NF vs X5?

[Ingeneer]

   Цитата:

Дядь Федор

я поклонник BMW, если точнее сказать. адаптивное освещение у меня есть- ну как наворот, вроде как иногда удобно, но не более того, проекция вообще шляпа какая-то, без проекции bmw едет не хуже, спорт сидухи у меня есть- ВЕЕЕЕЕЕщь, не спорю, руль с лепестками тоже- ни разу не пользовался- хрень какая-то. Движок у меня 3.0d. мне хватает, к тому же 10 минут, 8 000 руб. и у тебя 286 вместо 235. Насчет адаптив драйв, ничего сказать не могу- не ездил, тем более если с этими штукми он едет еще круче......тут уж тем более говорить не о чем

расскажите пожалуйста с этого момента подробнее: "к тому же 10 минут, 8 000 руб. и у тебя 286 вместо 235"

[Дядь Федор]

ну наверное не секрет, что сейчас движки, в частности 3.0 D 235-245 л.с., с 2010 г. это задушенные 3.0 286 л.с. , которые шли до 10 года, и так как в России политика налоговая поменялась, BMW быстренько сделали их 235 л.с. У нас в Казани официальная замена прошивки с 235 на 286 стоит 8.000 руб. без какого либо вмешательства в железо, просто замена прошивки, т.е. делается это за 10 минут

Добавлено через 1 минуту 6 секунд

   Цитата:

ОлегТ

Простите меня, но это все бла-бла-бла. Может быть действует на людей которые копят на кио.
Еще раз говорю, я пробовал обе машины. Начальных предпочтений не имел.
В той комплектации в которую не стыдно было бы садится после моего турика, беха стоит ближе к 5 млн и это очень достойный агрегат.
А в те комплектации быхи которые стоят ниже 3.3 садиться вообще не хочется и ничего из вышеперечисленного вами (например удовольствия от управления аппаратомм - без актив драйва или активного руля ) там нет.

а X6?

[ОлегТ]

   Цитата:

Дядь Федор

а X6?

Понятия не имею. Не интересует

[szao]

   Цитата:

Дядь Федор

ну наверное не секрет, что сейчас движки, в частности 3.0 D 235-245 л.с., с 2010 г. это задушенные 3.0 286 л.с. , которые шли до 10 года, и так как в России политика налоговая поменялась, BMW быстренько сделали их 235 л.с.

Видимо это для всех секрет, ибо 286лс имел лишь 35d, который на железном уровне другой (вторая "последовательная" турбина, другая поршневая группа, другие интеркулеры). Сейчас эти моторы на рынке как 35d у F25 и 40d на остальных моделях и форсированы за 300лс.

Единственный трехлитровый мотор, который действительно адаптировали к налогам в РФ, это свежий базовый 258-сильный 3.0, из которого сделали 245 и 249 (в зависимости от моделей).

Не удивлюсь, если всю эту лапшу из "секрета" делает ваш или очень хитрый, или крайне безграмотный дилер.

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

АВК

Добрый день! Предоплатил Тура 3.0TDI 12 г., в скромной недорогой комплектации (2.3), и на следующий день с приятелем заехали в салон БМВ. Посмотрел X5, так вот - сейчас special edition 12 г. отдают за 2.3-2.4 (с учетом кредитной схемы - тоже, кстати выгодной - 6.75% годовых при первоначальном 50%-ном взносе). 1450- первый взнос, 880 - кредит на 2 года. Погасить можно хоть на след. день.
Да, комплектация у X5 пустовата, но все необходимое есть..

Вот и подскажите, что лучше?
Понимаю, что тема обмусолена не раз, но такого беспрецедентного предложения на НОВЫЙ X5 никогда не было! А что там с новым X5 в конце года будет - никто пока не знает (и на фото похож на раздутенького X3)..

Ну, как владелец и юзер Икса... Я бы не рекомендовал "барабан эдишн". Он, пожалуй, имеет одно преимущество - с выходом нового кузова обесценится в меньшей степени. Фсе.

