Загорелся чек на 3.6 249л бензин

[Bocherator]

Отчитываюсь: купил набор разъёмы+кожух, поменяли, старые разъёмы зело окислились...Но чек остался. Его снимать программно или привет насосу?

[СтаниславВП]

Лучше менять насос. Мне все меняли, чек ушел сам

[Bocherator]

ну да, похоже что он всё. параллельно "нашли" лямбда-зонд)

[skvair]

Соклубники , это оно ?
Чек не горит, просто для профилактики смотрел машину

Address 01: Engine (J623-CMTA) Labels: None
Part No SW: 03H 906 023 T HW: 03H 907 309
Component: 3,6 FSI EU4 H16 8036
Revision: M7H16---
Coding: 002A0012432E00000000
Shop #: WSC 31414 790 00001
ASAM Dataset: EV_ECM36FSI01103H906023T 002003
ROD: EV_ECM36FSI01103H906023T.rod
VCID: 336F01159A2E491

2 Faults Found:
12348 - Coolant Pump 2
P261A 00 [032] - Open Circuit
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 50955 km
Date: 2015.07.11
Time: 20:07:36

7781 - Engine Off Timer Performance
P150A 00 [032] - -
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 50955 km
Date: 2015.07.11
Time: 20:07:36

[Igoryan2k]

Bocherator, Добрый вечер.
Подскажите а какого оф дилера в СПб Вы решали вопрос с загоревшимся чеком?
Спасибо.

[dima212110]

Комрады, на 72 тысячах настигла и меня ошибка с дополнительным электронасосом ОЖ. Порывшись в ELSA оказалось что там совсем другие данный о предназначении насоса. По ELSA насос обеспечивает дополнительную циркуляцию через теплообменник печки. И все, наш герой yа картинке из ELSA под номером 2, теплобменник печки под номером 3. Нашел новый насос у хороших людей за 5300, как прийдет буду менять. Расположение у него конечно не фонтан, уже лазил к нему чистил контакты, они кстати отлично выглядят. Видимо гниет внутри насоса
N19-10157.png

[dima212110]

   Цитата:

skvair

Соклубники , это оно ?
Чек не горит, просто для профилактики смотрел машину

Address 01: Engine (J623-CMTA) Labels: None
Part No SW: 03H 906 023 T HW: 03H 907 309
Component: 3,6 FSI EU4 H16 8036
Revision: M7H16---
Coding: 002A0012432E00000000
Shop #: WSC 31414 790 00001
ASAM Dataset: EV_ECM36FSI01103H906023T 002003
ROD: EV_ECM36FSI01103H906023T.rod
VCID: 336F01159A2E491

2 Faults Found:
12348 - Coolant Pump 2
P261A 00 [032] - Open Circuit
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 50955 km
Date: 2015.07.11
Time: 20:07:36

7781 - Engine Off Timer Performance
P150A 00 [032] - -
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 50955 km
Date: 2015.07.11
Time: 20:07:36

Да это оно, только самое начало потом добавится ошибка замыкания помпы на массу и сразу Джекичан

[Lissin]

Выскажусь по поводу дополнительного насоса ОЖ. NF 2010г.в. пробег 107 тык. Три! насоса погибло за год. Первый умер в декабре 2014 года. Купил, поменял у дилера. Прожил 8 месяцев. Обращаюсь к ОД, типа насос оригинал, работа ваша - меняйте по гарантии. Отфутболили, если бы у нас брал насос - заменили бы без проблем. Ху сим говорю, ставьте ваш. Заказали, пришел, поменяли. И этот, со всех сторон оригинальный насос прожил чуть больше 2 месяцев. приезжаю к ОД, они в недоумении. Сняли протокол, отправили в ФГР, ждут ответ. У меня будет 4-й!!! насос стоять на туре. Может насосы некачественные?
Без него не работает функция использования остаточного тепла "REST" (на заглушенном печка теплом не дует).

[egor333]

Пора создовать тему - Вечные косяки т.е. неисправности Туарега с которыми столкнешся на 100%
1. Облазит хром
2. Аккумулятор при малых пробегах садится быстро
Возникают проблемы с открытием двери при падении напряжения в аккум.
3. Дополнительный насос накрывается в среднем через 50-60 тыс пробега
4. Пневма (кот в мешке как повезет) часто глючит при отрицательных температурах ниже -20С
может что упустил

[semen9182]

   Цитата:

egor333

Пора создовать тему - Вечные косяки т.е. неисправности Туарега с которыми столкнешся на 100%
1. Облазит хром

А если у меня совсем нет хрома, тоже на 100% столкнусь?

