Toyota Land Cruiser 200 diesel - Страница 2

Doktor-k · 21.09.2008, 21:24 (22:24)

Цитата:

Внешне, конечно, 200-ка проигрывает сотке. Нереспект дизайнерам. Но все равно это агрегат с большой буквы. Туарег же, несомненно, функциональнее. И парковаться легче где нибудь в переулочке в центре Москвы.

+1000

Ездил на 100-тке поражает практичностью, и всеядностью. Расход на дизеле (4.2) при моем траффике такой же как у Тура 3.0. Минус парковка в городе. Зато передний бампер у 100-песня! Растолкать можно всех!

Тур выбрал из-за практичности в городе. 200- надо было ждать. В 200 ненравится как сделана задняя дверь, в 100 лучше! Перед на любителя. В общем 100 больше нравится!

AMV · 21.09.2008, 22:02 (22:02)

Сотка всего лишь на 15 см длинее Тура

John · 21.09.2008, 23:24 (00:24)

Цитата:

AMV

Сотка всего лишь на 15 см длинее Тура

15 см разницы по длинне, в городе на парковкаx, да ещё в центре - это "целая жизнь" :)
Плюс помоему 100/200 шире Тура :)
Крузак - колхозный японский УАЗ :)

AMV · 22.09.2008, 00:59 (00:59)

Цитата:

John

15 см разницы по длинне, в городе на парковкаx, да ещё в центре - это "целая жизнь" :)
Плюс помоему 100/200 шире Тура :)
Крузак - колхозный японский УАЗ :)

Ну вроде комрады не жалуются

Оффтопик

OLDrin · 22.09.2008, 07:07 (08:07)

Касательно габаритов. Говорю как переседший на Туарег с Патрола в мае с.г. Дело не только собственно в габаритах (длина и ширина). Надо учитывать еще радиус поворота (или разворота, как его там правильно). Несмотря на то что на обоих машинах стояли парктроники по кругу, при парковке на Патроле обливался холодным потом, стараясь втиснуться в местечко где нибудь в Скатертном переулке. На Туре это делаю легко и непринужденно. Повадки разные у машин.

Fra1seN · 22.09.2008, 14:05 (15:05)

Цитата:

AMV

Ну вроде комрады не жалуются

Оффтопик

На Ку-7 вообще задние габариты не чувствуешь, как будто автобус! И чтобы погонять из ряда в ряд надо немного привыкнуть по-любому!

А так конечно ничего...

DiagileV · 22.09.2008, 21:50 (22:50)

200 это бесформенный бегемот с дешевым пластиковым салоном и кож.замом. Внешне уродлив.
По поводу пролетать лежачих полицейских: я проезжаю медленно поскольку профиль у меня на двадцатых колесах сороковой, а на семнадцатых с шестьдесят пятым вполне.
А вообще их сравнивали http://autoreview.ru/archive/2008/04...lc200_touareg/

Fra1seN · 22.09.2008, 23:25 (00:25)

Цитата:

DiagileV

200 это бесформенный бегемот с дешевым пластиковым салоном и кож.замом. Внешне уродлив.
По поводу пролетать лежачих полицейских: я проезжаю медленно поскольку профиль у меня на двадцатых колесах сороковой, а на семнадцатых с шестьдесят пятым вполне.
А вообще их сравнивали http://autoreview.ru/archive/2008/04...lc200_touareg/

Touareg рулит!

Make · 04.10.2008, 21:58 (00:58)

Цитата:

OLDrin

Внешне, конечно, 200-ка проигрывает сотке. Нереспект дизайнерам. Но все равно это агрегат с большой буквы. Туарег же, несомненно, функциональнее. И парковаться легче где нибудь в переулочке в центре Москвы.

А мне кажется сотка сильно уступает по внешнему виду двухсотому,пройдет еще год и на сотку никто смотреть не будет,как сейчас на восьмидесятку!