Во всем остальном - ты получишь шильдик, но не машину. Увы.
Канешно, море камрадов ездят на пружинах и нахваливают Тура, но в таком варианте он становится весьма тривиальным кроссовером. Аналогично и Икс - без определенного набора опций он не то, что не будет "премиум" машиной, но и окажется весьма тряским и не очень комфортным девайсом. И дизель 245 - совсем не фонтан.

Добавлено через 3 минуты 24 секунды

   Цитата:

Дядь Федор

... спорт сидухи у меня есть- ВЕЕЕЕЕЕщь,...

Может, все-таки не СПОРТ, а КОМФОРТ сидухи? Ибо спорт - весьма себе посредственное решение.

Добавлено через 2 минуты 5 секунд

   Цитата:

Дядь Федор

...а X6?

А это совсем другая машина, у которой отсутствие ряда фич по подвеске еще более критично!

[Stalin66]

BMW - это премиум! Однозначно и обсуждению не подлежит. Как проверяется? А попоробуйте подвезти красивых тетей на БМВ и на Туре)))))

VW - для тех кто не смог купить BMW или Q7, но не хочет ездить на яппах) Сюда и укладываются все объяснения уровня - комфортнее, дешевле, экономичнее и т.д. и т.п.

[Дядь Федор]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Ну, как владелец и юзер Икса... Я бы не рекомендовал "барабан эдишн". Он, пожалуй, имеет одно пр

Может, все-таки не СПОРТ, а КОМФОРТ сидухи? Ибо спорт - весьма себе посредственное решение.

все верно, комфорт (ломанные)

[Ingeneer]

   Цитата:

ОлегТ

Лучше сразу адаптив драйв ставить. Не дорого и явно лучше.

конечно лучше, пока на гарантии и потом на втричке не самая желанная опция, коорая скажется на цене и врят ли в лучшую сторону...

[Дядь Федор]

а если честно говоря, я сам не в восторге от внешнего вида Х5, поэтому взял Х6.

[Ingeneer]

   Цитата:

Дядь Федор

ну наверное не секрет, что сейчас движки, в частности 3.0 D 235-245 л.с., с 2010 г. это задушенные 3.0 286 л.с. , которые шли до 10 года, и так как в России политика налоговая поменялась, BMW быстренько сделали их 235 л.с. У нас в Казани официальная замена прошивки с 235 на 286 стоит 8.000 руб. без какого либо вмешательства в железо, просто замена прошивки, т.е. делается это за 10 минут

Добавлено через 1 минуту 6 секунд


а X6?

а я думал уже сделали, хотел узнать о впечатлениях, как с противосажевым поступили и т.д.

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

call911

Тур с пневмой в спорте едет ни как не хуже хапятого (коего тоже наездился, ибо есть в семье) а в комфорте уверенно делает.

Хуже и не делает... Другой вопрос в том, чтобы это получить разница в цене окажется минимум полуторной.

В очередной раз: Тур как машина в первую очередь ВЕЛИКОЛЕПЕН своим сочетанием цена-качество. Икс тогда сильно начинает превосходить, когда по цене отрывается очень сильно.

Добавлено через 54 секунды

   Цитата:

Ingeneer

а я думал уже сделали, хотел узнать о впечатлениях, как с противосажевым поступили и т.д.

А в чем проблема? "Дизельбуст" в помощь и адью сажевый...

[ОлегТ]

   Цитата:

Ingeneer

конечно лучше, пока на гарантии и потом на втричке не самая желанная опция, коорая скажется на цене и врят ли в лучшую сторону...

Ну тут тогда только один вариант логан или дастер. Минимальные потери на вторичке.
Вам чтобы удовольствие за рулем получать, или чтобы на вторичке цена не падала, вы опредилитись в чем большая премиальность

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

Stalin66

...
VW - для тех кто не смог купить BMW или Q7, ....

Да ладно! Тот, кто купил себе 4.2TDI вполне себе мог позволить и то и другое

Добавлено через 1 минуту 28 секунд

   Цитата:

Ingeneer

...и потом на втричке не самая желанная опция, коорая скажется на цене и врят ли в лучшую сторону...

