Сильно дымит на холостых.

[Игоряныч]

   Цитата:

vadgrig

Кстати к вопросу дымления при запуске... заметил фишку одну.. дымить начинает когда Вебасты включается как догреватель.. не знаю, связано это или нет..

Бывает что сама Вебасто дымит

[Иван695]

У вебасто выхлоп в другом месте.

[Игоряныч]

   Цитата:

Иван695

У вебасто выхлоп в другом месте.

Это понятно.
Иногда (когда ветер) дымит так, что "мама не горюй"

[Skeptic]

   Цитата:

vadgrig

Кстати к вопросу дымления при запуске... заметил фишку одну.. дымить начинает когда Вебасты включается как догреватель.. не знаю, связано это или нет..

вебасто га холодную дымит не хило.
По сути дела это паяльная лампа, пока не раскочегарится, сгорает соляра плохо

[vadgrig]

Так то всё да, только дымит не из выхлопа вебасты, а из выхлопа двигателя..... выхлоп вебасты под водительской дверью..

[Skeptic]

   Цитата:

vadgrig

Так то всё да, только дымит не из выхлопа вебасты, а из выхлопа двигателя..... выхлоп вебасты под водительской дверью..

начинай с того, что можно почиситиь и не оплачивать. Хрень ли гадать. Здесь Ванги нет как и экстрасенсов Башарова.

[vadgrig]

   Цитата:

Skeptic

начинай с того, что можно почиситиь и не оплачивать. Хрень ли гадать. Здесь Ванги нет как и экстрасенсов Башарова.

Вот думаю что бы ещё почистить... 2.5 в отличии от 3.0 моторчик то не такой навороченный.. диагностировать его сложновато.. даже диллер толкового мало что говорит..

[Freeze16]

   Цитата:

vadgrig

минут 5 и начинается опять.

Маслосъемные колпачки это. На хх температура газов не высокая, масло собирается в коллекторе. А потом как дунул, оно выгорает с дымом. Утром дымит по той же причине (за ночь натекло)

[Skeptic]

   Цитата:

Freeze16

Маслосъемные колпачки это. На хх температура газов не высокая, масло собирается в коллекторе. А потом как дунул, оно выгорает с дымом. Утром дымит по той же причине (за ночь натекло)

то есть. По- твоему резинка с кольуцом ведет себя как металл.
Если резинка начала пропускать, она будет пропускать всегда, пример тому сальники.
Потеряна герметичность на резинке, она не восстанавливается.

Добавлено через 3 минуты 24 секунды

   Цитата:

vadgrig

Вот думаю что бы ещё почистить... 2.5 в отличии от 3.0 моторчик то не такой навороченный.. диагностировать его сложновато.. даже диллер толкового мало что говорит..

Стди перед чертежами, железом и проаеряй все места, где масло соприкасается с воздушной магистралью или выхлопом.

Видел, как опора турбины, пропускала, уплотнения пропускали. Турбина была почти новая.

Колпачки с кольцами оставь напоследок, не шуточный обьем работ.
А компрессию замерял?

[Freeze16]

   Цитата:

Skeptic

По

Моему, есть фотки колпачков, которые изношены внутри. Может завтра заморочусь и найду. Внешне никаких различий, а внутреннее кольцо изношено. Я вроде даже постил сюда когда то...
Проходил уже эту проблему, поэтому пишу.

   Цитата:

Skeptic

Если резинка начала пропускать, она будет пропускать всегда

Она и пропускает всегда. Но на хх и во время стоянки масло стекает, и копится в коллекторе. А на ходу сгорает незаметно.
Ставлю пузырь рома.

[Игоряныч]

Готов поставить 2 пузыря рома.
У меня дымил утром после запуска как паровоз.
ОЧЕНЬ сильно.
Должны быть в теме мои посты...
Это было на масле РАВЕНОЛ ВПД 5-40 (кажется)
Тоже люди писАли про колпачки.
Поменял масло - дымить перестал

[Skeptic]

   Цитата:

Freeze16

Моему, есть фотки колпачков, которые изношены внутри. Может завтра заморочусь и найду. Внешне никаких различий, а внутреннее кольцо изношено. Я вроде даже постил сюда когда то...
Проходил уже эту проблему, поэтому пишу.


Она и пропускает всегда. Но на хх и во время стоянки масло стекает, и копится в коллекторе. А на ходу сгорает незаметно.
Ставлю пузырь рома.

может быть, согласен. Но это бывает редко. И разница есть все таки в обьеме работ по замене колрачков или потестить другие вприанты, не требующие КОНКРЕТНОГО ремонта. Разобратл голову он всегда успеет.

[Игоряныч]

   Цитата:

Игоряныч

Готов поставить 2 пузыря рома.
У меня дымил утром после запуска как паровоз.
ОЧЕНЬ сильно.
Должны быть в теме мои посты...
Это было на масле РАВЕНОЛ ВПД 5-40 (кажется)
Тоже люди писАли про колпачки.
Поменял масло - дымить перестал

Вот нашёл...
за 2015 год
http://www.touareg-club.net/forum/sh...=8476&page=233
сообщение 4656 и далее

[Freeze16]

Про тип масла тоже справедливо.
Клиентам на 2.5 лью тотал 9200, никто не жаловался на расход. А вчера вот приехал чел, у которого за 1000 км доливку попросил уже. И тоже жаловался, что дымить стал.

[Skeptic]

   Цитата:

Freeze16

Про тип масла тоже справедливо.
Клиентам на 2.5 лью тотал 9200, никто не жаловался на расход. А вчера вот приехал чел, у которого за 1000 км доливку попросил уже. И тоже жаловался, что дымить стал.

Я беру масла только те, которые не плохи, не брендовы и малораскрученные, в смысле продаж.
Пока сижу на Мотюле. 296000. Не поверите, не жрет, вообще.

[vadgrig]

Новые вводные: дымок идёт из открытой крышки заливной горловины и из отверстия для щупа.. картерные газы, понятное дело.. но клапанную менять получается?

[Игоряныч]

   Цитата:

vadgrig

Новые вводные: дымок идёт из открытой крышки заливной горловины и из отверстия для щупа.. картерные газы, понятное дело.. но клапанную менять получается?

Из-под заливной ещё более-менее.
А вот из щупа - не хорошо.
Сейчас спецы подтянутся и расскажут

[Skeptic]

   Цитата:

Игоряныч

Из-под заливной ещё более-менее.
А вот из щупа - не хорошо.
Сейчас спецы подтянутся и расскажут

в клапанную умпеешь залезть. Для начала сними все, что в развале и промой все, что можно. Особо внимание удели отвермтиям в блоке, сливному масла. На форуме есть очень подробное описание.

А голову разбирать будешь, когда все исчерпаешь.

[vadgrig]

Разговаривал с одним мотористом тут.. у него такой же тур, только мотор bac.. такая же ерунда была, вылечил ремонтом тандемника, и заменой прокладки.. как думаете?? Может тандемник мозг жувать??

[Skeptic]

Тьфу. Блин. У тебя же 2.5