Датчик положения коленчатого вала

Иван Самойлов · 10.02.2013, 15:43 (16:43)

Доброго времени суток, подскажите мужики кто сталкивался, скорость 90км пошел на обгон разогнался где то до 115 км, резкий рев поднялись обороты и на ноль из труб дым (туман) из под капота дым, я на обочину открыл капот там все в масле особенно на выпускном коллекторе и обгорает дыму жуть. заводится отказался загорелась спиралька и мигает, отогнал на эвакуаторе к ОД он поставил следующий диагноз
1. Накрылся датчик положения коленчатого вала
2. Забита дроссельная заслонка, хотя я ее чистил 5тыс/км назад.

Вот так, но тянут уже сутки поменять датчик не могут разные отговорки, мол это сложно, облазил кучу сайтов не могу понять где датчик находится и в чем сложность его замены, ктонить киньте ссылку или инфу где он есть и сложно ли его поменять?

pavel123 · 10.02.2013, 16:55 (17:55)

датчик стоит насколько я помню у насоса гидроча! за насосам в блок вставляется!

olegsudarev · 10.02.2013, 16:57 (17:57)

Иван Самойлов, тут посмотри.

лев alex · 10.02.2013, 17:11 (18:11)

да!датчик стоит за насосом гура. единственная проблема это вывесить мотор!так как надо снимать опору двс. а так ничего сложного

Иван Самойлов · 10.02.2013, 18:35 (19:35)

Позвонили ОД "гаус воронеж" в половину девятого вечера, туда я свого тура отдал, и сказали что машину я получу в среду может быть, а отвез ее я в субботу это 5 дней менять датчик, и причину не называют, датчик очень сложно менять... Завтра распиз. ..он поеду им раздавать. Кто подскажет где можно посмотреть нормо часы по замене агрегатов такой сложности?

cильвер 069 · 10.02.2013, 20:05 (20:05)

Цитата:

Иван Самойлов

Позвонили ОД "гаус воронеж" в половину девятого вечера, туда я свого тура отдал, и сказали что машину я получу в среду может быть, а отвез ее я в субботу это 5 дней менять датчик, и причину не называют, датчик очень сложно менять... Завтра распиз. ..он поеду им раздавать. Кто подскажет где можно посмотреть нормо часы по замене агрегатов такой сложности?

Вы же не один там,наверное очередь существует,вроде как всё семейство обслуживается,не только туареги

лев alex · 10.02.2013, 20:19 (21:19)

нормочасы наверно в наряде напишут.а работы от силы на 2-3часа,с перекурами

Иван Самойлов · 11.02.2013, 18:24 (19:24)

Короче они сами не знают как его менять, мастер начал так - наверное придется снимать стартер при этом менять кучу прокладок и так просто не добраться до нужного места, короче достало все жуть.

kirill70 · 12.02.2013, 06:42 (10:42)

А вообще причом тут датчик коленвала и то что масло выгноло и от куда его выгнало

Гриф · 12.02.2013, 09:14 (09:14)

Датчик положения коленвала меняется в гараже с ямой, вывешиванием двигла на штатном домкрате, за вечер.

Снять впускной коллектор, кондей, вывесить движ, генератор с лапой, гур - и вот он.

Только это действительно никак не объясняет откуда столько масла.
У этого двигателя даже нет масляных магистралей снаружи.. все внутри блока.

Alex27 · 18.10.2013, 17:51 (18:51)

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, у меня тур 2004 года выпуска, 2.5 дизель, диагностика показала ошибку неисправности датчика частоты вращения коленвала. Симптомы: периодически при разгоне, машина начинает дергаться, на панеле появляется ошибка в виде перечеркнутого крана. Диагностика форсунок, АКПП и турбины - все в порядке. Может ли быть неисправным сам датчик, или это просто плохой контакт на нем??? Плиз, а то уже заказал датчик в экзисте за 3300 руб.

VETAL11 · 03.03.2014, 08:23 (09:23)

А менял кто-нибудь самостоятельно?
Может фото есть? или порядок действий?

R.M.B · 03.03.2014, 09:43 (09:43)

VETAL11, Напиши Камраду Гриф, в личку ...
если конечно унего не переполнен ящик почтовый

TimohinSergey22081972 · 10.05.2014, 10:26 (11:26)

Парни, а как ведет себя ДВС при проблемах с датчиком?

VALi · 11.05.2014, 13:31 (14:31)

не будет сигнала с датчика-двигатель заглохнет и не заведешь

ROTEX · 11.05.2014, 14:32 (15:32)

Не знаю как на R5 а CASA на NF заводится без датчика коленвала, только крутит долго.

VALi · 11.05.2014, 18:34 (19:34)

Цитата:

ROTEX

Не знаю как на R5 а CASA на NF заводится без датчика коленвала, только крутит долго.

на НФ моторах будет так при сдохшем датчике рв

ROTEX · 11.05.2014, 21:55 (22:55)

При сдохшем датчике распредвала машина не заводится проверено. А вот если на работающем моторе снять разъем с датчика распредвала, то мотор работает, но только до его остановки, далее запуск не возможен. С датчиком коленвала ситуация наоборот, если на работающем моторе датчик умирает (ну или снимем разъем) двигатель глохнет, но при этом он запускается, но крутит долго. Все это справедливо для НФ.

VALi · 11.05.2014, 22:58 (23:58)

ROTEX, откуда такая уверенность про НФ моторы?предлагаю Вам для начала прочитать SSP 304,стр.25

ROTEX · 11.05.2014, 23:40 (00:40)

Ошибся с мотором NF не на CASA(3.0 tdi) такая фигня а на CRCA(3.0 tdi). А уверенность такая потому что видел это и делал это своими руками.

10.02.2013, 15:43 (16:43)	#1
Иван Самойлов Местный Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.08.2012 Сообщений: 318 Поблагодарил(а): 215 Благодарностей: 46 Изображений в галерее: 9 Репутация: 46	Датчик положения коленчатого вала Доброго времени суток, подскажите мужики кто сталкивался, скорость 90км пошел на обгон разогнался где то до 115 км, резкий рев поднялись обороты и на ноль из труб дым (туман) из под капота дым, я на обочину открыл капот там все в масле особенно на выпускном коллекторе и обгорает дыму жуть. заводится отказался загорелась спиралька и мигает, отогнал на эвакуаторе к ОД он поставил следующий диагноз 1. Накрылся датчик положения коленчатого вала 2. Забита дроссельная заслонка, хотя я ее чистил 5тыс/км назад. Вот так, но тянут уже сутки поменять датчик не могут разные отговорки, мол это сложно, облазил кучу сайтов не могу понять где датчик находится и в чем сложность его замены, ктонить киньте ссылку или инфу где он есть и сложно ли его поменять?

18.10.2013, 17:51 (18:51)	#11
Alex27 Гость Город: королев Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 18.10.2013 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	датчик частоты вращения коленвала Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, у меня тур 2004 года выпуска, 2.5 дизель, диагностика показала ошибку неисправности датчика частоты вращения коленвала. Симптомы: периодически при разгоне, машина начинает дергаться, на панеле появляется ошибка в виде перечеркнутого крана. Диагностика форсунок, АКПП и турбины - все в порядке. Может ли быть неисправным сам датчик, или это просто плохой контакт на нем??? Плиз, а то уже заказал датчик в экзисте за 3300 руб.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

10.02.2013, 16:55 (17:55)	#2
pavel123 Местный Город: СПБ Регистрация: 24.03.2012 Сообщений: 270 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 41 Репутация: 41	датчик стоит насколько я помню у насоса гидроча! за насосам в блок вставляется!

10.02.2013, 17:11 (18:11)	#4
лев alex Местный Город: москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.10.2012 Сообщений: 305 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 52 Репутация: 102	да!датчик стоит за насосом гура. единственная проблема это вывесить мотор!так как надо снимать опору двс. а так ничего сложного

10.02.2013, 18:35 (19:35)	#5
Иван Самойлов Местный Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.08.2012 Сообщений: 318 Поблагодарил(а): 215 Благодарностей: 46 Изображений в галерее: 9 Репутация: 46	Позвонили ОД "гаус воронеж" в половину девятого вечера, туда я свого тура отдал, и сказали что машину я получу в среду может быть, а отвез ее я в субботу это 5 дней менять датчик, и причину не называют, датчик очень сложно менять... Завтра распиз. ..он поеду им раздавать. Кто подскажет где можно посмотреть нормо часы по замене агрегатов такой сложности?

10.02.2013, 20:05 (20:05)	#6
cильвер 069 Почетный мембер Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 4,621 Поблагодарил(а): 16,329 Благодарностей: 6,232 Репутация: 8283	Цитата: Иван Самойлов Позвонили ОД "гаус воронеж" в половину девятого вечера, туда я свого тура отдал, и сказали что машину я получу в среду может быть, а отвез ее я в субботу это 5 дней менять датчик, и причину не называют, датчик очень сложно менять... Завтра распиз. ..он поеду им раздавать. Кто подскажет где можно посмотреть нормо часы по замене агрегатов такой сложности? Вы же не один там,наверное очередь существует,вроде как всё семейство обслуживается,не только туареги

10.02.2013, 20:19 (21:19)	#7
лев alex Местный Город: москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.10.2012 Сообщений: 305 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 52 Репутация: 102	нормочасы наверно в наряде напишут.а работы от силы на 2-3часа,с перекурами

11.02.2013, 18:24 (19:24)	#8
Иван Самойлов Местный Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.08.2012 Сообщений: 318 Поблагодарил(а): 215 Благодарностей: 46 Изображений в галерее: 9 Репутация: 46	Короче они сами не знают как его менять, мастер начал так - наверное придется снимать стартер при этом менять кучу прокладок и так просто не добраться до нужного места, короче достало все жуть.

12.02.2013, 06:42 (10:42)	#9
kirill70 Пользователь Город: калининград Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.03.2011 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 29 Репутация: 54	А вообще причом тут датчик коленвала и то что масло выгноло и от куда его выгнало

12.02.2013, 09:14 (09:14)	#10
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 843 Репутация: 1370	Датчик положения коленвала меняется в гараже с ямой, вывешиванием двигла на штатном домкрате, за вечер. Снять впускной коллектор, кондей, вывесить движ, генератор с лапой, гур - и вот он. Только это действительно никак не объясняет откуда столько масла. У этого двигателя даже нет масляных магистралей снаружи.. все внутри блока.

03.03.2014, 08:23 (09:23)	#12
VETAL11 Новенький Город: сыктывкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 04.02.2014 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 5 Репутация: 5	А менял кто-нибудь самостоятельно? Может фото есть? или порядок действий?

03.03.2014, 09:43 (09:43)	#13
R.M.B Почетный мембер Город: минск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 2,258 Поблагодарил(а): 1,609 Благодарностей: 2,111 Репутация: 2586	VETAL11, Напиши Камраду Гриф, в личку ... если конечно унего не переполнен ящик почтовый

10.05.2014, 10:26 (11:26)	#14
TimohinSergey22081972 Новенький Город: Курск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.07.2013 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Парни, а как ведет себя ДВС при проблемах с датчиком?

11.05.2014, 13:31 (14:31)	#15
VALi Новенький Город: Moscow Регистрация: 20.03.2011 Сообщений: 67 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	не будет сигнала с датчика-двигатель заглохнет и не заведешь

11.05.2014, 14:32 (15:32)	#16
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,251 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 3,996 Репутация: 5546	Не знаю как на R5 а CASA на NF заводится без датчика коленвала, только крутит долго.

11.05.2014, 18:34 (19:34)	#17
VALi Новенький Город: Moscow Регистрация: 20.03.2011 Сообщений: 67 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: ROTEX Не знаю как на R5 а CASA на NF заводится без датчика коленвала, только крутит долго. на НФ моторах будет так при сдохшем датчике рв

11.05.2014, 21:55 (22:55)	#18
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,251 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 3,996 Репутация: 5546	При сдохшем датчике распредвала машина не заводится проверено. А вот если на работающем моторе снять разъем с датчика распредвала, то мотор работает, но только до его остановки, далее запуск не возможен. С датчиком коленвала ситуация наоборот, если на работающем моторе датчик умирает (ну или снимем разъем) двигатель глохнет, но при этом он запускается, но крутит долго. Все это справедливо для НФ.

11.05.2014, 22:58 (23:58)	#19
VALi Новенький Город: Moscow Регистрация: 20.03.2011 Сообщений: 67 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	ROTEX, откуда такая уверенность про НФ моторы?предлагаю Вам для начала прочитать SSP 304,стр.25

11.05.2014, 23:40 (00:40)	#20
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,251 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 3,996 Репутация: 5546	Ошибся с мотором NF не на CASA(3.0 tdi) такая фигня а на CRCA(3.0 tdi). А уверенность такая потому что видел это и делал это своими руками.