Ремонт вентилятора радиатора - Страница 3

inisel · 29.05.2015, 21:45 (22:45)

belii777, втулку не меняли. Собрали заново и всё заработало. Если снять винт, то проще всего выключить кондёр (кнопка эко), и доедешь без проблем. В противном случае компрессор будет молотить до перегруза и система уйдёт в аварию. Что тоже не критично. Короче, без Карлсона можно ездить, пока не начнёт перегреваться ОЖ.

inisel · 01.06.2015, 08:11 (09:11)

Рано я успокоился. Виду наличия люфта передней втулки, вентилятор периодически уходит в расколбас. Буду искать аналоги. Типа от Шнивы.

belii777 · 01.06.2015, 11:08 (12:08)

inisel, Все же он тебя сделал?!

А что собрался искать? Втулку? Или вентилятор?

inisel · 01.06.2015, 11:23 (12:23)

belii777, да он работает. Но по ходу движения периодически колбасится. Самый идеальный вариант - найти аналогичный вентилятор в сборе для отечественной машины. Второй вариант - искать моторчик отдельно. Бош или аналог. Но там не всё понятно с успехом выпрессовки наконечника.

belii777 · 01.06.2015, 14:17 (15:17)

inisel, если не трудно,крикни когда сделаешь?!

coolhamm · 01.06.2015, 14:18 (15:18)

В выходные добрался до вентилятора. Проблема такая же, как и у уважаемого
inisel. Задняя втулка разбита до 8,6 мм, а вал ротора, в этом месте, сточило до 7,2 мм. Подобрал гайку М8, сточил напильником резьбу, как раз 7,5 мм. получилось, набил литолом, и поставил вместо задней втулки. Не колбасит.
На снятом двигателе пальцем крутил ротор, по ощущениям, впереди подшипник стоит.

По Шнивовскому моторчику - по размерам, он, вроде, подходит, но пугает разница в мощности 450Вт наш против 120Вт шнивовский.

inisel · 01.06.2015, 14:37 (15:37)

coolhamm, задняя втулка работает направляющей и закреплена на крышка шарнирно. При этом вся нагрузка идёт на переднюю втулку. Возможно там и подшипник - не разбирал, но на мой взгляд задняя втулка не способна удерживать биение.
У тебя передняя втулка/подшипник люфтит?
У меня вал 8 мм, втулка 8,4. На мой взгляд, без износа.

coolhamm · 01.06.2015, 14:44 (15:44)

inisel, нет, передняя не люфтит...а теперь и задняя тоже :)
А у тебя, думаю, получается - свежую смазку из задней втулки выдавило и опять заколбасило.

inisel · 01.06.2015, 15:04 (16:04)

coolhamm, я не понимаю, как может разбить заднюю (считай хвостовую) опору при целой передней. Нагрузка вся впереди. Вполне вероятно, там подшипник, слишком уж мощный винт.

coolhamm · 01.06.2015, 15:18 (16:18)

inisel, в момент запуска магнитные поля колбасят ротор, плюс высохшая смазка, плюс влага, плюс небольшая разбалансировка самого пропеллера.

Попробуй тоже втулку поменять, делов - на час...если без снятия всей пластины :)

vovkas · 01.06.2015, 15:30 (16:30)

Цитата:

inisel

coolhamm, я не понимаю, как может разбить заднюю (считай хвостовую) опору при целой передней. Нагрузка вся впереди. Вполне вероятно, там подшипник, слишком уж мощный винт.

