что купить 2.5 дизель или 3.2 бензин? - Страница 4

cильвер 069 · 28.10.2013, 22:14 (22:14)

Цитата:

karek1

Просто при продаже потом в цене не проиграю? Всем же надо кожу рожу и т. д.

Бери то,что тебе нравится,а кожу можно взять за 20-30 тыс.

karek1 · 29.10.2013, 19:00 (20:00)

А может Тур 2011(NF) все есть с 30-кой пробега стоить 1,4?

РТУТЬ · 29.10.2013, 21:12 (21:12)

2.5

PROMOS · 29.10.2013, 21:31 (22:31)

ZEKA528, ориентируйся не на год, а на состояние... в таком возрасте год не важен

Lelik1985 · 30.10.2013, 01:47 (08:47)

Еще вопрос! А кто что может рассказать о 3.0 тди? Меня интересует его морозо устойчивость. Боюсь брать дизель только по тому что соляра говно и морозы хорошие а машина как говорил раньше долго может простоять на морозе.

seregaW0077 · 30.10.2013, 06:58 (10:58)

Цитата:

Lelik1985

Еще вопрос! А кто что может рассказать о 3.0 тди? Меня интересует его морозо устойчивость. Боюсь брать дизель только по тому что соляра говно и морозы хорошие а машина как говорил раньше долго может простоять на морозе.

Если соляра, как ты говоришь, го.но, то дизель брать не стоит

Lelik1985 · 30.10.2013, 13:50 (20:50)

Ну тут спорный момент. Можно и фильтр дополнительный поставить и нормально ездить или то что есть чаще менять. Меня если честно больше его морозо стойкость интересует. А вообще у меня два товарища на дизелях ездят правда на корейских и оба льют военную солярку. Так вот один просто фильтра чаще меняет а второй вообще у тех же вояк взял топливный фильтр от танка

и говорит что он не хуже чем тотже сипар

вот как то вот так. А один знакомый взял прадика и пока гнал с новосибирска в читу где то заправился а потом двигатель капиталил. Тут как говорится как заправишся. Люди и на нашей г.. солярке ездят. А может еще тот факт работает что я с дизилями не сталкивался а рассказывают много как хорошего так и плохого. Вот такая вот дилема уважаемые.

malashiyVY · 31.10.2013, 07:51 (12:51)

Дураку стеклянный ...

Lelik1985 · 31.10.2013, 08:50 (15:50)

Не дурак а любознательный человек. И я считаю что надо все таки взвесить все за и против. Тем более что ассортимент представляемый туарегом по двигателям не такой уж и маленький.

олег1969 · 31.10.2013, 09:11 (09:11)

соляру говнянную лучше кушает 2,5 и не кашляет. у друга 3.2 дизель закоксовался-в ремонт влетел с разборкой движка и заменой трех форсунок. заправлялись с ним в одно время и на одной заправке постоянно...
по корейцам-был КИА дизель-вопросов небыло-и сейчас катается, у знакомого кайрон-ремонт движка, форсунка одна так прикипела что усилилем тонн двадцать давили потом футорку алюминивую делали после расточки под новую форсунку, пока ремонтировали-уже другой кайрон привезли с такой же бедой... так что не угадаешь

Lelik1985 · 31.10.2013, 10:11 (17:11)

Вот вот. Я знаю что у киа хорошие дизеля. Даже можно сказать что на несколько голов выше чем санг-енг. Наверное для начала все таки возьму 3.2 бенз как говорится чтоб распробовать. А там видно будет

karek1 · 03.11.2013, 21:54 (22:54)

А у NF, что без внедорожного пакета, как работает привод?

28.10.2013, 22:14 (22:14)	#61
cильвер 069 Почетный мембер Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 4,621 Поблагодарил(а): 16,329 Благодарностей: 6,232 Репутация: 8283	Цитата: karek1 Просто при продаже потом в цене не проиграю? Всем же надо кожу рожу и т. д. Бери то,что тебе нравится,а кожу можно взять за 20-30 тыс.

29.10.2013, 19:00 (20:00)	#62
karek1 Бывалый Город: Н.Челны Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 1,072 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 248 Репутация: 298	А может Тур 2011(NF) все есть с 30-кой пробега стоить 1,4?

29.10.2013, 21:12 (21:12)	#63
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,295 Репутация: 1346	2.5

29.10.2013, 21:31 (22:31)	#64
PROMOS Бывалый Город: Москва Зеленоград Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2010 Сообщений: 1,611 Поблагодарил(а): 5,260 Благодарностей: 2,240 Репутация: 3241	ZEKA528, ориентируйся не на год, а на состояние... в таком возрасте год не важен

30.10.2013, 01:47 (08:47)	#65
Lelik1985 Пользователь Город: чита Регистрация: 23.10.2013 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Еще вопрос! А кто что может рассказать о 3.0 тди? Меня интересует его морозо устойчивость. Боюсь брать дизель только по тому что соляра говно и морозы хорошие а машина как говорил раньше долго может простоять на морозе.

30.10.2013, 06:58 (10:58)	#66
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,642 Репутация: 8717	Цитата: Lelik1985 Еще вопрос! А кто что может рассказать о 3.0 тди? Меня интересует его морозо устойчивость. Боюсь брать дизель только по тому что соляра говно и морозы хорошие а машина как говорил раньше долго может простоять на морозе. Если соляра, как ты говоришь, го.но, то дизель брать не стоит

30.10.2013, 13:50 (20:50)	#67
Lelik1985 Пользователь Город: чита Регистрация: 23.10.2013 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Ну тут спорный момент. Можно и фильтр дополнительный поставить и нормально ездить или то что есть чаще менять. Меня если честно больше его морозо стойкость интересует. А вообще у меня два товарища на дизелях ездят правда на корейских и оба льют военную солярку. Так вот один просто фильтра чаще меняет а второй вообще у тех же вояк взял топливный фильтр от танка и говорит что он не хуже чем тотже сипар вот как то вот так. А один знакомый взял прадика и пока гнал с новосибирска в читу где то заправился а потом двигатель капиталил. Тут как говорится как заправишся. Люди и на нашей г.. солярке ездят. А может еще тот факт работает что я с дизилями не сталкивался а рассказывают много как хорошего так и плохого. Вот такая вот дилема уважаемые.

31.10.2013, 07:51 (12:51)	#68
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,545 Репутация: 8120	Дураку стеклянный ...

31.10.2013, 08:50 (15:50)	#69
Lelik1985 Пользователь Город: чита Регистрация: 23.10.2013 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Не дурак а любознательный человек. И я считаю что надо все таки взвесить все за и против. Тем более что ассортимент представляемый туарегом по двигателям не такой уж и маленький.

31.10.2013, 09:11 (09:11)	#70
олег1969 Местный Город: РЖЕВ Touareg GP 2.5 R5TDI Individual Регистрация: 01.07.2011 Сообщений: 243 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 55 Изображений в галерее: 1 Репутация: 55	соляру говнянную лучше кушает 2,5 и не кашляет. у друга 3.2 дизель закоксовался-в ремонт влетел с разборкой движка и заменой трех форсунок. заправлялись с ним в одно время и на одной заправке постоянно... по корейцам-был КИА дизель-вопросов небыло-и сейчас катается, у знакомого кайрон-ремонт движка, форсунка одна так прикипела что усилилем тонн двадцать давили потом футорку алюминивую делали после расточки под новую форсунку, пока ремонтировали-уже другой кайрон привезли с такой же бедой... так что не угадаешь

31.10.2013, 10:11 (17:11)	#71
Lelik1985 Пользователь Город: чита Регистрация: 23.10.2013 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Вот вот. Я знаю что у киа хорошие дизеля. Даже можно сказать что на несколько голов выше чем санг-енг. Наверное для начала все таки возьму 3.2 бенз как говорится чтоб распробовать. А там видно будет

03.11.2013, 21:54 (22:54)	#72
karek1 Бывалый Город: Н.Челны Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 1,072 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 248 Репутация: 298	А у NF, что без внедорожного пакета, как работает привод?