|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
25.03.2013, 19:00 (19:00) | #21 |
Местный
Город: Орел
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 12.12.2012
Сообщений: 408
Поблагодарил(а): 6
Благодарностей: 124
Репутация:
149
|
Цитата:
Да это комрад от радости, что всё обошлось малой кровью. Эмоции... Хотя почему бы и не сделать благодарственный жест (просто не жлоб)
|
28.03.2013, 00:14 (00:14) | #22 |
Новенький
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.01.2013
Сообщений: 12
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 8
Репутация:
8
|
Цитата:
Он сделал такой вывод: когда я поставил щетки в сервисное положение и пошел домой, вода и мокрый снег который сползал со стекла, сполз на трапецию в том месте где прикручивается она к моторчику и все примерзло там нафиг))) а когда я в след раз сел за руль и попытался счетки поставить в норм положение то моторчик крутанул, а трапецию прокрутилась и дала тем самым сбой
Вода и мокрый снег сползают со стекла и в несервисном (исходном) положении щеток. Вода и снег сползают на оси поводков щеток, которые защищены пластиковыми юбками для отвода воды и снега. Трапеция и сам моторчик защищены от снега и воды жабо, т.е. осадки на моторчик и трапецию физически попасть не могут. Механизм достаточно защищен от осадков и примерзнуть не должен. Если моторчик "крутанул", а трапеция "прокрутилась", то и сами щетки должны были податься, если в механике все в порядке. Как вариант, сами щетки примерзли к лобовому стеклу в сервисном положении, моторчик их не осилил и включилась защита. В любом случае, хорошо что мастер добросовестный и не стал разводить на замену моторчика с трапецией. |
28.03.2013, 07:48 (07:48) | #23 |
Почетный мембер
Город: Мурманск
Регистрация: 17.07.2012
Сообщений: 3,870
Поблагодарил(а): 681
Благодарностей: 530
Репутация:
255
|
Цитата:
И я про то же)) всем стало приятно)))
Не, я не супротив ни человеческой благодарности, ни презентов, НО насколько же все у нас в стране через одно место, что обыденное в принципе и даже дОлжное обращение с клиентом вызывает у нас скорее бурю восхищения и радости, чем привычное обыденное удовлетворение современным сервисом - как должно бы быть (и как есть в Европе, например)... |
11.04.2016, 19:49 (21:49) | #24 |
Гость
Город: Екатеринбург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.03.2016
Сообщений: 6
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Всем привет. Хотел поделиться с сообществом своим опытом.
VW Touareg NF 2011 г.в. 3.0 tdi пробег 117тыс.км Я столкнулся с аналогичной проблемой как у топикстартера. Передние стеклоочистители перестали внезапно работать. Я был в сервисе ОД, их компьютер показал ошибку - потеря связи с блоком управления электромотора стеклоочистителей, там их сняли, достали мотор, продули разъём, брызнули жидкостью для контактов и после сборки всё заработало, но через 2 дня проблема повторилась. Обратился в другой VAG сервис, проверили разъем и оказалось, что один из подходящих к нему проводов СГНИЛ, а потом переломился, из-за чего неконтакт. В итоге сделали, заработало, у ОД отдал 1750руб, а в сервисе, где устранили неисправность - 2400руб. Маринер, спасибо за совет. |
Поблагодарили: | Andre58 (15.02.2017) |
15.02.2017, 17:02 (17:02) | #25 |
Гость
Город: Железнодорожный
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.04.2016
Сообщений: 3
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Всем привет. Такая же история что у Aleksandr.nexus . Проблема в проводах разьеме-гниют.
VW Touareg NF 2010 г.в. 3.0 tdi пробег 180 тыс.км |
Поблагодарили: | Andre58 (15.02.2017) |
19.02.2017, 12:51 (12:51) | #26 |
Новенький
Город: Ленинград
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.10.2008
Сообщений: 62
Поблагодарил(а): 24
Благодарностей: 26
Репутация:
26
|
Доброе время суток!
