Регистрация Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Сообщения за день       Загрузить фото       Поиск      Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Тематические разделы >  Touareg и бездорожье

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.10.2008, 11:43 (12:13)   #61
Валерий 008
Профессиональный любитель
 
Аватар для Валерий 008
 
Город: Звенигород
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.09.2008
Сообщений: 2,037
Поблагодарил(а): 2,203
Благодарностей: 1,309
Изображений в галерее: 58
Репутация: 1950

Валерий 008 Первый курсВалерий 008 Первый курсВалерий 008 Первый курсВалерий 008 Первый курсВалерий 008 Первый курсВалерий 008 Первый курсВалерий 008 Первый курсВалерий 008 Первый курсВалерий 008 Первый курсВалерий 008 Первый курсВалерий 008 Первый курс
По умолчанию

Интересно, как вы будете вытягивать 66-го ?)))...а ваще, Герои, что тут ещё можно сказать.
Валерий 008 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.10.2008, 11:49 (13:49)   #62
rinad
Бывалый
 
Аватар для rinad
 
Город: Пермь
Регистрация: 16.12.2007
Сообщений: 1,672
Поблагодарил(а): 970
Благодарностей: 949
Изображений в галерее: 6
Репутация: 2256

rinad Второй курсrinad Второй курсrinad Второй курсrinad Второй курсrinad Второй курсrinad Второй курсrinad Второй курсrinad Второй курсrinad Второй курсrinad Второй курсrinad Второй курс
По умолчанию

Чуток мои фоток,заранее сорри за качество(ведь фотограф то я никакой)
Изображения
Тип файла: jpg DSC00161.JPG (44.1 Кб, 232 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00163.JPG (54.2 Кб, 246 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00164.JPG (62.0 Кб, 283 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00171.JPG (88.9 Кб, 498 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00176.JPG (83.7 Кб, 501 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00185.JPG (94.1 Кб, 466 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00188.JPG (92.4 Кб, 546 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00190.JPG (85.1 Кб, 537 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00195.jpg (102.4 Кб, 491 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00196.jpg (112.4 Кб, 516 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00197.JPG (83.0 Кб, 345 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00198.JPG (40.0 Кб, 300 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00201.jpg (106.6 Кб, 373 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00203.jpg (105.0 Кб, 378 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00208.JPG (80.2 Кб, 317 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00213.JPG (71.6 Кб, 2229 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00221.JPG (40.4 Кб, 387 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00232.JPG (91.8 Кб, 354 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00233.JPG (85.5 Кб, 332 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00239.jpg (110.2 Кб, 309 просмотров)
rinad вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Alex.zara (07.08.2013), bublik99 (17.03.2012), Crushhh (23.03.2012), Dimbay (07.10.2013), ilogir (01.02.2013), Jujutsu (06.12.2012), sanches766 (10.03.2012), Touareg EKB (31.07.2009), Димод (28.05.2012)
Старый 28.10.2008, 12:18 (14:18)   #63
Yustas
Местный
 
Аватар для Yustas
 
Город: Екатеринбург
Регистрация: 14.05.2008
Сообщений: 292
Поблагодарил(а): 382
Благодарностей: 133
Репутация: 287

Yustas ПервоклашкаYustas ПервоклашкаYustas Первоклашка
По умолчанию

Шишига у меня с лебедкой, 50 метров трос, и еще блок-полиспас есть
Главное чтобы точка опоры была ) и двигатель работал
Один раз только меня на буксире с реки вытаскивали, двигатель заглох потому что, воды было в кабине по колено
Что то фото в галлерею не грузятся
Yustas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.10.2008, 13:27 (13:27)   #64
XLSchwarz
Katzenschwanz
 
Город: Malakhofken-am-Pekhorken
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 20.06.2007
Сообщений: 1,459
Поблагодарил(а): 193
Благодарностей: 456
Изображений в галерее: 32
Репутация: 1291

XLSchwarz Первый курсXLSchwarz Первый курсXLSchwarz Первый курсXLSchwarz Первый курсXLSchwarz Первый курсXLSchwarz Первый курсXLSchwarz Первый курсXLSchwarz Первый курсXLSchwarz Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Комрады ёбуржские, есть пара вопросов и пара советов (на будующее)

