|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
09.06.2018, 15:42 (15:42) | #61 |
Бывалый
Город: Джубга
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.08.2017
Сообщений: 1,353
Поблагодарил(а): 29
Благодарностей: 282
Репутация:
332
|
Цитата:
Это не дозирующий клапан ,а клапан переключения циркуляции блок - еп, да понятно что это одно и тоже.
каким образом вы подключили подачу к промежуточному фланцу? А то так можно написать что жопа и палец одно и то же ))) По вопросу - смешно ... Там же G62 еще торчит правда ? А надо чтобы он остался в этом месте и работал ведь так ? Решение надо либо найти самому приложив голову либо поискать в сети ... |
Поблагодарили: | moscov08 (10.06.2018) |
10.06.2018, 10:09 (11:09) | #62 |
Стреляный
Город: Moscow
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 16.11.2008
Сообщений: 889
Поблагодарил(а): 418
Благодарностей: 213
Репутация:
113
|
Цитата:
Вот тут хороший отчет, только фотки не отображаются почемуто http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=98842
|
10.06.2018, 11:24 (12:24) | #63 |
Герой Т-Клуба
Город: Зеленоград
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.07.2008
Сообщений: 6,685
Поблагодарил(а): 5,997
Благодарностей: 2,632
Изображений в галерее: 15
Репутация:
3257
|
Цитата:
Ратькова заблакировали .... не будет картинок ...
|
Последний раз редактировалось leshka; 10.06.2018 в 11:30. |
|
10.06.2018, 13:52 (19:52) | #64 |
Пользователь
Город: Иркутск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.08.2017
Сообщений: 103
Поблагодарил(а): 18
Благодарностей: 9
Репутация:
9
|
А в клапане ЕГР заслонка, регулирующая подачу ОГ,
стоит после теплообменника или до него (если смотреть по ходу движения газов)? Вопрос к чему... есть машина без доп. отопителя, а зимой бывает холодно. Хотелось бы избавить мотор от сажи на впуске, но сохранить теплообмен между ОГ и ОЖ - чтобы двигатель побыстрее грелся. Если заглушить ЕГР программно (чтобы он всегда оставался в закрытом положении) и поставить заглушку только на впуск, будут при этом ли ОГ греть антифриз через теплообменник? Или до теплообменника ОГ доходит только через открытый клапан? Ну и вообще это норм или нет? при таком способе глушения больше шансов, что ЕГР прогорит или что с ним произойдет что-то еще - в сравнении если не глушить его вообще? |
Последний раз редактировалось geminivag; 10.06.2018 в 13:57. |
|
10.06.2018, 14:28 (14:28) | #65 |
Бывалый
Город: Джубга
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.08.2017
Сообщений: 1,353
Поблагодарил(а): 29
Благодарностей: 282
Репутация:
332
|
Цитата:
А в клапане ЕГР заслонка, регулирующая подачу ОГ,
стоит после теплообменника или до него (если смотреть по ходу движения газов)? Вопрос к чему... есть машина без доп. отопителя, а зимой бывает холодно. Хотелось бы избавить мотор от сажи на впуске, но сохранить теплообмен между ОГ и ОЖ - чтобы двигатель побыстрее грелся. Если заглушить ЕГР программно (чтобы он всегда оставался в закрытом положении) и поставить заглушку только на впуск, будут при этом ли ОГ греть антифриз через теплообменник? Или до теплообменника ОГ доходит только через открытый клапан? Ну и вообще это норм или нет? при таком способе глушения больше шансов, что ЕГР прогорит или что с ним произойдет что-то еще - в сравнении если не глушить его вообще? Если например внимательно посмотреть на модуль ЕГР мотора CRCA то сразу становится понятно что она ошибочна. Клапан ЕГР стоит до переключающей заслонки (что логично) и если он закрыт то ОГ не будут проходить через теплообменник . В таком раскладе теплообменник будет наоборот отдавать тепло ОЖ в воздух . А вот при полном удалении теплообменника никаких потерь в температуре не происходит. |
Поблагодарили: | geminivag (10.06.2018) |
10.06.2018, 14:47 (20:47) | #66 |
Пользователь
Город: Иркутск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.08.2017
Сообщений: 103
Поблагодарил(а): 18
Благодарностей: 9
Репутация:
9
|
Спасибо, отличная схема!
Я, если честно, удивлен что клапан реализован таким образом. Думал что охлаждается всегда, чтобы сильно не грелся. А так получается что, когда топишь на все деньги, то вся температурная нагрузка от раскаленных ОГ ложится на небольшой участок клапана до заслонки (она ведь в режиме нагрузки полностью закрыта). Но возможно, это и не проблема вовсе. Трубка ведь держит и ничего :) |
10.06.2018, 19:16 (19:16) | #67 |
Бывалый
Город: Джубга
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.08.2017
Сообщений: 1,353
Поблагодарил(а): 29
Благодарностей: 282
Репутация:
332
|
Цитата:
Спасибо, отличная схема!
