Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Отчеты по самостоятельным ремонтам >  Рулевое управление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.06.2014, 06:29 (10:29)   #41
JohnWayne
Гость
 
Город: Новосибирск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 02.06.2014
Сообщений: 1
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

JohnWayne Младенец
По умолчанию

Поставил на 3,2 бензин насос от шевинивы, заработал.
Проехал 200 метров по дворам до светофора, на светофоре раскрутил двиг до 4-х тысяч и руль снова тяжелый. Диагностов найти не могу, но полагаю помер насос.
JohnWayne вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.06.2014, 22:17 (22:17)   #42
Foolproof
Почетный мембер
 
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.06.2011
Сообщений: 3,674
Поблагодарил(а): 380
Благодарностей: 1,232
Репутация: 1432

Foolproof Первый курсFoolproof Первый курсFoolproof Первый курсFoolproof Первый курсFoolproof Первый курсFoolproof Первый курсFoolproof Первый курсFoolproof Первый курсFoolproof Первый курсFoolproof Первый курс
По умолчанию

Хм.. Прочитал всю тему. Конечно, автор темы сделал доброе дело ,разобрал и все разжевал для пытливых умов. НО !!! К нам в сервис в среднем приезжает за месяц около 50-60 Touaregов и около 30 Audi Q7. И хоть бы одна сволочь попросила разобрать....
А самое смешное, что все владельцы без исключения хотят утром сдать машину и вечером получить!!! Оставить машину на пару дней??? Боже упаси.
Мы же без Туарега уже передвигаться не можем... До трамвайной остановки у нас 300м, и 5 остановок на трамвае до метро (минут 7-8 ехать). Нет, МЫ вызовем такси....
А тут : разобрать, диагностировать,токарные работы,термообработка,собрать.
Эх, правильно говорят,чужая душа -потемки.
Foolproof вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
BAZIL (20.01.2016)
Старый 14.06.2014, 22:52 (22:52)   #43
BondION
Почетный мембер
 
Аватар для BondION
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 16.01.2014
Сообщений: 3,594
Поблагодарил(а): 853
Благодарностей: 1,185
Репутация: 1685

BondION Первый курсBondION Первый курсBondION Первый курсBondION Первый курсBondION Первый курсBondION Первый курсBondION Первый курсBondION Первый курсBondION Первый курсBondION Первый курсBondION Первый курс
По умолчанию

Foolproof, Сан Саныч это при Советском Союзе много времени было А сейчас время деньги
BondION вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.06.2014, 12:37 (12:37)   #44
Foolproof
Почетный мембер
 
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.06.2011
Сообщений: 3,674
Поблагодарил(а): 380
Благодарностей: 1,232
Репутация: 1432

Foolproof Первый курсFoolproof Первый курсFoolproof Первый курсFoolproof Первый курсFoolproof Первый курсFoolproof Первый курсFoolproof Первый курсFoolproof Первый курсFoolproof Первый курсFoolproof Первый курс
По умолчанию

BondION, а мобильная связь, Skype, Viber, What App и т.д. ??? Ну чем туарег в пробке помочь может... Только сидишь и прислушиваешься , вместо того чтобы языком очередную девушку на свидание уговорить....
Foolproof вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
BondION (15.06.2014)
Старый 28.07.2014, 09:35 (09:35)   #45
чалый
Местный
 
Аватар для чалый
 
Город: тюмень
Регистрация: 20.11.2013
Сообщений: 434
Поблагодарил(а): 104
Благодарностей: 98
Репутация: 98

чалый Детский сад
По умолчанию

День добрый, хотел уточнить вопрос по сальнику, он у дизеля такогожо рамера 17/30/7?,а то я нашол, как тут пишут от ваз 21083 он с коробки, ну там размер 16/30/7 что не подойдёт?.
чалый вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.08.2014, 11:24 (11:24)   #46
komradosa
Гость
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.08.2014
Сообщений: 9
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

komradosa Младенец
По умолчанию

от Ваза на турик? это слишком!
komradosa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.11.2014, 10:32 (10:32)   #47
BAZIL
Лужу заказывали?
 