В Питере погода для принятия грязевых ванн автомобилем великолепная, и съездил сегодня с утра помыться. Машину помыли, захожу в бокс, открываю водительскую дверь и вижу что передние стеклоочистители стоят в "сервисном положении" , даже ещё больше - левая щётка практически на 1/5 своей длины лежит на уплотнители лобового стекла в верхнем углу, правая ушла вслед за левой на примерно 15-20 градусов от своей штатной зоны очистки. Пробег 60500, апрель 2012 г.в., ночует в тёплом гараже. Это оно? Фотографии "залипания": http://www.touareg-club.net/forum/al...p?albumid=2023 |
Последний раз редактировалось song; 19.02.2017 в 19:02. Причина: фотографии |
|
20.02.2017, 00:29 (00:29) | #27 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.10.2013
Сообщений: 485
Поблагодарил(а): 244
Благодарностей: 174
Изображений в галерее: 1
Репутация:
174
|
song, на мой непрофессиональный взгляд (разбирал трапецию всего один раз), причиной такого большого угла поворота поводков должна быть не электроника, а механика. Возможно закис или ослаб крепеж и механизм "прокрутился" в неправильное положение.
P.S. А почему ушли в сервисное положение --- возможно, когда глушили мотор задели подрулевой рычажок вниз. |
21.02.2017, 14:44 (14:44) | #28 |
Новенький
Город: Ленинград
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.10.2008
Сообщений: 62
Поблагодарил(а): 24
Благодарностей: 26
Репутация:
26
|
Отчёт:
Сняли трапецию. Привод правой щётки лёг на силуминовый упор в литье. По механической части криминала не нашли, электрическое соединение "фишки" ОК. Пластиковую заглушку мотор-редуктора приподняли на 10-15 мм, дальше что-то мешало, но внутри механизма чисто, плата без следов подтёков или окисления. Провернули кривошип несколько раз вручную, подключили, и о "чудо", заработало. Такое впечатление, что ОС Турика закрыло приложение "Стеклоочистители передние" без согласия пользователя , а если серьёзно, то как-то потеряла метку в верхнем положении. Перед работами провёл диагностику от Васи, 3 ошибки Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533)(пробег на сегодня 60647): Информационный блок Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533) Label: Не найден Part No SW: 7P6 907 530 B HW: 7P6 907 530 B Компонент: Gateway-CAN-L H08 5202 Ревизия: -------- Серийный номер: 00000000445951 Кодировка: 0001037500 Мастерская #: WSC 31414 790 00001 ASAM Dataset: EV_GatewVW526UDS 001006 ROD: EV_GatewUDS_VW52.rod VCID: 3776D7C58E655BF9DD-8062 Блок управления для контроля аккумуляторной батареи: Подсистема 1 - Part No SW: 7P0 915 181 A HW: 7P0 915 181 Компонент: Batt_Sensor H07 0140 Серийный номер: 00000000005650623476 3 Найдены неисправности: 5712 - Магнитола U1066 00 [008] - нет связи Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 2 Индекс забывания: 82 Пробег: 60425 km Дата: 2017.02.13 Время: 14:40:31 Напряжение клеммы 30: 14.5 V Напряжение клеммы 15: 14.5 V Температура блока управления: 42 °C Состояние системы: Клемма 15 вкл IN ESP_бит остановки: no standstill detected Двигатель работает: вкл. IN ZAS_Kl_X: вкл. Статус клеммы 15: по шине CAN: вкл. Состояние: клемма 15: вкл. Datenfeld: 0 12290 - Ток покоя U1406 00 [009] - слишком велик Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 7 Частота появления ошибки: 2 Индекс забывания: 238 Пробег: 58808 km Дата: 2016.12.30 Время: 01:30:58 Напряжение клеммы 30: 12.5 V Напряжение клеммы 15: 0.0 V Температура блока управления: 41 °C Состояние системы: LIN_active IN ESP_бит остановки: no standstill detected Двигатель работает: выкл. IN ZAS_Kl_X: выкл. Статус клеммы 15: по шине CAN: выкл. Состояние: клемма 15: выкл. Datenfeld: 0 12291 - Система регулирования энергопотребления акт. U140B 00 [008] - - Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 7 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 72 Пробег: 60152 km Дата: 2017.02.06 Время: 03:48:11 Напряжение клеммы 30: 12.5 V Напряжение клеммы 15: 0.0 V Температура блока управления: 22 °C Состояние системы: Awake_Timer_active IN ESP_бит остановки: no standstill detected Двигатель работает: выкл. IN ZAS_Kl_X: выкл. Статус клеммы 15: по шине CAN: выкл. Состояние: клемма 15: выкл. Datenfeld: 1 Непонятно, чем она, машина или ОС занимается ночью (2 последние ошибки), они точно спали в гараже. Аккумулятор не менялся. Как-то так. |
|
|
|
|