1) Перечислите, какие двигатели были в рейде? Как себя показали? В чем отличие на г@внах ( на трассе знаем, хотелось бы знать приемущества в сравнении: вес, мощь, крутящий момент).
Поддерживаю вопрос!
Подозреваю, что все тарахтели дизелями, но мало ли, может среди вас были бензиноводы?
XLSchwarz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.10.2008, 13:30 (15:30)   #65
rinad
Бывалый
 
Аватар для rinad
 
Город: Пермь
Регистрация: 16.12.2007
Сообщений: 1,672
Поблагодарил(а): 970
Благодарностей: 949
Изображений в галерее: 6
Репутация: 2256

rinad Второй курсrinad Второй курсrinad Второй курсrinad Второй курсrinad Второй курсrinad Второй курсrinad Второй курсrinad Второй курсrinad Второй курсrinad Второй курсrinad Второй курс
По умолчанию

было 3 трехлитровика дизельных(мой,Васин и Лехин) и шт. по 2.5 дизеля(Санька и Денис)бензы не было никого.
rinad вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.10.2008, 13:36 (12:36)   #66
Taylor
Пользователь
 
Аватар для Taylor
 
Город: Шупашкар
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 22.05.2008
Сообщений: 2,782
Поблагодарил(а): 1,562
Благодарностей: 1,578
Изображений в галерее: 4
Репутация: 2713

Taylor Второй курсTaylor Второй курсTaylor Второй курсTaylor Второй курсTaylor Второй курсTaylor Второй курсTaylor Второй курсTaylor Второй курсTaylor Второй курсTaylor Второй курсTaylor Второй курс
По умолчанию

   Цитата:
было 3 трехлитровика дизельных(мой,Васин и Лехин) и шт. по 2.5 дизеля(Санька и Денис)бензы не было никого.
Разница есть в таких условиях? R5 полегче, а на пониженке думаю, что разницы в моще не было ИМХО.
Taylor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.10.2008, 13:40 (15:40)   #67
alextka
Туарегист-проказник
 
Аватар для alextka
 
Город: Екатеринбург
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2008
Сообщений: 2,711
Поблагодарил(а): 3,474
Благодарностей: 2,038
Репутация: 5236

alextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:
Разница есть в таких условиях? R5 полегче, а на пониженке думаю, что разницы в моще не было ИМХО.
Не, по двиглу разницы в этих условиях нет. Вся разница - В ПНЕВМЕ!!!!!!!!!
alextka вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.10.2008, 13:50 (15:50)   #68
Pozitiff
Местный
 
Аватар для Pozitiff
 
Город: Екатеринбург
Регистрация: 13.08.2007
Сообщений: 428
Поблагодарил(а): 420
Благодарностей: 210
Изображений в галерее: 112
Репутация: 812

Pozitiff СтаршеклассникPozitiff СтаршеклассникPozitiff СтаршеклассникPozitiff СтаршеклассникPozitiff СтаршеклассникPozitiff СтаршеклассникPozitiff Старшеклассник
По умолчанию

Денис тоже на 3 литра, Саня один на 2,5.
Слава (трофист) ездил на моем (без пневмы), Лехином 3л. на цепях но с лысой летней задней резиной и на Санином 2,5 на летней терпимой резине.
Почему то он сказал что электронные системы лучше всего рулят на 2,5 литра, может субъективно из-за резины, но Слава просто так не скажет.
Pozitiff вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.10.2008, 15:14 (14:14)   #69
Taylor
Пользователь
 
Аватар для Taylor
 
Город: Шупашкар
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 22.05.2008
Сообщений: 2,782
Поблагодарил(а): 1,562
Благодарностей: 1,578
Изображений в галерее: 4
Репутация: 2713

Taylor Второй курсTaylor Второй курсTaylor Второй курсTaylor Второй курсTaylor Второй курсTaylor Второй курсTaylor Второй курсTaylor Второй курсTaylor Второй курсTaylor Второй курсTaylor Второй курс
По умолчанию