Аватар для BAZIL
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 22.11.2008
Сообщений: 836
Поблагодарил(а): 356
Благодарностей: 610
Репутация: 886

BAZIL СтаршеклассникBAZIL СтаршеклассникBAZIL СтаршеклассникBAZIL СтаршеклассникBAZIL СтаршеклассникBAZIL СтаршеклассникBAZIL Старшеклассник
По умолчанию

   Цитата:
Разбираем и ремонтируем насос ГУРа.
Пациент: насос ГУР а -7L6422154E
Причиной ремонта насоса послужила низкая производительность самого насоса, как следствие, на холостых оборотах на руле ощущается очень большая нагрузка, после 1000 оборотов двигателя всё становиться хорошо. Для того что б восстановить детали насоса потребуется плоская шлифовка износа на деталях.
Вторая неисправность, которая часто встречается в насосе, это протечка сальника, при этом вся жидкость вытекает и разбрызгивается по всему моторному отсеку. Если насос работает хорошо и только подтекает сальник, не торопитесь менять насос. Заменить его не составляет труда даже слесарю с небольшой квалификацией за 1,5 часа, главное иметь запасной сальник и 0,5л гидравлической жижи. Ни каких специальных инструментов для этого не требуется.
Третья неисправность, зависание перепускного клапана.
Как снимать насос описывать не буду, весь процесс займет 30 минут. Снимать лучше на подъёмнике или эстакаде т.к. его легче откручивать из под низу. Шкив с насоса лучше открутить на двигателе.




Ключом на 12 откручиваем заднюю крышку и аккуратно её снимаем, что б ни повредить резиновое уплотнение.



На задней крышки виден износ от лопаток.



Снимаем стопорное кольцо и вынимаем вал с фланцем.





Вынимаем барабан с лопатками.





Запоминаем какой стороной стоит внутренний корпус насоса. Вынимаем его.



Вынимаем старый сальник. Если разбирали насос только для замены сальника, то сборку производим в обратной последовательности.





Вынимаем опорную пластину. Она держится на резиновых уплотнителях. Обращаем внимание на метки.



Вот из-за этого износа насос перестаёт работать в полную силу. Твёрдость данного элемента составляет НВ 170 единиц, что для данной детали это очень мало. Нормальная твёрдость должна быть не менее 300 единиц. Поэтому при продолжительных высоких оборотах происходит перегрев и повышенный износ. Тут на лицо явный косяк производителя.




Покупаем новый сальник, он имеет размер 17х30х7 тип 2 ( двух кромочный), производитель может быть любой.



Проверяем работу перепускного клапана, при нажатии он должен свободно двигаться в канале.



Если он заедает, то разбираем его и находим причину заедания.



Детали после ремонта:
1. Силуминовую крышку предварительно проточили на токарном станке. Выставляться надо обязательно по посадки вала. После, притирка абразивным порошком. Нельзя применять алмазную пасту, так как она вдавиться в металл и в дальнейшем будет съедать лопатки.
2. Пластину шлифанули на шлифовальном станке.
3. Барабан притёрли абразивным порошком на стекле.



После замены сальника и отремонтированных деталей собираем всё в обратной последовательности. Не забываем про метки. Все детали смазываем гидравлической жидкостью перед сборкой.
Сколько отработает такой восстановленный насос, не известно. Так как твёрдость опорной пластины очень низкая. Поставить и проверить, как работает пока нет возможности, так как сейчас на машине стоит китайский STARKE 133-331. Как он накроется, отремонтированный будет поставлен на машину и проверен.
Продолжение следует:
Китайский насос умер, отработав 30000 км. Симптомы болезни те же, износ опорной пластины.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...2&postcount=70



Отремонтированный насос поставлен обратно на машину, работает отлично.
Посмотрим сколько отработает. Китайский востановим, т.к. корпус и пластины в отличном состоянии.
BAZIL вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.11.2014, 18:00 (18:00)   #48
gunnarspb
Новенький
 
Город: петербург
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.07.2012
Сообщений: 43
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 6
Изображений в галерее: 1
Репутация: 6

gunnarspb Младенец
По умолчанию

Подскажите аналог у данного ГУРа 7L8 422 154 D есть?

Последний раз редактировалось gunnarspb; 18.11.2014 в 08:40.
gunnarspb вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2014, 09:34 (09:34)   #49
BAZIL
Лужу заказывали?
 
Аватар для BAZIL
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 22.11.2008
Сообщений: 836
Поблагодарил(а): 356
Благодарностей: 610
Репутация: 886

BAZIL СтаршеклассникBAZIL СтаршеклассникBAZIL СтаршеклассникBAZIL СтаршеклассникBAZIL СтаршеклассникBAZIL СтаршеклассникBAZIL Старшеклассник
По умолчанию

   Цитата:
Подскажите аналог у данного ГУРа 7L8 422 154 D есть?
Всё что нашёл: TRW JPR 774, но цена дороже оригинального.
BAZIL вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Lexa39 (16.06.2018)
Старый 22.11.2014, 12:37 (11:37)   #50
Демиург
По чётным - мембер
 
Аватар для Демиург
 
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 30.03.2011
Сообщений: 4,766
Поблагодарил(а): 770
Благодарностей: 1,512
Репутация: 1687