Разбивает именно заднюю! Или даже хвостовик ротора стачивается! Небольшой люфт- и пропеллер колбасит!

exis · 01.06.2015, 16:09 (17:09)

Сегодня с той же проблемой загоняюсь в гараж... Пропеллер колбасит только в путь. Кто-нибудь в курсе маркировки подшипника?

jkbufh · 01.06.2015, 16:29 (17:29)

Удаленное сообщение. Инфа была некорректна.

inisel · 02.06.2015, 12:41 (13:41)

jkbufh, диаметр сомнения наводит. У меня вал 8 мм

jkbufh · 02.06.2015, 12:50 (13:50)

Цитата:

inisel

jkbufh, диаметр сомнения наводит. У меня вал 8 мм

Да, мой косяк, инфа с форума по пассатам. Удалил, чтобы не смущало.

coolhamm · 02.06.2015, 20:14 (21:14)

inisel, качество jpeg конечно смущает, но судя по фотке у тебя на валу ротора выработка большая! Ты может буртик на кончике вала померял? Я его напильником стачивал.

inisel · 03.06.2015, 07:10 (08:10)

coolhamm, не вижу я тут никакой выработки. Ржа одна.
А зачем ты стачивал? Ставил ещё меньше втулку?

inisel · 03.06.2015, 07:13 (08:13)

Цитата:

vovkas

Разбивает именно заднюю! Или даже хвостовик ротора стачивается! Небольшой люфт- и пропеллер колбасит

Буду пробовать менять втулку на ВАЗовские аналоги

coolhamm · 03.06.2015, 09:22 (10:22)

inisel, У меня на валу выработка большая. На кончике ротора образовался буртик, вот его и стачивал.

SRS Maxsimus · 03.06.2015, 14:42 (15:42)

в прошлом году столкнулся с такой же ситуацией.по срочности купил новый пропеллер за 17 тыс

старый остался могу продать кому-нить на запчасти))

01.06.2015, 16:29 (17:29)	#53
jkbufh Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 05.08.2013 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Изображений в галерее: 3 Репутация: 6	Удаленное сообщение. Инфа была некорректна.
	Последний раз редактировалось jkbufh; 02.06.2015 в 12:50.

29.05.2015, 21:45 (22:45)	#41
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,688 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 828 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1078	belii777, втулку не меняли. Собрали заново и всё заработало. Если снять винт, то проще всего выключить кондёр (кнопка эко), и доедешь без проблем. В противном случае компрессор будет молотить до перегруза и система уйдёт в аварию. Что тоже не критично. Короче, без Карлсона можно ездить, пока не начнёт перегреваться ОЖ.

01.06.2015, 08:11 (09:11)	#42
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,688 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 828 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1078	Рано я успокоился. Виду наличия люфта передней втулки, вентилятор периодически уходит в расколбас. Буду искать аналоги. Типа от Шнивы.

01.06.2015, 11:08 (12:08)	#43
belii777 Новенький Город: Новороссийск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.02.2011 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 1 Репутация: 1	inisel, Все же он тебя сделал?! А что собрался искать? Втулку? Или вентилятор?

01.06.2015, 11:23 (12:23)	#44
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,688 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 828 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1078	belii777, да он работает. Но по ходу движения периодически колбасится. Самый идеальный вариант - найти аналогичный вентилятор в сборе для отечественной машины. Второй вариант - искать моторчик отдельно. Бош или аналог. Но там не всё понятно с успехом выпрессовки наконечника.

01.06.2015, 14:17 (15:17)	#45
belii777 Новенький Город: Новороссийск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.02.2011 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 1 Репутация: 1	inisel, если не трудно,крикни когда сделаешь?!

01.06.2015, 14:18 (15:18)	#46
coolhamm Новенький Город: Нижний Новгород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 24.01.2013 Сообщений: 86 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 20 Репутация: 20	В выходные добрался до вентилятора. Проблема такая же, как и у уважаемого inisel. Задняя втулка разбита до 8,6 мм, а вал ротора, в этом месте, сточило до 7,2 мм. Подобрал гайку М8, сточил напильником резьбу, как раз 7,5 мм. получилось, набил литолом, и поставил вместо задней втулки. Не колбасит. На снятом двигателе пальцем крутил ротор, по ощущениям, впереди подшипник стоит. По Шнивовскому моторчику - по размерам, он, вроде, подходит, но пугает разница в мощности 450Вт наш против 120Вт шнивовский.