Make · 04.10.2008, 22:04 (01:04)

Цитата:

OLDrin

Можно, но неуютно. Не для гонок они.

На сотке больше 160 не комфортно,двухсотый на скоросях 160-180 нормально едет,но самый скоростной конечно Тур.

$ilver · 06.10.2008, 18:56 (19:56)

Вчера в АТЦ Москва был так там стоит сее чудо за 100 с лишним кило баксов с ВЕЛЮРОВЫМ САЛОНОМ и без КСЕНОНА

во япошки жгут

Другие авто почти все открыты а эти мало того закрыты так во круг них никто даже не ходит

Бывалый · 06.10.2008, 22:43 (22:43)

Не ребяты, я с вас офигеваю, как можно сравнивать Майка Тайсона и Костю Дзю?
Это же совершенно разные машины, из разных классов, с разной философией.

Крузер-это простор, мягкость, проходимость, комфорт и тишина.

Тур-в первую очередь универсальность, уникальная проходимость для кроссовера или уникальная управляемость для вездехода )))
Не самая плохая попытка совместить несовместимое )))))

Я сам пересел на Туарег с крузера-правда 120го Прадо-есть и плюсы и минусы в каждой машине.

Что касаетсо плохих дорог-крузер однозначно комфортнее в плане мягкости и тишины. Он вместительнее по салону, у него надежнее ходовка-потому что балка сзади и рама. Все таки несущий кузов и независимые подвески быстрее убиваютсо на буераках.
Что касаетсо управляемости и динамики-тут туарег рулит.
Что касаетсо надежности-я вам так скажу-очень слабое ЛКП отбивает желание юзать японцев.Это лично у меня. Один хороший скол на капоте-и после зимы он желтый-оно вам такое нада?
Колесные диски мне за 2 года упузырило два комплекта и это при том что в Минске нет коктейля лужкова.
По дизайну-тут на вкус и цвет-но как по мне-крузеру его сильно испортили. Появились какие то корейские мотивы в дизайне-что спереди что сзади, тур как то брутальнее пожалуй, хоть и меньше размером. КОгда едешь за Туарегом, особенно на широкой резине-смотриццо офигенно. когда едешь за 200-кой-смотришь на ети задние фары и не понимаешь-что ето за чудо едед )))))

Но с другой стороны по проселку или разбитым городским улочкам-крузак комфортнее все таки-этого у него не отнять.В своем классе крузер пожалуй лучший-настоящий вездеход с таким комфортом-такое еще поискать. И дизель у него неплохой, хотя и в сотке нормальный был, надежный так однозначено а про етот еще судить рано. Все таки такой машине гонки точно ни к чему-тут все солидно, степенно, с комфортом ))))
Подправить бы немного ему внешний дизайн-так и ничего было бы пожалуй ))))

Но мой выбор однозначно Туарег. (Навозился я в свое время на Прадо пьяной родни с шашлыков на трех рядах сидений))))))))

Нафаня · 17.10.2008, 09:12 (10:12)

Ну зря ВЫ тут напали на ЛК 200, машина очень хорошая, она просто для другого потребителя, мой отец себе ее заказал, скоро уже приедет. машина стоит 2256 тыс. рубликов комплектация максимальная(бензиновая), дело в том что это танк на колесах, я своему отцу предлагал взять тура, но он отказался и говорит что тур для людей более молодых и вид у него поджарый, а мне такой не нужно и торопиться мне некуда.
ПРичем моему отцу 52, а мне 31

.

SevA · 17.10.2008, 09:21 (10:21)

Оффтопик

Ваван · 17.10.2008, 10:39 (10:39)

шифонер на колесах! вид сзади ужас,сбоку, еще хуже! он даже какой то не пропорцианальный!
для тех кому за 60 в самый раз!!!! турик-это беговые качественные кроссовки, а крузак 200-качественные солдатские сапоги!!!!!!!!

Нафаня · 17.10.2008, 10:43 (11:43)

Цитата:

Ваван

а крузак 200-качественные солдатские сапоги!!!!!!!!

прикольные сапоги за 2,25 муля. Ваван эти керзочи люди по году ждут.

tarroman · 17.10.2008, 17:50 (18:50)

на дизельный крузак очередь 3 года!!!!!!!!!! вчера пригнали ЛС200 в максималке. урод конечно, но комфорт и функционал, а главное - надёжность!! и почему так: если красивая машина (Х5, тур, диско), то ненадёжная, а если надёжная, то уродливая. вот тут все поют оды туарегу. а я в шоке: как в авто за такие бабосы могут быть такие траблы. на япах все только на скрипы могут жаловаться, ничего не ломается (тоя и хонда), а тут коробки и т.д. согласитесь, большая разница. да и как вообще фольц может столько стоить???? это вообще пипец.

tarroman · 17.10.2008, 17:56 (18:56)

P.S. вот тут пишут про кчество ЛКП, мол зацвели сколы. если машина не была битая, то сколы не цветут. у меня уже вторая хонда и никаких проблем нет. да, может на немцах металл и долговечнее, только какая вам разница? всё равно через 3 года продадите! и никто я вас уверяю не оценит "долговечность" ЛКП. а вот цену на з/ч и надёжность по-любому. мне тур внешне очень нравится, но цена на него просто очень нескромная.

kid · 17.10.2008, 20:15 (21:15)

Когда выбирали смотрели 200сотку.С виду огромный авто,а внутри он не кажется больше Тура полы высокие,ноги поджаты,сидишь высоко и ближе к двери,потолок кажется ниже чем в Туре,компоновка как в грузовике.Отделка также сильно проигрывает Туру.Внешне-только вид спереди более менее приемлем,вид сбоку и корма-Китай напоминает.Тест драйва нет-типа авто "для тех кто в теме".Ждать его три года,ну я не знаю,ахтунг какой-то.

partyman · 17.10.2008, 21:08 (22:08)

Цитата:

kid

Когда выбирали смотрели 200сотку.С виду огромный авто,а внутри он не кажется больше Тура полы высокие,ноги поджаты,сидишь высоко и ближе к двери,потолок кажется ниже чем в Туре,компоновка как в грузовике.Отделка также сильно проигрывает Туру.Внешне-только вид спереди более менее приемлем,вид сбоку и корма-Китай напоминает.Тест драйва нет-типа авто "для тех кто в теме".Ждать его три года,ну я не знаю,ахтунг какой-то.

Ну это ж для тех кто в теме, кукурузу берут по-другому. Сосед взял, а я чо хуже ? Хочешь стать водителем автобуса-бери кукурузу

Не хочу никого обидеть из фанов кукурузы просто у нас так её берут у кого были 100ки они брали глядя друг на друга, потом 1 взял 200 и все туда...

21.09.2008, 21:24 (22:24)	#21
Doktor-k Пользователь Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2008 Сообщений: 174 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Цитата: OLDrin Внешне, конечно, 200-ка проигрывает сотке. Нереспект дизайнерам. Но все равно это агрегат с большой буквы. Туарег же, несомненно, функциональнее. И парковаться легче где нибудь в переулочке в центре Москвы. +1000 Ездил на 100-тке поражает практичностью, и всеядностью. Расход на дизеле (4.2) при моем траффике такой же как у Тура 3.0. Минус парковка в городе. Зато передний бампер у 100-песня! Растолкать можно всех! Тур выбрал из-за практичности в городе. 200- надо было ждать. В 200 ненравится как сделана задняя дверь, в 100 лучше! Перед на любителя. В общем 100 больше нравится!