Демиург Первый курсДемиург Первый курсДемиург Первый курсДемиург Первый курсДемиург Первый курсДемиург Первый курсДемиург Первый курсДемиург Первый курсДемиург Первый курсДемиург Первый курсДемиург Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Хм.. Прочитал всю тему. Конечно, автор темы сделал доброе дело ,разобрал и все разжевал для пытливых умов. НО !!! К нам в сервис в среднем приезжает за месяц около 50-60 Touaregов и около 30 Audi Q7. И хоть бы одна сволочь попросила разобрать....
А самое смешное, что все владельцы без исключения хотят утром сдать машину и вечером получить!!! Оставить машину на пару дней??? Боже упаси.
Мы же без Туарега уже передвигаться не можем... До трамвайной остановки у нас 300м, и 5 остановок на трамвае до метро (минут 7-8 ехать). Нет, МЫ вызовем такси....
А тут : разобрать, диагностировать,токарные работы,термообработка,собрать.
Эх, правильно говорят,чужая душа -потемки.
Для этого существует подменный фонд.
Демиург вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2015, 13:50 (13:50)   #51
Александр 2015
Гость
 
Аватар для Александр 2015
 
Город: Петрозаводск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 21.07.2014
Сообщений: 6
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Александр 2015 Младенец
По умолчанию

Привет всем. подскажите пожалуйста кто нибудь менял крестовинку нижнюю рулевую как меняется или может с какой другой марки походит? зараннее спасибо кто ответит.
Александр 2015 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2015, 16:10 (16:10)   #52
Chindik
Новенький
 
Город: Саранск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.01.2015
Сообщений: 14
Поблагодарил(а): 12
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Chindik Младенец
По умолчанию

Привет всем. С утра проверял масло, обнаружил загаженное подкапотное пространство. После недолгих манипуляций понял, что источник - насос ГУР.
Причем сальник пробивает только при полностью вывернутых колесах, а в остальных положениях все ок, даже при 3k оборотах.
Пока ничего не снимал, пытаюсь найти сальник. Подскажите вопрос только в насосе или тут скорее сам ГУР
Chindik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.06.2015, 13:01 (13:01)   #53
Chindik
Новенький
 
Город: Саранск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.01.2015
Сообщений: 14
Поблагодарил(а): 12
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Chindik Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Привет всем. С утра проверял масло, обнаружил загаженное подкапотное пространство. После недолгих манипуляций понял, что источник - насос ГУР.
Причем сальник пробивает только при полностью вывернутых колесах, а в остальных положениях все ок, даже при 3k оборотах.
Пока ничего не снимал, пытаюсь найти сальник. Подскажите вопрос только в насосе или тут скорее сам ГУР
Пока ждал сальник, лил жижу и утечка прекратилась. Для полной уверенности сделал полную замену жидкости ГУР в системе. Посмотрим, что дальше будет.
Chindik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.08.2015, 03:08 (03:08)   #54
Виталя86
Гость
 
Город: МОСКВА
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.06.2013
Сообщений: 7
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация: 1

Виталя86 Младенец
По умолчанию

подскажите пожалуйста а то я чет совсем запутался с этими насосами какой мне нужен тур 3,0тди 2007год вот нашел 3 номера а именно какой мне нужен? и чем они отличаются? 7L8 422 154 D, 7L8 422 154 Е, 7L8 422 154 ? ил они все же взаимозаменяемы?
мой вин WVGZZZ7LZ8D049352
Виталя86 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.08.2015, 00:42 (00:42)   #55
GarpaTrans
Заблокирован


Причина: Пункт 4.4.15 (провокационное поведение)
 
Город: Мск
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 22.12.2011
Сообщений: 860
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 115
Репутация: -235

GarpaTrans НеисправимыйGarpaTrans НеисправимыйGarpaTrans Неисправимый
По умолчанию

   Цитата:
Для этого существует подменный фонд.
Красавчик

К бизнесу подход как у деревенщины, а чужие души потемками называют
Вконец оборзели
GarpaTrans вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.01.2016, 16:47 (16:47)   #56
опелевод
Новенький
 
Город: костанай
Регистрация: 11.04.2014
Сообщений: 20
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 2
Репутация: 2

опелевод Младенец
По умолчанию

спасибо сегодня проделал теже
манипуляции. 1 день полет нормальный .нассосы говно убил буксуя в снегу
опелевод вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2016, 11:48 (11:48)   #57
BAZIL
Лужу заказывали?
 
