СЕПАР 2000 доп.оборд. на дизтопливо - Страница 2

Dim_ · 02.04.2009, 16:51 (22:51)

Такой фильтр хорош на дизеле с механическим ТНВД, а на дизеле даже с электронной рейкой уже не есть хорошо, так как электроника сама увеличивает подачу при любом износе плунжера. А у Тура (насколько я в курсе) вообще комон рейл, из личного опыта общения с дизелем при установке сего девайся поимеете более ранний ремонт (или замену) насоса.....Подумайте логически что хорошего он даст, за счет чего (условимся что он не приности вреда насосу)??? Те взвешенные частицы в отстойнике прекрасно в штатном фильтре останутся....вода?....ну и куда она растворенная денется??? Вообще наличие воды в фильтре еще мой старый Крузак показывал, а уж на Туре мне кажется вообще отключится и всё....немцы не зря долго не хотели к нам дизеля поставлять.....полюбому застраховались...

vladfed · 02.04.2009, 19:09 (20:09)

На Тур не ставил, не вижу смысла.

Филимонов Ю Ю · 04.11.2009, 19:11 (19:11)

ну короче на грузовиках давно уже используются топливные сепараторы они отсеивают не только грязь и гадость всякую но и водичку вот подумываю себе такой поставить на всякий случай ну ка поганинькой соляры где хапнет (чтобы топливку не убить)что думаете комрады

GEORGE · 04.11.2009, 19:21 (22:21)

тема суперская, видел такую в деле и результат на машине - мечта. был бы у самого дизель - замутил бы))

VladimirNUR · 04.11.2009, 21:02 (21:02)

Необходимо просто ставить сепаратор! т.к. сам как то заправился водой (хотя думал, что солярка), проехал 250 км неостанавливаясь и на тебе (было минус 40), заглох и все - ну как пологается на эвакуатор и в центр! Там поменяли все - насосы докачки, ТНВД, шланги, фильтр и вылили 15 литров воды вот так - дело было в новом Уренгое!!!!!

MAXSPB · 04.11.2009, 23:17 (00:17)

Жестко там у вас

psvsp · 04.11.2009, 23:25 (00:25)

От 15 литров воды сепаратор не поможет )))) Очень толковый фильтр-отстойник на Ниссане Террано 2, он с помпочкой и датчиком воды и термоклапаном против замерзания ДТ (пускает топливо по малому кругу при температуре ниже 0 градусов, а как нагреется переключает обратку на бак - с такой фишкой парафин не страшен) Купить можно на разборке за 1000 руб, фильтр 600 корпус сразу с кронштейном.

Aleks1970 · 05.11.2009, 05:06 (09:06)

Филимонов Ю Ю, поиском надо пользоваться, прежде чем создавать темы...И правильно выбираеть раздел при создании темы....

Saruman · 05.11.2009, 08:27 (12:27)

Кому реально интересна тема про сепараторы, рекомендую написать комраду ПГВ, у него он стоит и он счастлив. Пишите ему в личку, он ответит. Да и НЕ забудте Германа поблагодарить..

VladimirNUR · 06.11.2009, 11:19 (11:19)

Тут я посмотрел устройства Сепар2000 и могу сказать одно, любое сепарационное устройство имеет сопротивление и как следствие потерю давления (уж на сколько в этом сепараторе не знаю), но потери давления говорят об его эффективности. В теории чем больше перепад давления - тем лучше отбиваются капельная влага и механические примеси!
Тем более в этом стоит фильтрующий элемент не понятно какого сопротивления, а так как в дизельных Туарегах так все наворочено, если какой то косяк в топливной системе, тут же глохнет или вообще не зоводится - выскакивают всякие ошибки и движок просто блокируется - так что тема для обсуждения!
А тем кто не уверен в том что заливает в бак (даже если на пилоне АЗС написано ЕВРО-4) конечно это вопрос безопасности и предупреждение вероятной поломки!

Добавлено через 1 минуту 54 секунды
Предлагаю небросать тему - уж очень больная она)))
Тем более сам не могу для себя решить ставить или нет!
Давайте реально найдем - у кого стоит и есть опыт эксплуатации!!!!!!!