Я, если честно, удивлен что клапан реализован таким образом. Думал что охлаждается всегда, чтобы сильно не грелся. А так получается что, когда топишь на все деньги, то вся температурная нагрузка от раскаленных ОГ ложится на небольшой участок клапана до заслонки (она ведь в режиме нагрузки полностью закрыта). Но возможно, это и не проблема вовсе. Трубка ведь держит и ничего :) |
11.06.2018, 10:25 (10:25) | #69 |
Бывалый
Город: Джубга
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.08.2017
Сообщений: 1,353
Поблагодарил(а): 29
Благодарностей: 282
Репутация:
332
|
Цитата:
Ну да. Я выше то же самое написал. Раз он закрыт наглухо, то газы "упираются" в заглушку не доходя до теплообменника.
|
18.11.2018, 23:33 (00:33) | #71 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 21.01.2012
Сообщений: 1,696
Поблагодарил(а): 1,127
Благодарностей: 1,502
Изображений в галерее: 12
Репутация:
1927
|
Цитата:
Будьте грамотным технически - это не одно и то же ...
А то так можно написать что жопа и палец одно и то же ))) По вопросу - смешно ... Там же G62 еще торчит правда ? А надо чтобы он остался в этом месте и работал ведь так ? Решение надо либо найти самому приложив голову либо поискать в сети ... |
19.11.2018, 18:54 (18:54) | #72 |
Бывалый
Город: Джубга
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.08.2017
Сообщений: 1,353
Поблагодарил(а): 29
Благодарностей: 282
Репутация:
332
|
Цитата:
Cкорее всего вы меня не поняли, или я неграмотно описал, неважно. вот, что я имел ввиду о сварке
|
25.12.2018, 11:15 (12:15) | #73 |
Новенький
Город: Moscow city
Регистрация: 27.08.2010
Сообщений: 14
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Цитата:
Cкорее всего вы меня не поняли, или я неграмотно описал, неважно. вот, что я имел ввиду о сварке
|
30.11.2022, 00:19 (01:19) | #77 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 27.04.2014
Сообщений: 165
Поблагодарил(а): 184
Благодарностей: 30
Репутация:
55
|
Получается я уже как 5.5 лет прошился и замуровал отверстия на впуске и выпуске.
Что по итогу могу сказать: Сначало выкинул все нафиг, как на КАСА поступают. Следующим этапом, внедрил температурный датчик в бывшую магистраль антифриза, но он в мороз не поднимал стрелку на приборе фактически, соответственно печка климата включалась очень поздно, данные на карлсон машина берет благо с другого датчика. Через некоторое время соорудил самопальную трассу для циркуляции антифриза, чтобы датчик омывало, стало гораздо лучше, но все равно не так как было раньше. Последним этапом, когда менял все пластиковые элементы на движке (устраняя разлив антифриза между головок) решил воткнуть на место эту железяку, тк хотел четких показаний с датчика. Да, она прикручена на место и не работает, тк заглушки я не убирал, но зато показания температуры на приборке стало четким, а доп охлаждение движку не повредит, хотя не думаю что эта железка сильно помогает. Както так. |
30.11.2022, 11:15 (11:15) | #78 |
Бывалый
Город: Джубга
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.08.2017
Сообщений: 1,353
Поблагодарил(а): 29
Благодарностей: 282
Репутация:
332
|
Цитата:
Получается я уже как 5.5 лет прошился и замуровал отверстия на впуске и выпуске.
Что по итогу могу сказать: Сначало выкинул все нафиг, как на КАСА поступают. Следующим этапом, внедрил температурный датчик в бывшую магистраль антифриза, но он в мороз не поднимал стрелку на приборе фактически, соответственно печка климата включалась очень поздно, данные на карлсон машина берет благо с другого датчика. Через некоторое время соорудил самопальную трассу для циркуляции антифриза, чтобы датчик омывало, стало гораздо лучше, но все равно не так как было раньше. Последним этапом, когда менял все пластиковые элементы на движке (устраняя разлив антифриза между головок) решил воткнуть на место эту железяку, тк хотел четких показаний с датчика. Да, она прикручена на место и не работает, тк заглушки я не убирал, но зато показания температуры на приборке стало четким, а доп охлаждение движку не повредит, хотя не думаю что эта железка сильно помогает. Както так. Это о каком моторе речь ? |
30.11.2022, 12:50 (12:50) | #80 |
Бывалый
Город: Джубга
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.08.2017
Сообщений: 1,353
Поблагодарил(а): 29
Благодарностей: 282
Репутация:
332
|
Цитата:
klopidon, это CRCA, судя по первым постам в теме.
|
|
|
|
|