01.06.2015, 14:37 (15:37)	#47
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,688 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 828 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1078	coolhamm, задняя втулка работает направляющей и закреплена на крышка шарнирно. При этом вся нагрузка идёт на переднюю втулку. Возможно там и подшипник - не разбирал, но на мой взгляд задняя втулка не способна удерживать биение. У тебя передняя втулка/подшипник люфтит? У меня вал 8 мм, втулка 8,4. На мой взгляд, без износа.

01.06.2015, 14:44 (15:44)	#48
coolhamm Новенький Город: Нижний Новгород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 24.01.2013 Сообщений: 86 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 20 Репутация: 20	inisel, нет, передняя не люфтит...а теперь и задняя тоже :) А у тебя, думаю, получается - свежую смазку из задней втулки выдавило и опять заколбасило.

01.06.2015, 15:04 (16:04)	#49
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,688 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 828 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1078	coolhamm, я не понимаю, как может разбить заднюю (считай хвостовую) опору при целой передней. Нагрузка вся впереди. Вполне вероятно, там подшипник, слишком уж мощный винт.

01.06.2015, 15:18 (16:18)	#50
coolhamm Новенький Город: Нижний Новгород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 24.01.2013 Сообщений: 86 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 20 Репутация: 20	inisel, в момент запуска магнитные поля колбасят ротор, плюс высохшая смазка, плюс влага, плюс небольшая разбалансировка самого пропеллера. Попробуй тоже втулку поменять, делов - на час...если без снятия всей пластины :)

01.06.2015, 15:30 (16:30)	#51
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: inisel coolhamm, я не понимаю, как может разбить заднюю (считай хвостовую) опору при целой передней. Нагрузка вся впереди. Вполне вероятно, там подшипник, слишком уж мощный винт. Разбивает именно заднюю! Или даже хвостовик ротора стачивается! Небольшой люфт- и пропеллер колбасит!

01.06.2015, 16:09 (17:09)	#52
exis Гость Город: Москва Регистрация: 26.02.2014 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Сегодня с той же проблемой загоняюсь в гараж... Пропеллер колбасит только в путь. Кто-нибудь в курсе маркировки подшипника?

02.06.2015, 12:41 (13:41)	#54
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,688 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 828 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1078	jkbufh, диаметр сомнения наводит. У меня вал 8 мм

02.06.2015, 12:50 (13:50)	#55
jkbufh Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 05.08.2013 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Изображений в галерее: 3 Репутация: 6	Цитата: inisel jkbufh, диаметр сомнения наводит. У меня вал 8 мм Да, мой косяк, инфа с форума по пассатам. Удалил, чтобы не смущало.

02.06.2015, 20:14 (21:14)	#56
coolhamm Новенький Город: Нижний Новгород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 24.01.2013 Сообщений: 86 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 20 Репутация: 20	inisel, качество jpeg конечно смущает, но судя по фотке у тебя на валу ротора выработка большая! Ты может буртик на кончике вала померял? Я его напильником стачивал.

03.06.2015, 07:13 (08:13)	#58
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,688 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 828 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1078	Цитата: vovkas Разбивает именно заднюю! Или даже хвостовик ротора стачивается! Небольшой люфт- и пропеллер колбасит Буду пробовать менять втулку на ВАЗовские аналоги

03.06.2015, 09:22 (10:22)	#59
coolhamm Новенький Город: Нижний Новгород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 24.01.2013 Сообщений: 86 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 20 Репутация: 20	inisel, У меня на валу выработка большая. На кончике ротора образовался буртик, вот его и стачивал.

03.06.2015, 14:42 (15:42)	#60
SRS Maxsimus Стреляный Город: Москва(ЗАО) Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.01.2014 Сообщений: 805 Поблагодарил(а): 56 Благодарностей: 50 Репутация: 100	в прошлом году столкнулся с такой же ситуацией.по срочности купил новый пропеллер за 17 тыс старый остался могу продать кому-нить на запчасти))