Стрелка температуры скачет от 90 до 105 градусов при скорости от 100 км и и выше

[RuslanF]

добрый день! столкнулся с такой проблемой, дело было так:
- неделю назад (в субботу) поехал в лес на пикник с семьей и проехал по одной луже глубокой, после ехал домой и подскочила температура до 110, остановился вернулась на 90, поехал дальше все норм. дома долил грамм 100 антифриза до максимума, было на минимуме.
- через день (в понедельник) история повторилась, ездил по городу (в спокойном режиме) снова подскочила температура до 110, снова остановился упала до 90.
- вчера ( вторник) такая же история, по городу в спокойном режиме подскочила до 110, на ходу сделал печку потеплее +27, упала до 90. приехал домой давай проверять Васей, все в порядке, проверил вентилятор - работает, ход ОЖ по большому кругу - работает. вроде все в порядке, всего было три раза.
- сегодня снова поехал по городу около часа катался, выехал на трассу (130-140) все в порядке, температура стоит на 90, все нормально работает, сегодня поеду помою радиатор( хотя визуально он чистый, насекомых и прочего пуха нет) диагност не показывает ошибок датчиков. пока наблюдаю, позже отпишусь.
NF 2011, 280 лс, пробег 66т.км.

Добавлено через 1 минуту 33 секунды

   Цитата:

Shefu

Стрелка температуры скачет от 90 до 105 градусов при скорости от 100 км и и выше. ОД говорят, что ошибок нет. Проверяли рабочую температура двигателя говорят все в норме. Предлагают поменять один радиатор, поездить. Потом другой , поездить. потом третий, помпу и т.д. Может быть получиться исправить. Подскажите может кто сталкивался.

как справился с проблемой? отпишись если не сложно, в чем дело в итоге?

[RuslanF]

разобрался, все проверил, все датчики, термостат, вентилятор работает, и конечно же в последнюю очередь почитал мануал
Дословно:
"При нормальной эксплуатации стрелка указателя находится по середине шкалы.При большой нагрузке на двигатель - прежде всего, при высокой температуре наружного воздуха - стрелка может кратковременно уходить вправо."
все совпадает : на улице жара притапливал прилично. так что все в порядке.
P.S.
может кому поможет снять беспокойство )))

[samur]

   Цитата:

RuslanF

При большой нагрузке на двигатель - прежде всего, при высокой температуре наружного воздуха - стрелка может кратковременно уходить вправо."

Может быть и так. Только ездил и при 40+, и при этом стрелка с 90 град. ни разу ни уходила вправо, даже кратковременно.

[pavv066]

Новый Тур 245 дизель пробег 300 км стрелка "плавает" 85-90. Дилер говорит это нормально. Пока не "парюсь".

[TweeZ4]

   Цитата:

pavv066

Новый Тур 245 дизель пробег 300 км стрелка "плавает" 85-90. Дилер говорит это нормально. Пока не "парюсь".

У меня новый тур 204 дизель, 3000 км пробег. Обычно в любых режимах режимах движения - 90 градусов как вкопанная.

Но несколько поездок было, что стрелка гуляла 80-90. От скорости и нагрузки вроде не зависело - эксперементировал, когда замечал, что начались пляски температуры.

Предполагаю, что периодически глючит термостат. Поеду к дилеру, когда глюк станет устойчивым.

[Anton37russ]

Добрый вечер товарищи! Прошу помощи, хрень заключается в следующем. Начал скакать датчик температуры. То упадёт в ноль, то снова на 90 градусов, то на 100/105, потом снова на 90 и так все чаше и чаше, последнее время постоянно держится на 100,105, двигатель Вроде работает нормально. Ошибки проверял, пусто. Помогите. Добавляю температура 105 приехал на работу, заглушил, сразу завел, через секунд 5-10 стрелка поднялась на 90, так и стоит уже минут 10.

[Anton37russ]

Нароооооод

[bopa]

Вероятнее всего датчик бы выдал ошибку, неисправность. Мож с приборкой проблема?