Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Отчеты по самостоятельным ремонтам >  Свет и электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.10.2014, 17:31 (17:31)   #21
Davydoff
Местный
 
Город: Москва
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.05.2012
Сообщений: 246
Поблагодарил(а): 72
Благодарностей: 60
Репутация: 60

Davydoff Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
Недопонял... Трубка нужна для отвода картерных газов . На видео она стояла на аккуме, который ставили на замену... Т.е. это часть аккумулятора, и если ставить нештатный аккум, её не будет, и находящиеся внутри салона авто отравятся . Так?
На нештатном Мутлу (кажется) такая трубочка тоже есть. Т.ч. скорее всего и на многих других тоже.
Davydoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
vovkas (27.10.2014)
Старый 05.11.2014, 12:11 (15:11)   #22
Roman22
Пользователь
 
Аватар для Roman22
 
Город: Барнаул
Регистрация: 09.04.2013
Сообщений: 184
Поблагодарил(а): 14
Благодарностей: 12
Изображений в галерее: 2
Репутация: 12

Roman22 Младенец
По умолчанию

Друзья, на неопределенное время надо снять аккум. Будут варить. Какие риски можно получить? и как их избежать?
Roman22 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.11.2014, 16:04 (18:04)   #23
verlex
Новенький
 
Город: Нижневартовск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.01.2014
Сообщений: 54
Поблагодарил(а): 21
Благодарностей: 21
Репутация: 21

verlex Младенец
По умолчанию

если аккум отсоединишь- то риск уже минимальный
не моём варили насадки на глушитель - сняли минусовую клемму на основном акб и со второго акб в багажнике.
после вылезло 2 ошибки - есп и пневма. Пиктограмма есп пропала после начала движения, метров через 50. А пневму разок прогнал вверх-вниз
verlex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.11.2014, 15:22 (15:22)   #24
Franc18
Пользователь
 
Аватар для Franc18
 
Город: Ковров
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 31.10.2013
Сообщений: 173
Поблагодарил(а): 60
Благодарностей: 53
Репутация: 53

Franc18 Детский сад
По умолчанию

У меня после замены тоже вылезли ошибки по ЕСП и пнемве. Пропали сами через короткое время.
Только часы настроил и доводчики передних стекол
Franc18 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.11.2014, 00:12 (00:12)   #25
eugeny800
Бывалый
 
Аватар для eugeny800
 
Город: Москва
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 01.02.2013
Сообщений: 1,178
Поблагодарил(а): 1,917
Благодарностей: 1,833
Изображений в галерее: 7
Репутация: 3233

eugeny800 Третий курсeugeny800 Третий курсeugeny800 Третий курсeugeny800 Третий курсeugeny800 Третий курсeugeny800 Третий курсeugeny800 Третий курсeugeny800 Третий курсeugeny800 Третий курсeugeny800 Третий курсeugeny800 Третий курс
По умолчанию

всем доброго подскажите, отверстие отводной трубки со стороны "+" надо глушить? взял оригинальный аккум, на плюсовой клемме был одет красный колпачок с заглушкой для этого отверстия, как я понял со стороны минуса вставил трубку, как положено, а второе заглушил. вот теперь думаю, может надо было оставить открытым, как на старом было..!?

Вопрос снимается нашел программу самообучения по АКБ. вдруг кому то будет полезно

Центральный газоотвод
В случае центрального газоотвода газ выходит из АКБ в определённом месте. С помощью газоотводного шланга газ может целенаправленно отводиться в безопасное место. В зависимости от места установки АКБ, газы могут отводиться на стороне положительного полюсного вывода или на стороне отрицательного полюсного вывода.Как правило, АКБ VOLKSWAGEN снабжены отверстием для отвода газов на стороне каждого из полюсных выводов. Одно из этих двух отверстий должно быть постоянно закрыто. Это обеспечивает целенаправленный отвод газов с помощью подсоединённого вентиляционного шланга. Если оба отверстия будут перекрыты, АКБ может лопнуть. Согласно инструкциям по установке АКБ VOLKSWAGEN, только одно из двух отверстий центрального газоотвода разрешается закрывать пробкой. Как правило, у всех применяемых в настоящее время АКБ отвод газов осуществляется через отверстие центрального газоотвода на стороне отрицательного полюсного вывода.