VIDE · 06.11.2009, 13:56 (16:56)

Цитата:

FeniX

здравствуйте!!! тема вроде конкретная, а ответы не совсем - из прочитанного вывод сделать сложно!!! морозы и действительно в моём регионе стоят не слабые (до -40, да и больше бывает) да и проверенных годами, надёжных заправок тоже толком нет - какое топливо завезут, такое и хорошо!!! поэтому, думаю Сепар не повредит - да и ребята знакомые с СТО показали как и куда ставить его - всё аккуратно и добротно, и магистраль топливную резать не надо!!! вот только на самом деле хотелось бы узнать - есть ли кто-нибудь кто ставил и произошли ли какие-нибудь изменения с работой двигателя после установки!!!??? поделитесь конкретным опытом!!! заранее благодарен!!

Стоит уже год проблем никаких!С ним более надежней,резать магистраль не нужно ставиться просто нужно только кронштейн изготовить!Время будет выложу фото!Нормуль стоит!Как говориться запас ....... !Изменений по работе двигателя нет вообще!Производство Германия а там я думаю думают,что ставить вот такое ИМХО!

Филимонов Ю Ю · 08.11.2009, 01:01 (01:01)

Поставил себе сегодня сепаратор называется dahl 65 посмотрим что будет дальше я думаю он пригодится и фильтра можно реже менять

sergo_r5 · 08.11.2009, 01:34 (02:34)

Ну вы блин даете парни!!!! Данная тема - имхо актуальна только для регионов далеких(!) и где не просто можно хапнуть говна в бак от случая к случаю, а где дествительно каждый день(!) плохой солярой заправляешся, друго то нет! И то - эффект как бы такой: плюсы(задержка грязи, отстой воды) по идее перевешивают минусы(полюбому ресурс топливной системы уменьшаецца из-за увеличения сопротивления в магистрали), а не сплошные плюсы! И от 10 литров воды он не спасет, как и от вспененной мути со дна заправки гаражной, которую не чистили 15 лет! Для Москвы\Питера и пр. больших городов с развитой сетью заправок - только вред от него на легковом а\м! 100%! Ну чистый бред еще и за собственные бабки собственный а\м гробишь!!! Просто заправляйся не на помойках, а на поприличнее, да подороже - и все! А с теми грязевыми частицами, что есть в топливе на Лукойле, БП и пр. и штатный фильтр справицца не хуже! И еще - че-то никто эту тему не затронул, странно: вы с грузовиками то не сравнивайте Тур!!! Там схема какая - пришел на заправку - где подешевле ессно, тонну - полторы взял и в рейс! Или вообще по рации парни сдают лишку по 14 руб за литр - ну как не взять то? Качество - уже дело второе! И использование там совершенно другое: чешет он и чешет целый день: ессно там при двух верхних условиях нужен хороший фильтр!!! И именно под эти цели сепар и создавался!!! Вот как то так! Всем удачи!!!

Mixik · 08.11.2009, 20:10 (23:10)

sergo_r5 В этом позволь с тобой не согласиться. Лучше поставить сепар, чем потом вылезет что-то, на ремонт потом столько бабла отстегнёшь мало не покажется. У нас в России даже будешь заправляться за дорого, где гарантия, что не напихали в бензик или соляру всяких присадок от которых крякнет топливная или инжектор.? И потом не зря же придумали ЭТО для автомобилей, тем более опять же повторюсь у нас в России.

VladimirNUR · 09.11.2009, 12:50 (12:50)

Цитата:

VladimirNUR

Необходимо просто ставить сепаратор! т.к. сам как то заправился водой (хотя думал, что солярка), проехал 250 км неостанавливаясь и на тебе (было минус 40), заглох и все - ну как пологается на эвакуатор и в центр! Там поменяли все - насосы докачки, ТНВД, шланги, фильтр и вылили 15 литров воды вот так - дело было в новом Уренгое!!!!!

ВОТ ВОТ! Парни мы же реально не видим что там льем (что бы там написано не было в сертификате на это ЕВРО-4 - русские же люди)!
Так что - я за сепаратор!!!!!!!!!!!