22.09.2008, 00:59 (00:59)	#24
AMV Модератор Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Kong Регистрация: 28.07.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 112 Благодарностей: 459 Репутация: 765	Цитата: John 15 см разницы по длинне, в городе на парковкаx, да ещё в центре - это "целая жизнь" :) Плюс помоему 100/200 шире Тура :) Крузак - колхозный японский УАЗ :) Ну вроде комрады не жалуются Оффтопик А знакомый, пересевший с Тура на Ку7, говорит, что вообще не ощущает лишние сантиметры

22.09.2008, 14:05 (15:05)	#26
Fra1seN Местный Город: Московская область Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.03.2008 Сообщений: 775 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 52 Изображений в галерее: 4 Репутация: 152	Цитата: AMV Ну вроде комрады не жалуются Оффтопик А знакомый, пересевший с Тура на Ку7, говорит, что вообще не ощущает лишние сантиметры На Ку-7 вообще задние габариты не чувствуешь, как будто автобус! И чтобы погонять из ряда в ряд надо немного привыкнуть по-любому! А так конечно ничего...

17.10.2008, 09:12 (10:12)	#33
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 756 Репутация: 1340	Ну зря ВЫ тут напали на ЛК 200, машина очень хорошая, она просто для другого потребителя, мой отец себе ее заказал, скоро уже приедет. машина стоит 2256 тыс. рубликов комплектация максимальная(бензиновая), дело в том что это танк на колесах, я своему отцу предлагал взять тура, но он отказался и говорит что тур для людей более молодых и вид у него поджарый, а мне такой не нужно и торопиться мне некуда. ПРичем моему отцу 52, а мне 31.

17.10.2008, 09:21 (10:21)	#34
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	Оффтопик А моему за 50т и ему нравится Тур и не нравится 200й Все сугубо индивидуально. У друга отец вообще иногда ездит с сыном (моим другом) на соревнования, чтоб на Импрезе повжигать

21.09.2008, 22:02 (22:02)	#22
AMV Модератор Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Kong Регистрация: 28.07.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 112 Благодарностей: 459 Репутация: 765	Сотка всего лишь на 15 см длинее Тура

21.09.2008, 23:24 (00:24)	#23
John In search of Neverland Город: MOSCOW Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.04.2007 Сообщений: 1,406 Поблагодарил(а): 505 Благодарностей: 202 Изображений в галерее: 1 Репутация: 505	Цитата: AMV Сотка всего лишь на 15 см длинее Тура 15 см разницы по длинне, в городе на парковкаx, да ещё в центре - это "целая жизнь" :) Плюс помоему 100/200 шире Тура :) Крузак - колхозный японский УАЗ :)

22.09.2008, 07:07 (08:07)	#25
OLDrin Вечный пленник Млечного пути Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2008 Сообщений: 1,247 Поблагодарил(а): 228 Благодарностей: 802 Изображений в галерее: 12 Репутация: 2242	Касательно габаритов. Говорю как переседший на Туарег с Патрола в мае с.г. Дело не только собственно в габаритах (длина и ширина). Надо учитывать еще радиус поворота (или разворота, как его там правильно). Несмотря на то что на обоих машинах стояли парктроники по кругу, при парковке на Патроле обливался холодным потом, стараясь втиснуться в местечко где нибудь в Скатертном переулке. На Туре это делаю легко и непринужденно. Повадки разные у машин.

22.09.2008, 21:50 (22:50)	#27
DiagileV Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.02.2008 Сообщений: 377 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 34 Изображений в галерее: 3 Репутация: 59	200 это бесформенный бегемот с дешевым пластиковым салоном и кож.замом. Внешне уродлив. По поводу пролетать лежачих полицейских: я проезжаю медленно поскольку профиль у меня на двадцатых колесах сороковой, а на семнадцатых с шестьдесят пятым вполне. А вообще их сравнивали http://autoreview.ru/archive/2008/04...lc200_touareg/

22.09.2008, 23:25 (00:25)	#28
Fra1seN Местный Город: Московская область Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.03.2008 Сообщений: 775 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 52 Изображений в галерее: 4 Репутация: 152	Цитата: DiagileV 200 это бесформенный бегемот с дешевым пластиковым салоном и кож.замом. Внешне уродлив. По поводу пролетать лежачих полицейских: я проезжаю медленно поскольку профиль у меня на двадцатых колесах сороковой, а на семнадцатых с шестьдесят пятым вполне. А вообще их сравнивали http://autoreview.ru/archive/2008/04...lc200_touareg/ Touareg рулит!

04.10.2008, 21:58 (00:58)	#29
Make Новенький Город: Чугунный Куршавель Регистрация: 30.09.2008 Сообщений: 27 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: OLDrin Внешне, конечно, 200-ка проигрывает сотке. Нереспект дизайнерам. Но все равно это агрегат с большой буквы. Туарег же, несомненно, функциональнее. И парковаться легче где нибудь в переулочке в центре Москвы. А мне кажется сотка сильно уступает по внешнему виду двухсотому,пройдет еще год и на сотку никто смотреть не будет,как сейчас на восьмидесятку!

04.10.2008, 22:04 (01:04)	#30
Make Новенький Город: Чугунный Куршавель Регистрация: 30.09.2008 Сообщений: 27 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: OLDrin Можно, но неуютно. Не для гонок они. На сотке больше 160 не комфортно,двухсотый на скоросях 160-180 нормально едет,но самый скоростной конечно Тур.

06.10.2008, 18:56 (19:56)	#31
$ilver Молодые родители Город: Москва Регистрация: 12.02.2008 Сообщений: 2,059 Поблагодарил(а): 3,808 Благодарностей: 2,462 Изображений в галерее: 290 Репутация: 4738	Вчера в АТЦ Москва был так там стоит сее чудо за 100 с лишним кило баксов с ВЕЛЮРОВЫМ САЛОНОМ и без КСЕНОНА во япошки жгут Другие авто почти все открыты а эти мало того закрыты так во круг них никто даже не ходит

06.10.2008, 22:43 (22:43)	#32
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Не ребяты, я с вас офигеваю, как можно сравнивать Майка Тайсона и Костю Дзю? Это же совершенно разные машины, из разных классов, с разной философией. Крузер-это простор, мягкость, проходимость, комфорт и тишина. Тур-в первую очередь универсальность, уникальная проходимость для кроссовера или уникальная управляемость для вездехода ))) Не самая плохая попытка совместить несовместимое ))))) Я сам пересел на Туарег с крузера-правда 120го Прадо-есть и плюсы и минусы в каждой машине. Что касаетсо плохих дорог-крузер однозначно комфортнее в плане мягкости и тишины. Он вместительнее по салону, у него надежнее ходовка-потому что балка сзади и рама. Все таки несущий кузов и независимые подвески быстрее убиваютсо на буераках. Что касаетсо управляемости и динамики-тут туарег рулит. Что касаетсо надежности-я вам так скажу-очень слабое ЛКП отбивает желание юзать японцев.Это лично у меня. Один хороший скол на капоте-и после зимы он желтый-оно вам такое нада? Колесные диски мне за 2 года упузырило два комплекта и это при том что в Минске нет коктейля лужкова. По дизайну-тут на вкус и цвет-но как по мне-крузеру его сильно испортили. Появились какие то корейские мотивы в дизайне-что спереди что сзади, тур как то брутальнее пожалуй, хоть и меньше размером. КОгда едешь за Туарегом, особенно на широкой резине-смотриццо офигенно. когда едешь за 200-кой-смотришь на ети задние фары и не понимаешь-что ето за чудо едед ))))) Но с другой стороны по проселку или разбитым городским улочкам-крузак комфортнее все таки-этого у него не отнять.В своем классе крузер пожалуй лучший-настоящий вездеход с таким комфортом-такое еще поискать. И дизель у него неплохой, хотя и в сотке нормальный был, надежный так однозначено а про етот еще судить рано. Все таки такой машине гонки точно ни к чему-тут все солидно, степенно, с комфортом )))) Подправить бы немного ему внешний дизайн-так и ничего было бы пожалуй )))) Но мой выбор однозначно Туарег. (Навозился я в свое время на Прадо пьяной родни с шашлыков на трех рядах сидений))))))))

17.10.2008, 10:39 (10:39)	#35
Ваван Местный Город: Временно недоступен Регистрация: 26.02.2008 Сообщений: 752 Поблагодарил(а): 327 Благодарностей: 907 Репутация: 1337	шифонер на колесах! вид сзади ужас,сбоку, еще хуже! он даже какой то не пропорцианальный! для тех кому за 60 в самый раз!!!! турик-это беговые качественные кроссовки, а крузак 200-качественные солдатские сапоги!!!!!!!!

17.10.2008, 10:43 (11:43)	#36
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 756 Репутация: 1340	Цитата: Ваван а крузак 200-качественные солдатские сапоги!!!!!!!! прикольные сапоги за 2,25 муля. Ваван эти керзочи люди по году ждут.

17.10.2008, 17:50 (18:50)	#37
tarroman Новенький Город: ТУЛА Регистрация: 10.09.2008 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 25	на дизельный крузак очередь 3 года!!!!!!!!!! вчера пригнали ЛС200 в максималке. урод конечно, но комфорт и функционал, а главное - надёжность!! и почему так: если красивая машина (Х5, тур, диско), то ненадёжная, а если надёжная, то уродливая. вот тут все поют оды туарегу. а я в шоке: как в авто за такие бабосы могут быть такие траблы. на япах все только на скрипы могут жаловаться, ничего не ломается (тоя и хонда), а тут коробки и т.д. согласитесь, большая разница. да и как вообще фольц может столько стоить???? это вообще пипец.

17.10.2008, 17:56 (18:56)	#38
tarroman Новенький Город: ТУЛА Регистрация: 10.09.2008 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 25	P.S. вот тут пишут про кчество ЛКП, мол зацвели сколы. если машина не была битая, то сколы не цветут. у меня уже вторая хонда и никаких проблем нет. да, может на немцах металл и долговечнее, только какая вам разница? всё равно через 3 года продадите! и никто я вас уверяю не оценит "долговечность" ЛКП. а вот цену на з/ч и надёжность по-любому. мне тур внешне очень нравится, но цена на него просто очень нескромная.

17.10.2008, 20:15 (21:15)	#39
kid Местный Город: Златоглавая Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 19.01.2008 Сообщений: 252 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 15 Изображений в галерее: 15 Репутация: 15	Когда выбирали смотрели 200сотку.С виду огромный авто,а внутри он не кажется больше Тура полы высокие,ноги поджаты,сидишь высоко и ближе к двери,потолок кажется ниже чем в Туре,компоновка как в грузовике.Отделка также сильно проигрывает Туру.Внешне-только вид спереди более менее приемлем,вид сбоку и корма-Китай напоминает.Тест драйва нет-типа авто "для тех кто в теме".Ждать его три года,ну я не знаю,ахтунг какой-то.

17.10.2008, 21:08 (22:08)	#40
partyman Алкотуарегист Город: Ростов на Дону Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 31.03.2008 Сообщений: 920 Поблагодарил(а): 242 Благодарностей: 228 Репутация: 457	Цитата: kid Когда выбирали смотрели 200сотку.С виду огромный авто,а внутри он не кажется больше Тура полы высокие,ноги поджаты,сидишь высоко и ближе к двери,потолок кажется ниже чем в Туре,компоновка как в грузовике.Отделка также сильно проигрывает Туру.Внешне-только вид спереди более менее приемлем,вид сбоку и корма-Китай напоминает.Тест драйва нет-типа авто "для тех кто в теме".Ждать его три года,ну я не знаю,ахтунг какой-то. Ну это ж для тех кто в теме, кукурузу берут по-другому. Сосед взял, а я чо хуже ? Хочешь стать водителем автобуса-бери кукурузу Не хочу никого обидеть из фанов кукурузы просто у нас так её берут у кого были 100ки они брали глядя друг на друга, потом 1 взял 200 и все туда...