Туарег НФ против Дискавери 4 - Страница 3

Quark · 10.02.2013, 09:41 (12:41)

Все почему то забывают, что в период эксплуатации ЛР сильнее теряют в стоимости....
И еще поговорка есть "Если вы встретили по дороге ЛР, то значит он едет или в сервис или из сервиса..."
Пару моих знакомых брали ЛР, вроде все как бы неплохо, но снова не сядут уже... надежность не устраивает...

szao · 10.02.2013, 10:11 (11:11)

Цитата:

Quark

Все почему то забывают, что в период эксплуатации ЛР сильнее теряют в стоимости....

купившие нф год назад за 3.2 дороже 2.3 сейчас не продадут.
лр так не теряет.

Виталий (Жуковский МО) · 10.02.2013, 10:41 (11:41)

Цитата:

szao

купившие нф год назад за 3.2 дороже 2.3 сейчас не продадут.
лр так не теряет.

Саш, да они примерно одинаково теряют... Например V8 у LR много потеряет. И дизель 190 который.

cusco · 10.02.2013, 10:48 (10:48)

Цитата:

Quark

Все почему то забывают, что в период эксплуатации ЛР сильнее теряют в стоимости....
И еще поговорка есть "Если вы встретили по дороге ЛР, то значит он едет или в сервис или из сервиса..."
Пару моих знакомых брали ЛР, вроде все как бы неплохо, но снова не сядут уже... надежность не устраивает...

ну как сказать,смотря на цены на авто ру,я бы так не сказал,ВОГ да наверное но он и стоит от 4х, а вот Спорт и Диско не так уж и теряют,за 4 года 40%,я бы не сказал что это очень много.
По поводу надежности,с конца 9 года очень многое исправили,да бывают случаи всякие,но у какой марки их нет,в целом у них все нормально,особенно с пневмой ни каких проблем,я читал о паре случаев выхода из строя турбины,а так все ок.,единственное если хочется чтоб движка долго жила,надо сразу отказываться от одшного кастрюля 5-30,на что то более хорошее и качественное с фордовским допуском.

Добавлено через 1 минуту 14 секунд

Цитата:

szao

купившие нф год назад за 3.2 дороже 2.3 сейчас не продадут.

а где такой взять ?

Добавлено через 1 минуту 27 секунд
для меня один минус в ЛР,нет приемлемого бензинового движка,раньше был 300 лс,сейчас минимум 395.

Виталий (Жуковский МО) · 10.02.2013, 11:39 (12:39)

Цитата:

cusco

ну как сказать,смотря на цены на авто ру,я бы так не сказал,ВОГ да наверное но он и стоит от 4х, а вот Спорт и Диско не так уж и теряют,за 4 года 40%,я бы не сказал что это очень много.
По поводу надежности,с конца 9 года очень многое исправили,да бывают случаи всякие,но у какой марки их нет,в целом у них все нормально,особенно с пневмой ни каких проблем,я читал о паре случаев выхода из строя турбины,а так все ок.,единственное если хочется чтоб движка долго жила,надо сразу отказываться от одшного кастрюля 5-30,на что то более хорошее и качественное с фордовским допуском.

Добавлено через 1 минуту 14 секунд

а где такой взять ?

Добавлено через 1 минуту 27 секунд
для меня один минус в ЛР,нет приемлемого бензинового движка,раньше был 300 лс,сейчас минимум 395.

375

Очень хороший мотор. Жрет меньше предыдущего (299).
Налоги... Да разница совсем небольшая

cusco · 10.02.2013, 11:48 (11:48)

Виталий,в принципе да но как его потом продавать,5л. особо не берут,хотя надо подумать.

szao · 10.02.2013, 11:48 (12:48)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Саш, да они примерно одинаково теряют...

В %? Нет.

Цитата:

cusco

а где такой взять ?

такой что? НФ? это был 245 с удобоваримым набором опций. сейчас чуть дешевле, но дорогие вещи типа наппа, спортивный пневмы и ареавью делают пакеты невозможными и экономии нуль.

szao · 10.02.2013, 11:53 (12:53)

Цитата:

cusco

для меня один минус в ЛР,нет приемлемого бензинового движка,раньше был 300 лс,сейчас минимум 395.

такому рамному слону показан дизель без оговорок

но реально минусов у него хватает - тесно сзади, ужасная управляемость в поворотах, гамновигация, страшный аки гроб на ночном кладбище, нет эл.привода багажника, нет вентиляции сидений, лишь два цвета отделки салона, .. в общем, прочитав "премиум" я так хохотался, так хохотался (с)

Виталий (Жуковский МО) · 10.02.2013, 11:59 (12:59)

У меня РРС был именно с таким мотрором. Продал без особых проблем.
Лучше всего новый не брать, как раз можно на слегка б/у компенсировать осноные потери.

