Датчик положения коленчатого вала

[veselый]

привет камрадам!!!!не буду долго рассказывать,как купил туарег из под армян)))но все сделал.напоследок при нагрузке около 3 тыс обороттов.когда тапку давишь,вставал в аварию,и это было только на хорошо прогретом моторе,на холодную проблем не было,до ремонта жрал масло литрами)))на 500км литр)).спасибо ВСем кто выложил метки,логи.много полезной инфы нашел на форуме.должен сказать форум отличный,не зря езжу на туареге с 2010 года)))сижу еще на мотофоруме.наш форум считаю самый лучший!!!честно!!!благодаря молодым ребятам,которым в силу молодости не лень писать,это здорово!!!ну так вот,в итоге оказался дпкв.ну чтобы снять его с 2.5 вас.сами знаете что нужно разобрать))для меня как механика с 17 летним опытом иномарок ,глаза боятся а руки делают,это не сложно.снял я датчик,визуально не увидел повреждений,(при ремонте мотора,тож смотрел,да и до ремонта проблем не было,мотор валил на все деньги,было ощущение что чипованный,поскольку было два туарега и было с чем сравнить,но вариантов уже неосталось,кроме дпкв).смотрю на датчик,он целый))звоню-все в порядке.сел и не понимаю ничего,в одной руке датчик в другой ветошь..протер и смотрю в потолок)))через 30 сек опять смотрю а на датчике где сердцевина капля масла!!!я не понял,опять протер,опять жду и смотрю на сердцевину и вижу как изнутри выдавливается масло!!!!и тут я понял,протру-30 сек и снова масло.и так из него масло выдавливало в течении суток!!!!!!поверьте!!протер на ночь оставил.утром пришел вверх весь в масле...много моторов чинил и датчиков менял всяких,но такой дефект у меня первый раз.пишу долго и нудно,потомучто надеюсь что комунибудь это пригодится в опыт.
теперь о номерах.в оригинале выдает номер 070 957 147,замены нет!! но методом кроссировки номеров выяснил что 070907319 одно и тоже,и по нему есть замены.и ценник бюджетнее в два конца.заказал по второму номеру.поставлю отпишусь.спасибо за терпение,что читали мой бред)))увы))век живи-век учись,и все равно неучем помрешь

[klf]

   Цитата:

veselый

привет камрадам!!!!не буду долго рассказывать........

ну так вот,в итоге оказался дпкв.....

каким образом "оказался"? как диагностировал?
логи ошибок есть?
с ним не всё так просто (не спешил бы заказывать)...

[veselый]

привет всем!!)))да хотел написать в кратце,но подумал что нужно простым русским языком на уровне рядового пользователя разжевать.от того и серенада)))
по существу излагаю. логов нет,все логи сравнивал с выложенными на форуме)))там все ровно.добиться ошибки по дпкв не мог неделю,авто в аварии а ошибок нет.,как только в аварию падал.перезапуском ключа все проходило.до следующего поджопника на разгон.так вот,по наблюдению,при жестком наборе в аварию он начал падать на более низких оборотах,сначала это было после 3 тыс.обор.потом с 2.5 тыс.а на 15-16 раз перезапуска начал сваливаться уже на 1300-1500.и только на 16!!!!!! раз выпала ошибка недостоверного сигнала,что для меня было ошеломляющей новостью!!!!!поскольку от безвыходности я его дрочил до последнего...так вот,из датчика сутки вылазило масло из трещин,уехав в пятницу на мотофест правый берег,оставил его чистым,а в воскресенье приехал и увидел что он весь в масле..могу фотку попозже выложить.и про сравнению с тем который мне пацаны привезли из мск.кстати по второму номеру от т5,у него только кабель покороче чуток,но проложил его легко под лапой мотора.вчера по приезду уже поставил,и тестил 3 часа ))))едет огонь!!проблему закрыл!!!к вопросу КЛФ как диагностировал надеюсь ответил.сам в акуе. с ним все просто!!!проблема решена!!!

[klf]

[veselый]

так что если что имейте ввиду камрады,есть новый дпкв за 2 тыс руб. номер PE40129
PATRON.Датчик положения коленвала VW: TOUAREG 03-, TRANSPORTER 03-вышлю любой тк)))

[Гера1]

Может кто сталкивался? Есть редкие сбои в работе двигателя. Ошибок нет. Решил поверить ДПКВ. Снял лог. В момент сбоя есть расхождения показаний дпкв и дпрв в 5 значениях подряд, потом норм. Похоже по логу врет дпкв.
Но смущает одно в момент сбоя вижу что фанари значительно меняют освещенность кк при падении напряжения. Может не ДПКВ виноват, а какое реле питания? Хотя в логе вольтаж незначительно поднимается.

