

   Цитата:

Moler

про мочевину всё правильно)

В смысле? Это с катализаторами как то связано?