VIDE · 09.11.2009, 19:22 (22:22)

Цитата:

sergo_r5

Ну вы блин даете парни!!!! Данная тема - имхо актуальна только для регионов далеких(!) и где не просто можно хапнуть говна в бак от случая к случаю, а где дествительно каждый день(!) плохой солярой заправляешся, друго то нет! И то - эффект как бы такой: плюсы(задержка грязи, отстой воды) по идее перевешивают минусы(полюбому ресурс топливной системы уменьшаецца из-за увеличения сопротивления в магистрали), а не сплошные плюсы! И от 10 литров воды он не спасет, как и от вспененной мути со дна заправки гаражной, которую не чистили 15 лет! Для Москвы\Питера и пр. больших городов с развитой сетью заправок - только вред от него на легковом а\м! 100%! Ну чистый бред еще и за собственные бабки собственный а\м гробишь!!! Просто заправляйся не на помойках, а на поприличнее, да подороже - и все! А с теми грязевыми частицами, что есть в топливе на Лукойле, БП и пр. и штатный фильтр справицца не хуже! И еще - че-то никто эту тему не затронул, странно: вы с грузовиками то не сравнивайте Тур!!! Там схема какая - пришел на заправку - где подешевле ессно, тонну - полторы взял и в рейс! Или вообще по рации парни сдают лишку по 14 руб за литр - ну как не взять то? Качество - уже дело второе! И использование там совершенно другое: чешет он и чешет целый день: ессно там при двух верхних условиях нужен хороший фильтр!!! И именно под эти цели сепар и создавался!!! Вот как то так! Всем удачи!!!

ИМХО 10-15 литров воды на заправке не зальют!?Не вразумлю для чего его себе фрицы и придумали и себе на грузовики ставят!Кто подскажет на заправках у них ИМХО наверно порядок!Или ахтунг!

Wadim · 22.11.2009, 12:16 (13:16)

Цитата:

VladimirNUR

ВОТ ВОТ! Парни мы же реально не видим что там льем (что бы там написано не было в сертификате на это ЕВРО-4 - русские же люди)!
Так что - я за сепаратор!!!!!!!!!!!

Я выбрал себе одну нормальную заправку, сохраняю всегда все чеки, если что, будет заправка нести ответственность за проданное мне топливо...

Vitalik · 22.11.2009, 20:05 (23:05)

два года эксплуатации машинки, проблем не было с топливом.. не вижу смысла в нем..

Levin · 28.12.2009, 11:55 (14:55)

я поставил себе сепаратор после того как мне второй раз меняли форсунки.

Но кроме сепаратора я поставил бочку в гараже сделал кранчик в 15 см от дна и отстаиваю себе потихиньку.

Не удобно конечно, но пока у нас в городе туговато с соляркой

Зато хоть не страшно замеразнуть по дороге.

Кстати сепаратор не поможет если в баке будет ведро воды, там стаканчик грам на 200, зато от грязи и всякой вигни отбивает хорошо

Black Jack · 11.01.2010, 02:42 (03:42)

Цитата:

sergo_r5

Ну вы блин даете парни!!!! Данная тема - имхо актуальна только для регионов далеких(!) и где не просто можно хапнуть говна в бак от случая к случаю, а где дествительно каждый день(!) плохой солярой заправляешся, друго то нет! Для Москвы\Питера и пр. больших городов с развитой сетью заправок - только вред от него на легковом а\м! 100%! А с теми грязевыми частицами, что есть в топливе на Лукойле, БП и пр. и штатный фильтр справицца не хуже!

20.12.09 Жена заправила свою машину на БП, в результате имел 20-и минутную препалку с "Ангелами", обещавшими прислать эвакуатор к утру следующего дня и полдня секса по пуску замороженного дизеля (весьма эротичное занятие). На БП больше ни ногой. Но это лирика. Физика в том, что и на нефтеперерабатывающем заводе можно мазутом вместо соляры заправится, поэтому наличие некоего дополнительного девайса отсеивающего "мух от котлет", только благо. Но есть одно НО! Мух от котлет надо отсеить ДО попадания в топливный бак, т.к. вода с одинаковым успехом замёзнет и в фильтре, и в баке, и топливной магистрали, с предсказуемым эффектом заезда "на отогрев" в теплый бокс. Чё исчо отсеивать бум? Механическую взвесь мусора, влияющую на все пары трения задержит сетка на топливоприемнике, совсем мелкое дерьмецо - штатный фильтр, остальное сгорит в катализаторе((( и никакие фильтры не помогут из помоев сделать закись азота. А вода в жидком виде (в разумных пределах) ну никак фатально на работу механизмов топливной системы не влияет. Посему не понятно НАЗНАЧЕНИЕ девайса. Он бесполезен. Другое дело поставить позисторный подогрев топливного заборника, утеплить и подогреть топливопровод, да собрать всё на умных мозгах, учитывающих Тжидкости в баке, Твоздуха за бортом, Вбортовой сети, вот тогда вероятность процесса холодного старта с непредсказуемым исходом существенно сократиться.

02.04.2009, 19:09 (20:09)	#22
vladfed Новенький Город: москва Touareg 2.5 R5 BlueTDI Регистрация: 12.09.2007 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	У меня на TLC72 стоит На Тур не ставил, не вижу смысла.

04.11.2009, 19:11 (19:11)	#23
Филимонов Ю Ю Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.09.2009 Сообщений: 87 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 8 Репутация: 58	Вот есть такая тема сепаратор топливный ну короче на грузовиках давно уже используются топливные сепараторы они отсеивают не только грязь и гадость всякую но и водичку вот подумываю себе такой поставить на всякий случай ну ка поганинькой соляры где хапнет (чтобы топливку не убить)что думаете комрады

06.11.2009, 11:19 (11:19)	#30
VladimirNUR Новенький Город: Новый Уренгой Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 26.10.2009 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: -25	Тут я посмотрел устройства Сепар2000 и могу сказать одно, любое сепарационное устройство имеет сопротивление и как следствие потерю давления (уж на сколько в этом сепараторе не знаю), но потери давления говорят об его эффективности. В теории чем больше перепад давления - тем лучше отбиваются капельная влага и механические примеси! Тем более в этом стоит фильтрующий элемент не понятно какого сопротивления, а так как в дизельных Туарегах так все наворочено, если какой то косяк в топливной системе, тут же глохнет или вообще не зоводится - выскакивают всякие ошибки и движок просто блокируется - так что тема для обсуждения! А тем кто не уверен в том что заливает в бак (даже если на пилоне АЗС написано ЕВРО-4) конечно это вопрос безопасности и предупреждение вероятной поломки! Добавлено через 1 минуту 54 секунды Предлагаю небросать тему - уж очень больная она))) Тем более сам не могу для себя решить ставить или нет! Давайте реально найдем - у кого стоит и есть опыт эксплуатации!!!!!!!
	Последний раз редактировалось VladimirNUR; 06.11.2009 в 11:19. Причина: Добавлено сообщение

02.04.2009, 16:51 (22:51)	#21
Dim_ Местный Город: Далеко Touareg 3.2 V6 Регистрация: 04.03.2009 Сообщений: 763 Поблагодарил(а): 309 Благодарностей: 207 Изображений в галерее: 13 Репутация: 357	Такой фильтр хорош на дизеле с механическим ТНВД, а на дизеле даже с электронной рейкой уже не есть хорошо, так как электроника сама увеличивает подачу при любом износе плунжера. А у Тура (насколько я в курсе) вообще комон рейл, из личного опыта общения с дизелем при установке сего девайся поимеете более ранний ремонт (или замену) насоса.....Подумайте логически что хорошего он даст, за счет чего (условимся что он не приности вреда насосу)??? Те взвешенные частицы в отстойнике прекрасно в штатном фильтре останутся....вода?....ну и куда она растворенная денется??? Вообще наличие воды в фильтре еще мой старый Крузак показывал, а уж на Туре мне кажется вообще отключится и всё....немцы не зря долго не хотели к нам дизеля поставлять.....полюбому застраховались...

04.11.2009, 19:21 (22:21)	#24
GEORGE Местный Город: Челябинск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 06.02.2009 Сообщений: 495 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 39 Репутация: 65	тема суперская, видел такую в деле и результат на машине - мечта. был бы у самого дизель - замутил бы))

04.11.2009, 21:02 (21:02)	#25
VladimirNUR Новенький Город: Новый Уренгой Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 26.10.2009 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: -25	Необходимо просто ставить сепаратор! т.к. сам как то заправился водой (хотя думал, что солярка), проехал 250 км неостанавливаясь и на тебе (было минус 40), заглох и все - ну как пологается на эвакуатор и в центр! Там поменяли все - насосы докачки, ТНВД, шланги, фильтр и вылили 15 литров воды вот так - дело было в новом Уренгое!!!!!

04.11.2009, 23:17 (00:17)	#26
MAXSPB Мазут береговой Город: Город над вольной Невой Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.09.2008 Сообщений: 1,063 Поблагодарил(а): 404 Благодарностей: 474 Изображений в галерее: 12 Репутация: 901	Жестко там у вас

04.11.2009, 23:25 (00:25)	#27
psvsp Местный Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 14.12.2008 Сообщений: 549 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 91 Репутация: 116	От 15 литров воды сепаратор не поможет )))) Очень толковый фильтр-отстойник на Ниссане Террано 2, он с помпочкой и датчиком воды и термоклапаном против замерзания ДТ (пускает топливо по малому кругу при температуре ниже 0 градусов, а как нагреется переключает обратку на бак - с такой фишкой парафин не страшен) Купить можно на разборке за 1000 руб, фильтр 600 корпус сразу с кронштейном.

05.11.2009, 05:06 (09:06)	#28
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,375 Поблагодарил(а): 9,937 Благодарностей: 25,271 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35318	Филимонов Ю Ю, поиском надо пользоваться, прежде чем создавать темы...И правильно выбираеть раздел при создании темы....

05.11.2009, 08:27 (12:27)	#29
Saruman Нереально серьезный Город: Омск Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 20.10.2008 Сообщений: 3,124 Поблагодарил(а): 2,613 Благодарностей: 2,139 Изображений в галерее: 38 Репутация: 4763	Кому реально интересна тема про сепараторы, рекомендую написать комраду ПГВ, у него он стоит и он счастлив. Пишите ему в личку, он ответит. Да и НЕ забудте Германа поблагодарить..

06.11.2009, 13:56 (16:56)	#31
VIDE Местный Город: Ханты-Мансийск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.08.2008 Сообщений: 514 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 105 Репутация: 206	Цитата: FeniX здравствуйте!!! тема вроде конкретная, а ответы не совсем - из прочитанного вывод сделать сложно!!! морозы и действительно в моём регионе стоят не слабые (до -40, да и больше бывает) да и проверенных годами, надёжных заправок тоже толком нет - какое топливо завезут, такое и хорошо!!! поэтому, думаю Сепар не повредит - да и ребята знакомые с СТО показали как и куда ставить его - всё аккуратно и добротно, и магистраль топливную резать не надо!!! вот только на самом деле хотелось бы узнать - есть ли кто-нибудь кто ставил и произошли ли какие-нибудь изменения с работой двигателя после установки!!!??? поделитесь конкретным опытом!!! заранее благодарен!! Стоит уже год проблем никаких!С ним более надежней,резать магистраль не нужно ставиться просто нужно только кронштейн изготовить!Время будет выложу фото!Нормуль стоит!Как говориться запас ....... !Изменений по работе двигателя нет вообще!Производство Германия а там я думаю думают,что ставить вот такое ИМХО!

08.11.2009, 01:01 (01:01)	#32
Филимонов Ю Ю Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.09.2009 Сообщений: 87 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 8 Репутация: 58	Поставил себе сегодня сепаратор называется dahl 65 посмотрим что будет дальше я думаю он пригодится и фильтра можно реже менять