,Группа A:,'051,,,,Группа B:,'012,,,,Группа C:, Не работает
,,Об/мин.,Об/мин.,(не единицы),Бин-биты,,Бин-биты,Время,Напряжение,Температура,,,,,

,351.46,798,399,48.0,00010000,351.31,11111111,1.61 ,14.14,38.7,,,,,
,351.78,798,399,48.0,00010000,351.62,11111111,1.61 ,14.14,38.7,,,,,
,352.09,798,399,48.0,00010000,351.93,11111111,1.61 ,14.14,38.7,,,,,
,352.40,798,399,48.0,00010000,352.25,11111111,1.61 ,14.14,38.7,,,,,
,352.71,546,399,33.0,00010000,352.56,11111111,1.61 ,14.29,38.7,,,,,
,353.03,840,399,48.0,00010000,352.87,11111111,1.61 ,14.29,38.7,,,,,
,353.34,819,420,48.0,00010000,353.18,11111111,1.61 ,14.21,38.7,,,,,
,353.65,819,399,48.0,00010000,353.49,11111111,1.61 ,14.14,38.7,,,,,
,353.96,819,399,48.0,00010000,353.81,11111111,1.61 ,14.14,38.7,,,,,
,354.28,798,399,48.0,00010000,354.12,11111111,1.61 ,14.14,38.7,,,,,
,354.59,798,399,48.0,00010000,354.43,11111111,1.61 ,14.21,38.7,,,,,
,354.90,798,399,48.0,00010000,354.74,11111111,1.61 ,14.14,38.7,,,,,
,355.21,798,399,48.0,00010000,355.05,11111111,1.61 ,14.14,38.7,,,,,

Есть мнения?

[ganesha007]

   Цитата:

ROTEX

Pahomich, датчик стоит с левой стороны по ходу движения авто, на колоколе АКПП ближе к низу, менять надо на яме. Ничего сложного.

Если я правильно понял, на "трешке" данный датчик находится как написано в посте 33 данной темы (приложенный файл pdf)?

[ROTEX]

   Цитата:

ganesha007

Если я правильно понял, на "трешке" данный датчик находится как написано в посте 33 данной темы (приложенный файл pdf)?

То что написано в приложении это для 3.0 дизель но с буквами CRCA и CJMA. На CASA и BKS он стоит в другом месте, где я описал ранее.

[ganesha007]

   Цитата:

ROTEX

То что написано в приложении это для 3.0 дизель но с буквами CRCA и CJMA. На CASA и BKS он стоит в другом месте, где я описал ранее.

Колокол АКПП - это картер сцепления, находится между кпп и двигателем? Ну что нашел в нете. В выходные будет возможность поменять и датчик заказал, как раз придет, хочу залезть поменять. Вывешивать двигатель для замены датчика - это не про трешку?

[keyptown]

Гера1 Так это десятые доли. Если режим турбо включить там будут сотые. На бензинке обороты плавают на холостых если двигатель не может удержать обороты за счет изменения УОЗ и вынужден увеличивать время впрыска. На дизеле должно быть что то подобное ИМХО, например точный момент впрыска. Но это лишь механизм, нет смысла снимать подобный лог. Причиной может быть плавающая нагрузка на ХХ на двигатель, например кондиционер, свет и.т.д... Но для дизеля это странно, имхо. Потеря мощности?

[ROTEX]

Вот фото АКПП туарега и красным обведено место установки датчика коленвала. Ничего вывешивать не надо.

[keyptown]

   Цитата:

Гера1

Есть Eмнения?

Не учтенный воздух

[ganesha007]

Купил тоже датчик Бош как писали выше. В выходные заменю, посмотрим что изменится

[Slonoff]

   Цитата:

ROTEX

Ничего вывешивать не надо.

+1. Когда менял, проблема была только одна - разъем. Его глазами не очень видно, только на ощупь. Если защелку разъема умеешь отщелкивать - проблем нет (там принцип такой же, как на разъемах фар) .

[ganesha007]

   Цитата:

Slonoff

+1. Когда менял, проблема была только одна - разъем. Его глазами не очень видно, только на ощупь. Если защелку разъема умеешь отщелкивать - проблем нет (там принцип такой же, как на разъемах фар) .

Если я правильно нашел, если смотреть с ямы, датчик прикручен над шлангами-трубками ОЖ идущими к (от) вэбасты. Похоже не только снимать фишку, которая стоит еще выше, но и откручивать датчик надо только на ощупь, пытаться просунуть руку с трещеткой. Можно конечно какое-нибудь зеркало просунуть над шлангами. Хорошо бы сразу знать что за болт там стоит и на сколько. Могу только предполагать - квадрат или торкс. Кто менял датчик, подскажите какой болт стоит

[ROTEX]

ganesha007, должен быть либо Торкс30 либо шестигранник на 5мм.

[ganesha007]

   Цитата:

ROTEX

ganesha007, должен быть либо Торкс30 либо шестигранник на 5мм.

местоположение датчика правильно определил по правильной картинке из поста 51?

[ROTEX]

   Цитата:

ganesha007

местоположение датчика правильно определил по правильной картинке из поста 51?

Да

[ganesha007]

Поменял данный датчик. Запуск авто на теплую не улучшился

[noxeone]

   Цитата:

ganesha007

Поменял данный датчик. Запуск авто на теплую не улучшился

Ну а ошибка исчезла по датчику? Если там разрыв висит, то ищи проблему в проводке