Горный велосипед

[EugeneGTN]

   Цитата:

Pilgrim

присоединюсь к Ящерка,
думаю купить себе фэт, дача в предгорьях.

Если есть специалисты - оцените пож
http://fatbiker.ru/product/fatbiketotem2016t15b801.html

варианты есть купить бренд бу или что-то типа того что выше, NoName но с нормальным обвесом

На мой взгляд (и не только) фэты - самые бесполезные велики. Нужен только на рыхлых слабонесущих грунтах (это плюсы). Минусы: вес (!!!), отсутствие передней подвески, цена. За сравнимые деньги можно купить гораздо более совершенный хардтейл с 27ми или 29ми колесами.

Добавлено через 1 минуту 49 секунд

   Цитата:

Pilgrim

присоединюсь к Ящерка,
думаю купить себе фэт, дача в предгорьях.

Если есть специалисты - оцените пож
http://fatbiker.ru/product/fatbiketotem2016t15b801.html

варианты есть купить бренд бу или что-то типа того что выше, NoName но с нормальным обвесом

Например: http://trial-sport.ru/goods/51516/1071369.html

Добавлено через 1 минуту 31 секунду

   Цитата:

Pilgrim

присоединюсь к Ящерка,
думаю купить себе фэт, дача в предгорьях.

Если есть специалисты - оцените пож
http://fatbiker.ru/product/fatbiketotem2016t15b801.html

варианты есть купить бренд бу или что-то типа того что выше, NoName но с нормальным обвесом

Разница в весе 5 (!!!) кг, из которых я думаю 3 точно на колесах

Добавлено через 2 минуты 47 секунд

   Цитата:

Pilgrim

присоединюсь к Ящерка,
думаю купить себе фэт, дача в предгорьях.

Если есть специалисты - оцените пож
http://fatbiker.ru/product/fatbiketotem2016t15b801.html

варианты есть купить бренд бу или что-то типа того что выше, NoName но с нормальным обвесом

Ну а если еще и дача в предгорьях, то тем более - попробуй затащи этого кабана в горку))

[Pilgrim]

EugeneGTN,
мысли были такие что фэт проедет там где не проедет обычный. А особо облегчение мне не нужно, скорее наоборот - тренировка :) + я сам сейчас не в лайт комплектации - 125 кг. Не всякий "худосочный" меня вытянет.
Но, возможно, я ошибась

[skvair]

я бы порекомендовал горный двухподвес , покрышки можно подобрать под грунт и вид трассы
Амортизация разгрузит позвоночник , меня пару раз спасала от того чтобы навернуться на препятствии
у меня такой https://www.youtube.com/watch?v=lsF-Z_Lt2ds
немного доработал
1) сделал блокировку заднего амортизатора с курка блокировки вилки
2) Поставил более шоссейные покрышки (shwable hurricane )
а так велит отличный

хотя для сильной пересеченки бы порекомендовал ходы подвесок побольше, и задний амортизатор другой конструкции

[EugeneGTN]

   Цитата:

skvair

я бы порекомендовал горный двухподвес , покрышки можно подобрать под грунт и вид трассы
Амортизация разгрузит позвоночник , меня пару раз спасала от того чтобы навернуться на препятствии
у меня такой https://www.youtube.com/watch?v=lsF-Z_Lt2ds
немного доработал
1) сделал блокировку заднего амортизатора с курка блокировки вилки
2) Поставил более шоссейные покрышки (shwable hurricane )
а так велит отличный

хотя для сильной пересеченки бы порекомендовал ходы подвесок побольше, и задний амортизатор другой конструкции

Тоже вариант! Но шоссейные покрышки на двухподвесе - это весело)))

Добавлено через 1 минуту 14 секунд

   Цитата:

skvair

я бы порекомендовал горный двухподвес , покрышки можно подобрать под грунт и вид трассы
Амортизация разгрузит позвоночник , меня пару раз спасала от того чтобы навернуться на препятствии
у меня такой https://www.youtube.com/watch?v=lsF-Z_Lt2ds
немного доработал
1) сделал блокировку заднего амортизатора с курка блокировки вилки
2) Поставил более шоссейные покрышки (shwable hurricane )
а так велит отличный

хотя для сильной пересеченки бы порекомендовал ходы подвесок побольше, и задний амортизатор другой конструкции

Ну и бюджет за нормальный двухподвес будет заметно выше

Добавлено через 1 минуту 31 секунду

   Цитата:

Pilgrim

EugeneGTN,
мысли были такие что фэт проедет там где не проедет обычный. А особо облегчение мне не нужно, скорее наоборот - тренировка :) + я сам сейчас не в лайт комплектации - 125 кг. Не всякий "худосочный" меня вытянет.
Но, возможно, я ошибась

Это так кажется, для тренировки тебе и стандартной ширины 2.1-2.2 хватит. Учитывая, что сердце у тебя скорее всего обычное, нагружать его дополнительными килограммами, которые необходимо раскрутить, я думаю не стоит.