08.11.2009, 01:34 (02:34)	#33
sergo_r5 Стреляный Город: санкт-петербург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 31.05.2009 Сообщений: 884 Поблагодарил(а): 130 Благодарностей: 98 Изображений в галерее: 3 Репутация: 248	Ну вы блин даете парни!!!! Данная тема - имхо актуальна только для регионов далеких(!) и где не просто можно хапнуть говна в бак от случая к случаю, а где дествительно каждый день(!) плохой солярой заправляешся, друго то нет! И то - эффект как бы такой: плюсы(задержка грязи, отстой воды) по идее перевешивают минусы(полюбому ресурс топливной системы уменьшаецца из-за увеличения сопротивления в магистрали), а не сплошные плюсы! И от 10 литров воды он не спасет, как и от вспененной мути со дна заправки гаражной, которую не чистили 15 лет! Для Москвы\Питера и пр. больших городов с развитой сетью заправок - только вред от него на легковом а\м! 100%! Ну чистый бред еще и за собственные бабки собственный а\м гробишь!!! Просто заправляйся не на помойках, а на поприличнее, да подороже - и все! А с теми грязевыми частицами, что есть в топливе на Лукойле, БП и пр. и штатный фильтр справицца не хуже! И еще - че-то никто эту тему не затронул, странно: вы с грузовиками то не сравнивайте Тур!!! Там схема какая - пришел на заправку - где подешевле ессно, тонну - полторы взял и в рейс! Или вообще по рации парни сдают лишку по 14 руб за литр - ну как не взять то? Качество - уже дело второе! И использование там совершенно другое: чешет он и чешет целый день: ессно там при двух верхних условиях нужен хороший фильтр!!! И именно под эти цели сепар и создавался!!! Вот как то так! Всем удачи!!!

08.11.2009, 20:10 (23:10)	#34
Mixik Новенький Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.11.2007 Сообщений: 94 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 5 Изображений в галерее: 5 Репутация: 6	sergo_r5 В этом позволь с тобой не согласиться. Лучше поставить сепар, чем потом вылезет что-то, на ремонт потом столько бабла отстегнёшь мало не покажется. У нас в России даже будешь заправляться за дорого, где гарантия, что не напихали в бензик или соляру всяких присадок от которых крякнет топливная или инжектор.? И потом не зря же придумали ЭТО для автомобилей, тем более опять же повторюсь у нас в России.

09.11.2009, 12:50 (12:50)	#35
VladimirNUR Новенький Город: Новый Уренгой Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 26.10.2009 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: -25	Цитата: VladimirNUR Необходимо просто ставить сепаратор! т.к. сам как то заправился водой (хотя думал, что солярка), проехал 250 км неостанавливаясь и на тебе (было минус 40), заглох и все - ну как пологается на эвакуатор и в центр! Там поменяли все - насосы докачки, ТНВД, шланги, фильтр и вылили 15 литров воды вот так - дело было в новом Уренгое!!!!! ВОТ ВОТ! Парни мы же реально не видим что там льем (что бы там написано не было в сертификате на это ЕВРО-4 - русские же люди)! Так что - я за сепаратор!!!!!!!!!!!

09.11.2009, 19:22 (22:22)	#36
VIDE Местный Город: Ханты-Мансийск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.08.2008 Сообщений: 514 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 105 Репутация: 206	Цитата: sergo_r5 Ну вы блин даете парни!!!! Данная тема - имхо актуальна только для регионов далеких(!) и где не просто можно хапнуть говна в бак от случая к случаю, а где дествительно каждый день(!) плохой солярой заправляешся, друго то нет! И то - эффект как бы такой: плюсы(задержка грязи, отстой воды) по идее перевешивают минусы(полюбому ресурс топливной системы уменьшаецца из-за увеличения сопротивления в магистрали), а не сплошные плюсы! И от 10 литров воды он не спасет, как и от вспененной мути со дна заправки гаражной, которую не чистили 15 лет! Для Москвы\Питера и пр. больших городов с развитой сетью заправок - только вред от него на легковом а\м! 100%! Ну чистый бред еще и за собственные бабки собственный а\м гробишь!!! Просто заправляйся не на помойках, а на поприличнее, да подороже - и все! А с теми грязевыми частицами, что есть в топливе на Лукойле, БП и пр. и штатный фильтр справицца не хуже! И еще - че-то никто эту тему не затронул, странно: вы с грузовиками то не сравнивайте Тур!!! Там схема какая - пришел на заправку - где подешевле ессно, тонну - полторы взял и в рейс! Или вообще по рации парни сдают лишку по 14 руб за литр - ну как не взять то? Качество - уже дело второе! И использование там совершенно другое: чешет он и чешет целый день: ессно там при двух верхних условиях нужен хороший фильтр!!! И именно под эти цели сепар и создавался!!! Вот как то так! Всем удачи!!! ИМХО 10-15 литров воды на заправке не зальют!?Не вразумлю для чего его себе фрицы и придумали и себе на грузовики ставят!Кто подскажет на заправках у них ИМХО наверно порядок!Или ахтунг!

22.11.2009, 12:16 (13:16)	#37
Wadim Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 31.10.2009 Сообщений: 264 Поблагодарил(а): 171 Благодарностей: 47 Репутация: 123	Цитата: VladimirNUR ВОТ ВОТ! Парни мы же реально не видим что там льем (что бы там написано не было в сертификате на это ЕВРО-4 - русские же люди)! Так что - я за сепаратор!!!!!!!!!!! Я выбрал себе одну нормальную заправку, сохраняю всегда все чеки, если что, будет заправка нести ответственность за проданное мне топливо...

22.11.2009, 20:05 (23:05)	#38
Vitalik Местный Город: Тюмень Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.10.2007 Сообщений: 399 Поблагодарил(а): 228 Благодарностей: 77 Репутация: 227	два года эксплуатации машинки, проблем не было с топливом.. не вижу смысла в нем..

28.12.2009, 11:55 (14:55)	#39
Levin Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 07.10.2008 Сообщений: 90 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 6 Репутация: 6	я поставил себе сепаратор после того как мне второй раз меняли форсунки. Но кроме сепаратора я поставил бочку в гараже сделал кранчик в 15 см от дна и отстаиваю себе потихиньку. Не удобно конечно, но пока у нас в городе туговато с соляркой Зато хоть не страшно замеразнуть по дороге. Кстати сепаратор не поможет если в баке будет ведро воды, там стаканчик грам на 200, зато от грязи и всякой вигни отбивает хорошо

11.01.2010, 02:42 (03:42)	#40
Black Jack Пользователь Город: Первопрестольная Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.10.2008 Сообщений: 183 Поблагодарил(а): 259 Благодарностей: 460 Изображений в галерее: 23 Репутация: 838	Цитата: sergo_r5 Ну вы блин даете парни!!!! Данная тема - имхо актуальна только для регионов далеких(!) и где не просто можно хапнуть говна в бак от случая к случаю, а где дествительно каждый день(!) плохой солярой заправляешся, друго то нет! Для Москвы\Питера и пр. больших городов с развитой сетью заправок - только вред от него на легковом а\м! 100%! А с теми грязевыми частицами, что есть в топливе на Лукойле, БП и пр. и штатный фильтр справицца не хуже! 20.12.09 Жена заправила свою машину на БП, в результате имел 20-и минутную препалку с "Ангелами", обещавшими прислать эвакуатор к утру следующего дня и полдня секса по пуску замороженного дизеля (весьма эротичное занятие). На БП больше ни ногой. Но это лирика. Физика в том, что и на нефтеперерабатывающем заводе можно мазутом вместо соляры заправится, поэтому наличие некоего дополнительного девайса отсеивающего "мух от котлет", только благо. Но есть одно НО! Мух от котлет надо отсеить ДО попадания в топливный бак, т.к. вода с одинаковым успехом замёзнет и в фильтре, и в баке, и топливной магистрали, с предсказуемым эффектом заезда "на отогрев" в теплый бокс. Чё исчо отсеивать бум? Механическую взвесь мусора, влияющую на все пары трения задержит сетка на топливоприемнике, совсем мелкое дерьмецо - штатный фильтр, остальное сгорит в катализаторе((( и никакие фильтры не помогут из помоев сделать закись азота. А вода в жидком виде (в разумных пределах) ну никак фатально на работу механизмов топливной системы не влияет. Посему не понятно НАЗНАЧЕНИЕ девайса. Он бесполезен. Другое дело поставить позисторный подогрев топливного заборника, утеплить и подогреть топливопровод, да собрать всё на умных мозгах, учитывающих Тжидкости в баке, Твоздуха за бортом, Вбортовой сети, вот тогда вероятность процесса холодного старта с непредсказуемым исходом существенно сократиться.