Последний раз редактировалось eugeny800; 24.11.2014 в 01:07.
eugeny800 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
BVP (24.11.2014), DraftStr (24.11.2014), donbass71 (22.01.2017), Богдан77 (14.05.2016), Игроь (04.01.2015)
Старый 24.03.2015, 21:42 (21:42)   #26
drl
Бывалый
 
Аватар для drl
 
Город: Липецк
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.05.2013
Сообщений: 1,047
Поблагодарил(а): 458
Благодарностей: 157
Изображений в галерее: 1
Репутация: 182

drl Первоклашкаdrl Первоклашка
По умолчанию

Здравствуйте.
Подскажите, плз., как правильно поступить с аккумулятором, если Touareg FL будет 4-5 мес. стоять в гараже, без поездок?
   Цитата:
на основном акб и со второго акб в багажнике.
Там есть второй?
Спасибо.

Последний раз редактировалось drl; 24.03.2015 в 21:53.
drl вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.03.2015, 21:53 (21:53)   #27
SABA77
Крести козыри
 
Аватар для SABA77
 
Город: Инта
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 11.05.2010
Сообщений: 4,014
Поблагодарил(а): 9,310
Благодарностей: 4,364
Изображений в галерее: 4
Репутация: 5864

SABA77 БакалаврSABA77 БакалаврSABA77 БакалаврSABA77 БакалаврSABA77 БакалаврSABA77 БакалаврSABA77 БакалаврSABA77 БакалаврSABA77 БакалаврSABA77 БакалаврSABA77 Бакалавр
По умолчанию

drl, лучше отсоединить его на время простоя, а потом зарядить и подключить
SABA77 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
drl (24.03.2015)
Старый 24.03.2015, 21:58 (21:58)   #28
drl
Бывалый
 
Аватар для drl
 
Город: Липецк
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.05.2013
Сообщений: 1,047
Поблагодарил(а): 458
Благодарностей: 157
Изображений в галерее: 1
Репутация: 182

drl Первоклашкаdrl Первоклашка
По умолчанию

SABA77, под сиденьем снять минусовую клемму, не вынимая?
О каком втором аккумуляторе в багажнике написано в посте verlex?
drl вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.03.2015, 22:31 (22:31)   #29
SABA77
Крести козыри
 
Аватар для SABA77
 
Город: Инта
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 11.05.2010
Сообщений: 4,014
Поблагодарил(а): 9,310
Благодарностей: 4,364
Изображений в галерее: 4
Репутация: 5864

SABA77 БакалаврSABA77 БакалаврSABA77 БакалаврSABA77 БакалаврSABA77 БакалаврSABA77 БакалаврSABA77 БакалаврSABA77 БакалаврSABA77 БакалаврSABA77 БакалаврSABA77 Бакалавр
По умолчанию

второй аккумулятор я не знаю есть у тебя или нет - по комплектухе посмотри или в багажнике под запаской....

а так да откидывай переднее сиденье и клемму снимай с акб и всё, невынимая
SABA77 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
drl (24.03.2015)
Старый 09.04.2015, 11:21 (11:21)   #30
vwuser2011
Бывалый
 
Аватар для vwuser2011
 
Город: Глубинка
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 30.11.2010
Сообщений: 1,850
Поблагодарил(а): 724
Благодарностей: 1,056
Репутация: 1433

vwuser2011 Первый курсvwuser2011 Первый курсvwuser2011 Первый курсvwuser2011 Первый курсvwuser2011 Первый курсvwuser2011 Первый курсvwuser2011 Первый курсvwuser2011 Первый курсvwuser2011 Первый курсvwuser2011 Первый курс
По умолчанию