   Цитата:
Денис тоже на 3 литра, Саня один на 2,5.
Слава (трофист) ездил на моем (без пневмы), Лехином 3л. на цепях но с лысой летней задней резиной и на Санином 2,5 на летней терпимой резине.
Почему то он сказал что электронные системы лучше всего рулят на 2,5 литра, может субъективно из-за резины, но Слава просто так не скажет.
Настройки однозначные. Субъективное мнение. ИМХО вес двигла тоже немаловажен.
А пневма рулит однозначно.
Taylor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.10.2008, 15:23 (17:23)   #70
Touareg EKB
Местный
 
Город: Екатеринбург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.11.2007
Сообщений: 241
Поблагодарил(а): 208
Благодарностей: 120
Изображений в галерее: 1
Репутация: 270

Touareg EKB ПервоклашкаTouareg EKB ПервоклашкаTouareg EKB Первоклашка
По умолчанию

ВААААСЯ!!!!Кто говорил,что 66 не надо А?Кто говорил про чистоту экспперимента,кто отказался от цепей?Кто убеждал,что 66 нас просто пополам порвет в этой чаче?Сам вспомнишь?))))))))))))Ну ты знаешь))
Touareg EKB вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.10.2008, 15:59 (17:59)   #71
Pozitiff
Местный
 
Аватар для Pozitiff
 
Город: Екатеринбург
Регистрация: 13.08.2007
Сообщений: 428
Поблагодарил(а): 420
Благодарностей: 210
Изображений в галерее: 112
Репутация: 812

Pozitiff СтаршеклассникPozitiff СтаршеклассникPozitiff СтаршеклассникPozitiff СтаршеклассникPozitiff СтаршеклассникPozitiff СтаршеклассникPozitiff Старшеклассник
По умолчанию

Появилось 20 минут, буду писать полный отчет:

Как зарождалось бездорожное движение на Урале.
Можно сказать хаотически, но показательный пример был еще на Ревуне со стороны Дениса 1 мая, тогда все очумели от восторга, я подумал, что мой тур для таких вещей не подходит.
Постепенно мнение менялось, тяга к бездорожью крепла и на свадьбе Александра уже начались первые подвиги, которые состояли в катании через легенький брод, застреванием в грязюке и деланием брызг по грязевым лужам. Все это только будило в нас жывотные инстинкты…
Потом сделали попытку штурма бездорожья под Н.Серьгами – засадили 4-ре машины в лесу, прокопались 2-3 часа, но и этого было мало.
Я видел потенциал наших ребят, которые сломя голову бросались в любом направлении, лишь бы только испытать кайф покорить на туре то, что кажется неприступным.
Все это время, я общался с различными представителями мира офф-роад, спрашивал что где как и куда. Красной нитью во всех этих встречах уже тогда ложилась дорога на Шунут, про которую они взахлеб рассказывали, как ее штурмуют дефендеры и подготовленные чудища уазики. А я такие рассказы спокойно слушать не могу – несколько раз спрашивал их как нам на турах туда попасть. Из реальных вариантов мне предложили только протащить нас по лесовозной колее за Уралом на пузе или на боку. Видя, что я не сдаюсь они мне приводили кучу примеров, как там гибли дефендеры, как застревали уазики и рассказывали про тщетные попытки других машин туда забраться в это время года. Я понял – просто я общаюсь не с теми людьми. И нашел Славу, он сразу сказал: зря они говорят, что эта точка неприступна – мы ее возьмем!
Для справки: когда Слава тестировал свою семидесятку в окрестностях Екатеринбурга, его вытягивали потом пять или шесть машин в порядке возрастания мощности и все благополучно сами там садились ( в т.ч. кировец), спасла их только армейская гусеничная машина.
Потом нашлись и местные старожилы в тех краях, которые предложили сопровождать нас на ГАЗ-66 с лебедкой. Еще за день до старта нас уже отговаривали все кто только можно, и жены, и владельцы туров, которые знали те места, и прожженные трофисты, все говорили о готовящемся убийстве туарегов.
Pozitiff вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.10.2008, 16:01 (18:01)   #72
alextka
Туарегист-проказник
 
Аватар для alextka
 
Город: Екатеринбург
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2008
Сообщений: 2,711
Поблагодарил(а): 3,474
Благодарностей: 2,038
Репутация: 5236

alextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:
ВААААСЯ!!!!Кто говорил,что 66 не надо А?Кто говорил про чистоту экспперимента,кто отказался от цепей?Кто убеждал,что 66 нас просто пополам порвет в этой чаче?Сам вспомнишь?))))))))))))Ну ты знаешь))
Денис, расслабься. Пойдем всей толпой в паб, тяпнем, расслабимся. Вася бдительность потеряет - а потом отлупим!
alextka вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.10.2008, 16:12 (16:12)   #73
Гарик99
Туарегист-Матолог
 
Аватар для Гарик99
 
Город: СССР
Регистрация: 06.01.2008
Сообщений: 1,687
Поблагодарил(а): 679
Благодарностей: 907
Изображений в галерее: 4
Репутация: 1884

Гарик99 Первый курсГарик99 Первый курсГарик99 Первый курсГарик99 Первый курсГарик99 Первый курсГарик99 Первый курсГарик99 Первый курсГарик99 Первый курсГарик99 Первый курсГарик99 Первый курсГарик99 Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Появилось 20 минут, буду писать полный отчет:

Как зарождалось бездорожное движение на Урале.
Можно сказать хаотически, но показательный пример был еще на Ревуне со стороны Дениса 1 мая, тогда все очумели от восторга, я подумал, что мой тур для таких вещей не подходит.
Постепенно мнение менялось, тяга к бездорожью крепла и на свадьбе Александра уже начались первые подвиги, которые состояли в катании через легенький брод, застреванием в грязюке и деланием брызг по грязевым лужам. Все это только будило в нас жывотные инстинкты…
Потом сделали попытку штурма бездорожья под Н.Серьгами – засадили 4-ре машины в лесу, прокопались 2-3 часа, но и этого было мало.
Я видел потенциал наших ребят, которые сломя голову бросались в любом направлении, лишь бы только испытать кайф покорить на туре то, что кажется неприступным.
Все это время, я общался с различными представителями мира офф-роад, спрашивал что где как и куда. Красной нитью во всех этих встречах уже тогда ложилась дорога на Шунут, про которую они взахлеб рассказывали, как ее штурмуют дефендеры и подготовленные чудища уазики. А я такие рассказы спокойно слушать не могу – несколько раз спрашивал их как нам на турах туда попасть. Из реальных вариантов мне предложили только протащить нас по лесовозной колее за Уралом на пузе или на боку. Видя, что я не сдаюсь они мне приводили кучу примеров, как там гибли дефендеры, как застревали уазики и рассказывали про тщетные попытки других машин туда забраться в это время года. Я понял – просто я общаюсь не с теми людьми. И нашел Славу, он сразу сказал: зря они говорят, что эта точка неприступна – мы ее возьмем!
Для справки: когда Слава тестировал свою семидесятку в окрестностях Екатеринбурга, его вытягивали потом пять или шесть машин в порядке возрастания мощности и все благополучно сами там садились ( в т.ч. кировец), спасла их только армейская гусеничная машина.
Потом нашлись и местные старожилы в тех краях, которые предложили сопровождать нас на ГАЗ-66 с лебедкой. Еще за день до старта нас уже отговаривали все кто только можно, и жены, и владельцы туров, которые знали те места, и прожженные трофисты, все говорили о готовящемся убийстве туарегов.
Н...да
Василий ,а где же позитив?
Гарик99 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.10.2008, 16:40 (16:40)   #74
John
In search of Neverland
 
Аватар для John
 
Город: MOSCOW
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.04.2007
Сообщений: 1,406
Поблагодарил(а): 505
Благодарностей: 202
Изображений в галерее: 1
Репутация: 505

John Ученик средних классовJohn Ученик средних классовJohn Ученик средних классовJohn Ученик средних классовJohn Ученик средних классовJohn Ученик средних классов
Радость

   Цитата:
Н...да
Василий ,а где же позитив?

Ну если по сути, то машины ребята ухандакали прилично, может попробовать поставить защиту днища и порогов как на Туареге Конг для следующего раза :)
John вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.10.2008, 17:57 (16:57)   #75
Taylor
Пользователь
 
Аватар для Taylor
 
Город: Шупашкар
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 22.05.2008
Сообщений: 2,782
Поблагодарил(а): 1,562
Благодарностей: 1,578
Изображений в галерее: 4
Репутация: 2713

Taylor Второй курсTaylor Второй курсTaylor Второй курсTaylor Второй курсTaylor Второй курсTaylor Второй курсTaylor Второй курсTaylor Второй курсTaylor Второй курсTaylor Второй курсTaylor Второй курс
По умолчанию

   Цитата:
Из реальных вариантов мне предложили только протащить нас по лесовозной колее за Уралом на пузе или на боку. Видя, что я не сдаюсь они мне приводили кучу примеров, как там гибли дефендеры, как застревали уазики и рассказывали про тщетные попытки других машин туда забраться в это время года.
А есть форум в Ёбурге, где вы можете похвастаться, что сделали их?
Taylor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.10.2008, 19:53 (21:53)   #76
alextka
Туарегист-проказник
 
Аватар для alextka
 
Город: Екатеринбург
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2008
Сообщений: 2,711
Поблагодарил(а): 3,474
Благодарностей: 2,038
Репутация: 5236

alextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:
А есть форум в Ёбурге, где вы можете похвастаться, что сделали их?
А чего хвастаться, сделали - и все тут. А вообще, мнение своих всегда важнее чьего-то чужого, поэтому туточки и выкладываем!
И вообще, что-то Вася долго с фотками возится, не выкладывает, основные-то у него - он с фотографом договорился! Кстати, фотограф всю дорогу ехал в нашей с hirurgом машине, и, помимо фоток, писал видео через лобовуху. Мы с Сашей онемели, когда фотограф, уже ночью, помявшись, сказал - ммм...эээ... а камера не только изображение пишет, но и звукк.... Я представляю, что рефреном к видео будет сплошное пиииии..., поскольку лексика у нас была только ненормативная...
alextka вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.10.2008, 22:12 (00:12)   #77
Touareg EKB
Местный
 
Город: Екатеринбург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.11.2007
Сообщений: 241
Поблагодарил(а): 208
Благодарностей: 120
Изображений в галерее: 1
Репутация: 270

Touareg EKB ПервоклашкаTouareg EKB ПервоклашкаTouareg EKB Первоклашка
По умолчанию

Меня сегодня на пути в АГ+ гайцы поймали,151 км(скорость),выхожу,говорю, 2 дня безз сна,бездорожье(я еще не помылся),в ответ, так это вы,ШУНУТ,мы читали,езжай сдавайся дилеру.

Последний раз редактировалось Touareg EKB; 28.10.2008 в 22:16.
Touareg EKB вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.10.2008, 00:50 (00:50)   #78
Vartex
фотопроказник
 
Аватар для Vartex
 
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 2,137
Поблагодарил(а): 3,170
Благодарностей: 6,132
Изображений в галерее: 3
Репутация: 9397

Vartex МагистрVartex МагистрVartex МагистрVartex МагистрVartex МагистрVartex МагистрVartex МагистрVartex МагистрVartex МагистрVartex МагистрVartex Магистр
По умолчанию

От фоток дух захватывает.Молодцы,вам респект и уважуха.
Vartex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.10.2008, 02:17 (04:17)   #79
Yustas
Местный
 
Аватар для Yustas
 
Город: Екатеринбург
Регистрация: 14.05.2008
Сообщений: 292
Поблагодарил(а): 382
Благодарностей: 133
Репутация: 287

Yustas ПервоклашкаYustas ПервоклашкаYustas Первоклашка
По умолчанию

Фото моего "пепелаца" в тяжелых дорожных условия,
думаю с функциями технички Touareg Club справится

1.jpg2.jpg3.jpg4.jpg

5.jpg6.jpg7.jpg8.jpg

9.jpg
Yustas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Alex.zara (07.08.2013), bublik99 (17.03.2012)
Старый 29.10.2008, 07:22 (09:22)   #80
alextka
Туарегист-проказник
 
Аватар для alextka
 
Город: Екатеринбург
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2008
Сообщений: 2,711
Поблагодарил(а): 3,474
Благодарностей: 2,038
Репутация: 5236

alextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалаврalextka Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:
Меня сегодня на пути в АГ+ гайцы поймали,151 км(скорость),выхожу,говорю, 2 дня безз сна,бездорожье(я еще не помылся),в ответ, так это вы,ШУНУТ,мы читали,езжай сдавайся дилеру.
Изображаю чебурашку: "Урааааа! Заработало!!!"
alextka вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:51. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk