Проблема при разгоне

Csman · 10.11.2012, 10:54 (11:54)

Владею Туром 4.2 третий месяц, все вроде хорошо, но иногда машина при разгоне с места или на небольшой скорости начинала тупить, т.е. жмешь газ, а машина не едет секунды две, потом резко ускоряется. Или на скорости надо разогняться, а динамики мотора 4.2 нет как не бывало, скорость набирает как 2.0 литра, давишь гашетку до упора - пауза и резкое ускорение. Вообщем не комфортно ездить как-то :( Хотя время от времени все симптомы пропадали, и машина ехала вообще без нареканий.

Короче почитав наш форум, поехал вчера к партнерам клуба менять бензонасосы и топ. фильтр.
(решил поменять оба насоса, чтобы к этой проблеме уже не возращаться) Поменяли, поехал домой - проблема с тупизмом пропала, скорость набирает отлично, на педаль реагирует, ускоряется практически без пауз. Только вот начала поддергивать теперь коробка при переключении - 1,2,3 и вниз. Переключения 4,5,6 без рывков. Рывки такие вроде плавные, без ударов, но раньше их не было (переключения были заметны переодически с 1 на 2 скорость)! :(

Пробег 79000, не так давно менял катушки по акции у дилеров, потом делал диагностику - ошибок не было никаких. Чек не горит соответственно тоже. Единственное что - если стоя на P газонуть, резко придавить педаль газа, то в районе 3000 оборотов ощущается небольшой рывок. Может подушки надо посмотреть?

chikanarik · 10.11.2012, 13:55 (14:55)

Csman, думаю коробка еще не адаптировалась к "новым" режимам работы двигателя... Покатайся немного... если не пройдет тогда уже стоит разбираться

Csman · 10.11.2012, 14:01 (15:01)

Цитата:

chikanarik

Csman, думаю коробка еще не адаптировалась к "новым" режимам работы двигателя... Покатайся немного... если не пройдет тогда уже стоит разбираться

У меня тоже такая мысль проскачила - спасибо, успокоил!

Dima-tomsk · 10.11.2012, 14:17 (14:17)

у меня тоже некоторые рывки есть в диапазоне 1-3, даже не рывки, а просто чувствуется как передача включается, у ОД сказали нормальное явление для мощного мотора

shuraa · 10.11.2012, 15:02 (19:02)

Цитата:

Dima-tomsk

у меня тоже некоторые рывки есть в диапазоне 1-3, даже не рывки, а просто чувствуется как передача включается, у ОД сказали нормальное явление для мощного мотора

C 1-2-3 сильно изменяется передаточное число. Переключения будут заметны. Это ж вам не вариантор

Csman · 10.11.2012, 15:08 (16:08)

Цитата:

Dima-tomsk

у меня тоже некоторые рывки есть в диапазоне 1-3, даже не рывки, а просто чувствуется как передача включается, у ОД сказали нормальное явление для мощного мотора

Так у меня до вчерашнего дня только с 1-2 были рывки (ну да скорее не рывки а ощушение переключения), а в остальном коробка работала очень мягко, практически не заметно. Вообщем надеюсь, что действительно адаптируется таким образом к новому режиму работы двигла после замены бензонасосов. А то, что мотор мощный - блин как я к этому быстро привык :) Уже сейчас кажется мощность достаточной, но не избыточной. А по началу страшно было на газ давить

Csman · 03.04.2013, 07:56 (08:56)

Коллеги! Подниму тему. Вообщем я думал, что решил проблему заменой бензонасосов и топ. фильтра, оказалось нет. Видимо замена совпала по времени с приходом холодов. Так вот в ноябре прошлого года я поменял насосы, коробка пару дней подергалась (езжу я мало - в день по 15-20км) и видимо адаптировалась. Всю зиму проездил без проблем, а последние дни, с приходом плюсовой температуры опять появились провалы тяги при разгоне! Диагностику делал неделю назад на ТО у партнеров - ошибок не было никаких. Также поменял у других партнеров ремень ГРМ и помпу в эту субботу. Катушки менял по акции в октябре прошлого года. Свечи менялись в мае. Так вот, при разгоне происходит затуп - жму газ сильнее, а разгоняется машина слабо, если газ продавить в пол - происходит рывок (не удар) и машина срывается как бешеная. Проявляется такая проблема при прогреве масла хотябы на 40-60 градусов (зимой видимо так не успевало прогреваться). При переходе на ручной режим коробке рывка нет, но провал в тяге такой же, то-есть жмеш газ, а разгон вялый. Может кто сталкивался с такой проблемой? Чего менять? Радиаторы почистить или клапан вентиляции картера поменять?

malashiyVY · 03.04.2013, 08:38 (13:38)

Csman,
непомню какие там симптомы у клапана,но проблема частая на 4.2, замена дешевая и поэтому стоит поменять в любом случае

Андрей74 · 03.04.2013, 11:30 (14:30)

[QUOTE=Csman;1287057]Владею Туром 4.2 третий месяц, все вроде хорошо, но иногда машина при разгоне с места или на небольшой скорости начинала тупить, т.е. жмешь газ, а машина не едет секунды две, потом резко ускоряется. Или на скорости надо разогняться, а динамики мотора 4.2 нет как не бывало, скорость набирает как 2.0 литра, давишь гашетку до упора - пауза и резкое ускорение. Вообщем не комфортно ездить как-то :( Хотя время от времени все симптомы пропадали, и машина ехала вообще без нареканий.

Тааже проблема только на 3,0 TDI. что делать не знаю помогите

Dima-tomsk · 03.04.2013, 16:55 (16:55)

Csman, не хочу тебя огорчать, но мне пришлось менять насосы 2 раза..первые попались некачественные отработали около года, хотя ошибки раньше стали давать по нестабильной смеси...по идее тебе бы с диагностом рядом проехать что бы логи с мотора посмотреть на разных режимах

Добавлено через 8 минут 28 секунд
Андрей74, тебе бы тоже давление в топливной рампе померять, у дизелей 3.0 - 07-08 года была проблемка с тнвд

Csman · 03.04.2013, 17:52 (18:52)

Цитата:

malashiyVY

непомню какие там симптомы у клапана,но проблема частая на 4.2, замена дешевая и поэтому стоит поменять в любом случае

В теме по клапану как-то тихо - не отвечают, сижу думаю оригинал брать или заменитель (хотя и оригинал недорогой - 3т.р.).

Цитата:

Csman, не хочу тебя огорчать, но мне пришлось менять насосы 2 раза..первые попались некачественные отработали около года, хотя ошибки раньше стали давать по нестабильной смеси...по идее тебе бы с диагностом рядом проехать что бы логи с мотора посмотреть на разных режимах

Найти бы еще таких диагностов, которые согласятся поездит со мной - попробую партнеров клуба потрясти :) Блин, досадно если это опять насосы - замена не дешевая, и получается, гарантий никаких :(

Сегодня решил погонять в мануале - дал тачке немного просраться. К сожалению (или к счастью) маршрут с работы короткий, но нашел свободные участи и популял. В результате машина поперла (масло уже было под 80гр)! Потом переключился в D - затупы пропали (хотя D конечно сам по себе тормозной режим). Короче видимо однозначного диагноза и лечения по этой проблеме нет, поеду попрошу подиагностировать нормально.

Добавлено через 52 секунды

Цитата:

Андрей74

Тааже проблема только на 3,0 TDI. что делать не знаю помогите

Коллега, даже не знаю что может быть на дизеле :(

Fktrctq · 03.04.2013, 18:29 (18:29)

приблезительные симптомы у меня были на 3.2, вылечил заменой 2 насосов.

10.11.2012, 10:54 (11:54)	#1
Csman Новенький Город: Москва Touareg 4.2 V8 Регистрация: 26.08.2012 Сообщений: 42 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Проблема при разгоне Владею Туром 4.2 третий месяц, все вроде хорошо, но иногда машина при разгоне с места или на небольшой скорости начинала тупить, т.е. жмешь газ, а машина не едет секунды две, потом резко ускоряется. Или на скорости надо разогняться, а динамики мотора 4.2 нет как не бывало, скорость набирает как 2.0 литра, давишь гашетку до упора - пауза и резкое ускорение. Вообщем не комфортно ездить как-то :( Хотя время от времени все симптомы пропадали, и машина ехала вообще без нареканий. Короче почитав наш форум, поехал вчера к партнерам клуба менять бензонасосы и топ. фильтр. (решил поменять оба насоса, чтобы к этой проблеме уже не возращаться) Поменяли, поехал домой - проблема с тупизмом пропала, скорость набирает отлично, на педаль реагирует, ускоряется практически без пауз. Только вот начала поддергивать теперь коробка при переключении - 1,2,3 и вниз. Переключения 4,5,6 без рывков. Рывки такие вроде плавные, без ударов, но раньше их не было (переключения были заметны переодически с 1 на 2 скорость)! :( Пробег 79000, не так давно менял катушки по акции у дилеров, потом делал диагностику - ошибок не было никаких. Чек не горит соответственно тоже. Единственное что - если стоя на P газонуть, резко придавить педаль газа, то в районе 3000 оборотов ощущается небольшой рывок. Может подушки надо посмотреть?

03.04.2013, 16:55 (16:55)	#10
Dima-tomsk Почетный мембер Город: Томск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 09.09.2009 Сообщений: 2,206 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 485 Изображений в галерее: 5 Репутация: 585	Csman, не хочу тебя огорчать, но мне пришлось менять насосы 2 раза..первые попались некачественные отработали около года, хотя ошибки раньше стали давать по нестабильной смеси...по идее тебе бы с диагностом рядом проехать что бы логи с мотора посмотреть на разных режимах Добавлено через 8 минут 28 секунд Андрей74, тебе бы тоже давление в топливной рампе померять, у дизелей 3.0 - 07-08 года была проблемка с тнвд
	Последний раз редактировалось Dima-tomsk; 03.04.2013 в 16:55. Причина: Добавлено сообщение

03.04.2013, 17:52 (18:52)	#11
Csman Новенький Город: Москва Touareg 4.2 V8 Регистрация: 26.08.2012 Сообщений: 42 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: malashiyVY непомню какие там симптомы у клапана,но проблема частая на 4.2, замена дешевая и поэтому стоит поменять в любом случае В теме по клапану как-то тихо - не отвечают, сижу думаю оригинал брать или заменитель (хотя и оригинал недорогой - 3т.р.). Цитата: Csman, не хочу тебя огорчать, но мне пришлось менять насосы 2 раза..первые попались некачественные отработали около года, хотя ошибки раньше стали давать по нестабильной смеси...по идее тебе бы с диагностом рядом проехать что бы логи с мотора посмотреть на разных режимах Найти бы еще таких диагностов, которые согласятся поездит со мной - попробую партнеров клуба потрясти :) Блин, досадно если это опять насосы - замена не дешевая, и получается, гарантий никаких :( Сегодня решил погонять в мануале - дал тачке немного просраться. К сожалению (или к счастью) маршрут с работы короткий, но нашел свободные участи и популял. В результате машина поперла (масло уже было под 80гр)! Потом переключился в D - затупы пропали (хотя D конечно сам по себе тормозной режим). Короче видимо однозначного диагноза и лечения по этой проблеме нет, поеду попрошу подиагностировать нормально. Добавлено через 52 секунды Цитата: Андрей74 Тааже проблема только на 3,0 TDI. что делать не знаю помогите Коллега, даже не знаю что может быть на дизеле :(
	Последний раз редактировалось Csman; 03.04.2013 в 17:52. Причина: Добавлено сообщение

10.11.2012, 13:55 (14:55)	#2
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,019 Поблагодарил(а): 2,350 Благодарностей: 5,703 Репутация: 10531	Csman, думаю коробка еще не адаптировалась к "новым" режимам работы двигателя... Покатайся немного... если не пройдет тогда уже стоит разбираться

10.11.2012, 14:01 (15:01)	#3
Csman Новенький Город: Москва Touareg 4.2 V8 Регистрация: 26.08.2012 Сообщений: 42 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: chikanarik Csman, думаю коробка еще не адаптировалась к "новым" режимам работы двигателя... Покатайся немного... если не пройдет тогда уже стоит разбираться У меня тоже такая мысль проскачила - спасибо, успокоил!

10.11.2012, 14:17 (14:17)	#4
Dima-tomsk Почетный мембер Город: Томск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 09.09.2009 Сообщений: 2,206 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 485 Изображений в галерее: 5 Репутация: 585	у меня тоже некоторые рывки есть в диапазоне 1-3, даже не рывки, а просто чувствуется как передача включается, у ОД сказали нормальное явление для мощного мотора

10.11.2012, 15:02 (19:02)	#5
shuraa Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.07.2011 Сообщений: 1,566 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 649 Репутация: 724	Цитата: Dima-tomsk у меня тоже некоторые рывки есть в диапазоне 1-3, даже не рывки, а просто чувствуется как передача включается, у ОД сказали нормальное явление для мощного мотора C 1-2-3 сильно изменяется передаточное число. Переключения будут заметны. Это ж вам не вариантор

10.11.2012, 15:08 (16:08)	#6
Csman Новенький Город: Москва Touareg 4.2 V8 Регистрация: 26.08.2012 Сообщений: 42 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: Dima-tomsk у меня тоже некоторые рывки есть в диапазоне 1-3, даже не рывки, а просто чувствуется как передача включается, у ОД сказали нормальное явление для мощного мотора Так у меня до вчерашнего дня только с 1-2 были рывки (ну да скорее не рывки а ощушение переключения), а в остальном коробка работала очень мягко, практически не заметно. Вообщем надеюсь, что действительно адаптируется таким образом к новому режиму работы двигла после замены бензонасосов. А то, что мотор мощный - блин как я к этому быстро привык :) Уже сейчас кажется мощность достаточной, но не избыточной. А по началу страшно было на газ давить

03.04.2013, 07:56 (08:56)	#7
Csman Новенький Город: Москва Touareg 4.2 V8 Регистрация: 26.08.2012 Сообщений: 42 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Коллеги! Подниму тему. Вообщем я думал, что решил проблему заменой бензонасосов и топ. фильтра, оказалось нет. Видимо замена совпала по времени с приходом холодов. Так вот в ноябре прошлого года я поменял насосы, коробка пару дней подергалась (езжу я мало - в день по 15-20км) и видимо адаптировалась. Всю зиму проездил без проблем, а последние дни, с приходом плюсовой температуры опять появились провалы тяги при разгоне! Диагностику делал неделю назад на ТО у партнеров - ошибок не было никаких. Также поменял у других партнеров ремень ГРМ и помпу в эту субботу. Катушки менял по акции в октябре прошлого года. Свечи менялись в мае. Так вот, при разгоне происходит затуп - жму газ сильнее, а разгоняется машина слабо, если газ продавить в пол - происходит рывок (не удар) и машина срывается как бешеная. Проявляется такая проблема при прогреве масла хотябы на 40-60 градусов (зимой видимо так не успевало прогреваться). При переходе на ручной режим коробке рывка нет, но провал в тяге такой же, то-есть жмеш газ, а разгон вялый. Может кто сталкивался с такой проблемой? Чего менять? Радиаторы почистить или клапан вентиляции картера поменять?

03.04.2013, 08:38 (13:38)	#8
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,545 Репутация: 8120	Csman, непомню какие там симптомы у клапана,но проблема частая на 4.2, замена дешевая и поэтому стоит поменять в любом случае

03.04.2013, 11:30 (14:30)	#9
Андрей74 Гость Город: Екатеринбург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 16.01.2013 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	[QUOTE=Csman;1287057]Владею Туром 4.2 третий месяц, все вроде хорошо, но иногда машина при разгоне с места или на небольшой скорости начинала тупить, т.е. жмешь газ, а машина не едет секунды две, потом резко ускоряется. Или на скорости надо разогняться, а динамики мотора 4.2 нет как не бывало, скорость набирает как 2.0 литра, давишь гашетку до упора - пауза и резкое ускорение. Вообщем не комфортно ездить как-то :( Хотя время от времени все симптомы пропадали, и машина ехала вообще без нареканий. Тааже проблема только на 3,0 TDI. что делать не знаю помогите

03.04.2013, 18:29 (18:29)	#12
Fktrctq Бывалый Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 1,970 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 346 Изображений в галерее: 1 Репутация: 421	приблезительные симптомы у меня были на 3.2, вылечил заменой 2 насосов.