Аватар для BAZIL
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 22.11.2008
Сообщений: 836
Поблагодарил(а): 356
Благодарностей: 610
Репутация: 886

BAZIL СтаршеклассникBAZIL СтаршеклассникBAZIL СтаршеклассникBAZIL СтаршеклассникBAZIL СтаршеклассникBAZIL СтаршеклассникBAZIL Старшеклассник
По умолчанию

   Цитата:
спасибо сегодня проделал теже
манипуляции. 1 день полет нормальный .нассосы говно убил буксуя в снегу
Это точно, все насосы умирали после покатушек или дрифта по льду!!!
BAZIL вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.03.2016, 01:18 (00:18)   #58
Lealser
Новенький
 
Город: Дмитров
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 28.03.2016
Сообщений: 16
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 2
Репутация: 2

Lealser Младенец
По умолчанию

Добрый день. Случилась беда. Купил туарега 3.2 простого на пружинах. Американца. Когда проверял было все хорошо. И вот гоню домой его за 300 км. И тут у меня руль сам изменил положение, и стал влево, а машина едет прямо, но тянет её вправо, далее коробка так вроде переключается даже не заметно как, в горку понижает то повышает передачи, но когда даёшь кик даун, или на спорт режим переходишь то она начинает каждую передачу очень с сильным толчком переключать, аж бьет как то, страшно, притом что на следующий день на холодную решил проверить и на спорт режиме не чего небыло и переключалась хорошо пока не нагрелась, и опять начала с рывками переключать. Далее на следующий день думаю доеду до горожа хоть одну лампочку поменяю да и так посмотрю что с ней, там умельцы заместо штатной магнитолы которая не работает поставили простую в багажник, и как то провода все к ней подключили теперь работает всегда пока не залезешь и не выключишь её от туда. И вот пошло доехал на холодную в гараж очень хорошо без рывков все работало отлично. А назад поехал и руль стал дубовый поворачиваю еле еле с каким то звуком на месте или при малых оборотах, на скорости все легко и плавно крутится, приходится в поворот заходить на скорости, так так его очень тяжело повернуть, жидкость по уровню на месте, странно только что не бурлит она и не че с ней не происходит когда руль крутишь смотрел на открытой крышке. Кто может помоч мне с моими бедами хоть с чем нибудь? Кстати не одной ошибки не горит, есп только иногда загорается. Потом заглушишь и заведёшь и все нормально.
Lealser вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.03.2016, 11:26 (10:26)   #59
GrIgor
Местный
 
Аватар для GrIgor
 
Город: Сочи
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.03.2010
Сообщений: 486
Поблагодарил(а): 23
Благодарностей: 69
Репутация: 94

GrIgor Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
Добрый день. Случилась беда. Купил туарега 3.2 простого на пружинах. Американца. Когда проверял было все хорошо. И вот гоню домой его за 300 км. И тут у меня руль сам изменил положение, и стал влево, а машина едет прямо, но тянет её вправо, далее коробка так вроде переключается даже не заметно как, в горку понижает то повышает передачи, но когда даёшь кик даун, или на спорт режим переходишь то она начинает каждую передачу очень с сильным толчком переключать, аж бьет как то, страшно, притом что на следующий день на холодную решил проверить и на спорт режиме не чего небыло и переключалась хорошо пока не нагрелась, и опять начала с рывками переключать. Далее на следующий день думаю доеду до горожа хоть одну лампочку поменяю да и так посмотрю что с ней, там умельцы заместо штатной магнитолы которая не работает поставили простую в багажник, и как то провода все к ней подключили теперь работает всегда пока не залезешь и не выключишь её от туда. И вот пошло доехал на холодную в гараж очень хорошо без рывков все работало отлично. А назад поехал и руль стал дубовый поворачиваю еле еле с каким то звуком на месте или при малых оборотах, на скорости все легко и плавно крутится, приходится в поворот заходить на скорости, так так его очень тяжело повернуть, жидкость по уровню на месте, странно только что не бурлит она и не че с ней не происходит когда руль крутишь смотрел на открытой крышке. Кто может помоч мне с моими бедами хоть с чем нибудь? Кстати не одной ошибки не горит, есп только иногда загорается. Потом заглушишь и заведёшь и все нормально.
Да что ж ты купил такое?
А по твоему вопросу, по фотографии тяжело беременность установить! Обратись к ближайшему доктору! мой тебе совет!
GrIgor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.03.2016, 15:38 (14:38)   #60
Lealser
Новенький
 
Город: Дмитров
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 28.03.2016
Сообщений: 16
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 2
Репутация: 2

Lealser Младенец
По умолчанию

Просто интересно с чем может быть связано изменение положение руля в одну сторону а тянет в другую, насчёт гидроусилителя думаю завтра поменяю поставлю от шеви нивы насос. И попробую поменять масло в коробке. Так как на холодную она переключается очень хорошо и на горячую хорошо когда сильно не газуешь. Может продлит срок годности коробки. А вот с электричкой надо поискать и повозиться чтобы вернуть все в заводской режим. А первом делом да надо заехать к спецам чтобы направили меня ну путь истинный и сказали хотябы с чего начинать. Руки то не из жопы растут могу и сам покрутить и посмотреть все.
Lealser вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
stan00 (27.02.2018)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:00. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk