|
|
|
19.05.2014, 18:30 (18:30) | #21 |
Новенький
Город: Курск
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 10.07.2013
Сообщений: 11
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 3
Репутация:
3
|
Alex27, день добрый! Разобрались с датчикрс? А то такая же фигня выскочила.
|
01.09.2014, 11:36 (11:36) | #22 |
Гость
Город: Новгород
Touareg GP 4.2 V8FSI Individual
Регистрация: 01.09.2014
Сообщений: 1
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Привет всем
подскажите точнее по расположению датчика положения коленчатого вала, где его искать? и какова процедура по замене? Очень надо.. заранее спасибо! |
13.12.2014, 17:41 (20:41) | #23 |
Пользователь
Город: Ишимбай
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 05.05.2014
Сообщений: 185
Поблагодарил(а): 50
Благодарностей: 38
Репутация:
38
|
Привет всем!
Подскажите пожалуйста где стоит датчик коленвала на Touareg 2.5 tdi и как его поменять протестировать? Машина заглохла на ходу и не заводится, грешу на датчик. http://youtu.be/Moenm-9D4cE Всегда с полоборота заводился. |
13.12.2014, 18:05 (18:05) | #24 |
Ветеран
Город: Москва
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 7,019
Поблагодарил(а): 2,350
Благодарностей: 5,703
Репутация:
10531
|
damir79, эту тему с самого начала прочти, что толку задавать вопрос, не прочитав тему? ... В третьем посте рисунок есть...
|
Последний раз редактировалось chikanarik; 13.12.2014 в 18:09. |
|
Поблагодарили: | damir79 (13.12.2014) |
13.12.2014, 18:14 (21:14) | #25 |
Пользователь
Город: Ишимбай
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 05.05.2014
Сообщений: 185
Поблагодарил(а): 50
Благодарностей: 38
Репутация:
38
|
Цитата:
damir79, эту тему с самого начала прочти, что толку задавать вопрос, не прочитав тему? ... В третьем посте рисунок есть...
|
14.12.2014, 14:03 (17:03) | #26 |
Пользователь
Город: Ишимбай
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 05.05.2014
Сообщений: 185
Поблагодарил(а): 50
Благодарностей: 38
Репутация:
38
|
Цитата:
Датчик положения коленвала меняется в гараже с ямой, вывешиванием двигла на штатном домкрате, за вечер.
Снять впускной коллектор, кондей, вывесить движ, генератор с лапой, гур - и вот он. Только это действительно никак не объясняет откуда столько масла. У этого двигателя даже нет масляных магистралей снаружи.. все внутри блока. Зачем вывешивать двигатель? Дело в том, что мы троем кое-как загнали в гараж машину. А там ямы нет. Можно ли снизу домкратом поднять движок и обойтись без ямы? |
14.12.2014, 18:28 (21:28) | #28 |
Пользователь
Город: Ишимбай
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 05.05.2014
Сообщений: 185
Поблагодарил(а): 50
Благодарностей: 38
Репутация:
38
|
Я завелся. Угадайте что было? :-)
klf привет! Давно тебя не видел! )) Подсказка - не стартер (сейчас с полоборота заводит), не датчик коленвала или распредвала. Еще подсказка - не топливо, не заслонка. Добавлено через 54 минуты 27 секунд Сейчас напишу.. ) В общем вчера я откинул глушитель, чтобы снять стартер. А там гайка на 13 нижняя никак не отворачивается. Я бился с ней полдня и ушел домой. Утром проснулся, думаю, двигатель то хватает иногда, дай ка при снятом глушаке заведу. Кручу двигатель, а он подхватывает и глохнет, на третий раз прочихался и завелся. http://youtu.be/RJJ-R0CFKOQ Дал ему поработать полминуты, ну думаю значит не датчик, заглушил. Снова завожу, он не заводится, на пятый раз завелся. Слышу какое-то шипение. Смотрю под капотом из под трубки ЕГР пузыри идут. Я пальцем тронул - вода.. Начал проверять охлаждайку, там на дне вода. Проверил уровень масла - в норме, под крышкой маслозаливной глянул - нет белой пленки. Тут я догадался, что прогорел радиатор ЕГР и вода идет во впуск. Нашел прокладку ЕГР (вырезал ранее), заглушил и стало заводиться как раньше с полоборота. Повезло мне, что трубку ЕГР неплотно закрутил в процессе разборки, а то так и не заметил бы, что вода в ней. Завтра буду снимать этот радиатор и водяные шланги соединю трубкой, чтобы вода не лилась в выпуск. Сейчас заводится без ударов и треска, видать перебои двигателя влияли на стартер. Может гидроудары были. Может у кого есть прошивка на BPE с отключенным ЕГР? |
Последний раз редактировалось damir79; 14.12.2014 в 18:28. Причина: Добавлено сообщение |
|
01.08.2017, 03:21 (03:21) | #32 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 02.01.2017
Сообщений: 148
Поблагодарил(а): 65
Благодарностей: 30
Репутация:
30
|
Цитата:
При сдохшем датчике распредвала машина не заводится проверено. А вот если на работающем моторе снять разъем с датчика распредвала, то мотор работает, но только до его остановки, далее запуск не возможен. С датчиком коленвала ситуация наоборот, если на работающем моторе датчик умирает (ну или снимем разъем) двигатель глохнет, но при этом он запускается, но крутит долго. Все это справедливо для НФ.
а можно ли продиагностировать эти датчики до замены деталей на новые? ошибок по ним нет... можно ли их проверить отключением фишек с датчиков и как можно проще всего добраться до них? |
01.08.2017, 22:39 (22:39) | #33 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 02.01.2017
Сообщений: 148
Поблагодарил(а): 65
Благодарностей: 30
Репутация:
30
|
Цитата:
Датчик положения коленвала меняется в гараже с ямой, вывешиванием двигла на штатном домкрате, за вечер.
Снять впускной коллектор, кондей, вывесить движ, генератор с лапой, гур - и вот он. Только это действительно никак не объясняет откуда столько масла. У этого двигателя даже нет масляных магистралей снаружи.. все внутри блока. на 3.0 BKS схему прилагаю - всё очень и очень легко. датчик коленвала 3.0 BKS.pdf |
Поблагодарили: | Борис Михалыч (05.10.2017) |
02.08.2017, 00:27 (00:27) | #34 |
Ветеран
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,231
Поблагодарил(а): 124
Благодарностей: 3,988
Репутация:
5538
|
Dima82, это описание для 2.5 дизель. Датчик положения коленвала на нем меняется сложнее всего, на других моторах все значительно проще. Правда про V10 дизель не знаю как там датчик меняется.
|
Последний раз редактировалось ROTEX; 02.08.2017 в 10:25. |
|
Поблагодарили: | Dima82 (02.08.2017) |
03.08.2017, 10:45 (10:45) | #36 |
Ветеран
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,231
Поблагодарил(а): 124
Благодарностей: 3,988
Репутация:
5538
|
BRAZZER, для этого есть соответствующая тема и спрашивать лучше там http://www.touareg-club.net/forum/sh...55#post2640755
И для точного определения номера нужной запчасти укажите ВИН машинки. |
Поблагодарили: | BRAZZER (07.08.2017) |
05.10.2017, 21:04 (21:04) | #37 |
Гость
Город: Бахчисарай
Регистрация: 10.06.2017
Сообщений: 1
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Дмитрий добрый вечер, а подскажите откуда эту страничку про датчик взяли? Спасибо.
|
06.10.2017, 09:55 (09:55) | #38 |
Новенький
Город: Санкт-Петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.06.2013
Сообщений: 11
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Всем привет. Сам столкнулся с заменой данного датчика. У меня 3 литра BKS(2007 года). Поставил аналог BOSCH 0261210261. Оригинал VAG 077 905 381 K. И самое главное где он стоит)) Расположен сверху кпп.
Правда снятый оригинал оказался тоже Bosch.) |
Последний раз редактировалось Pahomich; 06.10.2017 в 09:57. |
|
06.10.2017, 12:45 (12:45) | #39 |
Ветеран
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,231
Поблагодарил(а): 124
Благодарностей: 3,988
Репутация:
5538
|
Pahomich, датчик стоит с левой стороны по ходу движения авто, на колоколе АКПП ближе к низу, менять надо на яме. Ничего сложного.
|
06.10.2017, 13:11 (13:11) | #40 |
Новенький
Город: Санкт-Петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.06.2013
Сообщений: 11
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
ROTEX, спасибо я уже вчера поменял )
|
Поблагодарили: | антон 1981 (25.06.2020) |
|
|
|
|