В таком случае ВООБЩЕ ВСЕ премиум-марки нежелательны, поскольку на вторичке теряют сильнее.

Добавлено через 57 секунд

   Цитата:

Дядь Федор

а если честно говоря, я сам не в восторге от внешнего вида Х5, поэтому взял Х6.

Белый + Perfomance = очень стильно

[ОлегТ]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Да ладно! Тот, кто купил себе 4.2TDI вполне себе мог позволить и то и другое

Увы, чтобы это даже не понять, а принять надо быть в категории людей который давно не тратят на металлом заметной части своего дохода.

[Ingeneer]

   Цитата:

ОлегТ

Ну тут тогда только один вариант логан или дастер. Минимальные потери на вторичке.
Вам чтобы удовольствие за рулем получать, или чтобы на вторичке цена не падала, вы опредилитись в чем большая премиальность

ну Вы ж сами все знаете на эту тему... сомнительное это удовольствие по каждому стуку со стороны адаптива ездить и бодаться с гарантийщиками, которые затянут песню что так у всех и это нормально

[Дядь Федор]

   Цитата:

ОлегТ

Увы, чтобы это даже не понять, а принять надо быть в категории людей который давно не тратят на металлом заметной части своего дохода.

да что тут понимать и принимать, и то и другое металлолом и философствовать по поводу машин, вообще смешно!
просто каждому нравится то что нравится, и все !
или может расскажите как вы перешли в категорию иных людей?

я вообще отношусь к машине как к железу, и желательно чтобы оно было красивое и приносить удовольствие и мне похер какая марка, ну естественно чтобы она была мне по карману. Если бы ML был более красивым чем Х6, взял бы ML, но имеем то что имеем. прочность меня мало интересует, так как отремонтировать всегда можно.

[ОлегТ]

   Цитата:

Дядь Федор

да что тут понимать и принимать, и то и другое металлолом и философствовать по поводу машин, вообще смешно!
просто каждому нравится то что нравится, и все !

Ну если бы вы с этой позиции начинали (а не с более радикальных выссказываний первой страницы), то я бы не нашел повода с вами не согласиться

[Дядь Федор]

   Цитата:

ОлегТ

Ну если бы вы с этой позиции начинали (а не с более радикальных выссказываний первой страницы), то я бы не нашел повода с вами не согласиться

ну тоды

[Stalin66]

   Цитата:

ОлегТ

Увы, чтобы это даже не понять, а принять надо быть в категории людей который давно не тратят на металлом заметной части своего дохода.

Да, да... А еще они большие умельцы в нахождении отговорок)))

Даже v8 - это все равно тур. Не МБ, не РР, и не БМВ. Не надо себя обманывать! Проведите несколько деловых встреч не в замкадье - а в нормальных гостиницах - много вы там увидите Туров на парковке?! )))
Любое ИМИДЖИВОЕ (= ПРЕМИАЛЬНОЕ) точило - от 5 млн! Все остальное- в выходные в ашан доехать... А шильдик V8 на туре кроме смеха ничего не вызывает. Это по типу как Кай нетурбированный)

У нас тут не Европы, а Азия! Так что, понты дороже денег))))))))

[ОлегТ]

   Цитата:

Stalin66

Да, да... А еще они большие умельцы в нахождении отговорок)))

Даже v8 - это все равно тур. Не МБ, не РР, и не БМВ. Не надо себя обманывать! Проведите несколько деловых встреч не в замкадье - а в нормальных гостиницах - много вы там увидите Туров на парковке?! )))
Любое ИМИДЖИВОЕ (= ПРЕМИАЛЬНОЕ) точило - от 5 млн! Все остальное- в выходные в ашан доехать... А шильдик V8 на туре кроме смеха ничего не вызывает. Это по типу как Кай нетурбированный)

У нас тут не Европы, а Азия! Так что, понты дороже денег))))))))

Камрад, на меня не действует. Наверное потому что я в ашане не бываю, да и в замкадье на машине крайне редко. Но владелец старого опеля тебя уже поблогадорил, т.е. видимо мыслите вы сходно