Плохо продаются 510 - налог на роскошь, понимаешь... Но у Д4 тока 375

szao · 10.02.2013, 12:03 (13:03)

Оффтопик

звеRRRь · 10.02.2013, 13:04 (14:04)

Цитата:

Quark

Все почему то забывают, что в период эксплуатации ЛР сильнее теряют в стоимости....
И еще поговорка есть "Если вы встретили по дороге ЛР, то значит он едет или в сервис или из сервиса..."
Пару моих знакомых брали ЛР, вроде все как бы неплохо, но снова не сядут уже... надежность не устраивает...

Я почему то сейчас пришел к тому, что удовольствие от вождения все таки должно перевешивать все минусы типа "много потеряет пр перепродаже". Живем то один раз. Кстати сказать, Тур по сути тоже не самая экономичная и практичная покупка)

Quark · 10.02.2013, 15:44 (18:44)

Цитата:

звеRRRь

Я почему то сейчас пришел к тому, что удовольствие от вождения все таки должно перевешивать все минусы типа "много потеряет пр перепродаже". Живем то один раз. Кстати сказать, Тур по сути тоже не самая экономичная и практичная покупка)

Согласен, что не очень экономичная... но как мне кажется у нас в Перми б/у Тур проще продать, чем ЛР. Да и дилер у WV в Перми лучше, чем ЛР...у которых то запчастей нет, то очередь на сервис... В принципе это из опыта моих знакомых, которым может и не повезло... фиг знает, но у меня вот аткое мнение сложилось.

Wish · 10.02.2013, 18:19 (18:19)

Вообще не понимаю как вы рассматриваете Диско в конкуренты туру

Там же ни салона, ни курсовой устойчивости - царство убого пластика и внешний дизайн кирпич кирпичом

cusco · 10.02.2013, 18:32 (18:32)

Цитата:

szao

такой что? НФ?

где НФ 12 года в комплектации за 3.2 отдают за 2.3 ?

Цитата:

szao

но реально минусов у него хватает - тесно сзади, ужасная управляемость в поворотах, гамновигация, страшный аки гроб на ночном кладбище, нет эл.привода багажника, нет вентиляции сидений, лишь два цвета отделки салона

тестил 2 раза,сзади нормально,мне хватит,управляемость на 20 тоже ничего,вариантов отделки салона больше с 13 года,я не знаю что было раньше но 13 год мне вполне приглянулся,внешне на любителя,но тачка такая мужская,выглядит именно джипом.

Добавлено через 1 минуту 36 секунд

Цитата:

Wish

Вообще не понимаю как вы рассматриваете Диско в конкуренты туру

Там же ни салона, ни курсовой устойчивости - царство убого пластика и внешний дизайн кирпич кирпичом

Ну не знаю,именно салон там очень качественный,пластик,вообще везде качественный,металл натуральный а не под...б.

AlexAnis · 10.02.2013, 18:35 (19:35)

Цитата:

szao

Оффтопик

Если Дискавери следующего поколения будет без рамы, то и РРС будет без нее...................

szao · 10.02.2013, 18:42 (19:42)

Цитата:

cusco

где НФ 12 года в комплектации за 3.2 отдают за 2.3 ?

Major Auto две недели назад продали тестовый. За 2.2. Полгода простоял.

Цитата:

Ну не знаю,именно салон там очень качественный,пластик,вообще везде качественный,металл натуральный а не под...б.

Это мы уже обсудили в другой теме. Просто псевдометалл и пр ;-)

cusco · 10.02.2013, 18:44 (18:44)

Не понимаю чем плох этот салон.

AlexAnis · 10.02.2013, 18:46 (19:46)

Цитата:

cusco

Не понимаю чем плох этот салон.

Нормально вроде..........

cusco · 10.02.2013, 18:47 (18:47)

Внешне в стоке согласен,не то,но например диски от спорта плюс молдинги и уже машина смотрится очень агрессивно и красиво.

cusco · 10.02.2013, 18:50 (18:50)

ну и тюнинг тоже есть.

