вибрация на скорости:(

[Narkotik]

ОЧЕНЬ часто дорожное покрытие уложено таким образом, что появляются биения сродни тем, что от разбалансировки колес - тут надо просто методом проб на различных участках проверять

[contrast]

   Цитата:

ch-ob

Балансировку делал три раза в разных местах. Последний раз вроде устроило. Но на одном и том же участке дороги с неплохим покрытием вибрация на руль, то есть, то нет. И некоторые толчки по рулю ощущаются от дороги.

вот и у меня будто так...

[Toly]

Диски могут быть и новые...но не родные, а например Реплика, у них "гуляет" посадочный размер на ступицу и вибрация образуется на данной скорости. У меня было все то, что у вас описано.Замерьте размер под ступицу, должно быть 71,6 +- 0,001 мм

[AlexSPb]

Если баланс не помогает, а машина на гарантии - наседать на дилера и проверять по кругу все:

- тормозные диски, суппорта
- рычаги
- рулевые
- ступичные
- кардан
- ....

[ch-ob]

Реплику R19 резину пирелли поставил в прошлом году в мае. Все было все ОК.
Летом 2012 съездил в дальнюю поезду 2 000 км по дорогам РФ (типа стиральная доска). На обратном пути была полная уверенность, что с подвеской что-то не то. Авто на кадой ямке подпрыгивал, аж зад отдавало (сори).
И к дилеру ездил, и у знакомых в двух сервисах смотрели, и на вибростенд ставили. Говорят - даже придраться не к чему. Так и катаюсь по сей день. Может сам уже и успокоился...

Добавлено через 1 минуту 21 секунду
По балансу скажу так - где станки новые и специалисты с головой, то баланс будет ОК.

[BitSA]

   Цитата:

Toly

Диски могут быть и новые...но не родные, а например Реплика, у них "гуляет" посадочный размер на ступицу и вибрация образуется на данной скорости. У меня было все то, что у вас описано.Замерьте размер под ступицу, должно быть 71,6 +- 0,001 мм

Боюсь, что родные и неродные "Replica" диски делаются на одной фабрике, в разные смены :) и уж точно дело не в посадочном размере ЦО, тем более, что у Реплики ЦО как правило то же самое,что и у оригинала. Всё бы встало на свои места при повторном прикручивании колёс.
А 71,6 +- 0,001 мм - такую точность Вы, простите, чем намерять хотели?

[leshka]

BitSA, если на одном заводе делают, почему у реплики болты под конус, а родные под полусферу?

[...в.а.с.я.]

   Цитата:

BitSA

Боюсь, что родные и неродные "Replica" диски делаются на одной фабрике, в разные смены :) и уж точно дело не в посадочном размере ЦО, тем более, что у Реплики ЦО как правило то же самое,что и у оригинала. Всё бы встало на свои места при повторном прикручивании колёс.
А 71,6 +- 0,001 мм - такую точность Вы, простите, чем намерять хотели?

Проверьте посадочное место, была такая хрень на ауди, стояли не родные диски с проставочными кольцами, зазор был меньше половины мм, но на определенной скорости шла вибрация, устранил путем наматывания изоленты в два слоя на посадочное место, все прошло

[vlad051]

Вибрация стала появляться в мае на скорости 80, при чем чувствуется в середине авто и отдает в подлокотник , на 90 км почти проходит, а на скоростях 1000 и выше пропадает вовсе. ощущается чаще тогда, когда машина постоит на месте пару дней, потом заводишь, разгоняешься до 80 и чувствуешь. Когда ездишь долго, и часто -почти пропадает. Диски не при чем, т.к. это было и на оригинале зимнем , а сейчас на летних тоже самое.. Боюсь, что это кардан

[leshka]

vlad051, была такая же беда. Особенно проявлялось когда машина холодная и чем холодней на улице тем отчетливей. Я давил на замену кардана по гарантии. Причину долго искали так и не нашли. Поменяли сайлентблок передний на заднем редукторе. Стало лучше, но не до конца. Я так отъездил года полтора, продал машину и новый хозяин продолжает ездить уже два года без замены кардана.

[BitSA]

   Цитата:

...в.а.с.я.

Проверьте посадочное место, была такая хрень на ауди, стояли не родные диски с проставочными кольцами, зазор был меньше половины мм, но на определенной скорости шла вибрация, устранил путем наматывания изоленты в два слоя на посадочное место, все прошло

Проставочные кольца - другое дело. Но как правило, у реплики ЦО как у оригинала...
Что до толщины изоленты - то там уж точно не 0,001 мм. Первая ссылка в Гугле - средняя толщина - 0,13 мм. Два слоя - 0,13*2=0,26 мм.

Добавлено через 5 минут 49 секунд

   Цитата:

leshka

BitSA, если на одном заводе делают, почему у реплики болты под конус, а родные под полусферу?

Боюсь, что не всегда полусфера... Да и потом, думаю, что Вы согласитесь, что тема конуса произрастает со времён стальных дисков- штамповок для дешёвых комплектаций. Для унификации могли оставить конусные болты. Что до завода дисков - внести изменение в программу станка ЧПУ - дело одной минуты, да и то, если ЧПУ на базе Windows NT, который вечно прочь перезагрузку :) (сам видел на производстве, правда там металлообработка другого вида :))

[contrast]

вчера ездил по старой трассе(старый асфальт) около 100 км проехал без критичной вибрации шо за поллитрагейтс?

[call911]

   Цитата:

Narkotik

Как после 13 тысяч пробега по РФ можно говорить "резина-диски новые"?)))) Проверить балансировку надо - однозначно

Ну а с чего вы решили что они не новые?
Катался на 20" OZ - надоело - поставил родные заводские 17' без пробега
При установке проверил балансировку - по нулям
Пожалуй поеду к официалам разбираться

[Narkotik]

Так надо вводные полностью давать, а то выходит так примерно: задачку решите, но условий я вам не скажу

[AlexSPb]

call911, Все, что может быть, уже сказали в теме :) Да и соседних тем полно.

Если смена резины/дисков проблему не решает, надо заморачиваться и искать перебирая вышеизложенные варианты

[BitSA]

Ещё, говорят, накачка шин азотом помогает

[AlexSPb]

BitSA, Это каким интересно образом?))

Или троллите, господин?

[midav800]

Так ты решил проблему с вибрацией! ?

[stas34]

тоже есть небольшая вибрация в руль на 160км Как лечить?

[BitSA]

   Цитата:

stas34

тоже есть небольшая вибрация в руль на 160км Как лечить?

Попробуйте отбалансировать в хорошем шиномонтаже.