|
|
|
22.06.2016, 22:40 (22:40) | #61 |
Гость
Город: Ершов
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.01.2015
Сообщений: 2
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Цитата:
Вставлю свои 5 копеек. Кто-то будет ругать за колхоз, но с другой стороны зачем менять подвесной или целиком кардан если родной подшипник в прекрасном состоянии, а все дело только в изношенной резиновой манжете?!
Итак, купил силиконовый шланг диаметром около 16 мм. в зоомагазине в отделе аквариумистки. Там можно купить минимум метр (длиннее не надо) в отличии от бухт по несколько метров садовых шлангов в хозяйственных магазинах. Нарезал шланг на небольшие куски (по ширине подвесного) в количестве 9 штук и стянул их хомутами: Вложение 255575 С подвесного и с кронштейна срезал ненужную резину и вставил вместо нее самодельную манжету. После чего зафиксировал каждый кусок на кольце кронштейна: Вложение 255574 Так как оригинальный подшипник находится в отличном состоянии, никаких проблем с эксплуатацией не наблюдается. |
Поблагодарили: | Zig39 (09.09.2016) |
23.06.2016, 08:45 (08:45) | #62 |
Бывалый
Город: Глубинка
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 30.11.2010
Сообщений: 1,850
Поблагодарил(а): 724
Благодарностей: 1,056
Репутация:
1433
|
|
Последний раз редактировалось vwuser2011; 23.06.2016 в 08:48. |
|
05.07.2016, 00:23 (00:23) | #64 |
Гость
Город: Петербург
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 23.03.2010
Сообщений: 6
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 2
Изображений в галерее: 3
Репутация:
2
|
Пришел каюк моему подвесному подшипнику подскажи где делали.Заранее спасибо.т.89117930164 Виктор
Добавлено через 4 минуты 29 секунд Цитата:
Могу по Питеру подсказать, так как недавно делал. Если кому нужно - в лс.
|
Последний раз редактировалось victar679; 05.07.2016 в 00:23. Причина: Добавлено сообщение |
|
15.07.2016, 08:06 (07:06) | #65 |
Стреляный
Город: Кемерово
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.05.2016
Сообщений: 924
Поблагодарил(а): 214
Благодарностей: 280
Репутация:
405
|
murato 101006m
murato 101006m кто ставил такой кардан? как по качеству? цена привлекательная
|
15.08.2016, 10:36 (12:36) | #66 |
Пользователь
Город: Муравленко
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 28.10.2013
Сообщений: 117
Поблагодарил(а): 33
Благодарностей: 12
Изображений в галерее: 1
Репутация:
12
|
Заменил на FEBEST на скорости от 80 до 95 км/ч есть небольшой гул (как при езде по "шершавому" асфальту). Предполагаю что из-за дубовой резины подшибника. Думаю со временем променять на FEBI 38548.
|
17.08.2016, 14:38 (14:38) | #67 |
Почетный мембер
Город: Воронеж - Оскол
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 3,375
Поблагодарил(а): 45
Благодарностей: 666
Репутация:
766
|
Цитата:
Заменил на FEBEST на скорости от 80 до 95 км/ч есть небольшой гул (как при езде по "шершавому" асфальту). Предполагаю что из-за дубовой резины подшибника. Думаю со временем променять на FEBI 38548.
|
18.08.2016, 16:18 (19:18) | #68 |
Гость
Город: барнаул
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.04.2014
Сообщений: 2
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
murato 101006m кто ставил такой кардан? как по качеству? цена привлекательная
|
29.08.2016, 17:57 (16:57) | #69 |
Гость
Город: москва
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 02.04.2015
Сообщений: 2
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
JayWest,
JayWest, позвоните,пожалуйста, по тел. +79787448692 Олег. Это по поводу подвесного. Заранее спасибо, жду звонка. |
02.09.2016, 14:58 (16:58) | #70 |
Пользователь
Город: Муравленко
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 28.10.2013
Сообщений: 117
Поблагодарил(а): 33
Благодарностей: 12
Изображений в галерее: 1
Репутация:
12
|
Цитата:
Гул может быть из-за подшипника! Но никак не из-за демпфера...