10.02.2013, 10:48 (10:48)	#44
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	Цитата: Quark Все почему то забывают, что в период эксплуатации ЛР сильнее теряют в стоимости.... И еще поговорка есть "Если вы встретили по дороге ЛР, то значит он едет или в сервис или из сервиса..." Пару моих знакомых брали ЛР, вроде все как бы неплохо, но снова не сядут уже... надежность не устраивает... ну как сказать,смотря на цены на авто ру,я бы так не сказал,ВОГ да наверное но он и стоит от 4х, а вот Спорт и Диско не так уж и теряют,за 4 года 40%,я бы не сказал что это очень много. По поводу надежности,с конца 9 года очень многое исправили,да бывают случаи всякие,но у какой марки их нет,в целом у них все нормально,особенно с пневмой ни каких проблем,я читал о паре случаев выхода из строя турбины,а так все ок.,единственное если хочется чтоб движка долго жила,надо сразу отказываться от одшного кастрюля 5-30,на что то более хорошее и качественное с фордовским допуском. Добавлено через 1 минуту 14 секунд Цитата: szao купившие нф год назад за 3.2 дороже 2.3 сейчас не продадут. а где такой взять ? Добавлено через 1 минуту 27 секунд для меня один минус в ЛР,нет приемлемого бензинового движка,раньше был 300 лс,сейчас минимум 395.
	Последний раз редактировалось cusco; 10.02.2013 в 10:48. Причина: Добавлено сообщение

10.02.2013, 11:59 (12:59)	#49
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,025 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9980	У меня РРС был именно с таким мотрором. Продал без особых проблем. Лучше всего новый не брать, как раз можно на слегка б/у компенсировать осноные потери. Плохо продаются 510 - налог на роскошь, понимаешь... Но у Д4 тока 375
	Последний раз редактировалось Виталий (Жуковский МО); 10.02.2013 в 12:06.

10.02.2013, 12:03 (13:03)	#50
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Оффтопик кстати, интересно: следующий РРС так и останется рамным ацтоем или наконец несущий легкий кузов получит?

10.02.2013, 18:32 (18:32)	#54
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	Цитата: szao такой что? НФ? где НФ 12 года в комплектации за 3.2 отдают за 2.3 ? Цитата: szao но реально минусов у него хватает - тесно сзади, ужасная управляемость в поворотах, гамновигация, страшный аки гроб на ночном кладбище, нет эл.привода багажника, нет вентиляции сидений, лишь два цвета отделки салона тестил 2 раза,сзади нормально,мне хватит,управляемость на 20 тоже ничего,вариантов отделки салона больше с 13 года,я не знаю что было раньше но 13 год мне вполне приглянулся,внешне на любителя,но тачка такая мужская,выглядит именно джипом. Добавлено через 1 минуту 36 секунд Цитата: Wish Вообще не понимаю как вы рассматриваете Диско в конкуренты туру Там же ни салона, ни курсовой устойчивости - царство убого пластика и внешний дизайн кирпич кирпичом Ну не знаю,именно салон там очень качественный,пластик,вообще везде качественный,металл натуральный а не под...б.
	Последний раз редактировалось cusco; 10.02.2013 в 18:32. Причина: Добавлено сообщение

10.02.2013, 18:35 (19:35)	#55
AlexAnis Счастливый Добряк Город: Дзержинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 09.05.2012 Сообщений: 1,814 Поблагодарил(а): 6,427 Благодарностей: 5,789 Репутация: 6864	Цитата: szao Оффтопик кстати, интересно: следующий РРС так и останется рамным ацтоем или наконец несущий легкий кузов получит? Если Дискавери следующего поколения будет без рамы, то и РРС будет без нее...................

10.02.2013, 09:41 (12:41)	#41
Quark Местный Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2012 Сообщений: 413 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 74 Репутация: 74	Все почему то забывают, что в период эксплуатации ЛР сильнее теряют в стоимости.... И еще поговорка есть "Если вы встретили по дороге ЛР, то значит он едет или в сервис или из сервиса..." Пару моих знакомых брали ЛР, вроде все как бы неплохо, но снова не сядут уже... надежность не устраивает...

10.02.2013, 10:11 (11:11)	#42
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: Quark Все почему то забывают, что в период эксплуатации ЛР сильнее теряют в стоимости.... купившие нф год назад за 3.2 дороже 2.3 сейчас не продадут. лр так не теряет.

10.02.2013, 10:41 (11:41)	#43
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,025 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9980	Цитата: szao купившие нф год назад за 3.2 дороже 2.3 сейчас не продадут. лр так не теряет. Саш, да они примерно одинаково теряют... Например V8 у LR много потеряет. И дизель 190 который.

10.02.2013, 11:39 (12:39)	#45
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,025 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9980	Цитата: cusco ну как сказать,смотря на цены на авто ру,я бы так не сказал,ВОГ да наверное но он и стоит от 4х, а вот Спорт и Диско не так уж и теряют,за 4 года 40%,я бы не сказал что это очень много. По поводу надежности,с конца 9 года очень многое исправили,да бывают случаи всякие,но у какой марки их нет,в целом у них все нормально,особенно с пневмой ни каких проблем,я читал о паре случаев выхода из строя турбины,а так все ок.,единственное если хочется чтоб движка долго жила,надо сразу отказываться от одшного кастрюля 5-30,на что то более хорошее и качественное с фордовским допуском. Добавлено через 1 минуту 14 секунд а где такой взять ? Добавлено через 1 минуту 27 секунд для меня один минус в ЛР,нет приемлемого бензинового движка,раньше был 300 лс,сейчас минимум 395. 375 Очень хороший мотор. Жрет меньше предыдущего (299). Налоги... Да разница совсем небольшая

10.02.2013, 11:48 (11:48)	#46
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	Виталий,в принципе да но как его потом продавать,5л. особо не берут,хотя надо подумать.

10.02.2013, 11:48 (12:48)	#47
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Саш, да они примерно одинаково теряют... В %? Нет. Цитата: cusco а где такой взять ? такой что? НФ? это был 245 с удобоваримым набором опций. сейчас чуть дешевле, но дорогие вещи типа наппа, спортивный пневмы и ареавью делают пакеты невозможными и экономии нуль.

10.02.2013, 11:53 (12:53)	#48
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: cusco для меня один минус в ЛР,нет приемлемого бензинового движка,раньше был 300 лс,сейчас минимум 395. такому рамному слону показан дизель без оговорок но реально минусов у него хватает - тесно сзади, ужасная управляемость в поворотах, гамновигация, страшный аки гроб на ночном кладбище, нет эл.привода багажника, нет вентиляции сидений, лишь два цвета отделки салона, .. в общем, прочитав "премиум" я так хохотался, так хохотался (с)

10.02.2013, 13:04 (14:04)	#51
звеRRRь Местный Город: Чеховский лес Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 596 Поблагодарил(а): 253 Благодарностей: 348 Репутация: 475	Цитата: Quark Все почему то забывают, что в период эксплуатации ЛР сильнее теряют в стоимости.... И еще поговорка есть "Если вы встретили по дороге ЛР, то значит он едет или в сервис или из сервиса..." Пару моих знакомых брали ЛР, вроде все как бы неплохо, но снова не сядут уже... надежность не устраивает... Я почему то сейчас пришел к тому, что удовольствие от вождения все таки должно перевешивать все минусы типа "много потеряет пр перепродаже". Живем то один раз. Кстати сказать, Тур по сути тоже не самая экономичная и практичная покупка)

10.02.2013, 15:44 (18:44)	#52
Quark Местный Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2012 Сообщений: 413 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 74 Репутация: 74	Цитата: звеRRRь Я почему то сейчас пришел к тому, что удовольствие от вождения все таки должно перевешивать все минусы типа "много потеряет пр перепродаже". Живем то один раз. Кстати сказать, Тур по сути тоже не самая экономичная и практичная покупка) Согласен, что не очень экономичная... но как мне кажется у нас в Перми б/у Тур проще продать, чем ЛР. Да и дилер у WV в Перми лучше, чем ЛР...у которых то запчастей нет, то очередь на сервис... В принципе это из опыта моих знакомых, которым может и не повезло... фиг знает, но у меня вот аткое мнение сложилось.

10.02.2013, 18:19 (18:19)	#53
Wish Стреляный Город: Moscow Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 05.07.2011 Сообщений: 801 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 781 Изображений в галерее: 48 Репутация: 1031	Вообще не понимаю как вы рассматриваете Диско в конкуренты туру Там же ни салона, ни курсовой устойчивости - царство убого пластика и внешний дизайн кирпич кирпичом

10.02.2013, 18:42 (19:42)	#56
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: cusco где НФ 12 года в комплектации за 3.2 отдают за 2.3 ? Major Auto две недели назад продали тестовый. За 2.2. Полгода простоял. Цитата: Ну не знаю,именно салон там очень качественный,пластик,вообще везде качественный,металл натуральный а не под...б. Это мы уже обсудили в другой теме. Просто псевдометалл и пр ;-)

10.02.2013, 18:46 (19:46)	#58
AlexAnis Счастливый Добряк Город: Дзержинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 09.05.2012 Сообщений: 1,814 Поблагодарил(а): 6,427 Благодарностей: 5,789 Репутация: 6864	Цитата: cusco Не понимаю чем плох этот салон. Нормально вроде..........