[Lissin]

   Цитата:

egor333

Пора создовать тему - Вечные косяки т.е. неисправности Туарега с которыми столкнешся на 100%
1. Облазит хром
2. Аккумулятор при малых пробегах садится быстро
Возникают проблемы с открытием двери при падении напряжения в аккум.
3. Дополнительный насос накрывается в среднем через 50-60 тыс пробега
4. Пневма (кот в мешке как повезет) часто глючит при отрицательных температурах ниже -20С
может что упустил

Два косяка подтверждаю. Допнасос ОЖ и пневма. Три зимы не замерзала. Теперь каждую зиму ОД просушивает систему и дует в неё азот. В эту ещё глюков не было. Возможно проблемы с пневмой из-за гаражного (тёплый +16) хранения, образуется конденсат. В бак постоянно добавляю осушитель.

[Rook2020]

   Цитата:

Lissin

Два косяка подтверждаю. Допнасос ОЖ и пневма. Три зимы не замерзала. Теперь каждую зиму ОД просушивает систему и дует в неё азот. В эту ещё глюков не было. Возможно проблемы с пневмой из-за гаражного (тёплый +16) хранения, образуется конденсат. В бак постоянно добавляю осушитель.

а можно подробнее про бак с осушителем? это что и куда льете?

[egor333]

   Цитата:

semen9182

А если у меня совсем нет хрома, тоже на 100% столкнусь?

Радуйтесь что нет. Пневма тоже не у всех .Придирка к словам сути не меняет. По теории вероятности есть люди у которых все супер, но судя по переписке на данном сайте и общении с мастерами на сервисе ОД и др. а также отзывах от владельцев в гараже коих у меня 4 проблемы выше озвученные мной схожи.
Вкус у всех разный для меня без хрома NF внешне проигрывает а с FL уже китайский перебор

[semen9182]

   Цитата:

egor333

Радуйтесь что нет. Пневма тоже не у всех .Придирка к словам сути не меняет. По теории вероятности есть люди у которых все супер, но судя по переписке на данном сайте и общении с мастерами на сервисе ОД и др. а также отзывах от владельцев в гараже коих у меня 4 проблемы выше озвученные мной схожи.
Вкус у всех разный для меня без хрома NF внешне проигрывает а с FL уже китайский перебор

Я не придираюсь. Сознательно брал FL без хрома.
Многие сознательно берут без пневмы.
Таким образом двух проблем из Вашего списка можно сразу избежать.

[samur]

   Цитата:

Lissin

Без него не работает функция использования остаточного тепла "REST" (на заглушенном печка теплом не дует).

Так ли необходима эта функция? Ни разу не пользовался

[14TNF88]

Присоединяюсь к этой теме. Вообщем тур 3.6 2013 года выпуска - пробег 90000 км. Та же беда. Цена вопроса за насос с комплектующими 9300 руб. по состоянию на 15.02.2016 года (оригинал, но мимо кассы у ОД) без ремонта. Вообщем у кого подобный насос летит, ОД рекомендуют его покупать от 2014 года и новее, так как суть неисправности убрана в эти года.

[Uragan787]

   Цитата:

samur

Так ли необходима эта функция? Ни разу не пользовался

А по мне очень полезная функция при небольших остановках и снегопаде с морозцем. Например идёт снег и морозец, мне надо забежать в магазин мин на 15. Если не включать Rest, то снег падает на тёплое лобовое стекло тает и замерзает. Я уходя включаю Rest на вторую скорость и обдув на стекло. Прихожу из магазина стекло в каплях воды, смахнул щетками и дальше поехал.

[nostrum]

   Цитата:

Uragan787

А по мне очень полезная функция при небольших остановках и снегопаде с морозцем. Например идёт снег и морозец, мне надо забежать в магазин мин на 15. Если не включать Rest, то снег падает на тёплое лобовое стекло тает и замерзает. Я уходя включаю Rest на вторую скорость и обдув на стекло. Прихожу из магазина стекло в каплях воды, смахнул щетками и дальше поехал.

А разве климат не отрубается при постановке авто на охрану? По мне так лучше потом обогрев лобового включить и тоже быстро лёд отходит.

[Narkotik]

Так вроде как РЕСТ этот и оставляет включенным климат

[nostrum]

   Цитата:

Narkotik

Так вроде как РЕСТ этот и оставляет включенным климат

Не знал, надо попробовать.