|
11.09.2016, 11:05 (15:05) | #71 |
Новенький
Город: Гурьевск
Touareg 3.2 V6 Expedition
Регистрация: 24.03.2016
Сообщений: 14
Поблагодарил(а): 14
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
https://www.drive2.ru/l/453743435967365897/
Как я уже писал в первой части начались стуки в подлокотник и хотя грибной сезон был в полном разгаре — глюки отметаем напроч и лезем в яму а там мертвый подвесной который исключил вклейку и набивку смазкой старого ЧТО Я ВСЕМ СОВЕТУЮ ПО ПРИЧИНЕ (!ну лучше конечно новый за 75000р!если вы олигарх) 1 может быть и не красиво…и колхоз…Но взяв кусочки резины и клей для стекол хомутики и все это туда в обойму кто в теме тот поймет как. 2 ЭТО САМЫЙ БЮДЖЕТНЫЙ И ХОРОШИЙ ВАРИАНТ ПОВЕРьТЕ МНЕ и таким же как я их я насчитал человек 10 в туарег клубе набейте старый подшипник смазкой и…клейте ! Я пошел по пути че там нафиг подшипник даже мол газелькины ставят. Купил фебест 2800 р ВСЕ отметил все зафотал Сохранить в Альбом вот он источник …дррр вот он источник …дррр поменял и …так бы ездил…но легкий дискомфорт на 70 км мне не давал покоя не что бы я максималист НО…Решил я что причина легкой дрррр это либо подшипник либо дубовая китай резинка…Был куплен нормальный подшипник под те же размеры и… При первом же заезде получили трактор и падение в обморок при 60 км …Я думал что порвало подвесной или не прикрутили…подшипник FAG (каталожный номер 6206.2RSR — 650 руб. с размерами 30*62*16). По ширине добивали шайбой до 20 мм. Короче танцы с бубном берем площадку двигаем вперед до максимума дррр появляеться на 75 ставим на место которое оно занимает в отпущенном состоянии 60 км дррррр… Смещаем влево вправо там есть варианты…дррррррр Вывешиваем машину заводим на малом газу затягиваем все болты подвесного…Бррр Чуть не обгадился едя на скорости 20 км в поднятой машине в 1 метре от стены гаража…ДРРРРРРР… Да мать его… Начинаем обзвон контор. Кардан баланс снять поменять на ИХ подшипник отбалансировать 16500 но мне до них 300 км и машина нужна постоянно. БУ кардан на разборках…Мать мать мать мать…15000 с порванным подвесным и хз какой гранатой… Кстати вот вам бонус ru.aliexpress.com/item/Dr…35-414e-888d-4b88d39c5914 Подшипник + чехол гранаты 2800 ru.aliexpress.com/item/1-…35-414e-888d-4b88d39c5914 =900 р Просто чехол ХРЕН ГДЕ НАЙДЕТЕ…отдельно.Есть комплект от мейли но на екзисте и автодоке он 9000 р… .Я на третий раз влепил туда резиновый от нивы и его порвало об площадку. Сохранить в Альбом пипецко пипецко Сохранить в Альбом пипецко 2 пипецко 2 Его просто свертывает И по опыту собирать с ним шрус тяжелее чем с жестянкой .А что вы хотите 2 раза вальцовку / развальцовку жестяной чехол выдерживает 4 раз…нет Нашел я контору которая у нас в кузбассе эти занимается…Услышав туарег он долго и витеевато материл тонкостенные валы, гавенные грузики отлетающие при баласировки то что на станке это все в "0" а на машине биение… Сохранить в Альбом И все…я решился…БЕРУ КАРДАН в сборе потому что …НУЖНО ЕХАТЬ охота, тут еще сын за 300 км а эксперименты будут потом. Плюс…Это слабое место у машины…ПОТОМУ что…мой уже прошел 150 000…выработка на шрусе БУДЕТ… Ориг номер моего 7L0521102N 124 см без малого в длину усиленные есть 7L6521102P Есть короткие с дизеля 118 см. Они дешевле их много и с разборок кстати рекомендую новосиб кирпичная горка 22 CrashCar (спасибо и за видосы и фото и порядочность) у них лежит с дизеля 118 см в ОФИГЕННом состоянии…но не мой вариант уже думал как бы его удлиннить…но… В общем оригинал 75000 Варианты которые я нашел. Кстати обзвонил 5 или 6 обьяв по продающимся карданам из частных коллекций 99 процентов как у меня "стук замена …дрррр…надо балансировать цена 15000-18000…" Особенно поржал предложению одной из разборок 30 тыщ за…вклеееный подпипник…из верхнего рецепта. *******HDE Germany для Фольксваген Туарег (Отбалансирован) ! вот это обязательное условие. Китай. Самый дешевый вариант от 15000 москва. По опытам с форума…те же 70 — 80 м легкий шум будет ! в 80 случаях…в некоторых еще и биение. Ходят 50-70 тыщ по туарег клубу отзывам. ******Vika 510057 VIKA Страна: Тайвань (Китай) VIKA — торговая марка представляющая высококачественные автомобильные запасные части. Применяется в системах двигателя, шасси, кпп и тормозной системе. После получения сертификата ISO 9001:2000 торговая марка VIKA вышла на европейские рынки. VIKA — стала самой крупной торговой маркой, специализирующиеся на предложении полного ассортимента запасных частей для Фольксваген, Шкода, Рено. ХЗ По отзывам в инете …Да не нашел я ничего…Цена 29000 в автопитере *******Gkn-Spidan 28054 Это то что стоит на большинстве машин и ставят с конвейера…34000 р *******Gkn-loebro 28054 Те же яиццца дешевле на 2 тыщи…Говорят восстановленные на заводе Все…Я выбрал Vika. В мыслях придет поставлю свой от балансирую и …положу в гараже…или продам… Кстати про автопитер Вот для раздумья переписка выбрал там усиленный кардан пока шел доложить на карту денег цена ап Блин …на 4 тыщи *********линия отреза********* Оформил заказ получил подтверждение AUTOPITER.RU приветствует Вас! . Ваш заказ №15201506 успешно создан. Проверьте, пожалуйста, все детали: Фирма Номер Наименование Кол-во Цена Сумма Vag 7L6521102P КАРДАН 1246ММ (ОРИГИНАЛ, НОВЫЙ В СБОРЕ, В КОРОБКЕ) 1 шт. 30933,50 р. 30933,50 р. ДАААА ! Хочу усиленный ! Собрался сегодня оплатить не хватило денег на карте — через 3 часа возвращаюсь к платежу 15201506 09.09.2016 12:15 Эл.платеж отклонен 30 933,50р. Открываю реестр заказов 15201506 09.09 Москва Vag 7L6521102P КАРДАН 1246ММ (ОРИГИНАЛ, НОВЫЙ В СБОРЕ, В КОРОБКЕ) 1/0 34370,56 р. 34370,56 р. *********линия отреза********* и я в охуе…отказался…2 час господа…2 часа…и у них ценник отложенного товара … ВСем добра и …всего всего… Цена вопроса: 27 000 ₽ |
Последний раз редактировалось константинС; 11.09.2016 в 11:06. Причина: дополнил |
|
26.11.2016, 18:32 (18:32) | #73 |
Пользователь
Город: Киров
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.08.2015
Сообщений: 103
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 27
Репутация:
27
|
При замене подвесного подшипника недостаточно хорошо был завальцован пыльник шруса. В итоге, за короткое время, вся смазка шруса оказалась на стенках туннеля. Появилась вибрация под подлокотником на скорости 40+ и просто при движении в горку (под нагрузкой). Разборка шруса показала некоторый износ поверхностей.
Шрус кардана наполнен новой смазкой и повторно завальцован "спец инструментом" с герметиком. Ходовые испытания показали отсутствие заметных биений несмотря на износ шруса. Таким образом, при замене подвесного подшипника необходимо не повредить уплотнительное кольцо (повреждается (срезается) при сборке, если плохо развальцован пыльник) и хорошо завальцевать пыльник (отсутствие продольного перемещения). Хорошая идея - пыльник крайнего шруса скрепить стяжками (подсмотрено в каком-то иностранном видео по замене подвесного на youtube). Пробег 170000, кардан после замены подвесного балансировался, при повторном наполнении смазкой и завальцовкой не балансировался. А говорят, что развальцовывать вообще не нужно было, а только снять хомут и инструментом подлезать под резину, расжать стопорное кольцо и ровно по оси кардана, чтобы не выпали шарики, вытащить вал. Затем поставить новый хомут на тоже место. Кто так делал? Прошу разместить отчет. |
Последний раз редактировалось DimSi; 27.11.2016 в 15:18. Причина: Дополнение другим вариантом ремонта |
|
Поблагодарили: | Dmitry42 (27.11.2016) |
28.11.2016, 17:38 (17:38) | #74 |
Почетный мембер
Город: Воронеж - Оскол
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 3,375
Поблагодарил(а): 45
Благодарностей: 666
Репутация:
766
|
Цитата:
При замене подвесного подшипника недостаточно хорошо был завальцован пыльник шруса. В итоге, за короткое время, вся смазка шруса оказалась на стенках туннеля. Появилась вибрация под подлокотником на скорости 40+ и просто при движении в горку (под нагрузкой). Разборка шруса показала некоторый износ поверхностей.
Шрус кардана наполнен новой смазкой и повторно завальцован "спец инструментом" с герметиком. Ходовые испытания показали отсутствие заметных биений несмотря на износ шруса. Таким образом, при замене подвесного подшипника необходимо не повредить уплотнительное кольцо (повреждается (срезается) при сборке, если плохо развальцован пыльник) и хорошо завальцевать пыльник (отсутствие продольного перемещения). Хорошая идея - пыльник крайнего шруса скрепить стяжками (подсмотрено в каком-то иностранном видео по замене подвесного на youtube). Пробег 170000, кардан после замены подвесного балансировался, при повторном наполнении смазкой и завальцовкой не балансировался. А говорят, что развальцовывать вообще не нужно было, а только снять хомут и инструментом подлезать под резину, расжать стопорное кольцо и ровно по оси кардана, чтобы не выпали шарики, вытащить вал. Затем поставить новый хомут на тоже место. Кто так делал? Прошу разместить отчет. |
11.01.2017, 21:03 (21:03) | #75 |
Новенький
Город: алтай
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 31.03.2014
Сообщений: 10
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
Вот такой поставил, полет отличный на все скоростях
|
11.01.2017, 23:39 (23:39) | #76 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.02.2013
Сообщений: 1,595
Поблагодарил(а): 582
Благодарностей: 475
Репутация:
500
|
|
29.03.2017, 15:21 (14:21) | #78 |
Гость
Город: Рязань
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 02.03.2016
Сообщений: 4
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 5
Репутация:
5
|
Поставил на прошлой неделе meyle (1001510000S), хороший набор: сам подшипник, пыльник новый, резиновая прокладка пыльника в комплекте и смазка для ШРУСа. Плюс инструкция. Нечего не балансировал (делал метки), да и нечего там балансировать. А вообще, в процессе замены для себя понял: если у вас порвало резинку подвесного, то готовьте денюшку на новый кардан, ШРУСу хана - потихоньку будет появлятся вибрация из-за его закусывания (руками прочувствовал на 100% у себя, пробег 166 т.км), рано или поздно порвет следующую резинку.
|
Последний раз редактировалось vav RZN; 29.03.2017 в 15:24. |
|
09.05.2017, 19:10 (19:10) | #79 |
Стреляный
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 10.05.2014
Сообщений: 951
Поблагодарил(а): 49
Благодарностей: 90
Репутация:
190
|
Всем привет!А подскажите в задней части кардан прикручен болтами там 12ти гранник на 12 или на 10?
|
|
|
|
|