Оффтопик

Последний раз редактировалось vwuser2011; 09.04.2015 в 17:48.
vwuser2011 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Devourer (10.01.2017), drl (05.12.2018), Zig39 (27.03.2016), Богдан77 (14.05.2016), Сергей Кульков (29.10.2015)
Старый 09.04.2015, 11:23 (10:23)   #31
ZAlek
Чиновник
 
Аватар для ZAlek
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.11.2010
Сообщений: 6,623
Поблагодарил(а): 2,805
Благодарностей: 6,987
Изображений в галерее: 31
Репутация: 9512

ZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek Магистр
По умолчанию

vwuser2011,

накуй оно тут нужно это заграничное видео в моем отчете?
Вставлять чужие видео в чужие же отчеты много ума не надо.
Только вот раздел называется Отчеты по САМОСТОЯТЕЛЬНЫМ ремонтам.
И это уже не первое подобное замечание.

Последний раз редактировалось ZAlek; 09.04.2015 в 11:48.
ZAlek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.04.2015, 13:09 (13:09)   #32
Slonoff
Местный
 
Аватар для Slonoff
 
Город: Нальчик
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.05.2013
Сообщений: 575
Поблагодарил(а): 266
Благодарностей: 357
Репутация: 532

Slonoff Ученик средних классовSlonoff Ученик средних классовSlonoff Ученик средних классовSlonoff Ученик средних классовSlonoff Ученик средних классовSlonoff Ученик средних классов
По умолчанию

   Цитата:
откидывай переднее сиденье и клемму снимай с акб и всё, невынимая
Можно еще проще: на 4-й фотографии в первом сообщении этой темы (там, где откручиваются два болта крепления кресла) рядом с правым болтом виден еще один болт, крашеный синим. Он крепит кабель, который идет от аккумулятора на массу. Если нужно отсоединить аккум на время сварки, то основная задача - не пропустить высокие сварочные токи с кузова на электрооборудование. Отсоединив аккум от массы, мы это и получим. При этом поднимать кресло не понадобится.

PS: Понятно, что кресло поднять не сложно. Но когда предлагают его кувыркать для подзарядки, вспоминаю свой опыт. Чтоб завалить кресло, а потом его поставить на место, в сумме нужно минут сорок. Особенно, если нет опыта по установке пластиковых кожухов на салазки...
Slonoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
525ia (19.11.2015), drl (05.12.2018)
Старый 09.04.2015, 17:48 (17:48)   #33
vwuser2011
Бывалый
 
Аватар для vwuser2011
 
Город: Глубинка
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 30.11.2010
Сообщений: 1,850
Поблагодарил(а): 724
Благодарностей: 1,056
Репутация: 1433

vwuser2011 Первый курсvwuser2011 Первый курсvwuser2011 Первый курсvwuser2011 Первый курсvwuser2011 Первый курсvwuser2011 Первый курсvwuser2011 Первый курсvwuser2011 Первый курсvwuser2011 Первый курсvwuser2011 Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
vwuser2011,

накуй оно тут нужно это заграничное видео в моем отчете?
Вставлять чужие видео в чужие же отчеты много ума не надо.
Только вот раздел называется Отчеты по САМОСТОЯТЕЛЬНЫМ ремонтам.
И это уже не первое подобное замечание.

Оффтопик

Последний раз редактировалось vwuser2011; 09.04.2015 в 17:51.
vwuser2011 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
georgich55 (05.08.2017), Сергей Кульков (29.10.2015)
Старый 10.04.2015, 10:58 (09:58)   #34
ZAlek
Чиновник
 
Аватар для ZAlek
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.11.2010
Сообщений: 6,623
Поблагодарил(а): 2,805
Благодарностей: 6,987
Изображений в галерее: 31
Репутация: 9512

ZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek Магистр
По умолчанию


Оффтопик
ZAlek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.09.2015, 17:01 (17:01)   #35
hnol
Местный
 
Аватар для hnol
 
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 17.09.2012
Сообщений: 421
Поблагодарил(а): 77
Благодарностей: 137
Репутация: 162

hnol Первоклашкаhnol Первоклашка
По умолчанию

Ну а чего не кто не пишет про то, что если не хотите геморроя, то лучше подключить под капот временный аккумулятор, чтобы не было отключения питания бортовой сети во время замены? Ошибки потом сбрасывать. калибровать что-нибудь, и вводить пин номер магнитолы все любят?
hnol вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Старый 29.09.2015, 17:21 (16:21)   #36
ZAlek
Чиновник
 
Аватар для ZAlek
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.11.2010
Сообщений: 6,623
Поблагодарил(а): 2,805
Благодарностей: 6,987
Изображений в галерее: 31
Репутация: 9512

ZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek Магистр
По умолчанию

   Цитата:
Ну а чего не кто не пишет про то, что если не хотите геморроя, то лучше подключить под капот временный аккумулятор, чтобы не было отключения питания бортовой сети во время замены? Ошибки потом сбрасывать. калибровать что-нибудь, и вводить пин номер магнитолы все любят?
Поэтому и не пишем, что ничего этого делать не надо
ZAlek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.10.2015, 23:17 (23:17)   #37
Сергей Кульков
Гость
 
Город: Магас
Touareg 4.2 V8 Exclusive
Регистрация: 28.10.2015
Сообщений: 6
Поблагодарил(а): 14
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Сергей Кульков Младенец
По умолчанию

Товарищи, ситуёвина следующая... Сел аккум, да не просто сел, а сдох. После суток зарядки (в пути) - за ночь заряд на нулях.
Взялся было достать туловище злополучной батарейки, дабы попытать счастье и может оживить (кстати, кто уже пробовал, есть ли смысл оживлять аккум дедовским способом с доливанием кислоты, измерением плотности и т.д.??)... так вот, только собрался открутить сиденье, как обнаружил, что один из болтов мне не поддастся: нарезы под 12-гранный ключик у него слизаны совсем...
Как быть?


Добавлено через 2 минуты 4 секунды
не получилось закинуть фото.. там видна вся тяжесть состояния.

Последний раз редактировалось Сергей Кульков; 29.10.2015 в 23:17. Причина: Добавлено сообщение
Сергей Кульков вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.10.2015, 23:38 (22:38)   #38
lerasv
Новенький
 
Аватар для lerasv
 
Город: Кёнигсберг-ин-Про́йсен
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.07.2013
Сообщений: 84
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 46
Репутация: 46

lerasv Младенец
По умолчанию

У меня была такая же хрень: нарезы под 12-гранный ключик у него слизаны совсем...
Выход один: приварил болт к головке старого болта, вывинтил. Заменил на нержавейку.
lerasv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Старый 31.10.2015, 12:51 (12:51)   #39
Сергей Кульков
Гость
 
Город: Магас
Touareg 4.2 V8 Exclusive
Регистрация: 28.10.2015
Сообщений: 6
Поблагодарил(а): 14
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Сергей Кульков Младенец
По умолчанию

   Цитата:
У меня была такая же хрень: нарезы под 12-гранный ключик у него слизаны совсем...
Выход один: приварил болт к головке старого болта, вывинтил. Заменил на нержавейку.
Такой вопрос тогда... Чтоб варить на машине разве не нужно отсоединить аккум? замкнутый круг получается

Добавлено через 7 минут 20 секунд
Сорри, пара уточнений.. тут уже писали, что у правого болта крепления сиденья есть болтик крепления шнура на массу... если его отключить, безопасно ли варить на машине? И второй вопрос: опять же по информации с форума, желательно при отключении (замене) аккума временно подключать другой на клеммы под капотом или в багажнике, дабы не вырубать голову машины... так что же мне выбрать, какое из зол меньшее?


Проблема решена с помощью зубила и молотка

Последний раз редактировалось Сергей Кульков; 01.11.2015 в 15:06. Причина: Добавлено сообщение
Сергей Кульков вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2015, 18:09 (17:09)   #40
525ia
Пользователь
 
Аватар для 525ia
 
Город: Екб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.04.2015
Сообщений: 162
Поблагодарил(а): 249
Благодарностей: 155
Репутация: 255

525ia Первоклашка525ia Первоклашка525ia Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Открыть капот.
вот теперь я уже ОЧЕНЬ сомневаюсь, что это есть правильная методика зарядки основного аккума!

предыстория:

купили туарежика GP 2007 BKS, дилерский, один аккум 110а/ч штатно под водителем, второй на вебасто вместо запаски. имея 5 и 7 бмв, очень люблю заряжать авто путём подключения автоматического зарядника именно ПОД КАПОТОМ к специальным клеммам. и ведь всё у меня было этим методом отлично, пока с туарегом не начал воевать...

смутили две вещи: медленно и дохло крутит стартёр - раз, второй аккум "сотка" в багажнике под названием АКОМ - два.
если стартёр, на который много жалуются и меняют на 2,2Квт, оказался ни при чём - путём простого прикуривания проводами с бэхи это выяснил - подключил при работающей бэхе подкапотные клеммы там и там, включил зажигание - вольтметр сразу вместо 11,5 вольт показал почти 12,5!!! и стартёр отлично заработал!!! стартёр отпал, слава Богу!
аккум в багажнике. долго искал его номинал с завода - нигде нет ничего. пришлось пытать дилеров, прикидываясь, что купил тачку у них, и они должны сообщить мне сию инфу с целью "я хочу знать" - если не изменяет память, сказали цифру 92а/ч, вроде.... в общем, ладно, сотка - почти та же 92. разобрались.

а теперь главный затык: по какому алгоритму заряд идёт этих двух 110 и 92 аккумов??? и что мы, подключаясь под капотом, пардон, заряжаем???
судя по скудной инфе, отовсюду по крошкам почитанной, задний 92 аккум заряжается через какое-то там реле... и как его зарядить физически - совершенно непонятно.

следуя здравой логике, хочу зарядить аккум, основной 110 - для этого под капотом цепляю зарядник на клеммы - и вуаля, жду зелёной лампы. а так ли это на самом деле??? и потом. я бы хотел зарядить оба аккума, чтоб сразу через бортовую сеть туарега они своими алгоритмами зарядились, а то тягать их домой уж сильно физкультурно...

а теперь главное: подцепил ещё летом зарядное к подкапотным, дождался зелёной лампы - цикл заряда окончен. запуск - а стартёр маслает вяло... основной аккум предыдущий хозя поменял на свежий - варту силвер динамик поставил 100, правда, а не 110... но за счёт линейки силвер там пусковой как у оригинала почти - 830 вместо 850. поездили - как-то и подзабыли про аккум... и тут снова машина постояла. прихожу - а стартёр вялый, ну, думаю, надо снова зарядочку подкинуть. подкинул. вообще, ожидал, что аккум будет брать заряд суток двое, а то и все четверо, если и до заднего аккума дойдёт заряд и что б вы думали??? ФИГА С ДВА! несколько часов - и уже зелёная лампа! полностью заряжен??!! не, фигня какая-то... стартёр еле крутит! плюнул и решил прикурить снова от бэхи - крутит резво, мигом стартует!!!

по сему вопрос: что мы заряжаем клеммами под капотом???

валяется от бэхи 7 аккум варта AGM 95a/h почти новый - пошёл и переставил его вместо варты. маслает бодро!!! варту ручками в квартиру затащил и поставил на зарядку... он оказался почти дохлый!!!! так вот что ж я заряжал-то, выходит?..... я в недоумении...

комрады, пошёл в ветки читать про кодировку аккума для туарега... и можно ли вообще AGM прицеплять вместо обычного...
за любые соображения буду безмерно рад
525ia вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Pasha045 (21.01.2018)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:07. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk