Штатный отопитель Eberspacher

[Ice777]

   Цитата:

FED72

Парни, как отключить ебер полностью, без использования Васи. Есть подозрение, что сильный запах бензина из-за работы ебера, вот хочу проверить

Тоже запах был сильный соляры..... грешил на эбер, по итогу с топливного фильтра течь была, фильтр поменял, запах остался, снял крышку и увидел, что соляра капает со шланчика обратки. Исправил и все стало огонь. Гляньте, может у вас такая же проблема.

[FED72]

   Цитата:

Ice777

Тоже запах был сильный соляры..... грешил на эбер, по итогу с топливного фильтра течь была, фильтр поменял, запах остался, снял крышку и увидел, что соляра капает со шланчика обратки. Исправил и все стало огонь. Гляньте, может у вас такая же проблема.

Проблема только в зимнее время появляется, летом запаха нет

[drl]

Eberspächer на бензин ставиться?

[Ice777]

Да

[FED72]

   Цитата:

drl

Eberspächer на бензин ставиться?

Штатно стоит. В смысле опционально

[grandmater]

FED72, достать пред можно без васи.

[FED72]

   Цитата:

grandmater

FED72, достать пред можно без васи.

Искал, не смог найти какой именно

[romantrof20122]

Всем доброй ночи, после замены мозгов эбершпехера ни как пульт не привязывается через васю, в чем может быть дело? и по отопителю выходит ошибка "00664 - указатель уровень топлива (превышен нижний предел)" а в баке около 75 литров горючки.

[Kest22]

   Цитата:

romantrof20122

Всем доброй ночи, после замены мозгов эбера ни как полить не привязывается через васю, в чем может быть дело?

Переформулируйте свой вопрос. Ничего не понятно же.

[romantrof20122]

   Цитата:

Kest22

Переформулируйте свой вопрос. Ничего не понятно же.

подправил)

[Serega1040]

   Цитата:

Serega1040

Добрый день.На днях столкнулся с проблемой по догревателю( название его Standheizung -если конечно это название)
В одно утро включил с брелка вебасту. Выхожу к машине ,сажусь И понимаю что она не прогрета. Пульт работает, мигает в штатном режиме. Почитал сегодня форум ,пошел в машину с ноутбуком. Считываю ошибки...
01490 - Датчик пламени(G64)
02251 - Отопитель блокирован
Иду в в 18 блоке в адаптацию , меняю канал 03 с 0 на 1 .Ничего не происходит.
Меняю в канале 042 ,0 на 1 .значение 1 не сохраняет.
Иду в интернет.
Нахожу вариант сбросить к заводским
[Базовые настройки - 04]
Группа 011
[Вперед!]
Активируйте базовые настройки.
[ВКЛ / ВЫКЛ / Далее]
Обратите внимание на Поле 3, оно представляет текущий статус системы.
[Готово, вернуться]

Вебаста вроде начала работать ,но только как то странно. Даже не могу уловить толком алгоритм.Пульт от догревателя стал включать вебасту только вместе с климатом.Те если я до этого ,мог прогреть машину и уже в дороге пультиком выключить вебасту,и значек вебасты на табло климата ,пропадал.(и я понимал что вебаста выключена)А теперь если при заведенной машине нажимаю на пульте кнопку Off ,то гасится климат .Те пуль то получается работает ,но как то странно. Что могло случится ,сбросив все к заводским? и не будет ли вебаста жить своей жизнью ? что то теперь как то терзают сомнения:(
PS Я заметил еще у меня походу старый климат (нет кнопки вебасты отдельной на панели) Может еще в этом дело.По логике у кого есть кнопка ,выключали на климате ,я же выключал ее пультом.Теперь так не могу (еще раз повторюсь ,кнопкой выключаю сразу климат).Моет кто знает что надо сделать ,чтобы гасить вебасту с кнопки пульта? Помогите люди добрые, все темы пересмотрел ....

Прошло не так много времени ,после сброса к заводским настройкам вебасты. Опять те же ошибки и опять ,работает только пульт. Кнопка в машине работает. Но включают они только блок управления климатом. Самой иконки подогревателя на дисплее не появляется. Подскажите , нет смысла опять сбрасывать к заводским ?