[skvair]

   Цитата:

EugeneGTN

Тоже вариант! Но шоссейные покрышки на двухподвесе - это весело)))

Добавлено через 1 минуту 14 секунд


Ну и бюджет за нормальный двухподвес будет заметно выше

Добавлено через 1 минуту 31 секунду


Это так кажется, для тренировки тебе и стандартной ширины 2.1-2.2 хватит. Учитывая, что сердце у тебя скорее всего обычное, нагружать его дополнительными килограммами, которые необходимо раскрутить, я думаю не стоит.

Hurricane не совсем шоссейка

но позволяет сочетать легкий ход по асфальту и приемлемую проходимость по пересеченке
в стоке стоял smartsam , он конечно в грязи не сравнится, но асфальт на нем месить трудно ж-)
а насчет нагрузки согласен - что надо сочетать удовольствие и нагрузку , если велик не едет совсем то нет никакого удовольствия

[EugeneGTN]

   Цитата:

skvair

Hurricane не совсем шоссейка

но позволяет сочетать легкий ход по асфальту и приемлемую проходимость по пересеченке
в стоке стоял smartsam , он конечно в грязи не сравнится, но асфальт на нем месить трудно ж-)
а насчет нагрузки согласен - что надо сочетать удовольствие и нагрузку , если велик не едет совсем то нет никакого удовольствия

Долго не будем спорить))) но на более-менее серьезном, а тем более мокром грунте от такой резины толку ноль. Универсальная резина это Continental Race king, Maxxis Ardent и иже с ними)

[skvair]

про мокрый грунт согласен, катаюсь без дождя

[caballero]

Решил тут расширить географию поездок и прикупил эл. велик. Доволен безмерно. Прет как танк. Рулится лучше всех моих велосипедов. За короткий срок накатал уже почти 250км. Пора на первый сервис.

Пока максимально прохватил 65км и не имел и намека на усталость. В планах увеличить пробеги и попробовать вел в горах. Мне не проблема крутить педали на обычном горном велике, но тут абсолютно другие возможности. Можно включить режим есо и прилагать больше усилий, можно включить режим еМТВ и крутить чуть агрессивнее, но а про режим турбо и так всем все ясно. Начал ездить на нем на работу - 20мин. и я у офиса, машиной столько же и неизвестно сколько будешь искать парковку и, при этом, платить 3 бакса за час парковки. Дорого и гимморно. На метро удобно, но тоже ок. 40 минут уходит на дорогу. Итого: на велике самое удобное решение. Мотор позволяет заехать туда, куда раньше ленился. Я до его покупки и не подозревал что в городе столько красивых мест. Еще полгода назад я бы не поверил что готов за вел выложить 5Кевро. Но сейчас ни секунды не жалею.

[caballero]

Вот за это люблю велики. Едешь куда глаза глядят, без плана. Где понравилось, туда и зарулил, там и пит-стоп. )))

Птн, сбт, вск - 170км. намотал.

[caballero]

Что только не попадется во время покатушек в лесу.

[annmorrono]

   Цитата:

caballero

Решил тут расширить географию поездок и прикупил эл. велик. Доволен безмерно. Прет как танк. Рулится лучше всех моих велосипедов. За короткий срок накатал уже почти 250км. Пора на первый сервис.

Пока максимально прохватил 65км и не имел и намека на усталость. В планах увеличить пробеги и попробовать вел в горах. Мне не проблема крутить педали на обычном горном велике, но тут абсолютно другие возможности. Можно включить режим есо и прилагать больше усилий, можно включить режим еМТВ и крутить чуть агрессивнее, но а про режим турбо и так всем все ясно. Начал ездить на нем на работу - 20мин. и я у офиса, машиной столько же и неизвестно сколько будешь искать парковку и, при этом, платить 3 бакса за час парковки. Дорого и гимморно заказать массовую рассылку рекламы). На метро удобно, но тоже ок. 40 минут уходит на дорогу. Итого: на велике самое удобное решение. Мотор позволяет заехать туда, куда раньше ленился. Я до его покупки и не подозревал что в городе столько красивых мест. Еще полгода назад я бы не поверил что готов за вел выложить 5Кевро. Но сейчас ни секунды не жалею.

Сейчас полмосквы на таких великах рассекают по тротуарам среди пешеходов, успевай уворачиваться.

[Челябинский Мужик]

   Цитата:

EugeneGTN

На мой взгляд (и не только) фэты - самые бесполезные велики. Нужен только на рыхлых слабонесущих грунтах (это плюсы). Минусы: вес (!!!), отсутствие передней подвески, цена. За сравнимые деньги можно купить гораздо более совершенный хардтейл с 27ми или 29ми колесами.

Ну а если еще и дача в предгорьях, то тем более - попробуй затащи этого кабана в горку))

Мне нравится cannondale habit из фэтов.

https://www.pinterest.com/pin/yeahbi...7917274385939/

У меня спеш кэмбер

[caballero]

   Цитата:

Челябинский Мужик

Мне нравится cannondale habit из фэтов.

Мне тоже этот бренд нравится. ))) Но я план по покупке великов выполнил и перевыполнил. Пока буду в роли любующегося.

Еще и спеш FSR XC в кладовой стоит. Хотел продать, да понял что скоро его ростовку дочка догонит. Пусть еще постоит.

[Алексей36]

Добрый день, посоветуйте, что из недорогих сейчас можно купить (все почти 100 кг): движение в основном по насыпной твердой, более менее ровной дороге в деревне, по грунтовке на речку, иногда по асфальту (младшая дочка подросла, любит кататься на велике, а бегать за ней здоровья не хватает). Как вариант рассматриваю типа такого: Велосипед горный Stern Motion 4.0 27.5" 2024, должен стоить в пределах 35 тысяч со скидкой (в Спортмастере 50).

[Сергей Васильевич]

Несколько десятков лет, примерно с тридцатых годов ( и по наше время,) деревня передвигалась исключительно на ХВЗ ( Харьковский Велосипедный Завод).
Неубиваемый был велосипед!
Мчал и под горку и на подьем и по грунтовке и по шоссе.
Сейчас под Ваш запрос с десяток моделей точно наберется. Удачи!

[caballero]

   Цитата:

Алексей36

Велосипед горный Stern Motion 4.0 27.5" 2024, должен стоить в пределах 35 тысяч со скидкой (в Спортмастере 50).

Я бы предпочел купить за 35тыс. б/у, который стоил 70тыс. Уверен, предложений хватает. И лучше брать 29-е колеса. Впрочем, 27,5 тоже хороший вариант.

Примечание: меня часто обгоняют дедушки и бабушки на велосипедах времен Л.И. Брежнева. Догнать их часто задача невыполнимая.

[Алексей36]

   Цитата:

caballero

Я бы предпочел купить за 35тыс. б/у, который стоил 70тыс. Уверен, предложений хватает. И лучше брать 29-е колеса. Впрочем, 27,5 тоже хороший вариант.

Примечание: меня часто обгоняют дедушки и бабушки на велосипедах времен Л.И. Брежнева. Догнать их часто задача невыполнимая.

С б/у у товарища был не очень хороший опыт, ремонтировать почти сразу пришлось.

[ubik500]

   Цитата:

Алексей36

Как вариант рассматриваю типа такого: Велосипед горный Stern Motion 4.0 27.5" 2024, должен стоить в пределах 35 тысяч со скидкой (в Спортмастере 50).

Даже не думайте покупать этот ШЛАК !!! Отобьёт всё желание кататься на велике. Поддерживаю совет по покупке б/у брендового. В Вашу сумму вариантов полно, просто не спешить и всё проверить, но такой вел будет дарить удовольствие от покатушек.

[caballero]

   Цитата:

Алексей36

С б/у у товарища был не очень хороший опыт, ремонтировать почти сразу пришлось.

Многократно покупал себе и помогал друзьям купить у абсолютно у незнакомых людей с инета. За последнюю неделю помог среди знакомых определить два велика менее чем за половину стартовой цены. Все довольны.

ЗЫ: За 35000рэ даже вилку хорошую не купить. )))

[skialex]

Это брендовый? Стоит рассматривать?
https://trial-sport.ru/goods/51516/2540857.html