[grandmater]

ошибка по датчику пламени есть опять?тогда что вы хотите решить через диагностику?вам надо ремонтировать блок отопителя.

[Serega1040]

   Цитата:

grandmater

ошибка по датчику пламени есть опять?тогда что вы хотите решить через диагностику?вам надо ремонтировать блок отопителя.

Да ,ошибки те же
01490 - Датчик пламени(G64)
02251 - Отопитель блокирован

[richi8588]

Ух, осилил всю тему :)
Поставил температуру запуска Эбера на +1 градус, клапан ОЖ открыл, температуру включение климата оставил на 50 градусах.
Странно, что никто не написал про включение памяти рециркуляции. Обычно заслонка по запуске по умолчанию открывается, что является отрицательным фактором при прогреве, если активировать память режима рециркуляции и перед выключением двигателя нажать кнопку рециркуляции то при запуске (либо включении климата при работе эбера) заслонка останется в закрытом положении, что положительно скажется на времени и качестве прогрева салона.
Активировать память рециркуляции можно следующим образом:
Блок 8 (Электроника отопитель и климата) -> Адаптация -> Канал IDE01476 - Запоминание настройки рециркуляции при выключении клеммы 15 -> выбираем пункт включено/всегда активно/активно.
Фотки пока не научился добавлять, сорри.

Надеюсь многим поможет эта настройка, особенно в суровых зимних условия :)

[Samall]

   Цитата:

richi8588

температуру включение климата оставил на 50 градусах

А можно об этом подробнее? Где нашли этот параметр?

[atolchev]

   Цитата:

richi8588

что положительно скажется на времени и качестве прогрева салона.

теоретически или практически?

[richi8588]

   Цитата:

atolchev

теоретически или практически?

Практически пока не проверял так как взял машину неделю назад ))
Здесь все довольно просто - воздух в салоне (например -15) теплее чем на улице (например -20), логично предположить что прогреть воздух салона без забора с улице проще чем постоянно забирать и греть холодный воздух (-25 ) с улицы. Более теплый воздух из салона будет обратно забираться на радиатор печки.

Ничего не мешает проверить любому у кого есть Вася, ну и я ближе к холодам проведу эксперимент

Добавлено через 2 минуты 55 секунд

   Цитата:

Samall

А можно об этом подробнее? Где нашли этот параметр?

Изменить температуру включения климата при работе предпускового подогревателя
(а значить сделать так чтобы климат вообще при работе подогревателя не включался, а грелся только двигатель).
Блок 18 => адаптация 10 => 65 канал. По умолчанию стоит 50, это температура ОЖ при которой включается климат. Если установить 70 или 80, то включение климата будет проходить при этой температуре. Чем выше - тем позже включиться.
«Я установил 30, климат включился на 5 минуте, установил 75 и климат вообще не включился за 30 минут работы эбершпехера.»

[atolchev]

Теоретически все так, а практически как правило на разных машинах при заборе с улицы греет лучше, ну и вопрос с запотеванием отпадает...

[richi8588]

   Цитата:

atolchev

Теоретически все так, а практически как правило на разных машинах при заборе с улицы греет лучше, ну и вопрос с запотеванием отпадает...

Странно слышать что более холодный воздух с улицы лучше греется чем более тёплый из салона

По поводу запотевание как раз ни разу не видел чтобы потели стекла при прогреве с закрытой заслонкой без пассажира.

Для себя однозначно включил эту адаптацию так как 4 зимы использовал ее на другой машине

[atolchev]

   Цитата:

richi8588

Странно слышать что более холодный воздух с улицы лучше греется чем более тёплый из салона

Ну, вам же не странно, что эта функция сделана включаемой, а не наоборот отключаемой или вообще реализованной на постоянной основе? Проверьте и расскажите.. Меня это тоже когда то удивляло и забавляло...

Добавлено через 3 минуты 53 секунды
а если задуматься, то с учетом поворотов и возможно заужений при рециркуляции, вы можете попросту получать в два раза меньший обьем подаваемого воздуха, в сравнении к забору из-за борта, когда он подается условно по прямой...